CN214056527U - 一种汽车维修用板材固定装置 - Google Patents

Abstract

一种汽车维修用板材固定装置，包括工作台、支撑腿、旋转盘、第一支撑臂和第一固定夹具，所述的第一固定夹具包括底板、支撑板、螺纹柱和旋转块，所述的第一支撑臂的一侧设有滑动的第二支撑臂，所述的第二支撑臂靠近第一支撑臂的一侧设有第二固定夹具，所述的第二固定夹具和第一固定夹具的结构一致，所述的第二支撑臂靠近工作台的一端设有滑块，所述的工作台上设有配合滑块使用的滑槽，所述的滑块可在滑槽内滑动和旋转。本实用新型的有益效果为：本实用新型采用旋转盘连接工作台，滑块在滑槽内移动和旋转，第二固定夹具和第一固定夹具对汽车板材进行固定，实现可根据汽车板材的长度进行调节，适用于多种汽车板材的形状的固定装置。

Description

一种汽车维修用板材固定装置

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，特别涉及一种汽车维修用板材固定装置。

背景技术

汽车板材包括：汽车隔音板、汽车钢板、PVC泡沫板和汽车隔热板等，目前，汽车板材大多数为长度或厚度不同的长方体，但是也有个别板材是弧形结构，如前翼子板和后翼子板等，汽车板材经常出现开裂损坏现象，而现有的汽车维修用板材固定装置不能更换方向，无法固定弧形结构的板材，同时也不能根据汽车板材的长度进行调节。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供了一种可根据板材调节长度和方向的汽车维修用板材固定装置。

为了达到上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车维修用板材固定装置，包括工作台和支撑工作台的支撑腿，所述的工作台的远离支撑腿的一端设有可调节方向的旋转盘，所述的旋转盘远离工作台的一端设有第一支撑臂，所述的第一支撑臂的一侧设有第一固定夹具，所述的第一固定夹具包括底板和底板两侧相对设置的支撑板，所述的支撑板内设有螺纹孔，所述的螺纹孔内设有螺纹柱，所述的螺纹柱的一端设有固定板且固定板设置在两个支撑板之间，所述的螺纹柱远离固定板的一端设有旋转块，所述的第一支撑臂的一侧设有滑动的第二支撑臂，所述的第二支撑臂靠近第一支撑臂的一侧设有第二固定夹具，所述的第二固定夹具和第一固定夹具的结构一致，所述的第二支撑臂靠近工作台的一端设有滑块，所述的滑块为圆形结构，所述的工作台上设有配合滑块使用的滑槽，所述的滑块可在滑槽内滑动和旋转。

进一步，所述的工作台的一端均匀的设有螺纹孔，所述的滑块与工作台通过螺栓固定连接，螺栓连接简单可靠，滑块在滑槽内移动，螺栓安装在螺纹孔内抵住滑块，让滑块固定在滑槽内。

进一步，所述的旋转盘上设有通孔且通孔贯穿工作台和旋转盘，所述的通孔为环形结构，所述的旋转盘与工作台螺栓螺母固定连接，螺栓穿过通孔，通过螺母把工作台和旋转盘进行固定连接，松动螺母，可以让旋转盘在工作台上旋转，结构简单，方便操作。

进一步，所述的底板靠近支撑板的一端设有弹簧，所述的弹簧远离底板的一端设有调节板，调节板通过弹簧的作用，可以支撑汽车板材，同时还起到减震缓冲的作用。

进一步，所述的调节板远离弹簧的一端和相对设置的固定板的相对面设有橡胶层，橡胶层在安装的时候起到缓冲和保护的作用。

本实用新型的有益效果为：本实用新型采用旋转盘连接工作台，滑块在滑槽内移动和旋转，第二固定夹具和第一固定夹具对汽车板材进行固定，实现可根据汽车板材的长度进行调节，适用于多种汽车板材的形状的固定装置。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车维修用板材固定装置的主视图。

图2是本实用新型一种汽车维修用板材固定装置的俯视图。

图3是本实用新型一种汽车维修用板材固定装置右侧的连接示意图。

图4是本实用新型一种汽车维修用板材固定装置滑块俯视的剖视图。

如图所示：1、工作台，2、支撑腿，3、旋转盘，3.1、通孔，4、第一支撑臂，5、第一固定夹具，5.1、底板，5.2、支撑板，5.3、螺纹柱，5.4、固定板，5.5、旋转块，5.6、弹簧，5.7、调节板，6、第二支撑臂，7、第二固定夹具，8、滑块，9、滑槽。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

结合附图1-4，一种汽车维修用板材固定装置，包括工作台1和支撑工作台1的支撑腿2，所述的工作台1的远离支撑腿2的一端设有可调节方向的旋转盘3，所述的旋转盘3远离工作台1的一端设有第一支撑臂4，所述的第一支撑臂4的一侧设有第一固定夹具5，所述的第一固定夹具5包括底板5.1和底板 5.1两侧相对设置的支撑板5.2，所述的支撑板5.2内设有螺纹孔，所述的螺纹孔内设有螺纹柱5.3，所述的螺纹柱5.3的一端设有固定板5.4且固定板5.4设置在两个支撑板5.2之间，所述的螺纹柱5.3远离固定板5.4的一端设有旋转块5.5，所述的第一支撑臂4的一侧设有滑动的第二支撑臂6，所述的第二支撑臂6靠近第一支撑臂4的一侧设有第二固定夹具7，所述的第二固定夹具7和第一固定夹具5的结构一致，所述的第二支撑臂6靠近工作台1的一端设有滑块8，所述的滑块8为圆形结构，所述的工作台1上设有配合滑块8使用的滑槽9，所述的滑块8可在滑槽9内滑动和旋转。

所述的工作台1的一端均匀的设有螺纹孔，所述的滑块8与工作台1通过螺栓固定连接，滑块8可在滑槽9内滑动和旋转然后通过螺栓和螺纹孔固定滑块8.

所述的旋转盘3上设有通孔3.1且通孔3.1贯穿工作台1和旋转盘3，所述的通孔3.1为环形结构，所述的旋转盘3与工作台1螺栓螺母固定连接，本实用新型的在具体实施时：螺栓螺母固定旋转盘3与工作台1至少2处固定。

所述的底板5.1靠近支撑板5.2的一端设有弹簧5.6，所述的弹簧5.6远离底板5.1的一端设有调节板5.7，当汽车板材放在在调节板5.7上时，弹簧5.6压缩支撑调节板5.7。

所述的调节板5.7远离弹簧5.6的一端和相对设置的固定板5.4的相对面设有橡胶层，本实用新型的在具体实施时：橡胶层还可以换成海绵或乳胶。

本实用新型的工作原理：工人可以把汽车板材安装在第一固定夹具和第二固定夹具内，然后通过旋转螺纹柱，使得固定板抵住汽车板材，导致汽车板材固定，当遇到弧形结构的汽车板材时，可以调整滑块在滑槽内的距离，滑块按照实际需要旋转，然后用螺栓固定，松动旋转盘上的螺栓螺母，让旋转盘旋转到适合位置，然后通过螺栓螺母固定连接。

以上所述仅为本实用新型专利的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型专利，凡在本实用新型专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型专利的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车维修用板材固定装置，包括工作台(1)和支撑工作台(1)的支撑腿(2)，其特征在于，所述的工作台(1)的远离支撑腿(2)的一端设有可调节方向的旋转盘(3)，所述的旋转盘(3)远离工作台(1)的一端设有第一支撑臂(4)，所述的第一支撑臂(4)的一侧设有第一固定夹具(5)，所述的第一固定夹具(5)包括底板(5.1)和底板(5.1)两侧相对设置的支撑板(5.2)，所述的支撑板(5.2)内设有螺纹孔，所述的螺纹孔内设有螺纹柱(5.3)，所述的螺纹柱(5.3)的一端设有固定板(5.4)且固定板(5.4)设置在两个支撑板(5.2)之间，所述的螺纹柱(5.3)远离固定板(5.4)的一端设有旋转块(5.5)，所述的第一支撑臂(4)的一侧设有滑动的第二支撑臂(6)，所述的第二支撑臂(6)靠近第一支撑臂(4)的一侧设有第二固定夹具(7)，所述的第二固定夹具(7)和第一固定夹具(5)的结构一致，所述的第二支撑臂(6)靠近工作台(1)的一端设有滑块(8)，所述的滑块(8)为圆形结构，所述的工作台(1)上设有配合滑块(8)使用的滑槽(9)，所述的滑块(8)可在滑槽(9)内滑动和旋转。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用板材固定装置，其特征在于：所述的工作台(1)的一端均匀的设有螺纹孔，所述的滑块(8)与工作台(1)通过螺栓固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用板材固定装置，其特征在于：所述的旋转盘(3)上设有通孔(3.1)且通孔(3.1)贯穿工作台(1)和旋转盘(3)，所述的通孔(3.1)为环形结构，所述的旋转盘(3)与工作台(1)螺栓螺母固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用板材固定装置，其特征在于：所述的底板(5.1)靠近支撑板(5.2)的一端设有弹簧(5.6)，所述的弹簧(5.6)远离底板(5.1)的一端设有调节板(5.7)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车维修用板材固定装置，其特征在于：所述的调节板(5.7)远离弹簧(5.6)的一端和相对设置的固定板(5.4)的相对面设有橡胶层。

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