CN214028081U - 一种汽车胎压监测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于胎压监测领域的一种汽车胎压监测装置，包括监测机构和控制机构，所述固定圈内活动插接有两个转速传感器，所述固定圈外端固定连接有保护壳，保护壳外端固定连接有套筒，所述套筒内活动插接有连接杆，所述连接杆靠近固定圈一端固定连接有限位板，所述套筒内靠近固定圈一端壁设有压电式压力传感器，所述压电式压力传感器与限位板之间固定连接有测力弹簧，所述连接杆远离固定圈一端固定连接有压板，所述机壳前端设有显示屏和控制按钮，所述机壳内后端设有主控电路板，所述机壳内底部设有处理器，所述机壳内顶部设有报警器和信号接收器；此装置为内接式，且测量精度高，同时在车胎出现漏气时能及时进行报警。

Description

一种汽车胎压监测装置

技术领域

本实用新型属于胎压监测领域，特别涉及一种汽车胎压监测装置。

背景技术

随着时代的发展，人们的生活水平也在不断的提升，汽车也已经走进了千家万户，汽车在行驶过程中，若轮胎漏气，会发生车辆跑偏现象，且高速时前轮漏气和爆胎会造成人身危害，而后轮爆胎、漏气车辆会严重抖动，鉴于上述问题，通过设置胎压监测装置来实时监测汽车胎压，来预防汽车轮胎胎压异常而引发事故。

传统的汽车胎压监测装置多为外接开放式，长时间暴露在外部容易损坏，且传统的胎压监测装置主要通过测量转速和温度进行间接监测，降低了测量的精度，同时在汽车胎压出现漏气时不能及时进行报警提醒。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车胎压监测装置，用于解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型涉及一种汽车胎压监测装置，包括监测机构和控制机构，所述监测机构包括射频发射器、转速传感器和两个固定圈，所述固定圈内活动插接有两个转速传感器，所述固定圈外端开设有两对固定螺孔，所述固定螺孔内活动插接有固定螺栓，所述固定螺栓上螺纹连接有固定螺母，所述固定圈外端固定连接有保护壳，所述保护壳内设有射频发射器和蓄电池,保护壳外端固定连接有套筒，所述套筒内活动插接有连接杆，所述连接杆靠近固定圈一端固定连接有限位板，所述套筒内靠近固定圈一端壁设有压电式压力传感器，所述压电式压力传感器与限位板之间固定连接有测力弹簧，所述连接杆远离固定圈一端固定连接有压板，所述控制机构包括机壳和安装板，所述机壳前端设有显示屏和控制按钮，所述机壳后端开设有电源接口和扩展接口，所述机壳内后端设有主控电路板，所述主控电路板与电源接口和扩展接口电性连接，所述机壳内底部设有处理器，所述机壳内顶部设有报警器和信号接收器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定螺栓和固定螺母与固定圈之间均设有垫片，不仅能有效的减轻固定螺栓和固定螺母的磨损，还能防止滑丝。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定圈内端固定粘接有橡胶防滑垫，有利于提升装置固定的牢固度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保护壳前端固定连接有检修门，方便对蓄电池进行更换。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压板为弧形板，更加贴合轮胎。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述机壳外端固定连接有安装板，所述安装板四角开设有四个安装螺孔，方便对机壳进行安装。

本实用新型所达到的有益效果是：通过固定圈、固定螺栓和固定螺母的设计，方便对监测机构进行安装在轮毂上，能有效防止监测机构暴露在外受损，通过压电式压力传感器和测力弹簧的弹性作用对轮胎压力进行实时的直接监测，有利于提升测量精度。

通过射频发射器可将监测数据发射至信号接收器内，信号接收器将测量数据传输至处理器进行分析并显示在显示屏上，若胎压过低发生漏气，主控电路板会控制报警器进行报警提醒驾驶员，有利于提升安全性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型中监测机构的结构示意图；

图2是本实用新型中监测机构的正视剖视图；

图3是本实用新型中控制机构的结构示意图一；

图4是本实用新型中控制机构的结构示意图二；

图5是本实用新型中控制机构的左视剖视图；

图6是本实用新型的工作流程图。

图中：1、监测机构；2、控制机构；3、固定圈；4、射频发射器；5、转速传感器；6、固定螺孔；7、固定螺栓；8、固定螺母；9、垫片；10、橡胶防滑垫；11、保护壳；12、检修门；13、蓄电池；14、套筒；15、连接杆；16、限位板；17、测力弹簧；18、压电式压力传感器；19、压板；20、机壳；21、安装板；22、安装螺孔；23、显示屏；24、控制按钮；25、电源接口；26、扩展接口；27、主控电路板；28、处理器；29、报警器；30、信号接收器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：如图1-6所示，一种汽车胎压监测装置，包括监测机构1和控制机构2，监测机构1包括射频发射器4、转速传感器5和两个固定圈3，固定圈3内活动插接有两个转速传感器5，固定圈3外端开设有两对固定螺孔6，固定螺孔6内活动插接有固定螺栓7，固定螺栓7上螺纹连接有固定螺母8，固定圈3外端固定连接有保护壳11，保护壳11内设有射频发射器4和蓄电池13，保护壳11外端固定连接有套筒14，套筒14内活动插接有连接杆15，连接杆15靠近固定圈3一端固定连接有限位板16，套筒14内靠近固定圈3一端壁设有压电式压力传感器18，压电式压力传感器18与限位板16之间固定连接有测力弹簧17，连接杆15远离固定圈3一端固定连接有压板19，控制机构2包括机壳20和安装板21，机壳20前端设有显示屏23和控制按钮24，机壳20后端开设有电源接口25和扩展接口26，机壳20内后端设有主控电路板27，主控电路板27与电源接口25和扩展接口26电性连接，机壳20内底部设有处理器28，机壳20内顶部设有报警器29和信号接收器30。

固定螺栓7和固定螺母8与固定圈3之间均设有垫片9，不仅能有效的减轻固定螺栓7和固定螺母8的磨损，还能防止滑丝；固定圈3内端固定粘接有橡胶防滑垫10，有利于提升装置固定的牢固度；保护壳11前端固定连接有检修门12，方便对蓄电池13进行更换；压板19为弧形板，更加贴合轮胎；机壳20外端固定连接有安装板21，安装板21四角开设有四个安装螺孔22，方便对机壳20进行安装。

具体的，本实用新型使用时，通过固定圈3、固定螺栓7和固定螺母8的设计，方便对监测机构1进行安装在轮毂上，能有效防止监测机构1暴露在外受损，通过压电式压力传感器18和测力弹簧17的弹性作用使连接杆15行伸缩，并对压电式压力传感器18施压以对轮胎压力进行实时的直接监测，有利于提升测量精度；通过射频发射器4可将监测数据发射至信号接收器30内，信号接收器30将测量数据传输至处理器28进行分析并显示在显示屏23上，同时通过扩展接口26可外接外部连接器进行更精准的监测和操作，若胎压过低发生漏气，主控电路板27会控制报警器29进行报警提醒驾驶员，有利于提升安全性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车胎压监测装置，包括监测机构（1）和控制机构（2），其特征在于：所述监测机构（1）包括射频发射器（4）、转速传感器（5）和两个固定圈（3），所述固定圈（3）内活动插接有两个转速传感器（5），所述固定圈（3）外端开设有两对固定螺孔（6），所述固定螺孔（6）内活动插接有固定螺栓（7），所述固定螺栓（7）上螺纹连接有固定螺母（8），所述固定圈（3）外端固定连接有保护壳（11），所述保护壳（11）内设有射频发射器（4）和蓄电池（13）,保护壳（11）外端固定连接有套筒（14），所述套筒（14）内活动插接有连接杆（15），所述连接杆（15）靠近固定圈（3）一端固定连接有限位板（16），所述套筒（14）内靠近固定圈（3）一端壁设有压电式压力传感器（18），所述压电式压力传感器（18）与限位板（16）之间固定连接有测力弹簧（17），所述连接杆（15）远离固定圈（3）一端固定连接有压板（19），所述控制机构（2）包括机壳（20）和安装板（21），所述机壳（20）前端设有显示屏（23）和控制按钮（24），所述机壳（20）后端开设有电源接口（25）和扩展接口（26），所述机壳（20）内后端设有主控电路板（27），所述主控电路板（27）与电源接口（25）和扩展接口（26）电性连接，所述机壳（20）内底部设有处理器（28），所述机壳（20）内顶部设有报警器（29）和信号接收器（30）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车胎压监测装置，其特征在于：所述固定螺栓（7）和固定螺母（8）与固定圈（3）之间均设有垫片（9）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车胎压监测装置，其特征在于：所述固定圈（3）内端固定粘接有橡胶防滑垫（10）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车胎压监测装置，其特征在于：所述保护壳（11）前端固定连接有检修门（12）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车胎压监测装置，其特征在于：所述压板（19）为弧形板。

6.根据权利要求1所述的一种汽车胎压监测装置，其特征在于：所述机壳（20）外端固定连接有安装板（21），所述安装板（21）四角开设有四个安装螺孔（22）。

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