CN214063428U - 二级制动组合阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型二级制动组合阀，属于液压控制技术领域，主要解决现有技术占用空间大，结构复杂，调试不方便等缺陷的问题；包括单向阀、溢流阀、减压阀及阀体，其特点是：所述阀体上设置有容纳所述单向阀、溢流阀和减压阀的相应空腔，在所述单向阀与所述溢流阀之间设置有2号油道，在所述单向阀和所述减压阀之间设置有1号油道，在所述减压阀与所述溢流阀之间还设置有3号油道。所述1号油道一端与单向阀座的通孔连通，另一端与二次油腔连通，所述2号油渞一端与输出油腔连通，另一端与阀体上的容纳溢流阀的空腔连通，所述3号油道一端与回油腔连通，另一端与所述调压单元的容纳调压锥阀芯的空腔连通。

Description

二级制动组合阀

技术领域

本实用新型属于液压控制技术领域，具体涉及二级制动组合阀。

背景技术

液压站是矿井提升机重要的安全和控制部件，它和盘形制动器组合成为一套完整的制动系统。在矿井提升机运行中，为有效的实现安全制动，在液压系统中设计了二级制动油路。它由减压阀、单向阀及溢流阀通过油路组成，由于上述三个阀在安装过程中，占用空间大，结构复杂，调试不方便等缺陷。为解决上述问题，我公司设计了一种方便安装和调试的阀，它把三个阀组合到一个阀体中，称为二级制动组合阀。

发明内容

本实用新型为了解决目前存在的问题，提供二级制动组合阀。

本实用新型为解决上述技术问题而采取的技术方案是：

二级制动组合阀，包括单向阀、溢流阀、减压阀及阀体，其特点是：所述阀体上设置有容纳所述单向阀、溢流阀和减压阀的相应空腔，在所述单向阀与所述溢流阀之间设置有2号油道，在所述单向阀和所述减压阀之间设置有1号油道，在所述减压阀与所述溢流阀之间还设置有3号油道；

所述单向阀包括单向阀螺堵、单向阀弹簧、单向阀锥阀芯、输出油腔，所述单向阀螺堵安装在所述阀体上，并顶在单向阀的弹簧座上，所述单向阀弹簧一端顶在单向阀弹簧座上，另一端顶在所述单向阀锥阀芯上，所述单向阀锥阀芯顶压在单向阀座上；所述单向阀锥阀芯上设置有台阶，该台阶与阀体构成输出油腔，所述输出油腔通过所述2号油道与所述溢流阀的油路联通；

所述溢流阀包括溢流阀调整螺钉、溢流阀芯油口、回油腔，所述溢流阀调整螺钉顶在溢流阀的阀芯弹簧座上，所述溢流阀芯油口与所述2号油道连通，当溢流阀芯向外移动至所述溢流阀芯油口与所述回油腔连通时，完成溢流；

所述减压阀包括调压单元和减压单元，所述调压单元包括调压螺钉、调压单元本体、调压弹簧座、调压弹簧、调压锥阀芯、调压锥阀座；所述调压单元本体安装于所述阀体上，其上开设有容纳所述调压锥阀芯和调压锥阀座的空腔；所述调压螺钉顶在所述调压弹簧座上，所述调压弹簧一端顶在所述调压弹簧座，另一端顶在所述调压锥阀芯上，所述调压锥阀芯顶压在所述调压锥阀座上；

所述减压单元包括主弹簧、减压阀滑阀芯、减压阀螺堵、一次油腔、二次油腔和阀口，所述主弹簧一端顶在调压锥阀座上，另一端顶在所述减压阀滑阀芯上，所述减压阀滑阀芯上设置有与所述一次油腔、二次油腔匹配的油槽，所述阀口由阀体上的容纳减压阀的空腔与所述减压阀滑阀芯上的油槽构成；所述减压阀螺堵固定在所述阀体上，用于封堵空腔；

所述1号油道一端与单向阀座的通孔连通，另一端与二次油腔连通，所述2 号油道一端与输出油腔连通，另一端与阀体上的容纳溢流阀的空腔连通，所述3 号油道一端与回油腔连通，另一端与所述调压单元的容纳调压锥阀芯的空腔连通。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

本实用新型采用一个阀体上设置容纳溢流阀芯、单向阀芯、减压阀芯的空腔，从而将三种阀组合在一体上，配合更佳，安装维护方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

其中：1—单向阀；1-1—单向阀螺堵；1-2—单向阀弹簧；1-3—单向阀锥阀芯；1-4—输出油腔；1-5—单向阀座；2—溢流阀；2-1—溢流阀调整螺钉； 2-2—溢流阀芯油口；3—减压阀；3-1—调压螺钉；3-2—调压单元本体；3-3—调压弹簧座；3-4—调压弹簧；3-5—调压锥阀芯；3-6—调压锥阀座；3-7—主弹簧；3-8—减压阀滑阀芯；3-9—减压阀螺堵；4—阀体；4-1—一次油腔；4-2 —二次油腔；4-3—阀口；4-4—1号油道；4-5—2号油道；4-6—回油腔；4-7 —3号油道。

具体实施方式

如图1所示，二级制动组合阀，包括单向阀1、溢流阀2、减压阀3及阀体 4，其特点是：所述阀体4上设置有容纳所述单向阀1、溢流阀2和减压阀3的相应空腔，在所述单向阀1与所述溢流阀2之间设置有2号油道4-5，在所述单向阀1和所述减压阀3之间设置有1号油道4-4，在所述减压阀3与所述溢流阀 2之间还设置有3号油道；

所述单向阀1包括单向阀螺堵1-1、单向阀弹簧1-2、单向阀锥阀芯1-3、输出油腔1-4，所述单向阀螺堵1-1安装在所述阀体4上，并顶在单向阀的弹簧座上，所述单向阀弹簧1-2一端顶在单向阀弹簧座上，另一端顶在所述单向阀锥阀芯1-3上，所述单向阀锥阀芯1-3顶压在单向阀座1-5上；所述单向阀锥阀芯1-3上设置有台阶，该台阶与阀体4构成输出油腔1-4，所述输出油腔1-4 通过所述2号油道4-5与所述溢流阀2的油路联通；

所述溢流阀2包括溢流阀调整螺钉2-1、溢流阀芯油口2-2、回油腔4-6，所述溢流阀调整螺钉2-1顶在溢流阀2的阀芯弹簧座上，所述溢流阀芯油口2-2 与所述2号油道4-5连通，当溢流阀芯向外移动至所述溢流阀芯油口2-2与所述回油腔4-6连通时，完成溢流；

所述减压阀3包括调压单元和减压单元，所述调压单元包括调压螺钉3-1、调压单元本体3-2、调压弹簧座3-3、调压弹簧3-4、调压锥阀芯3-5、调压锥阀座3-6；所述调压单元本体3-2安装于所述阀体4上，其上开设有容纳所述调压锥阀芯3-5和调压锥阀座3-6的空腔；所述调压螺钉3-1顶在所述调压弹簧座3-3上，所述调压弹簧3-4一端顶在所述调压弹簧座3-3，另一端顶在所述调压锥阀芯3-5上，所述调压锥阀芯3-5顶压在所述调压锥阀座3-6上；

所述减压单元包括主弹簧3-7、减压阀滑阀芯3-8、减压阀螺堵3-9、一次油腔4-1、二次油腔4-2和阀口4-3，所述主弹簧3-7一端顶在调压锥阀座3-6 上，另一端顶在所述减压阀滑阀芯3-8上，所述减压阀滑阀芯3-8上设置有与所述一次油腔4-1、二次油腔4-2匹配的油槽，所述阀口4-3由阀体4上的容纳减压阀的空腔与所述减压阀滑阀芯3-8上的油槽构成；所述减压阀螺堵3-9固定在所述阀体4上，用于封堵空腔；

所述1号油道4-4一端与单向阀座1-5的通孔连通，另一端与二次油腔4-2 连通，所述2号油道4-5一端与输出油腔1-4连通，另一端与阀体4上的容纳溢流阀2的空腔连通，所述3号油道4-7一端与回油腔4-6连通，另一端与所述调压单元的容纳调压锥阀芯3-5的空腔连通。

工作过程：

本实用新型使用时，压力油经一次压力油口4-1进入所述减压阀滑阀芯3-8 上相应的油槽，同时通过减压阀滑阀芯3-8上的油孔经节流油道作用到减压阀滑阀芯3-8端头；

如果调压螺钉3-1旋松，所述减压阀滑阀芯3-8两油槽间的压差为零，不起减压作用，一次压力油口4-1和二次压力油口4-2的压力一样；

如果需要二次压力油口4-2减压，旋紧调压螺钉3-1，压紧调压弹簧3-4，推动所述调压锥阀芯3-5封堵调压锥阀座3-6油口，先导油压力升高，作用到减压阀滑阀芯3-8上，推动减压阀滑阀芯3-8向左滑动，使得阀口4-3缩小，此时保持调压螺钉3-1不动，则减小的压力值稳定在一定数值。调压螺钉3-1 旋得越紧，作用到所述减压阀滑阀芯3-8的力越大，阀口越小，二次压力油口 4-2获得的压力越低。

经减压的油，通过1号油道4-4流向单向阀1，当单向阀1内的压力增至极限，则通过2号油道4-5经回油腔4-6流回油仓。所述3号油道4-7是当调压螺钉3-1旋松后，先导油流回油仓的油道。

Claims (1)

1.二级制动组合阀，包括单向阀(1)、溢流阀(2)、减压阀(3)及阀体(4)，其特征是：所述阀体(4)上设置有容纳所述单向阀(1)、溢流阀(2)和减压阀(3)的相应空腔，在所述单向阀(1)与所述溢流阀(2)之间设置有2号油道(4-5)，在所述单向阀(1)和所述减压阀(3)之间设置有1号油道(4-4)，在所述减压阀(3)与所述溢流阀(2)之间还设置有3号油道(4-7)；

所述单向阀(1)包括单向阀螺堵(1-1)、单向阀弹簧(1-2)、单向阀锥阀芯(1-3)、输出油腔(1-4)，所述单向阀螺堵(1-1)安装在所述阀体(4)上，并顶在单向阀的弹簧座上，所述单向阀弹簧(1-2)一端顶在单向阀弹簧座上，另一端顶在所述单向阀锥阀芯(1-3)上，所述单向阀锥阀芯(1-3)顶压在单向阀座(1-5)上；所述单向阀锥阀芯(1-3)上设置有台阶，该台阶与阀体(4)构成输出油腔(1-4)，所述输出油腔(1-4)通过所述2号油道(4-5)与所述溢流阀(2)的油路联通；

所述溢流阀(2)包括溢流阀调整螺钉(2-1)、溢流阀芯油口(2-2)、回油腔(4-6)，所述溢流阀调整螺钉(2-1)顶在溢流阀(2)的阀芯弹簧座上，所述溢流阀芯油口(2-2)与所述2号油道(4-5)连通，当溢流阀芯向外移动至所述溢流阀芯油口(2-2)与所述回油腔(4-6)连通时，完成溢流；

所述减压阀(3)包括调压单元和减压单元，所述调压单元包括调压螺钉(3-1)、调压单元本体(3-2)、调压弹簧座(3-3)、调压弹簧(3-4)、调压锥阀芯(3-5)、调压锥阀座(3-6)；所述调压单元本体(3-2)安装于所述阀体(4)上，其上开设有容纳所述调压锥阀芯(3-5)和调压锥阀座(3-6)的空腔；所述调压螺钉(3-1)顶在所述调压弹簧座(3-3)上，所述调压弹簧(3-4)一端顶在所述调压弹簧座(3-3)，另一端顶在所述调压锥阀芯(3-5)上，所述调压锥阀芯(3-5)顶压在所述调压锥阀座(3-6)上；

所述减压单元包括主弹簧(3-7)、减压阀滑阀芯(3-8)、减压阀螺堵(3-9)、一次油腔(4-1)、二次油腔(4-2)和阀口(4-3)，所述主弹簧(3-7)一端顶在调压锥阀座(3-6)上，另一端顶在所述减压阀滑阀芯(3-8)上，所述减压阀滑阀芯(3-8)上设置有与所述一次油腔(4-1)、二次油腔(4-2)匹配的油槽，所述阀口(4-3)由阀体(4)上的容纳减压阀的空腔与所述减压阀滑阀芯(3-8)上的油槽构成；所述减压阀螺堵(3-9)固定在所述阀体(4)上，用于封堵空腔；

所述1号油道(4-4)一端与单向阀座(1-5)的通孔连通，另一端与二次油腔(4-2)连通，所述2号油道(4-5)一端与输出油腔(1-4)连通，另一端与阀体(4)上的容纳溢流阀(2)的空腔连通，所述3号油道(4-7)一端与回油腔(4-6)连通，另一端与所述调压单元的容纳调压锥阀芯(3-5)的空腔连通。

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