CN214061915U - 一种市政道路雨水调蓄池 - Google Patents

一种市政道路雨水调蓄池 Download PDF

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许秀妹
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Abstract

本申请涉及一种市政道路雨水调蓄池,包括上端呈开口设置的池体,所述池体呈圆柱状,所述池体上设置有用于覆盖池体上端开口的池盖,所述池盖上设置有用于清理所述池体内壁的清洗机构,所述清洗机构包括可拆卸连接在所述池盖上的转动轴和驱动所述转动轴转动的驱动电机,所述转动轴上连接有呈水平设置的搅拌桨,所述搅拌桨端部可拆卸连接有成竖直设置且可朝向池体内壁运动并始终抵接在所述池体内壁的刮料板。本申请具有便于清理池体内壁具有较强吸附性淤泥的效果。

Description

一种市政道路雨水调蓄池
技术领域
本申请涉及污水处理技术的领域,尤其是涉及一种市政道路雨水调蓄池。
背景技术
城市在受雨时,往往会增加径流量,雨水和污水常常会汇合,增加城市排水管网和污水管网的负担,尤其是在降雨初期,形成的初雨含有大量的污染物,若初雨直接排放到天然水体,会对水体环境造成严重的污染,因此需要增设雨水调蓄池等设施对不同水质的雨水进行调节处理。在我国城市排水系统中,雨水调蓄池的应用越来越广泛。
公告号为CN204080917U的中国专利,公开了一种雨水调蓄池冲洗门,包括冲洗门门体、整体框架、液压锁紧装置和浮球控制系统,冲洗门门体、液压锁紧装置和整体框架组成整体安装于雨水调蓄池的蓄水池外墙之上,浮球控制系统安装于调蓄池中;当蓄水池中水位很低时,冲洗门门体在自重力作用下自动关闭,液压锁紧装置自动锁紧冲洗门门体;当有雨水进入到蓄水池中时,蓄水池里的水位不断上升,当上升到设定水位高度时,浮球控制系统将会控制液压锁紧装置自动松开,此时冲洗门门体在水压作用下迅速被冲开,此时蓄积的水将会以强劲的席卷流形式对调蓄池池底进行有效的冲洗;当蓄积的水水冲洗完之后,冲洗门门体再次自动关闭,从而完成了对调蓄池内的杂质的清洗。
针对上述中的相关技术,发明人认为雨水中的污物不仅包括质量较轻的颗粒物也包括粘附性较强的淤泥,而上述雨水调蓄池冲洗门仅依靠水流动力不易将粘附在调蓄池池底的淤泥冲净,清淤效果不佳,故有待改善。
实用新型内容
为了清理吸附在池体内壁上的淤泥,本申请提供一种市政道路雨水调蓄池。
本申请提供的一种市政道路雨水调蓄池采用如下的技术方案:
一种市政道路雨水调蓄池,包括上端呈开口设置的池体,所述池体呈圆柱状,所述池体上设置有用于覆盖池体上端开口的池盖,所述池盖上设置有用于清理所述池体内壁的清洗机构,所述清洗机构包括可拆卸连接在所述池盖上的转动轴和驱动所述转动轴转动的驱动电机,所述转动轴上连接有呈水平设置的搅拌桨,所述搅拌桨端部可拆卸连接有成竖直设置且可朝向池体内壁运动并始终抵接在所述池体内壁的刮料板,所述池体底部设置有可打开的排水管。
通过采用上述技术方案,将驱动电机和转动轴连接在池盖上,将搅拌桨连接在转动轴上,将刮料板连接在搅拌桨远离转动轴的端部,将池盖盖在池体上方,使刮料板抵接于池体内壁,驱动电机启动,带动转动轴转动,使固定在转动轴上的搅拌桨带动刮料板对池体内壁进行刮料,用于清理池体内壁的淤泥。
可选的,所述池体底部竖直开设有安装槽,所述安装槽内固定有与所述池体同轴的安装筒,所述转动轴下端固定有插入到所述安装筒内的安装块,所述安装筒内固定有成竖直设置的安装弹簧,所述安装弹簧上端固定有滑移卡接在所述安装筒内的抵接盘,所述安装筒上端面固定有防止抵接盘脱离所述安装筒的限位环。
通过采用上述技术方案,将安装块插入到安装筒内,实现转动轴底部在池体内的定位,增加结构的稳定性,当安装块脱离安装筒,在驱动弹簧的作用下,推动抵接盘向上运动,并抵紧在限位盘下表面,防止淤泥进入到安装筒内。
可选的,所述驱动电机固定在所述池盖上表面,所述驱动电机输出轴上固定有连接筒,所述连接筒内开设有横截面为棱形的连接槽,所述转动轴上端固定有插入到连接槽内的连接块。
通过采用上述技术方案,将转动轴下端的安装块插入到安装筒内,将池盖盖合在池体上,使转动轴上端的连接块插入到连接槽内,驱动电机带动连接筒转动,从而带动搅拌桨使刮料板对池体内壁进行刮料处理。
可选的,若干所述转动轴位于同一竖直平面内,所述转动轴端部竖直开设有定位槽,所述定位槽贯穿所述搅拌桨远离所述转动轴的端部,所述刮料板滑移卡接在所述定位槽内且连接转动轴同一侧的若干搅拌桨,所述定位槽内固定有呈水平设置且推动刮料板朝向池体内壁运动的抵接弹簧。
通过采用上述技术方案,搅拌桨滑移卡接在定位槽内,便于刮料板在转动轴上的安装,搅拌桨下端面抵接在池体底壁,侧壁抵接在池体内壁,对池体底壁和内壁进行刮料处理,同时防止刮料板脱落搅拌桨,抵接弹簧使刮料板始终抵接在池体内壁,便于对池体内壁的清洁。
可选的,所述转动轴外壁固定有若干固定杆,所述搅拌桨端部固定有抵接在所述固定杆端面的连接盘,所述搅拌桨上套接有使连接盘抵紧在固定杆端部且螺纹连接在所述固定杆外壁的端盖。
通过采用上述技术方案,使连接盘抵紧在固定杆远离转动轴的端面,将端盖套接在搅拌桨上,并使端盖螺纹连接在固定杆上,从而实现搅拌桨在转动轴上的连接,便于搅拌桨在转动轴上的安装跟拆卸。
可选的,所述池体侧壁连接有沉淀池,所述沉淀池底部开设有沉淀槽,所述沉淀槽底部安装有沉淀斗,所述沉淀池上方侧壁设置有连接所述池体的连通管。
通过采用上述技术方案,雨水先进入到沉淀池内,大颗粒的泥沙在沉淀斗内沉淀,初步沉淀后的雨水经过连通管进入到池体内,减小池体内的淤泥量,从而减轻清理池体的压力。
可选的,所述池体底部开设有集料槽,所述集料槽内设置有淤泥斗。
通过采用上述技术方案,刮料板对池体内壁进行刮料处理,淤泥等杂质落到池体的底部,刮料板底部抵接在池体上,在转动的过程中将淤泥收集到淤泥斗,便于淤泥等杂质后期的集中处理。
可选的,在刮料板上开设若干贯穿刮料板的且用于减小刮料过程中阻力的通槽。
通过采用上述技术方案,转动轴在转动的过程中会受到风或水的阻力,通槽的设置减小刮料板在转动过程中所受到的阻力,便于刮料板的转动。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
驱动电机启动,带动转动轴转动,刮料板对转动轴内壁进行刮料处理,使池体内壁的淤泥脱离池体,刮料板转动过程中将淤泥等杂质收集到淤泥斗内,以便后期的集中处理;
沉淀池的设置使雨水中的大颗粒杂质在沉淀池底部沉淀,对雨水进行初步的沉淀作用,减小池体的压力。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图。
图2是本申请实施例图1中A部分的放大结构示意图。
图3是本申请实施例中搅拌桨与刮料板的连接结构示意图。
附图标记说明:1、池体;2、沉淀池;3、沉淀槽;4、沉淀斗;5、连通管;6、池盖;7、驱动电机;8、转动轴;9、搅拌桨;10、刮料板;11、通槽;12、安装槽;13、安装筒;14、安装块;15、安装弹簧;16、抵接盘;17、限位环;18、抵接台;19、连接筒;20、连接槽;21、连接块;22、固定杆;23、连接盘;24、端盖;25、定位槽;26、抵接槽;27、抵接弹簧;28、抵接板;29、集料槽;30、淤泥斗;31、排水管。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种市政道路雨水调蓄池。参照图1,一种市政道路雨水调蓄池,包括固定在地面且上端呈开口设置的池体1,池体1上端面与地面齐平,在地面上设置有上端与地面齐平的沉淀池2,沉淀池2体积远小于池体1,在沉淀池2底部开设有沉淀槽3,在沉淀槽3内安装有可取出且用于收集大颗粒杂质的沉淀斗4,在沉淀池2上端侧壁连接有与池体1连通的连通管5,雨水等污水先流经沉淀池2后,使大颗粒杂质在沉淀池2内沉淀后进入到池体1内。
参照图1和图2,在池体1呈圆柱状,池体1上设置有用于覆盖池体1上端开口的池盖6,池盖6上设置有伸入到池体1内部并用于清理池体1内壁的清洗机构。清洗机构包括通过电机座固定在池盖6上表面中心位置的驱动电机7,驱动电机7输出轴穿着池盖6,在驱动电机7输出轴上连接有与池体1同轴的转动轴8,在转动轴8上连接有垂直于转动轴8的若干搅拌桨9,若干搅拌桨9对称设置在搅拌桨9两侧且相位于同一竖直平面内,在转动轴8同一侧的搅拌桨9上连接有呈竖直设置且抵接在池体1内壁的刮料板10,在刮料板10上水平开设有若干贯穿刮料板10并用于减小转动过程中所受阻力的通槽11。
参照图1,在池体1底部竖直开设有安装槽12,安装槽12内固定有与池体1同轴的安装筒13,安装筒13下端封闭上端呈开口设置,在转动轴8下端焊接有可插入到安装筒13内的安装块14,安装筒13内固定有成竖直设置的安装弹簧15,安装弹簧15下端焊接在安装筒13内,上端焊接有抵接盘16,抵接盘16与安装筒13内壁抵接且在安装弹簧15的作用下推动抵接盘16向上运动。在装筒上端面固定有防止抵接盘16脱离安装筒13的限位环17,限位环17与安装筒13同轴,抵接盘16上表面一体成型有与抵接盘16同轴的抵接台18,抵接台18伸入到限位环17内且侧壁与限位环17内壁抵接,抵接台18、限位环17上表面与池体1底部齐平,防止淤泥进入到安装筒13内。
参照图1,在驱动电机7输出轴上固定有呈竖直设置的连接筒19,连接筒19下端呈开口设置且在连接筒19内开设有横截面为棱形的连接槽20,在转动轴8上端焊接有插入到连接槽20内的连接块21。连接块21抵接在连接槽20内壁且在驱动电机7的作用下带动转动轴8转动。
参照图1,在连接轴两端一体成型有若干与搅拌桨9一一对应的固定杆22,在搅拌桨9靠近转动轴8的端部一体成型有与搅拌桨9同轴的连接盘23,连接盘23直径大于搅拌桨9直径,在搅拌桨9上套接有使连接盘23抵紧在固定杆22端部且螺纹连接在固定杆22上的端盖24,端盖24的设置便于搅拌桨9在搅拌桨9上的安装跟拆卸,同时便于后期的收纳。
参照图1至图3,在转动轴8远离转动轴8的端部竖直开设有定位槽25,定位槽25竖直贯穿搅拌桨9且延伸至搅拌桨9远离转动轴8的端部,在定位槽25内的搅拌桨9上沿搅拌桨9轴向开设有抵接槽26,在抵接槽26内固定有抵接弹簧27,抵接弹簧27一端固定在抵接槽26内,另一端固定有抵接板28,刮料板10滑移卡接在定位槽25内且在抵接弹簧27的作用下使刮料板10始终抵接在池体1内壁,用于刮拭池体1内壁的淤泥等杂质。
参照图1,在池体1底部开设有集料槽29,集料槽29开口尺寸小于刮料板10的宽度,在集料槽29内安装有淤泥斗30,刮料板10下端抵接在池体1底壁,刮料板10在转动的过程中将淤泥送到淤泥斗30内,在集料槽29底部设置有可打开的排水管31。
本申请实施例一种市政道路雨水调蓄池的实施原理为:转动轴8下端安装到安装筒13内,上端插入到连接筒19内,驱动电机7启动带动转动轴8转动,转动轴8带动搅拌桨9和连接在搅拌桨9上的刮料板10对池体1内壁进行刮拭,淤泥等杂质掉落到池体1底部,刮料板10与池体1底壁抵接,在转动的过程中,将淤泥刮到淤泥斗30内,以便后期的集中处理。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政道路雨水调蓄池,包括上端呈开口设置的池体(1),其特征在于:所述池体(1)呈圆柱状,所述池体(1)上设置有用于覆盖池体(1)上端开口的池盖(6),所述池盖(6)上设置有用于清理所述池体(1)内壁的清洗机构,所述清洗机构包括可拆卸连接在所述池盖(6)上的转动轴(8)和驱动所述转动轴(8)转动的驱动电机(7),所述转动轴(8)上连接有呈水平设置的搅拌桨(9),所述搅拌桨(9)端部可拆卸连接有成竖直设置且可朝向池体(1)内壁运动并始终抵接在所述池体(1)内壁的刮料板(10),所述池体(1)底部设置有可打开的排水管(31)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路雨水调蓄池,其特征在于:所述池体(1)底部竖直开设有安装槽(12),所述安装槽(12)内固定有与所述池体(1)同轴的安装筒(13),所述转动轴(8)下端固定有插入到所述安装筒(13)内的安装块(14),所述安装筒(13)内固定有成竖直设置的安装弹簧(15),所述安装弹簧(15)上端固定有滑移卡接在所述安装筒(13)内的抵接盘(16),所述安装筒(13)上端面固定有防止抵接盘(16)脱离所述安装筒(13)的限位环(17)。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路雨水调蓄池,其特征在于:所述驱动电机(7)固定在所述池盖(6)上表面,所述驱动电机(7)输出轴上固定有连接筒(19),所述连接筒(19)内开设有横截面为棱形的连接槽(20),所述转动轴(8)上端固定有插入到连接槽(20)内的连接块(21)。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路雨水调蓄池,其特征在于:若干所述转动轴(8)位于同一竖直平面内,所述转动轴(8)端部竖直开设有定位槽(25),所述定位槽(25)贯穿所述搅拌桨(9)远离所述转动轴(8)的端部,所述刮料板(10)滑移卡接在所述定位槽(25)内且连接转动轴(8)同一侧的若干搅拌桨(9),所述定位槽(25)内固定有呈水平设置且推动刮料板(10)朝向池体(1)内壁运动的抵接弹簧(27)。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路雨水调蓄池,其特征在于:所述转动轴(8)外壁固定有若干固定杆(22),所述搅拌桨(9)端部固定有抵接在所述固定杆(22)端面的连接盘(23),所述搅拌桨(9)上套接有使连接盘(23)抵紧在固定杆(22)端部且螺纹连接在所述固定杆(22)外壁的端盖(24)。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路雨水调蓄池,其特征在于:所述池体(1)侧壁连接有沉淀池(2),所述沉淀池(2)底部开设有沉淀槽(3),所述沉淀槽(3)底部安装有沉淀斗(4),所述沉淀池(2)上方侧壁设置有连接所述池体(1)的连通管(5)。
7.根据权利要求1所述的一种市政道路雨水调蓄池,其特征在于:所述池体(1)底部开设有集料槽(29),所述集料槽(29)内设置有淤泥斗(30)。
8.根据权利要求1所述的一种市政道路雨水调蓄池,其特征在于:在刮料板(10)上开设若干贯穿刮料板(10)的且用于减小刮料过程中阻力的通槽(11)。
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