CN214052234U - 一种摩托车离合盖喷涂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及喷涂装置技术领域，提供了一种摩托车离合盖喷涂装置，包括工作台以及用于将物料喷涂于离合盖表面的喷涂组件，工作台顶部设有承载台，承载台内部设有吸附腔，承载台顶面设有多个与吸附腔连通的吸附孔，吸附腔内设有负压发生器。本实用新型通过采用吸附的方式将离合盖吸附在承载台上，既避免了在喷涂时人工按压离合盖，降低人工的劳动强度，同时还能在单次喷涂时尽可能的喷涂离合盖一个侧面的所有区域，避免二次喷涂，提高喷涂效率。

Description

一种摩托车离合盖喷涂装置

技术领域

本实用新型涉及喷涂装置技术领域，具体而言，涉及一种摩托车离合盖喷涂装置。

背景技术

摩托车离合盖是摩托车离合器的重要组成部件之一，主要起到保护摩托车离合器内部零部件的作用。现有的摩托车离合盖在制造过程中往往需要在离合盖的表面喷涂防锈材料，以防止离合盖生锈。

现有技术中在对离合盖进行喷涂时往往是由人工将离合盖按住，然后在利用喷涂装置进行喷涂。这种喷涂方式不但造成人工劳动强度大，而且喷涂时人工按压的部分无法喷涂，需要待其他部位喷涂完成且干燥后再进行剩余部位的喷涂，从而造成时间的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车离合盖喷涂装置，其能够实现采用负压吸附的方式将离合盖吸附在承载台上，无需人工按压，且单次可喷涂离合盖一个侧面的所有区域，提高喷涂效率。

本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：

一种摩托车离合盖喷涂装置，包括工作台以及用于将物料喷涂于离合盖表面的喷涂组件，所述工作台顶部设有承载台，所述承载台内部设有吸附腔，所述承载台顶面设有多个与所述吸附腔连通的吸附孔，所述吸附腔内设有负压发生器。

可选的，多个所述吸附孔阵列分布于所述承载台的顶面。

可选的，所述喷涂组件包括第一喷枪和储液箱，所述储液箱内部设有抽液泵，所述抽液泵的输出端与所述第一喷枪之间通过第一伸缩软管连接。

可选的，所述工作台顶面设有环形的挡料板，所述承载台位于所述挡料板中间。

可选的，所述挡料板呈漏斗状。

可选的，所述工作台内部设有废料腔，所述工作台顶面开设有多个与所述废料腔连通的通孔；多个所述通孔呈环形分布，且位于所述挡料板与所述承载台之间。

可选的，所述工作台的侧壁开设有与所述废料腔连通的排液口，所述排液口处设有阀门。

可选的，所述工作台内部设有清水箱，所述清水箱内设有抽水泵，所述抽水泵的输出端连接有第二伸缩软管，所述第二伸缩软管的端部延伸至所述工作台外部后连接有第二喷枪。

可选的，所述工作台的底部四周设有支撑脚，所述支撑脚的底部设有万向自锁轮。

本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：

本实用新型设计合理，通过采用吸附的方式将离合盖吸附在承载台上，既避免了在喷涂时人工按压离合盖，降低人工的劳动强度，同时还能在单次喷涂时尽可能的喷涂离合盖一个侧面的所有区域，避免二次喷涂，提高喷涂效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的喷涂装置的主剖视图；

图2为图1中承载台的放大图；

图3为本实用新型实施例提供的喷涂装置的俯视图。

图标：1-工作台，2-承载台，3-吸附腔，4-吸附孔，5-负压发生器， 6-第一喷枪，7-储液箱，8-抽液泵，9-第一伸缩软管，10-挡料板，11-废料腔，12-通孔，13-排液口，14-清水箱，15-抽水泵，16-第二伸缩软管， 17-第二喷枪，18-支撑脚，19-滚轮。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

请参照图1至图3，一种摩托车离合盖喷涂装置，包括工作台1以及用于将物料喷涂于离合盖表面的喷涂组件，工作台1顶部设有承载台2，承载台2内部设有吸附腔3，承载台2顶面设有多个与吸附腔3连通的吸附孔4，吸附腔3内设有负压发生器5。为了提高吸附效果，多个吸附孔4陈列分布于承载台2的顶面，使得离合盖各个区域所受到的吸附力尽可能的均匀，以提高离合盖在喷涂时的稳定性。

在进行喷涂作业前，先将待喷涂的离合盖放置在承载台2上，使得离合盖待喷涂的一面朝上；随后开启负压发生器5产生吸力，通过多个吸附孔4共同作用，从而将离合盖牢牢吸附在承载台2上，随后即可进行后续的喷涂作业。如此设置，既避免了在喷涂时人工按压离合盖，降低人工的劳动强度，同时还能在单次喷涂时尽可能的喷涂离合盖一个侧面的所有区域，避免二次喷涂，提高喷涂效率。

具体地，上述喷涂组件包括第一喷枪6和储液箱7，储液箱7内部设有抽液泵8，抽液泵8的输出端与第一喷枪6之间通过第一伸缩软管9连接。在本实施例中，储液箱7设置在工作台1内部，且工作台1侧壁设置有与储液箱7连通的加液管，便于向储液箱7添加物料。在喷涂时，将待喷涂于离合盖表面的物料添加在储液箱7中，启动抽液泵8，利用抽液泵8将物料抽取至第一喷枪6，并从第一喷枪6喷出至离合盖表面。同时，采用第一伸缩软管9连接抽液泵8和第一喷枪6，人工在进行喷涂时能够随意拉动第一喷枪6，可操作性更强，喷涂范围更广。

同时，考虑到喷涂作业时存在物料飞溅的情况，为了防止物料肆意飞溅污染环境。在本实施例中，上述工作台1顶面设有环形的挡料板10，承载台2位于挡料板10中间，从而利用挡料板10将承载台2围在中间。在喷涂时，向四周飞溅的物料落在挡料板10，且挡料板10呈漏斗状，以便于溅落在挡料板10上的物料顺着挡料板10的内壁下滑。

此外，为了便于收集喷涂过程中飞溅在挡料板10上的物料，上述工作台1内部设有废料腔11，工作台1顶面开设有多个与废料腔11连通的通孔 12；多个通孔12呈环形分布，且位于挡料板10与承载台2之间。当上述飞溅的物料顺着挡料板10下滑后通过工作台1顶面的通孔12落入废料腔 11中收集起来，以便对这些物料进行集中处理。而且，上述工作台1的侧壁开设有与废料腔11连通的排液口13，排液口13处设有阀门。当废料腔 11的物料堆积到一定程度后，打开阀门，即可将物料从排液口13排出，操作简单方便。

另一方面，考虑到每次喷涂作业完成后往往需要对装置进行清洗，防止物料凝固后难以清洗。因此，上述工作台1内部还设有清水箱14，同样，工作台1侧壁设有与清水箱14连通的加水管，便于向清水箱14内添加清水；清水箱14内设有抽水泵15，抽水泵15的输出端连接有第二伸缩软管 16，第二伸缩软管16的端部延伸至工作台1外部后连接有第二喷枪17。在需要清洗时，启动抽水泵15以将清水箱14内的水抽取至第二喷枪17，并从第二喷枪17中喷出对装置待清洗部位进行清洗；同理，采用第二伸缩软管16连接抽水泵15和第二喷枪17，人工在进行喷涂时能够随意拉动第二喷枪17，可操作性更强，喷涂范围更广。在清洗作业时产生的废水同样可以通过工作台1顶面设置的通孔12流入废料腔11中，防止废水污染环境。

在本实施例中，为了进一步提高该喷涂装置的实用性，上述工作台1 的底部四周设有支撑脚18，支撑脚18的底部设有万向自锁轮19。以便于根据实际需要移动该喷涂装置，同时使得该喷涂装置移动灵活且固定方便。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种摩托车离合盖喷涂装置，包括工作台以及用于将物料喷涂于离合盖表面的喷涂组件，其特征在于：所述工作台顶部设有承载台，所述承载台内部设有吸附腔，所述承载台顶面设有多个与所述吸附腔连通的吸附孔，所述吸附腔内设有负压发生器。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车离合盖喷涂装置，其特征在于：多个所述吸附孔阵列分布于所述承载台的顶面。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车离合盖喷涂装置，其特征在于：所述喷涂组件包括第一喷枪和储液箱，所述储液箱内部设有抽液泵，所述抽液泵的输出端与所述第一喷枪之间通过第一伸缩软管连接。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车离合盖喷涂装置，其特征在于：所述工作台顶面设有环形的挡料板，所述承载台位于所述挡料板中间。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车离合盖喷涂装置，其特征在于：所述挡料板呈漏斗状。

6.根据权利要求4所述的一种摩托车离合盖喷涂装置，其特征在于：所述工作台内部设有废料腔，所述工作台顶面开设有多个与所述废料腔连通的通孔；多个所述通孔呈环形分布，且位于所述挡料板与所述承载台之间。

7.根据权利要求6所述的一种摩托车离合盖喷涂装置，其特征在于：所述工作台的侧壁开设有与所述废料腔连通的排液口，所述排液口处设有阀门。

8.根据权利要求1所述的一种摩托车离合盖喷涂装置，其特征在于：所述工作台内部设有清水箱，所述清水箱内设有抽水泵，所述抽水泵的输出端连接有第二伸缩软管，所述第二伸缩软管的端部延伸至所述工作台外部后连接有第二喷枪。

9.根据权利要求1所述的一种摩托车离合盖喷涂装置，其特征在于：所述工作台的底部四周设有支撑脚，所述支撑脚的底部设有万向自锁轮。

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