CN214064348U - 一种停车场车辆引导装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种停车场车辆引导装置，包括承载框、固定压板以及指示板，所述承载框前侧表面开设有固定槽，所述指示板安装在承载框前侧表面开设的固定槽内，所述承载框前侧表面四个边角处均固定有连接套筒，连接套筒贯穿位于所述承载框前侧的所述固定压板，所述连接套筒底部固定有复位弹簧，所述连接套筒内固定有限位挡板，所述限位挡板下端开有限位卡槽，所述限位挡板内侧置有锁紧杆，所述锁紧杆下端设有与所述限位卡槽匹配的限位卡块，所述锁紧杆受所述复位弹簧作用；本实用新型能够快速地对LED指示板进行安装，同时也便于实现对LED指示板的拆卸更换。

Description

一种停车场车辆引导装置

技术领域

本实用新型属于车位引导装置技术领域，特别涉及一种停车场车辆引导装置。

背景技术

随着社会的发展，汽车已经逐渐成为人们的主要交通工具，为了便于停车，同时节约停车占地面积，常常在建筑物的地底建设地下停车场，为了便于停车，在地下停车场内部安装车位引导吊牌，对空车位进行显示和指引。

但是，目前的车位引导吊牌采用固定安装，不便于拆装，影响车位引导吊牌的维修更换，使用效果不理想。

因此，现在亟需一种停车场车辆引导装置来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种停车场车辆引导装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种停车场车辆引导装置，包括承载框、固定压板、指示板，所述承载框上端设有连接杆，所述指示板置于所述承载框与所述固定压板之间，所述承载框前侧表面开设有固定槽，所述指示板安装在承载框前侧表面开设的固定槽内，所述承载框前侧表面四个边角处均固定有连接套筒，连接套筒贯穿位于所述承载框前侧的所述固定压板，所述连接套筒底部固定有复位弹簧，所述连接套筒内固定有限位挡板，所述限位挡板下端开有限位卡槽，所述限位挡板内侧置有锁紧杆，所述锁紧杆下端设有与所述限位卡槽匹配的限位卡块，所述锁紧杆受所述复位弹簧作用。

作为一优选的实施方式，所述限位挡板设有锁紧杆导向孔，所述锁紧杆穿过所述锁紧杆导向孔至所述挡板下端。

作为一优选的实施方式，所述锁紧杆导向孔上设有限位卡块导向槽。

作为一优选的实施方式，所述连接杆为电动伸缩杆。

作为一优选的实施方式，所述复位弹簧上端固定连接有复位压板。

作为一优选的实施方式，所述承载框前侧表面开设的固定槽内设置有橡胶垫，所述固定压板后侧表面四周设置有橡胶垫。

作为一优选的实施方式，所述指示板为LED指示板。

作为一优选的实施方式，所述锁紧杆(7)上端设置有方便旋转所述锁紧杆 (7)的旋转手柄(4)。

作为一优选的实施方式，本实用新型所述的停车场车辆引导装置还包括顶部安装板(6)，所述顶部安装板(6)用于承载连接杆(5)，所述顶部安装板(6) 的下端与所述连接杆(5)的上端固定连接。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：结构简单，使用方便，通过设置的承载框、固定压板以及固定杆，能够快速地对指示板进行安装，同时也便于实现对指示板的拆卸更换，操作简单便捷，使用效果好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种停车场车辆引导装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种停车场车辆引导装置的连接套筒的剖面示意图。

图3为本实用新型一种停车场车辆引导装置的局部放大示意图。

图4为本实用新型一种停车场车辆引导装置的限位挡板的结构示意图。

图中，1-承载框、2-固定压板、3-指示板、4-旋转手柄、5-连接杆、6-顶部安装板、7-锁紧杆、8-连接套筒、9-限位挡板、10-复位压板、11-复位弹簧、 12-限位卡块、13-限位卡槽、14-紧缩杆导向孔、15-限位卡块导向槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种停车场车辆引导装置，包括承载框1、固定压板2以及指示板3，承载框1上端设有连接杆5，连接杆5上端固定在顶部安装板6下端，指示板3置于承载框1与固定压板2之间，承载框1前侧表面开设有固定槽，指示板3安装在承载框1前侧表面开设的固定槽内，承载框1前侧表面四个边角处均固定有连接套筒8，连接套筒8贯穿位于承载框1前侧的固定压板2，连接套筒8底部固定有复位弹簧11，连接套筒8内固定有限位挡板9，限位挡板9下端开有限位卡槽13，限位挡板9内侧置有锁紧杆7，紧锁杆上端固定有旋转手柄4，锁紧杆7下端设有与限位卡槽 7匹配的限位卡块12，锁紧杆7受复位弹簧11作用。

限位挡板9设有锁紧杆导向孔14，锁紧杆7穿过锁紧杆导向孔至挡板9下端。

锁紧杆导向孔14上设有限位卡块导向槽15，便于将锁紧杆7插入到连接套筒8内，且能够将固定杆7固定在限位挡板9上。

连接杆5为电动伸缩杆，能够快速地将承载框1下降到指定高度，便于对指示板3进行维修以及更换。

复位弹簧上端固定连接有复位压板10，能够快速地将锁紧杆固定在限位挡板9上。

承载框1前侧表面开设的固定槽内设置有橡胶垫，固定压板2后侧表面四周设置有橡胶垫，防止固定压板2在对指示板3进行压紧固定时对指示板3造成损坏。

指示板为LED指示板。

做为本实用新型的一个实施例：在实际使用时，当需要对该装置进行维修更换时，接通连接杆5的电源，连接杆5将会把承载框1下降到指定高度，以便于工作人员的维护，然后用手握住旋转手柄4，将旋转手柄4向下按动，然后将旋转手柄4转动九十度，此时锁紧杆7上的限位卡块12与限位卡槽13分离且限位卡块12处于限位卡块导向槽15的位置，将旋转手柄4向上抽动即可将锁紧杆从连接套筒8内取出，当四个锁紧杆7全部取出后，将固定压板2从承载框1上取下即可对指示板3进行维修或者更换。

当要对该装置进行安装时，首先将指示板3放置到承载框1前侧表面开设的固定槽内，然后将固定压板2四个边角上的圆孔与承载框1前侧表面四个边角处均固定的连接套筒8对齐，将固定压板2放置到承载框1上，紧接着依次的将四个锁紧杆杆7沿着限位挡板9上端表面开设的紧缩杆导向孔14以及限位卡块导向槽15插入到连接套筒8内，当锁紧杆7与复位压板10接触时，用手向下按压旋转手柄4，然后再将旋转手柄4旋转九十度，此时锁紧杆7将会在复位压板10的作用下将锁紧杆7向上挤压，锁紧杆7上的限位卡块12将会卡入到限位挡板9下端表面开设的限位卡槽13内，锁紧杆7将会被限制转动，此时即完成对该指示板3安装固定，然后接通连接杆5的电源，将承载框1上升到原位即可。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种停车场车辆引导装置，包括承载框(1)、固定压板(2)、指示板(3)，所述承载框(1)上端设有连接杆(5)，所述指示板(3)置于所述承载框(1)与所述固定压板(2)之间，其特征在于：所述承载框(1)前侧表面开设有固定槽，所述指示板(3)安装在承载框(1)前侧表面开设的固定槽内，所述承载框(1)前侧表面四个边角处均固定有连接套筒(8)，连接套筒(8)贯穿位于所述承载框(1)前侧的所述固定压板(2)，所述连接套筒(8)底部固定有复位弹簧(11)，所述连接套筒(8)内固定有限位挡板(9)，所述限位挡板(9)下端开有限位卡槽(13)，所述限位挡板(9)内侧置有锁紧杆(7)，所述锁紧杆(7)下端设有与所述限位卡槽(13)匹配的限位卡块(12)，所述锁紧杆(7)受所述复位弹簧(11)作用。

2.如权利要求1所述的一种停车场车辆引导装置，其特征在于：所述限位挡板(9)设有锁紧杆导向孔(14)，所述锁紧杆(7)穿过所述锁紧杆导向孔至所述挡板(9)下端。

3.如权利要求1所述的一种停车场车辆引导装置，其特征在于：所述锁紧杆导向孔(14)上设有限位卡块导向槽(15)。

4.如权利要求1所述的一种停车场车辆引导装置，其特征在于：所述连接杆(5)为电动伸缩杆。

5.如权利要求1所述的一种停车场车辆引导装置，其特征在于：所述复位弹簧(11)上端固定连接有复位压板(10)。

6.如权利要求1所述的一种停车场车辆引导装置，其特征在于：所述承载框(1)前侧表面开设的固定槽内设置有橡胶垫，所述固定压板(2)后侧表面四周设置有橡胶垫。

7.根据权利要求1所述的停车场车辆引导装置，其特征在于：所述指示板(3)为LED指示板。

8.根据权利要求1所述的停车场车辆引导装置，其特征在于：所述锁紧杆(7)上端设置有方便旋转所述锁紧杆(7)的旋转手柄(4)。

9.根据权利要求1所述的停车场车辆引导装置，其特征在于：还包括顶部安装板(6)，所述顶部安装板(6)用于承载连接杆(5)，所述顶部安装板(6)的下端与所述连接杆(5)的上端固定连接。

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