CN214013416U - 一种船舶控制电箱的磁力启动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船舶控制电箱的磁力启动装置，涉及船舶设备领域，针对现有的船舶控制电箱的磁力启动装置存在的不易进行操作，防护性差，易造成腐蚀，安全性差的问题，现提出如下方案，其包括防护外壳，所述防护外壳内侧设置有底板，所述底板远离防护外壳的内侧安装有接线端子、交流接触器、微控开关和断路器，所述微控开关远离底板的一侧设置有显示屏和操控按键，所述断路器远离底板的一侧设置有按钮，所述底板远离防护外壳的一侧安装有盖板，所述按钮、显示屏和操控按键均贯穿盖板，所述防护外壳靠近底板的一端侧壁设置有密封防护罩。本实用新型结构新颖，且稳定性高，防护性好，运行安全性高，延长使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶设备领域，尤其涉及一种船舶控制电箱的磁力启动装置。
背景技术
船舶在进行航行时，需要通过控制电箱进行集中控制，控制电箱在进行使用时，为方便其使用，保证其使用的安全性，通常在控制电箱安装磁力启动装置进行控制。
目前市场上所使用的磁力启动装置，在使用过程中仍存在不足，不易进行操作，防护性差，当将磁力启动装置外置时，易受外界环境影响造成污染，导致腐蚀，安全性差，减少使用寿命，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种船舶控制电箱的磁力启动装置。
实用新型内容
本实用新型提出的一种船舶控制电箱的磁力启动装置，解决了现有的船舶控制电箱的磁力启动装置存在的不易进行操作，防护性差，易造成腐蚀，安全性差的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种船舶控制电箱的磁力启动装置，包括防护外壳，所述防护外壳内侧设置有底板，所述底板远离防护外壳的内侧安装有接线端子、交流接触器、微控开关和断路器，所述微控开关远离底板的一侧设置有显示屏和操控按键，所述断路器远离底板的一侧设置有按钮，所述底板远离防护外壳的一侧安装有盖板，所述按钮、显示屏和操控按键均贯穿盖板，所述防护外壳靠近底板的一端侧壁设置有密封防护罩。
优选的，所述密封防护罩与防护外壳铰接，所述密封防护罩与防护外壳卡接匹配，且密封防护罩与防护外壳位于防护外壳的外侧。
优选的，所述密封防护罩呈弧形，且为透明材质，所述密封防护罩与防护外壳的侧壁结构一致，且密封防护罩与防护外壳互相密封匹配。
优选的，所述微控开关与交流接触器和断路器均电性连接，所述接线端子与交流接触器和断路器均电性连接。
优选的，所述底板内嵌于防护外壳，且底板外侧壁与防护外壳内侧比互相匹配，所述防护外壳、底板和密封防护罩的中轴线均一致。
优选的，所述按钮与断路器电性连接，且断路器控制按钮，所述显示屏和操控按键均与微控开关电性连接，且操控按键控制微控开关。
本实用新型的有益效果为：
1、通过设置交流接触器对电流进行控制，使该船舶控制电箱的磁力启动装置控制的电机免受电网晃电而跳停，从而保持生产系统的稳定，设置断路器切断和接通负荷电路，以及切断故障电路，防止事故扩大，保证安全运行。
2、通过设置密封防护罩对电路进行防护，进行防尘防水，减少其外置时受外界污染，造成腐蚀，提高其安全性，延长使用寿命。
综上所述，该装置稳定性高，防护性好，运行安全性高，延长使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的剖面结构示意图。
图3为本实用新型图1中A-A处的剖面结构示意图。
图4为本实用新型图1中B-B处的剖面结构示意图。
图中标号：1、防护外壳；2、底板；3、接线端子；4、交流接触器；5、微控开关；6、断路器；7、按钮；8、显示屏；9、操控按键；10、盖板；11、密封防护罩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种船舶控制电箱的磁力启动装置，包括防护外壳1，所述防护外壳1内侧设置有底板2，所述底板2远离防护外壳1的内侧安装有接线端子3、交流接触器4、微控开关5和断路器6，所述微控开关5远离底板2的一侧设置有显示屏8和操控按键9，所述断路器6远离底板2的一侧设置有按钮7，所述底板2远离防护外壳1的一侧安装有盖板10，所述按钮7、显示屏8和操控按键9均贯穿盖板10，所述防护外壳1靠近底板2的一端侧壁设置有密封防护罩11，所述密封防护罩11与防护外壳1铰接，所述密封防护罩11与防护外壳1卡接匹配，且密封防护罩11与防护外壳1位于防护外壳1的外侧，所述密封防护罩11呈弧形，且为透明材质，所述密封防护罩11与防护外壳1的侧壁结构一致，且密封防护罩11与防护外壳1互相密封匹配，所述微控开关5与交流接触器4和断路器6均电性连接，所述接线端子3与交流接触器4和断路器6均电性连接，所述底板2内嵌于防护外壳1，且底板2外侧壁与防护外壳1内侧比互相匹配，所述防护外壳1、底板2和密封防护罩11的中轴线均一致，所述按钮7与断路器6电性连接，且断路器6控制按钮7，所述显示屏8和操控按键9均与微控开关5电性连接，且操控按键9控制微控开关5。
工作原理：该船舶控制电箱的磁力启动装置在使用时，将该船舶控制电箱的磁力启动装置与需要进行使用该装置的船舶控制电箱匹配，且使控制电箱的控制电源线与该船舶控制电箱的磁力启动装置种的接线端子3匹配，然后将该船舶控制电箱的磁力启动装置固定在船舶控制电箱上，将电源线相对限位固定在接线端子3上，完成连接即可进行使用，在进行使用时，结合显示屏8通过操作微控开关5上的操控按键9对该船舶控制电箱的磁力启动装置进行控制，在进行使用时，接线端子3将电源通过连接线传输至交流接触器4，交流接触器4将电源通过电源线传输至微控开关5，微控开关5将电源通过连接线传输至断路器6，断路器6将电源传输至接线端子3，使船舶控制电箱通电进行工作，交流接触器4工作对电流进行控制，使该船舶控制电箱的磁力启动装置控制的电机免受电网晃电而跳停，从而保持生产系统的稳定，断路器6工作切断和接通负荷电路，以及切断故障电路，防止事故扩大，保证安全运行。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种船舶控制电箱的磁力启动装置，包括防护外壳(1)，其特征在于，所述防护外壳(1)内侧设置有底板(2)，所述底板(2)远离防护外壳(1)的内侧安装有接线端子(3)、交流接触器(4)、微控开关(5)和断路器(6)，所述微控开关(5)远离底板(2)的一侧设置有显示屏(8)和操控按键(9)，所述断路器(6)远离底板(2)的一侧设置有按钮(7)，所述底板(2)远离防护外壳(1)的一侧安装有盖板(10)，所述按钮(7)、显示屏(8)和操控按键(9)均贯穿盖板(10)，所述防护外壳(1)靠近底板(2)的一端侧壁设置有密封防护罩(11)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶控制电箱的磁力启动装置，其特征在于，所述密封防护罩(11)与防护外壳(1)铰接，所述密封防护罩(11)与防护外壳(1)卡接匹配，且密封防护罩(11)与防护外壳(1)位于防护外壳(1)的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种船舶控制电箱的磁力启动装置，其特征在于，所述密封防护罩(11)呈弧形，且为透明材质，所述密封防护罩(11)与防护外壳(1)的侧壁结构一致，且密封防护罩(11)与防护外壳(1)互相密封匹配。
4.根据权利要求1所述的一种船舶控制电箱的磁力启动装置，其特征在于，所述微控开关(5)与交流接触器(4)和断路器(6)均为电性连接，所述接线端子(3)与交流接触器(4)和断路器(6)均为电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种船舶控制电箱的磁力启动装置，其特征在于，所述底板(2)内嵌于防护外壳(1)，且底板(2)外侧壁与防护外壳(1)内侧比互相匹配，所述防护外壳(1)、底板(2)和密封防护罩(11)的中轴线均一致。
6.根据权利要求1所述的一种船舶控制电箱的磁力启动装置，其特征在于，所述按钮(7)与断路器(6)电性连接，且断路器(6)控制按钮(7)，所述显示屏(8)和操控按键(9)均与微控开关(5)电性连接，且操控按键(9)控制微控开关(5)。
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2020
- 2020-12-16 CN CN202023029954.5U patent/CN214013416U/zh active Active
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