CN214083908U - 一种电动汽车充电桩有序充电引导装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电动汽车充电桩技术领域，尤其是一种电动汽车充电桩有序充电引导装置，针对了对电动汽车进行充电时其引导效果较差和电子显示装置的防护效果较差的问题，现提出如下方案，其包括底座，底座的顶端固定有桩体，桩体的顶部固定有支撑杆，支撑杆的顶部固定有电子显示牌，电子显示牌的外表面套接有防护套；本实用新型中通过将电动汽车从斜板上运动至引导板上，带动齿形条在移动套上移动，带动防护套在电子显示牌上向下运动，使得电子显示牌进行充分展示，用于观察电动汽车的充电情况，引导使用者通过桩体对电动汽车进行有序充电处理，齿形条运动的同时，使得挡板延伸至桩体外侧，对电动汽车进行引导和阻挡。

Description

一种电动汽车充电桩有序充电引导装置

技术领域

本实用新型涉及电动汽车充电桩技术领域，尤其涉及一种电动汽车充电桩有序充电引导装置。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电；充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

目前对电动汽车通过充电桩对其进行充电时，需将电动汽车停靠在充电桩的附近，通过电子显示装置用来展示其充电状况，用于引导使用者进行观察，但是在对其进行充电观察的过程中，由于电动汽车易停靠在充电桩的不同位置，此时将电动汽车停靠在充电桩处时位置引导存在较大的差异性，并且电子显示装置在长期使用或者不充电时，其处于露天状态，其防护效果较差。

因此，需要一种电动汽车充电桩有序充电引导装置，用以解决对电动汽车进行充电时其引导效果较差和电子显示装置的防护效果较差的问题。

实用新型内容

本实用新型提出的一种电动汽车充电桩有序充电引导装置，解决了对电动汽车进行充电时其引导效果较差和电子显示装置的防护效果较差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电动汽车充电桩有序充电引导装置，包括底座，所述底座的顶端固定有桩体，所述桩体的顶部固定有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定有电子显示牌，所述电子显示牌的外表面套接有防护套，所述桩体的一侧固定有两个呈对称分布的固定套，每个所述固定套的内部均滑动贯穿有滑动杆，两个所述滑动杆的同一端固定有挡板，所述挡板与相邻的所述固定套之间固定有支撑弹簧，所述支撑弹簧套设于所述滑动杆的外表面，所述桩体的两端均固定有挤压套，所述挤压套的内部滑动贯穿有与滑动杆相配合的挤压杆，所述挤压杆的底部固定有挤压块，所述挤压块与所述挤压套之间固定有挤压弹簧，所述挤压弹簧套设于所述挤压杆的外表面，所述底座的底端固定有与挤压块相配合的引导组件。

优选的，所述引导组件包括与底座转动连接的齿轮，所述底座的端部固定有与齿轮同轴的收卷轮，所述防护套的底部固定有安装轮，所述收卷轮与相邻所述安装轮外表面缠绕有牵引绳，所述底座的底部固定有移动套，所述移动套的内部滑动贯穿有与齿轮相配合的齿形条，所述齿形条的顶端固定有挤压块相配合的斜块，所述斜块与所述移动套之间固定有压缩弹簧，所述底座的外侧转动连接有引导板，所述引导板与相邻所述齿形条之间铰接有连接杆。

优选的，所述引导板的一侧设置有斜板，所述斜板与所述引导板呈平行分布，所述斜板与所述引导板的连通处设置有平直段。

优选的，所述挤压块的截面为直角梯形，所述挤压块的与所述斜块的接触面为相适配的斜面，所述挤压块的大小小于所述斜块的大小。

优选的，所述挤压杆与所述滑动杆的接触面为相适配斜面，所述挤压杆的斜面大小小于所述滑动杆的斜面大小。

优选的，所述挡板至所述底座的最大水平距离大于所述引导板至所述底座的水平距离。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过将电动汽车从斜板上运动至引导板上，带动齿形条在移动套上移动，带动防护套在电子显示牌上向下运动，使得电子显示牌进行充分展示，用于观察电动汽车的充电情况，引导使用者通过桩体对电动汽车进行有序充电处理，齿形条运动的同时，使得挡板延伸至桩体外侧，对电动汽车进行引导和阻挡；当充电完成后，电动汽车与引导板处于分离状态时，引导板复位，此时防护套恢复初始状态，对电子显示牌进行充分遮挡防护。

2、本实用新型中斜板的设置，便于电动汽车更好的进入引导板中使得引导板与地面处于平齐状态。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电动汽车充电桩有序充电引导装置的侧剖结构示意图；

图2为图1中A区域放大图；

图3为本实用新型提出的一种电动汽车充电桩有序充电引导装置的状态结构示意图。

图中：1、底座；2、桩体；3、支撑杆；4、电子显示牌；5、防护套；6、固定套；7、滑动杆；8、挡板；9、支撑弹簧；10、挤压套；11、挤压杆；12、挤压块；13、引导组件；131、齿轮；132、收卷轮；133、安装轮；134、牵引绳；135、移动套；136、齿形条；137、斜块；138、压缩弹簧；139、引导板；1310、连接杆；14、斜板；15、挤压弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种电动汽车充电桩有序充电引导装置，包括底座1，底座1的顶端固定有桩体2，桩体2的顶部固定有支撑杆3，支撑杆3的顶部固定有电子显示牌4，电子显示牌4的外表面套接有防护套5，具体的，通过电子显示牌4的作用，用于对桩体2对电动汽车进行充电时进行充电状态的展示，防护套5的设置，用于对电子显示牌4进行遮挡和防护，从而提高电子显示牌4的使用寿命和减少电子显示牌4的维护次数；桩体2的一侧固定有两个呈对称分布的固定套6，每个固定套6的内部均滑动贯穿有滑动杆7，两个滑动杆7的同一端固定有挡板8，挡板8与相邻的固定套6之间固定有支撑弹簧9，支撑弹簧9套设于滑动杆7的外表面，桩体2的两端均固定有挤压套10，挤压套10的内部滑动贯穿有与滑动杆7相配合的挤压杆11，挤压杆11的底部固定有挤压块12，挤压块12与挤压套10之间固定有挤压弹簧15，挤压弹簧15套设于挤压杆11的外表面，底座1的底端固定有与挤压块12相配合的引导组件13，具体的，通过引导组件13的作用，使得电动汽车带动引导组件13运动，使得防护套5与电子显示牌4形成分离，同时带动挤压块12运动，使得挤压杆11在挤压套10中向上运动，从而通过挤压杆11挤压滑动杆7，使得滑动杆7在固定套6内滑动，使得挡板8延伸至桩体2外侧，对电动汽车进行阻挡，防止电动汽车在前往桩体2处进行有序充电时与桩体2发生碰撞，并引导电动汽车进行正确的有序充电处理。

引导组件13包括与底座1转动连接的齿轮131，底座1的端部固定有与齿轮131同轴的收卷轮132，防护套5的底部固定有安装轮133，收卷轮132与相邻安装轮133外表面缠绕有牵引绳134，底座1的底部固定有移动套135，移动套135的内部滑动贯穿有与齿轮131相配合的齿形条136，齿形条136的顶端固定有挤压块12相配合的斜块137，斜块137与移动套135之间固定有压缩弹簧138，底座1的外侧转动连接有引导板139，引导板139与相邻齿形条136之间铰接有连接杆1310，具体的，电动汽车进入引导板139中，通过连接杆1310的作用，带动齿形条136在移动套135上移动，由于齿形条136与齿轮131啮合传动，从而带动齿轮131和收卷轮132同步转动，通过牵引绳134的作用，带动防护套5在电子显示牌4上向下运动，使得电子显示牌4进行充分展示，用于观察电动汽车的充电情况，引导使用者通过桩体2对电动汽车进行有序充电处理，齿形条136运动的同时，通过斜块137与挤压块12的挤压作用，带动挡板8向外延伸，对电动汽车进行引导和阻挡；当充电完成后，电动汽车与引导板139处于分离状态时，通过压缩弹簧138的弹力作用，使得引导板139复位，此时防护套5恢复初始状态，对电子显示牌4进行充分遮挡防护。

引导板139的一侧设置有斜板14，斜板14与引导板139呈平行分布，斜板14与引导板139的连通处设置有平直段，斜板14的设置，便于电动汽车更好的进入引导板139中使得引导板139与地面处于平齐状态。

挤压块12的截面为直角梯形，挤压块12的与斜块137的接触面为相适配的斜面，挤压块12的大小小于斜块137的大小，具体的，挤压块12和斜块137斜面的配合，保证齿形条136在移动时，即可带动挤压杆11在挤压套10内向上移动。

挤压杆11与滑动杆7的接触面为相适配斜面，挤压杆11的斜面大小小于滑动杆7的斜面大小，具体的，保证挤压杆11在向上运动时即可带动滑动杆7朝外部运动，从而使得挡板8对电动骑车进行阻挡和防护作用。

挡板8至底座1的最大水平距离大于引导板139至底座1的水平距离，具体的，保证挡板8对电动骑车的车头处进行防护，防止其撞击桩体2，并对电动汽车进行充分引导充电处理。

工作原理：当对电动汽车进行引导充电时，通过将电动汽车从斜板14上运动至引导板139上，通过连接杆1310的作用，带动齿形条136在移动套135上移动，由于齿形条136与齿轮131啮合传动，从而带动齿轮131和收卷轮132同步转动，通过牵引绳134的作用，带动防护套5在电子显示牌4上向下运动，使得电子显示牌4进行充分展示，用于观察电动汽车的充电情况，引导使用者通过桩体2对电动汽车进行有序充电处理，齿形条136运动的同时，通过斜块137与挤压块12的挤压作用，带动挤压块12运动，使得挤压杆11在挤压套10中向上运动，从而通过挤压杆11挤压滑动杆7，使得滑动杆7在固定套6内滑动，使得挡板8延伸至桩体2外侧，对电动汽车进行引导和阻挡；当充电完成后，电动汽车与引导板139处于分离状态时，通过压缩弹簧138的弹力作用，使得引导板139复位，此时防护套5恢复初始状态，对电子显示牌4进行充分遮挡防护。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电动汽车充电桩有序充电引导装置，包括底座(1)，所述底座(1)的顶端固定有桩体(2)，其特征在于，所述桩体(2)的顶部固定有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的顶部固定有电子显示牌(4)，所述电子显示牌(4)的外表面套接有防护套(5)，所述桩体(2)的一侧固定有两个呈对称分布的固定套(6)，每个所述固定套(6)的内部均滑动贯穿有滑动杆(7)，两个所述滑动杆(7)的同一端固定有挡板(8)，所述挡板(8)与相邻的所述固定套(6)之间固定有支撑弹簧(9)，所述支撑弹簧(9)套设于所述滑动杆(7)的外表面，所述桩体(2)的两端均固定有挤压套(10)，所述挤压套(10)的内部滑动贯穿有与滑动杆(7)相配合的挤压杆(11)，所述挤压杆(11)的底部固定有挤压块(12)，所述挤压块(12)与所述挤压套(10)之间固定有挤压弹簧(15)，所述挤压弹簧(15)套设于所述挤压杆(11)的外表面，所述底座(1)的底端固定有与挤压块(12)相配合的引导组件(13)。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩有序充电引导装置，其特征在于，所述引导组件(13)包括与底座(1)转动连接的齿轮(131)，所述底座(1)的端部固定有与齿轮(131)同轴的收卷轮(132)，所述防护套(5)的底部固定有安装轮(133)，所述收卷轮(132)与相邻所述安装轮(133)外表面缠绕有牵引绳(134)，所述底座(1)的底部固定有移动套(135)，所述移动套(135)的内部滑动贯穿有与齿轮(131)相配合的齿形条(136)，所述齿形条(136)的顶端固定有挤压块(12)相配合的斜块(137)，所述斜块(137)与所述移动套(135)之间固定有压缩弹簧(138)，所述底座(1)的外侧转动连接有引导板(139)，所述引导板(139)与相邻所述齿形条(136)之间铰接有连接杆(1310)。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车充电桩有序充电引导装置，其特征在于，所述引导板(139)的一侧设置有斜板(14)，所述斜板(14)与所述引导板(139)呈平行分布，所述斜板(14)与所述引导板(139)的连通处设置有平直段。

4.根据权利要求2所述的一种电动汽车充电桩有序充电引导装置，其特征在于，所述挤压块(12)的截面为直角梯形，所述挤压块(12)的与所述斜块(137)的接触面为相适配的斜面，所述挤压块(12)的大小小于所述斜块(137)的大小。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩有序充电引导装置，其特征在于，所述挤压杆(11)与所述滑动杆(7)的接触面为相适配斜面，所述挤压杆(11)的斜面大小小于所述滑动杆(7)的斜面大小。

6.根据权利要求2所述的一种电动汽车充电桩有序充电引导装置，其特征在于，所述挡板(8)至所述底座(1)的最大水平距离大于所述引导板(139)至所述底座(1)的水平距离。

Images