CN214036885U - 一种发电机密封油浮子油箱液位稳定系统 - Google Patents
一种发电机密封油浮子油箱液位稳定系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214036885U CN214036885U CN202022487895.XU CN202022487895U CN214036885U CN 214036885 U CN214036885 U CN 214036885U CN 202022487895 U CN202022487895 U CN 202022487895U CN 214036885 U CN214036885 U CN 214036885U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- liquid level
- float
- oil tank
- oil
- valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Control Of Non-Electrical Variables (AREA)
Abstract
本实用新型涉及发电机密封技术领域,公开了一种发电机密封油浮子油箱液位稳定系统,包括浮子油箱、机械浮球阀和手动调节阀,机械浮球阀位于浮子油箱内部,手动调节阀设置于第一旁路上,还包括两端分别与浮子油箱的顶部和底部相连通的压力液位计;设置于连接机械浮球阀与真空油箱之间的出油主路上的第一电磁阀;通过第二旁路分别与浮子油箱和真空油箱连接的第二电磁阀;分别与压力液位计、第一电磁阀和第二电磁阀电连接的DCS控制系统。在现有的浮子油箱只能通过机械浮球阀进行调节液位的基础上,通过管路和相关阀件的设置,增加了通过对相关阀件的自动控制作为备用调节,大大增强了发电机运行的安全可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及发电机密封技术领域,具体涉及一种发电机密封油浮子油箱液位稳定系统。
背景技术
发电机密封油浮子油箱作为发电机氢气密封系统的重要部件,其液位的稳定对发电机的安全运行具有重要意义。目前发电机密封油浮子油箱的液位调整一般依靠油箱内部的机械浮球阀根据液位浮力大小自动调整开度保持液位的稳定。
近年来,国内发电厂出现多次发电机密封油浮子油箱机械浮球阀卡涩造成发电机进油或者发电机氢气大量泄漏造成停机的安全事故,易发生火灾、爆炸等安全事故,存在较大的安全隐患。
目前发电机密封油浮子油箱通过油箱内部机械浮球阀控制液位,在浮球阀发生卡涩时,可通过旁路上的液位指示操作旁路阀门的开度来调整液位,由于液位指示窗在生产现场,无法远传至集控室DCS画面,在浮球阀发生卡涩时,不能第一时间发现,仅依靠2小时一次的就地巡检才能发现,无法及时操作调整,同时由于调整的频繁性导致发生浮球阀故障时,运行人员必须不间断地在就地监视并调整阀门开度,具有重大的安全隐患。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的在于提供一种发电机密封油浮子油箱液位稳定系统,通过设置一套备用的浮子油箱液位调节系统保证了发电机密封油浮子油箱在机械浮球阀故障的情况下,也能够保持浮子油箱内的液位稳定。
为解决上述技术问题,本实用新型提出一种发电机密封油浮子油箱液位稳定系统,包括浮子油箱、机械浮球阀和手动调节阀,所述浮子油箱顶部与进油主路连接,所述机械浮球阀位于浮子油箱内部且通过出油主路与真空油箱连接,所述进油主路与出油主路通过第一旁路连接,所述手动调节阀设置于第一旁路上,所述浮子油箱一侧设有液位观察窗,还包括:
带远传功能的压力液位计,其两端分别与浮子油箱的顶部和底部相连通,用于实时监测浮子油箱内的液位情况;
第一电磁阀,设置于连接机械浮球阀与真空油箱之间的出油主路上;
第二电磁阀,其两端通过第二旁路分别与浮子油箱和真空油箱连接;
DCS控制系统,分别与压力液位计、第一电磁阀和第二电磁阀电连接。
进一步地,与所述压力液位计两端连接的管路上分别设有一个波纹管截止阀。
进一步地,所述浮子油箱与第一旁路之间的进油主路上、浮子油箱与第一电磁阀之间的出油主路以及与第二电磁阀连接的第二旁路上分别设有一个波纹管截止阀。
进一步地,所述DCS控制系统设置有压力液位计的低位报警及高位报警。
进一步地,所述DCS控制系统的控制逻辑为:
压力液位计低位报警,触发逻辑保护使第一电磁阀带电全关,浮子油箱内液位上涨;
压力液位计高位报警,触发逻辑保护使第二电磁阀带电全开,浮子油箱内液位下降。
进一步地,所述压力液位计可以由磁翻板式液位计替代。
进一步地,所述第一电磁阀和第二电磁阀分别可以由气动调节阀替代。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:在现有的发电机浮子油箱只能通过机械浮球阀进行机械调节的基础上,通过管路和相关阀件的设置,实现了以机械浮球阀做常规调节,以对相关阀件进行自动控制作为备用调节的调节模式,大大增强了发电机运行的安全可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的系统示意图,
附图标记如下:
浮子油箱1、机械浮球阀2,手动调节阀3,液位观察窗4,压力液位计5,第一电磁阀6,第二电磁阀7,波纹管截止阀8,进油主路10,出油主路20,第一旁路30,第二旁路40。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图对本实用新型进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参照图1,本实用新型提供一种发电机密封油浮子油箱液位稳定系统,包括浮子油箱1、机械浮球阀2和手动调节阀3,浮子油箱1顶部与进油主路10连接,机械浮球阀2位于浮子油箱1内部且通过出油主路20与真空油箱连接,进油主路10与出油主路20通过第一旁路30连接,手动调节阀3设置于第一旁路30上,浮子油箱1一侧设有液位观察窗4,正常情况下,浮子油箱1内液位由机械浮球阀2是根据液位浮力大小自动调整开度来保持液位的稳定,当机械浮球阀2发生卡涩时,浮子油箱1内液位出现异常,工作人员在巡检时,可以通过液位观察窗4观察到浮子油箱1内液位的异常情况,并通过操作第一旁路30上手动调节阀3的开度来解除异常,通常的巡检频率为2个小时一次,因此,当机械浮球阀2发生卡涩时,不能第一时间发现浮子油箱1内液位异常并及时地作出相应调整,因此,本实用新型通过设置自动控制的备用调节系统来增加安全可靠性,包括带远传功能的压力液位计5、第一电磁阀6、第二电磁阀7和DCS控制系统,其中:
压力液位计5的两端分别与浮子油箱1的顶部和底部相连通,用于实时监测浮子油箱1内的液位情况,压力液位计5还可以由带远传功能的磁翻板式液位计或者其它型式具有远传功能的液位计来替代;
第一电磁阀6设置于连接机械浮球阀2与真空油箱之间的出油主路20上,第一电磁阀6在失电时为全开;
于浮子油箱1的底部增加了一路连接浮子油箱1和真空油箱的第二旁路40,第二电磁阀7设置于第二旁路40上,第二电磁阀7在失电时为全开;
DCS控制系统分别与压力液位计5、第一电磁阀6和第二电磁阀7电连接,DCS控制系统属于常规的现有技术,系统设置有压力液位计5的低位报警及高位报警,控制逻辑为:
压力液位计5低位报警时,触发逻辑保护使第一电磁阀6带电处于全关位,第二电磁阀7失电处于全关位,浮子油箱1内液位上涨;
压力液位计5高位报警时,触发逻辑保护使第一电磁阀6失电处于全开位,第二电磁阀7带电也处于全开位,则浮子油箱1内液位下降;
为了方便对浮子油箱1、压力液位计5以及相关阀件的检修,在与压力液位计5两端连接的管路上、浮子油箱1与第一旁路30之间的进油主路10上、浮子油箱1与第一电磁阀6之间的出油主路20上以及与第二电磁阀7连接的第二旁路40上分别设有一个用于将浮子油箱1内以及其他管路内的油关断的波纹管截止阀8,波纹管截止阀8还可以采用其它型式的关断阀门;
工作原理:正常情况下,浮子油箱1内液位由机械浮球阀2是根据液位浮力大小自动调整开度来保持液位的稳定,第一电磁阀6失电处于全开位,第二电磁阀7失电处于全关位;
机械浮球阀2发生卡涩时,DCS控制系统根据压力液位计5的液位信号分别控制第一电磁阀6和第二电磁阀7的开闭来自动调节浮子油箱1内的液位,这样就可以保证浮子油箱1内的液位始终保持在一定范围内,使液位不至于上升至发电机中,也不会下降太多导致氢气大量抽出氢压下降,保证了发电机的安全稳定运行。
本实用新型通过设置一套备用调节系统保证了发电机密封油浮子油箱1在机械浮球阀2故障的情况下,也能够稳定液位,保证发电机的安全稳定运行,消除了发电机进油、氢气大量泄漏可能造成的火灾爆炸等事故隐患,对发电行业机组的长周期运行具有重要意义。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种发电机密封油浮子油箱液位稳定系统,包括浮子油箱(1)、机械浮球阀(2)和手动调节阀(3),所述浮子油箱(1)顶部与进油主路(10)连接,所述机械浮球阀(2)位于浮子油箱(1)内部且通过出油主路(20)与真空油箱连接,所述进油主路(10)与出油主路(20)通过第一旁路(30)连接,所述手动调节阀(3)设置于第一旁路(30)上,所述浮子油箱(1)一侧设有液位观察窗(4),其特征在于,还包括:
带远传功能的压力液位计(5),其两端分别与浮子油箱(1)的顶部和底部相连通,用于实时监测浮子油箱(1)内的液位情况;
第一电磁阀(6),设置于连接机械浮球阀(2)与真空油箱之间的出油主路(20)上;
第二电磁阀(7),其两端通过第二旁路(40)分别与浮子油箱(1)和真空油箱连接;
DCS控制系统,分别与压力液位计(5)、第一电磁阀(6)和第二电磁阀(7)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种发电机密封油浮子油箱液位稳定系统,其特征在于:与所述压力液位计(5)两端连接的管路上分别设有一个波纹管截止阀(8)。
3.根据权利要求1所述的一种发电机密封油浮子油箱液位稳定系统,其特征在于:所述浮子油箱(1)与第一旁路(30)之间的进油主路(10)上、浮子油箱(1)与第一电磁阀(6)之间的出油主路(20)以及与第二电磁阀(7)连接的第二旁路(40)上分别设有一个波纹管截止阀(8)。
4.根据权利要求1所述的一种发电机密封油浮子油箱液位稳定系统,其特征在于:所述DCS控制系统设置有压力液位计(5)的低位报警及高位报警。
5.根据权利要求4所述的一种发电机密封油浮子油箱液位稳定系统,其特征在于,所述DCS控制系统的控制逻辑为:
压力液位计(5)低位报警,触发逻辑保护使第一电磁阀(6)带电全关,浮子油箱(1)内液位上涨;
压力液位计(5)高位报警,触发逻辑保护使第二电磁阀(7)带电全开,浮子油箱(1)内液位下降。
6.根据权利要求1所述的一种发电机密封油浮子油箱液位稳定系统,其特征在于:所述压力液位计(5)可以由磁翻板式液位计替代。
7.根据权利要求1所述的一种发电机密封油浮子油箱液位稳定系统,其特征在于:所述第一电磁阀(6)和第二电磁阀(7)分别可以由气动调节阀替代。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022487895.XU CN214036885U (zh) | 2020-11-02 | 2020-11-02 | 一种发电机密封油浮子油箱液位稳定系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022487895.XU CN214036885U (zh) | 2020-11-02 | 2020-11-02 | 一种发电机密封油浮子油箱液位稳定系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN214036885U true CN214036885U (zh) | 2021-08-24 |
Family
ID=77356148
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202022487895.XU Active CN214036885U (zh) | 2020-11-02 | 2020-11-02 | 一种发电机密封油浮子油箱液位稳定系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN214036885U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114825734A (zh) * | 2022-06-28 | 2022-07-29 | 华能太原东山燃机热电有限责任公司 | 一种燃机发电机浮球油箱装置 |
-
2020
- 2020-11-02 CN CN202022487895.XU patent/CN214036885U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114825734A (zh) * | 2022-06-28 | 2022-07-29 | 华能太原东山燃机热电有限责任公司 | 一种燃机发电机浮球油箱装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN214036885U (zh) | 一种发电机密封油浮子油箱液位稳定系统 | |
CN208858329U (zh) | 井口安全控制系统的自动补压装置 | |
CN215807901U (zh) | 一种带检修旁通的燃气调压装置 | |
CN215522886U (zh) | 一种用于超临界循环流化床锅炉供气的天然气调压站 | |
CN110260158A (zh) | 一种辐流阀芯地下调压装置 | |
CN113266764A (zh) | 用于超临界循环流化床锅炉供气的天然气调压站及方法 | |
CN113090802A (zh) | 一种煤气管道u型水封控制系统及控制方法 | |
CN108470928A (zh) | 用于无人机燃料电池的燃料系统及其检测方法 | |
CN110822681A (zh) | 一种用于核动力船舶空调冷水系统的淡水波动装置 | |
CN221033971U (zh) | 核电厂发电机双环流密封油系统 | |
CN205619818U (zh) | 管式换热器补水定压系统 | |
CN220747080U (zh) | 一种用于核电厂饮用水系统的双水源供水装置 | |
CN206516708U (zh) | 用于无人机燃料电池的燃料系统 | |
CN207848398U (zh) | 一种发电机密封油系统的浮子油箱油位控制装置 | |
CN114658858B (zh) | 一种基于波纹管截止阀的高危介质零泄露系统 | |
CN209622495U (zh) | 一种自动防止煤气水封被击穿的装置 | |
CN217783643U (zh) | 船用燃气阀组单元 | |
CN220727913U (zh) | 阀箱及船用氢气系统 | |
CN219866564U (zh) | 一种用于手动阀门执行机构后期加装的位置监测装置 | |
CN117948436A (zh) | 一种油井自力式掺水阀 | |
CN214405605U (zh) | 一种氢气存储系统及加氢站 | |
CN216844698U (zh) | 一种应用于污泥焚烧锅炉风烟系统的在线安全观察装置 | |
CN212366999U (zh) | 一种燃机发电机浮球油箱装置 | |
CN220891854U (zh) | 一种气液联动执行机构 | |
CN216844141U (zh) | 一种加热炉仪表动力气源安全系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |