CN214046005U - 一种用于渣土车的电子围栏设备 - Google Patents

Abstract

一种用于渣土车的电子围栏设备，包括无线探测器和作为中控设备的具有RS232串口的PC机通过RS232串口连接；所述无线探测器包括RFID读写器天线和RFID读写器U1，所述RFID读写器天线和RFID读写器之间连接有信号调理电路，所述信号调理电路用于清除外界干扰信号；结合其它结构有效避免了现有技术中针对渣土车的该电子围栏系统所处的现场环境往会对其RFID读写器和RFID读写器天线之间的电路进行干扰、使得RFID读写器收受RFID读写器天线传递来的信号时会错误的传递到RFID读写器的用于传送信号的引脚、无法正常达成收受RFID读写器天线传递来的信号的缺陷。

Description

一种用于渣土车的电子围栏设备

技术领域

本实用新型属于电子围栏技术领域，具体涉及一种用于渣土车的电子围栏设备。

背景技术

渣土车，也称拉土车、运渣车，不是特指哪一种车，而是指车辆用途是运送沙石等建筑料的卡车。渣土车比较常见的有：大型翻斗车、大黄蜂等。多为大型载重卡车。但是驾驶员在使用完渣土车后，一般根据自己意愿随机选择停车位置。但是，现有的停车方式没有统一的规范，存在大量的乱停乱放问题。

为了解决这个停车方式没有统一的规范，存在大量的乱停乱放问题，就有了一种电子围栏系统，包括无线探测器和中控设备，无线探测器用于扫描是否存在载有所述车载标签的车辆，中控设备为PC机，用于获取所述无线探测器发送的所述车辆信息，将所述车辆信息发送给所述后台服务器，后台服务器将车辆信息发送给车辆对应的车辆管理平台，以使车辆管理平台向对应的用户发送锁车提示信息，将车辆锁闭在预先设置的停车区域，进而规范车辆的停放。

所述车载标签普遍采用RFID标签，所述无线探测器就包括连接有RFID读写器天线的RFID读写器，实际应用中，由于针对渣土车的该电子围栏系统所处的现场环境往往带电尘埃飞扬，会对其RFID读写器和RFID读写器天线之间的电路进行干扰，常常使得RFID读写器收受RFID读写器天线传递来的信号时会错误的传递到RFID读写器的用于传送信号的引脚，由此无法正常达成收受RFID读写器天线传递来的信号。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种用于渣土车的电子围栏设备，有效避免了现有技术中针对渣土车的该电子围栏系统所处的现场环境往会对其RFID读写器和RFID读写器天线之间的电路进行干扰、使得RFID读写器收受RFID读写器天线传递来的信号时会错误的传递到RFID读写器的用于传送信号的引脚、无法正常达成收受RFID读写器天线传递来的信号的缺陷。

为了克服现有技术中的不足，本实用新型提供了一种用于渣土车的电子围栏设备的解决方案，具体如下：

一种用于渣土车的电子围栏设备，其包括：

电子围栏系统的无线探测器和中控设备，用于实时扫描预先设置的停车区域内是否存在载有所述车载标签的车辆；所述中控设备，用于获取所述无线探测器发送的所述车辆信息，将所述车辆信息发送给所述后台服务器；

所述无线探测器和作为中控设备的具有RS232串口的PC机通过RS232串口连接；

所述无线探测器包括RFID读写器天线和RFID读写器U1，所述RFID读写器天线和RFID读写器之间连接有信号调理电路，所述信号调理电路用于清除外界干扰信号。

进一步的，所述RFID读写器U1其连接的所述信号调理电路包括第一调理电路；

所述第一调理电路包括第一电容C2、第二电容C3、第一电感L1、第三电容C4、第二电感L2、第一可调电容C20、第四电容C7、第三电感L5、第四电感L3、第一电阻R1和第二电阻R2；

所述第一电容C2的一极、RFID读写器U1的1脚、5V锂电池的正极、第二电容C3的一极和第一电感L1的一端电连接，所述第一电容C2的另一极和5V锂电池的负极均接地，所述RFID读写器U1的2脚、第二电容C3的另一极、第一电感L1的另一端和第三电容C4的一极电连接，所述第三电容C4的另一极和第二电感L2的一端电连接，所述第二电感L2的另一端、第一可调电容C20的一极、第四电容C7的一极和第三电感L5的一端电连接，所述第一可调电容C20的另一极和第四电容C7的另一极接地，所述第三电感L5的另一端和第四电感L3的一端电连接，所述第四电感L3的另一端、第一电阻R1的一端和第二电阻R2的一端电连接，所述第一电阻R1的另一端与所述RFID读写器U1的20脚电连接，所述第二电阻R2的另一端与RFID读写器天线L4的一端电连接。进一步的，所述信号调理电路还包括第二调理电路；

所述第二调理电路包括第二可调电容C5和第五电容C6；

所述第二可调电容C5的一极、第五电容C6的一极和RFID读写器天线L4的另一端电连接，所述第二可调电容C5的另一极和第五电容C6的另一极均接地。

进一步的，所述RFID读写器U1的3脚与第三电阻R3的一端电连接，所述第三电阻R3的另一端和RFID读写器U1的4脚接地。

进一步的，所述无线探测器还包括89C51型单片机U2；

所述89C51型单片机的1脚、89C51型单片机的2脚、89C51型单片机的3脚和89C51型单片机的4脚分别和所述RFID读写器U1的15脚、所述RFID读写器U1的14脚、所述RFID读写器U1的13脚和所述RFID读写器U1的11脚电连接。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型的所述无线探测器和中控设备通过RS232串口连接，所述无线探测器就能获取所述车载信号中的车辆信息，将所述车辆信息通过RS232串口发送给所述中控设备，所述信号调理电路清除了预先设置的停车区域中的外界干扰信号，让RFID读写器能正常收受RFID读写器天线传递来的信号，而不会会错误的传递到RFID读写器的用于传送信号的引脚。

附图说明

图1是本实用新型的用于渣土车的电子围栏设备的电路原理图。

图2是本实用新型的信号调理电路的电路连接图。

图3是本实用新型的89C51型单片机U2的电路连接图。

具体实施方式

下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步地说明。

如图1-图3所示，用于渣土车的电子围栏设备，其包括：

电子围栏系统，所述电子围栏系统包括：后台服务器、电子围栏地面装置和至少一个车载标签；所述电子围栏地面装置，包括：至少一个无线探测器和中控设备；所述车载标签，用于实时发送车载信号；所述电子围栏系统的无线探测器和中控设备，用于实时扫描预先设置的停车区域内是否存在载有所述车载标签的车辆，如果是，则获取所述车辆的所述车载标签发出的所述车载信号，获取所述车载信号中的车辆信息，将所述车辆信息发送给所述中控设备；所述中控设备，用于获取所述无线探测器发送的所述车辆信息，将所述车辆信息发送给所述后台服务器；所述后台服务器，用于接收所述中控设备发送的所述车辆信息，根据所述车辆信息，确定所述车辆对应的车辆管理平台，向所述对应的车辆管理平台发送所述车辆信息，以使所述对应的车辆管理平台向所述车辆对应的用户发送锁车提示信息。车辆上载有的车载标签，可以实时发送车载信号，当车辆进入设置有无线探测器的停车区域时，无线探测器可以获取车辆的车载标签发出的车辆信息，并将车辆信息经过中控设备发送给后台服务器，后台服务器将车辆信息发送给车辆对应的车辆管理平台，以使车辆管理平台向对应的用户发送锁车提示信息，将车辆锁闭在预先设置的停车区域，进而规范车辆的停放。

所述无线探测器和作为中控设备的具有RS232串口的PC机通过RS232串口连接；所述无线探测器包括RFID读写器天线和RFID读写器U1，所述RFID读写器天线和RFID读写器之间连接有信号调理电路，所述信号调理电路用于清除预先设置的停车区域中的外界干扰信号。这样，所述无线探测器和中控设备通过RS232串口连接，所述无线探测器就能获取所述车载信号中的车辆信息，将所述车辆信息通过RS232串口发送给所述中控设备，所述信号调理电路清除了预先设置的停车区域中的外界干扰信号，让RFID读写器能正常收受RFID读写器天线传递来的信号，而不会会错误的传递到RFID读写器的用于传送信号的引脚，有效避免了现有技术中针对渣土车的该电子围栏系统所处的现场环境往会对其RFID读写器和RFID读写器天线之间的电路进行干扰、使得RFID读写器收受RFID读写器天线传递来的信号时会错误的传递到RFID读写器的用于传送信号的引脚、无法正常达成收受RFID读写器天线传递来的信号的缺陷。所述RFID读写器U1的型号在图2中的U1字符的右侧旁，其连接的所述信号调理电路包括第一调理电路；所述第一调理电路包括第一电容C2、第二电容C3、第一电感L1、第三电容C4、第二电感L2、第一可调电容C20、第四电容C7、第三电感L5、第四电感L3、第一电阻R1和第二电阻R2；所述第一电容C2的一极、RFID读写器U1的1脚、5V锂电池的正极、第二电容C3的一极和第一电感L1的一端电连接，所述第一电容C2的另一极和5V锂电池的负极均接地，所述RFID读写器U1的2脚、第二电容C3的另一极、第一电感L1的另一端和第三电容C4的一极电连接，所述第三电容C4的另一极和第二电感L2的一端电连接，所述第二电感L2的另一端、第一可调电容C20的一极、第四电容C7的一极和第三电感L5的一端电连接，所述第一可调电容C20的另一极和第四电容C7的另一极接地，所述第三电感L5的另一端和第四电感L3的一端电连接，所述第四电感L3的另一端、第一电阻R1的一端和第二电阻R2的一端电连接，所述第一电阻R1的另一端与所述RFID读写器U1的20脚电连接，所述第二电阻R2的另一端与RFID读写器天线L4的一端电连接，在图2中L4字符下侧旁的标记是RFID读写器天线L4的电感值。这样，第一电容C2和第一电感L1组成一个LC滤波电路，对5V锂电池的供电信号传送到RFID读写器U1的1脚起到了滤波的作用，能够排除所述停车区域中的外界干扰信号，第二电容C3也能对其所在线路的信号进行滤波，能够辅助排除所述停车区域中的外界干扰信号，所述第二电感L2和第四电容C7组成了一个滤波电路，该滤波电路能够有效的在所述RFID读写器U1的20脚收受RFID读写器天线L4传送来的信号时，进行隔阻所述停车区域中的外界干扰信号，第三电感L5和第四电感L3能够辅助进行对所在线路中的外界交流杂波信号进行滤除。第一可调电容C20用于调整其所在线路的共振点，这样有助于所述RFID读写器U1正常的传递和收受信号。

所述信号调理电路还包括第二调理电路；所述第二调理电路包括第二可调电容C5和第五电容C6；所述第二可调电容C5的一极、第五电容C6的一极和RFID读写器天线L4的另一端电连接，所述第二可调电容C5的另一极和第五电容C6的另一极均接地。这样，所述第二可调电容C5用于调整其所在线路的共振点，这样有助于所述RFID读写器天线L4正常的传递和收受信号。所述第五电容C6能够用于滤除外界杂波的干扰。所述RFID读写器U1的3脚与第三电阻R3的一端电连接，所述第三电阻R3的另一端和RFID读写器U1的4脚接地。这样，第三电阻R3就作为下拉电阻起到稳定所述RFID读写器U1的3脚的低电平的作用。所述无线探测器还包括89C51型单片机U2；所述89C51型单片机的1脚、89C51型单片机的2脚、89C51型单片机的3脚和89C51型单片机的4脚分别和所述RFID读写器U1的15脚、所述RFID读写器U1的14脚、所述RFID读写器U1的13脚和所述RFID读写器U1的11脚电连接。这样，所述RFID读写器U1获取所述车辆的所述车载标签发出的所述车载信号，获取所述车载信号中的车辆信息，将所述车辆信息通过RS232串口发送给所述中控设备。

以上以用实施例说明的方式对本实用新型作了描述，本领域的技术人员应当理解，本公开不限于以上描述的实施例，在不偏离本实用新型的范围的情况下，可以做出各种变化、改变和替换。

Claims (4)

1.一种用于渣土车的电子围栏设备，其特征在于，包括：

电子围栏系统的无线探测器和中控设备，用于实时扫描预先设置的停车区域内是否存在载有车载标签的车辆；中控设备，用于获取无线探测器发送的车辆信息，将车辆信息发送给后台服务器；

无线探测器和作为中控设备的具有RS232串口的PC机通过RS232串口连接；

无线探测器包括RFID读写器天线和RFID读写器U1，RFID读写器天线和RFID读写器U1之间连接有信号调理电路，信号调理电路用于清除外界干扰信号。

2.根据权利要求1所述的用于渣土车的电子围栏设备，其特征在于，所述RFID读写器U1其连接的所述信号调理电路包括第一调理电路；

所述第一调理电路包括第一电容C2、第二电容C3、第一电感L1、第三电容C4、第二电感L2、第一可调电容C20、第四电容C7、第三电感L5、第四电感L3、第一电阻R1和第二电阻R2；

所述第一电容C2的一极、RFID读写器U1的1脚、5V锂电池的正极、第二电容C3的一极和第一电感L1的一端电连接，所述第一电容C2的另一极和5V锂电池的负极均接地，所述RFID读写器U1的2脚、第二电容C3的另一极、第一电感L1的另一端和第三电容C4的一极电连接，所述第三电容C4的另一极和第二电感L2的一端电连接，所述第二电感L2的另一端、第一可调电容C20的一极、第四电容C7的一极和第三电感L5的一端电连接，所述第一可调电容C20的另一极和第四电容C7的另一极接地，所述第三电感L5的另一端和第四电感L3的一端电连接，所述第四电感L3的另一端、第一电阻R1的一端和第二电阻R2的一端电连接，所述第一电阻R1的另一端与所述RFID读写器U1的20脚电连接，所述第二电阻R2的另一端与RFID读写器天线L4的一端电连接；进一步的，所述信号调理电路还包括第二调理电路；

所述第二调理电路包括第二可调电容C5和第五电容C6；

所述第二可调电容C5的一极、第五电容C6的一极和RFID读写器天线L4的另一端电连接，所述第二可调电容C5的另一极和第五电容C6的另一极均接地。

3.根据权利要求2所述的用于渣土车的电子围栏设备，其特征在于，所述RFID读写器U1的3脚与第三电阻R3的一端电连接，所述第三电阻R3的另一端和RFID读写器U1的4脚接地。

4.根据权利要求2所述的用于渣土车的电子围栏设备，其特征在于，所述无线探测器还包括89C51型单片机U2；

所述89C51型单片机的1脚、89C51型单片机的2脚、89C51型单片机的3脚和89C51型单片机的4脚分别和所述RFID读写器U1的15脚、所述RFID读写器U1的14脚、所述RFID读写器U1的13脚和所述RFID读写器U1的11脚电连接。

Images