CN214013007U - 组合式铅酸蓄电池 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了铅酸电池领域的组合式铅酸蓄电池，包括电池箱，电池箱包括下壳体和上盖，下壳体上端面开设有电池安装槽和第一透气腔，第一透气腔的左端面和右端面均开设有透气孔，透气孔连通电池安装槽和下壳体的左端面和右端面，下壳体的上端面开设有第一滑槽，第一滑槽在下壳体上端面四个角落开设有四个，第一滑槽内开设有卡槽，上盖下端面开设有第二透气腔和第二滑槽，位于后侧的滑块朝向上盖后端面一侧开设有收纳槽，收纳槽内固定安装有第一弹簧，第一弹簧远离收纳槽内腔的一端固定安装有卡块，滑块上端面固定安装有滑杆，滑杆与滑孔滑动连接，本装置可以筒第一透气腔和第二透气腔将热量进行散失，并且上盖和下壳体拆卸更加方便。

Description

组合式铅酸蓄电池
技术领域
本实用新型涉及铅酸电池领域，具体是组合式铅酸蓄电池。
背景技术
铅酸电池(VRLA)，是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。
铅酸蓄电池广泛用于电瓶车中，一般单个的铅酸蓄电池的电压都比较小，所以铅酸蓄电池都是多个串联组合使用，以此来得到需要的电压，但是铅酸蓄电池的耐高温性能非常差，当温度高于四十五度时就会影响铅酸蓄电池的使用寿命，以往的组合式铅酸蓄电池都是直接贴合安装在一起，在使用过程中热量难以得到散发，在夏天使用过程中会严重影响铅酸蓄电池的使用寿命，并且以往的组合式铅酸蓄电池的组合外壳都是一体式的，在需要对内部的铅酸蓄电池进行更换时就必须要对外壳进行破坏，在更换铅酸蓄电池时非常的不方便，实用性不强。
因此，本实用新型提供了组合式铅酸蓄电池，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供组合式铅酸蓄电池，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
组合式铅酸蓄电池，包括电池箱，所述电池箱包括下壳体和上盖，所述下壳体上端面开设有电池安装槽和第一透气腔，所述第一透气腔的左端面和右端面均开设有透气孔，所述透气孔连通电池安装槽和下壳体的左端面和右端面，所述下壳体的上端面开设有第一滑槽，所述第一滑槽在下壳体上端面四个角落开设有四个，所述第一滑槽内开设有卡槽，所述上盖下端面开设有第二透气腔和第二滑槽，所述第二滑槽上端面开设有滑孔，所述第二滑槽在上盖的下端面也开设有四个，所述滑孔连通上盖的上端面，所述第二滑槽内滑动安装有滑块，位于前侧的滑块朝向上盖前端面一侧开设有收纳槽，位于后侧的滑块朝向上盖后端面一侧开设有收纳槽，所述收纳槽内固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧远离收纳槽内腔的一端固定安装有卡块，所述滑块上端面固定安装有滑杆，所述滑杆与滑孔滑动连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述上盖开设的第二透气腔与下壳体开设的第一透气腔在同一位置，并且第一透气腔和第二透气腔的横截面形状相同，当上盖与下壳体连接在一起后，第一透气腔和第二透气腔之间就会连通，铅酸蓄电池在使用过程中产生的热量就会通过第一透气腔和第二透气腔最后流通至第一透气腔的最左端和最右端，最后从第一透气腔最左端和最右端开设的透气孔散去。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第一滑槽和第二滑槽的开口形状大小相同，滑块可以进入第一滑槽内。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第二滑槽的高度与滑块的高度相同，所述卡槽上端面到第一滑槽下端面的距离与收纳槽上端面到滑块下端面的距离相同，并且滑杆的长度与上盖的高度相同，当滑杆上端面与上盖的上端面平齐时，滑块的下端面刚好可以伸入第仪滑槽内的最下端，这时收纳槽刚好与卡槽对齐。
作为本实用新型再进一步的方案：所述滑块上端面固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧上端面与第二滑槽的上端面固定连接，在滑块进入第一滑槽内后，第二弹簧将会被拉伸，通过第二弹簧可以将滑块拉回第二滑槽。
作为本实用新型再进一步的方案：所述上盖的上端面铰接有扶手，方便提起整体电池箱。
有益效果
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.通过在电池安装槽旁边开设第一透气腔，然后将电池安装槽与第一透气腔通过透气孔进行连通，在使用过程中可以将多个铅酸蓄电池隔开，并且通过第一透气腔和第二透气腔可以将热量运输至第一透气腔的左侧和最右侧，最后通过第一透气腔最左侧和最右侧开设的透气孔将热量散失，防止热量在电池箱内进行堆积，增加了铅酸蓄电池的使用寿命，解决了以往组合式铅酸蓄电池都是直接贴合安装在一起，在使用过程中热量难以得到散发，在夏天使用过程中会严重影响铅酸蓄电池的使用寿命的问题。
2.通过在上盖开设第二滑槽，下壳体开设第二滑槽，第二滑槽内开设卡槽，通过在第二滑槽内滑动安装滑块，滑块上端面固定安装滑杆，我们将滑杆向下压就能将滑块压入第一滑槽内，然后滑块开设的收纳槽就会与卡槽连通，收纳槽内的卡块就会伸入卡槽内，这时上盖与下壳体将无法分离，在需要对内部铅酸蓄电池进行更换时，只需要将卡槽内的卡块推入收纳槽内，被拉伸的第二弹簧就会将滑块拉入第二滑槽内，这时上盖与下壳体就可以分离，方便对内部的铅酸蓄电池进行更换，解决了以往的组合式铅酸蓄电池的组合外壳都是一体式的，在需要对内部的铅酸蓄电池进行更换时就必须要对外壳进行破坏，在更换铅酸蓄电池时非常的不方便的问题。
附图说明
图1为本实用新型的总体结构示意图；
图2为本实用新型中下壳体的正视剖面结构示意图；
图3为本实用新型中上盖的正视剖面结构示意图；
图4为本实用新型中下壳体的左视剖面结构示意图；
图5为图4的A部分放大结构示意图；
图6为本实用新型中上盖的左视剖面结构示意图；
图7为图6的B部分放大结构示意图；
图8为本实用新型中滑块的剖面结构示意图。
图中：1-下壳体、2-上盖、3-电池安装槽、4-第一透气腔、5-透气孔、6-第一滑槽、7-卡槽、8-第二透气腔、9-第二滑槽、10-滑孔、11-滑块、12-收纳槽、13-第一弹簧、14-卡块、15-滑杆、16-第二弹簧、17-扶手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～8，本实用新型实施例中，组合式铅酸蓄电池，包括电池箱，电池箱包括下壳体1和上盖2，下壳体1上端面开设有电池安装槽3和第一透气腔4，第一透气腔4的左端面和右端面均开设有透气孔5，透气孔5连通电池安装槽3和下壳体1的左端面和右端面，下壳体1的上端面开设有第一滑槽6，第一滑槽6在下壳体1上端面四个角落开设有四个，第一滑槽6内开设有卡槽7，上盖2下端面开设有第二透气腔8和第二滑槽9，第二滑槽9上端面开设有滑孔10，第二滑槽9在上盖2的下端面也开设有四个，滑孔10连通上盖2的上端面，第二滑槽9内滑动安装有滑块11，位于前侧的滑块11朝向上盖2前端面一侧开设有收纳槽12，位于后侧的滑块11朝向上盖2后端面一侧开设有收纳槽12，收纳槽12内固定安装有第一弹簧13，第一弹簧13远离收纳槽12内腔的一端固定安装有卡块14，滑块11上端面固定安装有滑杆15，滑杆15与滑孔10滑动连接。
本实施例中，上盖2开设的第二透气腔8与下壳体1开设的第一透气腔4在同一位置，并且第一透气腔4和第二透气腔8的横截面形状相同，当上盖2与下壳体1连接在一起后，第一透气腔4和第二透气腔8之间就会连通，铅酸蓄电池在使用过程中产生的热量就会通过第一透气腔4和第二透气腔8最后流通至第一透气腔4的最左端和最右端，最后从第一透气腔4最左端和最右端开设的透气孔5散去。
本实施例中，第一滑槽6和第二滑槽9的开口形状大小相同，滑块11可以进入第一滑槽6内。
本实施例中，第二滑槽9的高度与滑块11的高度相同，卡槽7上端面到第一滑槽6下端面的距离与收纳槽12上端面到滑块11下端面的距离相同，并且滑杆15的长度与上盖2的高度相同，当滑杆15上端面与上盖2的上端面平齐时，滑块11的下端面刚好可以伸入第仪滑槽内的最下端，这时收纳槽12刚好与卡槽7对齐。
本实施例中，滑块11上端面固定安装有第二弹簧16，第二弹簧16上端面与第二滑槽9的上端面固定连接，在滑块11进入第一滑槽6内后，第二弹簧16将会被拉伸，通过第二弹簧16可以将滑块11拉回第二滑槽9。
本实施例中，上盖2的上端面铰接有扶手17，方便提起整体电池箱。
本实用新型的工作原理是：
在实用本装置前，先要对本装置进行简单的了解，首先我们将铅酸蓄电池放置在电池安装槽3内，然后将上盖2的下端面与下壳体1贴合，上盖2与下壳体1的边缘对齐，然后我们将滑杆15向下按，滑杆15会带动滑块11向下移动，滑块11就会伸入第一滑槽6内，第二弹簧16将会被拉伸，然后当滑杆15的上端面与上盖2的上端面贴合时，滑块11的下端面也刚好与第一滑槽6的下端面贴合，然后收纳槽12会与卡槽7连通，这时卡块14失去阻力，第一弹簧13就会推动卡块14伸出收纳槽12进入卡槽7内，我们将四个滑杆15全部向下按后，上盖2与下壳体1就固定完成，接下来在使用的过程中电池产生的热量就会从透气孔5内进入第一透气腔4和第二透气腔8内，最后热气会流通至第一透气腔4的最左端和最右端，最后从第一透气腔4最左端和最右端开设的透气孔5离开，加速温度的散失，当我们需要将上盖2与下壳体1之间进行拆卸时，我们只需要用手指将卡块14按入收纳槽12内，这时第二弹簧16就会收缩，将滑块11直接拉入第二收纳槽12内，将四个卡槽7内的卡块14全部按一遍后，下壳体1就与上盖2分离了。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.组合式铅酸蓄电池，包括电池箱，其特征在于：所述电池箱包括下壳体(1)和上盖(2)，所述下壳体(1)上端面开设有电池安装槽(3)和第一透气腔(4)，所述第一透气腔(4)的左端面和右端面均开设有透气孔(5)，所述透气孔(5)连通电池安装槽(3)和下壳体(1)的左端面和右端面，所述下壳体(1)的上端面开设有第一滑槽(6)，所述第一滑槽(6)在下壳体(1)上端面四个角落开设有四个，所述第一滑槽(6)内开设有卡槽(7)，所述上盖(2)下端面开设有第二透气腔(8)和第二滑槽(9)，所述第二滑槽(9)上端面开设有滑孔(10)，所述第二滑槽(9)在上盖(2)的下端面也开设有四个，所述滑孔(10)连通上盖(2)的上端面，所述第二滑槽(9)内滑动安装有滑块(11)，位于前侧的滑块(11)朝向上盖(2)前端面一侧开设有收纳槽(12)，位于后侧的滑块(11)朝向上盖(2)后端面一侧开设有收纳槽(12)，所述收纳槽(12)内固定安装有第一弹簧(13)，所述第一弹簧(13)远离收纳槽(12)内腔的一端固定安装有卡块(14)，所述滑块(11)上端面固定安装有滑杆(15)，所述滑杆(15)与滑孔(10)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的组合式铅酸蓄电池，其特征在于：所述上盖(2)开设的第二透气腔(8)与下壳体(1)开设的第一透气腔(4)在同一位置，并且第一透气腔(4)和第二透气腔(8)的横截面形状相同。
3.根据权利要求1所述的组合式铅酸蓄电池，其特征在于：所述第一滑槽(6)和第二滑槽(9)的开口形状大小相同。
4.根据权利要求1所述的组合式铅酸蓄电池，其特征在于：所述第二滑槽(9)的高度与滑块(11)的高度相同，所述卡槽(7)上端面到第一滑槽(6)下端面的距离与收纳槽(12)上端面到滑块(11)下端面的距离相同，并且滑杆(15)的长度与上盖(2)的高度相同。
5.根据权利要求1所述的组合式铅酸蓄电池，其特征在于：所述滑块(11)上端面固定安装有第二弹簧(16)，所述第二弹簧(16)上端面与第二滑槽(9)的上端面固定连接。
6.根据权利要求1所述的组合式铅酸蓄电池，其特征在于：所述上盖(2)的上端面铰接有扶手(17)。
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