CN214014089U - 一种全自动绕线马达线架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电机技术领域,具体涉及一种全自动绕线马达线架,包括上支架以及与上支架可拆卸连接的下支架;所述上支架设有若干个上绕线柱;所述下支架设有若干与上绕线柱配合的下绕线柱;所述上绕线柱的底部设有上容置槽;所述下绕线柱的顶部设有下容置槽;所述上支架沿周面向上延伸有若干个导线柱;所述上支架设有穿线架;所述穿线架设有若干个穿线块;所述穿线块上设有穿针孔。本实用新型通过设置导线柱、穿线架、穿线块以及穿针孔,便于外部的绕线机进行自动化绕线,提高工作效率,同时能够通过绕线针直接与外部的引线进行焊接,从而节省电路板。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域,具体涉及一种全自动绕线马达线架。
背景技术
电机是指根据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置,它的主要作用产驱动扭矩,作为电器或各种机械的动力源,广泛应用于工业、农业、商业、建筑业等领域。
图1为电机内铁芯的结构示意图,其包括多个绕线部;现有电机的定子主要采用人工绕线的方式对内铁芯进行绕线,再通过后加工嵌线在壳体上,绕线的时候各分线头无法串连或并连在一起,要再次用人工进行分线和连接,不美观并且不便于整理。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中的上述不足,提供了一种全自动绕线马达线架。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:一种全自动绕线马达线架,包括上支架以及与上支架可拆卸连接的下支架;所述上支架设有若干个上绕线柱;所述下支架设有若干与上绕线柱配合的下绕线柱;所述上绕线柱的底部设有上容置槽;所述下绕线柱的顶部设有下容置槽;
所述上支架沿周面向上延伸有若干个导线柱;所述上支架设有穿线架;所述穿线架设有若干个穿线块;所述穿线块上设有穿针孔。
本实用新型进一步设置为,所述上绕线柱向内设有上挡块;所述下绕线柱向内设有下挡块。
本实用新型进一步设置为,所述上挡块的底部设有上卡槽;所述下挡块的顶部设有下卡槽。
本实用新型进一步设置为,所述上卡槽内向下设有上弹性卡块;所述下卡槽内向上设有下弹性卡块。
本实用新型进一步设置为,所述上支架的外周设有若干上导向柱;所述下支架的外周设有若干下导向柱。
本实用新型进一步设置为,所述上支架的外周设有若干个限位槽。
本实用新型进一步设置为,所述上支架的外侧设有限位块。
本实用新型进一步设置为,所述限位块的顶部设有倾斜面。
本实用新型进一步设置为,所述穿线块包括竖部以及与竖部连接的横部;所述竖部设于穿线架;所述穿针孔设于竖部。
本实用新型进一步设置为,所述竖部与横部垂直连接。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过设置导线柱、穿线架、穿线块以及穿针孔,便于外部的绕线机进行自动化绕线,提高工作效率,同时能够通过绕线针直接与外部的引线进行焊接,从而节省电路板。
附图说明
利用附图对实用新型作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1为内铁芯的结构示意图;
图2为本实用新型的结构分解图;
图3为本实用新型上支架的结构示意图;
图4为本实用新型下支架的结构示意图;
其中:1、内铁芯;11、绕线部;21、上支架;22、下支架;31、上绕线柱;32、下绕线柱;41、上容置槽;42、下容置槽;5、导线柱;6、穿线架;61、穿线块;62、穿针孔;63、竖部;64、横部;71、上挡块;72、下挡块;73、上导向柱;74、下导向柱;81、上卡槽;82、下卡槽;83、上弹性卡块;84、下弹性卡块;91、限位槽;92、限位块;93、倾斜面。
具体实施方式
结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。
由图1至图4可知,本实施例所述的一种全自动绕线马达线架,包括上支架21以及与上支架21可拆卸连接的下支架22;所述上支架21设有若干个上绕线柱31;所述下支架22设有若干与上绕线柱31配合的下绕线柱32;所述上绕线柱31的底部设有上容置槽41;所述下绕线柱32的顶部设有下容置槽42;
所述上支架21沿周面向上延伸有若干个导线柱5;所述上支架21设有穿线架6;所述穿线架6设有若干个穿线块61;所述穿线块61上设有穿针孔62。
具体地,本实施例所述的全自动绕线马达线架,通过设置上容置槽41以及下容置槽42,使得内铁芯1的绕线部11设置在上容置槽41与下容置槽42内,使得上绕线柱31、绕线部11以及下绕线柱32形成马达定子的绕线柱,在进行绕线的时候,首先将绕线针插入至穿线架6上的穿线块61内的穿针孔62中,然后外部的绕线机在上绕线柱31、绕线部11以及下绕线柱32形成的绕线柱上进行绕线,并且铜线在其中的一个绕线柱上绕线完成后,经过导线柱5后再进入另外一个绕线柱进行绕线,使得布线整洁,绕线完成后,绕线机将铜线绕设在绕线针中,从而完成自动化绕线,提高工作效率,并且通过上述设置,使得绕线针能够直接与外部的引线进行焊接,从而节省电路板。
本实施例所述的一种全自动绕线马达线架,所述上绕线柱31向内设有上挡块71;所述下绕线柱32向内设有下挡块72。具体地,通过上述设置能够防止在绕线的过程中,铜线滑落上绕线柱31以及下绕线柱32。
本实施例所述的一种全自动绕线马达线架,所述上挡块71的底部设有上卡槽81;所述下挡块72的顶部设有下卡槽82。通过在内铁芯1上对应设置卡接件,即可以使得卡接件分别与上卡槽81以及下卡槽82卡接,从而使得上支架21、内铁芯1以及下支架22连接稳固。
本实施例所述的一种全自动绕线马达线架,所述上卡槽81内向下设有上弹性卡块83;所述下卡槽82内向上设有下弹性卡块84。通过上述设置,上弹性卡块83以及下弹性卡块84能够分别对内铁芯1的卡接件进行抵挡,从而进一步使得上支架21、内铁芯1以及下支架22连接稳固。
本实施例所述的一种全自动绕线马达线架,所述上支架21的外周设有若干上导向柱73;所述下支架22的外周设有若干下导向柱74。通过上述设置能够进一步使得上支架21、内铁芯1以及下支架22连接稳固。
本实施例所述的一种全自动绕线马达线架,所述上支架21的外周设有若干个限位槽91。通过上述设置便于上支架21与外部的壳体进行连接。
本实施例所述的一种全自动绕线马达线架,所述上支架21的外侧设有限位块92。通过上述设置使得上支架21与外部的壳体进行卡接固定。
本实施例所述的一种全自动绕线马达线架,所述限位块92的顶部设有倾斜面93。通过设置倾斜面93,便于上支架21与外部的壳体进行连接。
本实施例所述的一种全自动绕线马达线架,所述穿线块61包括竖部63以及与竖部63连接的横部64;所述竖部63设于穿线架6;所述穿针孔62设于竖部63。本实施例所述的一种全自动绕线马达线架,所述竖部63与横部64垂直连接。
具体地,通过上述设置,便于铜线能够绕设在绕线针以及穿线块61上。
最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (10)
1.一种全自动绕线马达线架,其特征在于:包括上支架(21)以及与上支架(21)可拆卸连接的下支架(22);所述上支架(21)设有若干个上绕线柱(31);所述下支架(22)设有若干与上绕线柱(31)配合的下绕线柱(32);所述上绕线柱(31)的底部设有上容置槽(41);所述下绕线柱(32)的顶部设有下容置槽(42);
所述上支架(21)沿周面向上延伸有若干个导线柱(5);所述上支架(21)设有穿线架(6);所述穿线架(6)设有若干个穿线块(61);所述穿线块(61)上设有穿针孔(62)。
2.根据权利要求1所述的一种全自动绕线马达线架,其特征在于:所述上绕线柱(31)向内设有上挡块(71);所述下绕线柱(32)向内设有下挡块(72)。
3.根据权利要求2所述的一种全自动绕线马达线架,其特征在于:所述上挡块(71)的底部设有上卡槽(81);所述下挡块(72)的顶部设有下卡槽(82)。
4.根据权利要求3所述的一种全自动绕线马达线架,其特征在于:所述上卡槽(81)内向下设有上弹性卡块(83);所述下卡槽(82)内向上设有下弹性卡块(84)。
5.根据权利要求1所述的一种全自动绕线马达线架,其特征在于:所述上支架(21)的外周设有若干上导向柱(73);所述下支架(22)的外周设有若干下导向柱(74)。
6.根据权利要求1所述的一种全自动绕线马达线架,其特征在于:所述上支架(21)的外周设有若干个限位槽(91)。
7.根据权利要求1所述的一种全自动绕线马达线架,其特征在于:所述上支架(21)的外侧设有限位块(92)。
8.根据权利要求7所述的一种全自动绕线马达线架,其特征在于:所述限位块(92)的顶部设有倾斜面(93)。
9.根据权利要求1所述的一种全自动绕线马达线架,其特征在于:所述穿线块(61)包括竖部(63)以及与竖部(63)连接的横部(64);所述竖部(63)设于穿线架(6);所述穿针孔(62)设于竖部(63)。
10.根据权利要求9所述的一种全自动绕线马达线架,其特征在于:所述竖部(63)与横部(64)垂直连接。
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CN202022864731.4U Active CN214014089U (zh) | 2020-12-03 | 2020-12-03 | 一种全自动绕线马达线架 |
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2020
- 2020-12-03 CN CN202022864731.4U patent/CN214014089U/zh active Active
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