CN214069716U - 马达及电子设备 - Google Patents

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CN214069716U CN202023162052.9U CN202023162052U CN214069716U CN 214069716 U CN214069716 U CN 214069716U CN 202023162052 U CN202023162052 U CN 202023162052U CN 214069716 U CN214069716 U CN 214069716U
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杉之原貴洋
胡庆涛
覃炎庆
欧凯
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Nideco Electric Dongguan Co ltd
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Nidec Dongguan Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及马达技术领域,提供一种马达及电子设备,所述马达,具有:定子、转子和轴承;定子,包括:轴承保持架、定子铁心、线圈和电路板;转子,包括:轴、转子架和转子磁铁;轴承,固定于所述定子,并套设在轴上,通过所述轴将所述转子支承为可旋转状态;所述轴承保持架具有:容纳所述轴承的筒状部,以及位于筒状部的轴向一端固定所述电路板的基座部;所述定子铁心固定于所述筒状部的外周,所述线圈缠绕于所述定子铁心并与所述电路板电连接;所述电路板具有铝质合金层,所述铝质合金层与所述轴承保持架接触。本实用新型能够提高散热效率、延长马达使用寿命。

Description

马达及电子设备
技术领域
本实用新型涉及马达技术领域,尤其涉及一种马达及电子设备。
背景技术
马达以及应用马达的风扇被广泛应用到日常工作、生活所接触的各种电器当中去,例如冰箱、洗衣机、空调、时钟等等。
在现有的马达结构中,由于基板为FR1材质或FR4材质,本身材质散热性比较差;马达运转过程中,线圈产生的热量无法快速向基板传导,导致大量的热量累积在线圈上和轴承保持架上,使马达温升过高,导致马达散热效果较差,会缩减线圈的使用寿命;更严重者,造成与轴承保持架接触的塑胶件TB直接融化。
实用新型内容
本实用新型主要解决现有技术的马达结构,由于基板为FR1材质或FR4材质,马达运转过程中,马达散热效果较差等技术问题,提出一种马达及电子设备,以达到提高散热效率、延长马达使用寿命的目的。
本实用新型提供了一种马达,具有:
定子,包括:轴承保持架、定子铁心、线圈和电路板;
转子,包括:轴、转子架和转子磁铁;
轴承,固定于所述定子,并套设在轴上,通过所述轴将所述转子支承为可旋转状态;
所述轴承保持架具有:容纳所述轴承的筒状部,以及位于筒状部的轴向一端固定所述电路板的基座部;
所述定子铁心固定于所述筒状部的外周,所述线圈缠绕于所述定子铁心并与所述电路板电连接;
所述电路板具有铝质合金层,所述铝质合金层与所述轴承保持架接触。
优选的,所述铝质合金层位于朝向定子铁心一侧。
优选的,所述电路板与所述轴承保持架接触的部分还具有铜箔层。
优选的,所述基座部形成有台阶面,所述电路板固定在台阶面。
优选的,所述筒状部在靠近电路板的一端比靠近转子架的一端内径大。
优选的,所述筒状部在靠近电路板一端安装的轴承比靠近转子架的一端安装的轴承直径大。
对应的,本实用新型还提供一种电子设备,所述电子设备具有本实用新型任意实施例提供的马达。
本实用新型提供的一种马达及电子设备,与现有技术相比具有以下优点:
1、采用具有铝质合金层的电路板,从而使轴承保持架与电路板的铝质合金材质直接接触,让轴承保持架上的热量直接传导到电路板,大面积的铝质合金底材基板散热性效果好,线圈和轴承保持架的温升可以有效维持在一个较低的水准上;能够避免使用普通电路板马达带负载运转时,在电路板的接触部分产生热聚集,导致电路板的绝缘层中的树脂材料燃烧,从而实现马达整体的良好散热,延长马达的使用寿命。
2、电路板内径部通过配置铜箔层,加大铜箔面积,从而轴承保持架和电路板板铜箔直接接触,让轴承保持架上的热量快速传导到电路板铜箔上,铜箔可以分担一部分热量,提高散热效率。
附图说明
图1是本实用新型提供的马达沿轴线的剖视图。
附图标记:1、轴承保持架;2、定子铁心;3、线圈;4、电路板;5、轴;6、转子架;7、转子磁铁;8、轴承;101、筒状部;102、基座部。
具体实施方式
为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚,下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部内容。
实施例一
如图1所示,本实用新型实施例提供的马达,具有:定子、转子和轴承8;定子,包括:轴承保持架1、定子铁心2、线圈3和电路板4;转子,包括:轴5、转子架6和转子磁铁7;轴承8,其固定于所述定子,并套设在轴5上,通过所述轴5将所述转子支承为可旋转状态。具体的,所述定子铁心2、所述电路板4和轴承8分别固定在轴承保持架1上,所述轴承保持架1固定在机壳上。所述线圈3缠绕于所述定子铁心2。所述轴5设置在马达轴向;所述轴5的端部设置转子架6,所述转子架6上设置转子磁铁7。
所述轴承保持架1具有:容纳所述轴承8的筒状部101,以及位于筒状部101的轴向一端固定所述电路板4的基座部102;所述定子铁心2固定于所述筒状部101的外周,所述线圈3缠绕于所述定子铁心2并与所述电路板4电连接;所述电路板4具有铝质合金层,所述铝质合金层与所述轴承保持架1接触。具体的,所述铝质合金层位于朝向定子铁心2一侧。
本实施例通过在电路板4上设置铝质合金层,并使铝质合金层与轴承保持架1直接接触,这样由线圈3发热而产生的热量能够直接传递到该铝质合金层,铝质合金层的导热效果要优于树脂材,能够避免使用普通电路板4时,在电路板4的接触部分产生热聚集,导致电路板4的绝缘层中的树脂材料燃烧,从而实现马达整体的良好散热,提高马达的使用寿命。通过将铝质合金层设置在靠近定子铁心2一侧,能够更容易地吸附线圈3散发到空间中的热量,提高马达的散热效率,增加马达的使用寿命。
进一步的,所述电路板4与所述轴承保持架1接触的部分还具有铜箔层,在将电路板4固定至轴承保持架1时能够提高固定强度,另外,线圈3产生的热量也可以通过铜箔层传递,提高散热效率。
另外,所述基座部102形成有台阶面,所述电路板4固定在台阶面,通过设置台阶面,电路板4更容易固定于轴承保持架1,使马达结构稳固。
所述筒状部101在靠近电路板4的一端比靠近转子架6的一端内径大,所述筒状部101在靠近电路板4一端安装的轴承8比靠近转子架6的一端安装的轴承8直径大;本实施例在靠近电路板4的一端设置直径大的轴承8,能够提高马达整体的稳固性。
本实施例提供的马达,采用具有铝质合金层的电路板,从而使轴承保持架与电路板的铝质合金材质直接接触,让轴承保持架上的热量直接传导到电路板,大面积的铝质合金底材基板散热性效果好,线圈和轴承保持架的温升可以有效维持在一个较低的水准上,从而实现马达整体的良好散热,提高马达的使用寿命。
实施例二
本实施例提供一种电子设备,所述电子设备包括本实用新型任意实施例提供的马达。采用本实用新型任意实施例马达的电子设备具有良好的散热性。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (7)

1.一种马达,具有:
定子,包括:轴承保持架、定子铁心、线圈和电路板;
转子,包括:轴、转子架和转子磁铁;
轴承,固定于所述定子,并套设在轴上,通过所述轴将所述转子支承为可旋转状态;
其特征在于:
所述轴承保持架具有:容纳所述轴承的筒状部,以及位于筒状部的轴向一端固定所述电路板的基座部;
所述定子铁心固定于所述筒状部的外周,所述线圈缠绕于所述定子铁心并与所述电路板电连接;
所述电路板具有铝质合金层,所述铝质合金层与所述轴承保持架接触。
2.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,所述铝质合金层位于朝向定子铁心一侧。
3.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,所述电路板与所述轴承保持架接触的部分还具有铜箔层。
4.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,所述基座部形成有台阶面,所述电路板固定在台阶面。
5.根据权利要求4所述的马达,其特征在于,所述筒状部在靠近电路板的一端比靠近转子架的一端内径大。
6.根据权利要求5所述的马达,其特征在于,所述筒状部在靠近电路板一端安装的轴承比靠近转子架的一端安装的轴承直径大。
7.一种电子设备,其特征在于,所述电子设备具有权利要求1至6任一项所述的马达。
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