CN214007514U - 一种双螺杆空气压缩机的润滑油循环冷却装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于油液循环冷却设备领域，尤其为一种双螺杆空气压缩机的润滑油循环冷却装置，包括第一循环油管、第二循环油管和循环水泵组，所述第一循环油管设有滤油器，所述第一循环油管的输出端与外部油泵连接；通过循环水泵组连接的循环管路实现冷却水在冷却箱内的循环，对位于循环油箱内的润滑油液实现冷却，保证润滑油的使用温度，且在润滑油液循环通过第二循环油管排放至循环油箱内时产生的杂质，先受到了循环油箱内侧设置的过滤纱网一次过滤，再受到过滤板的二次过滤，从而减少滤油器的过滤负担，使得操作人员无需频繁的对第一循环油管上连接的滤油器进行拆除清理，且提高了油液循环时过滤效果，从而有效提高了实用性。

Description

一种双螺杆空气压缩机的润滑油循环冷却装置

技术领域

本实用新型属于油液循环冷却设备领域，具体是一种双螺杆空气压缩机的润滑油循环冷却装置。

背景技术

空气压缩机的运行温度是空气压缩机的一项重要指标，润滑油在使用过程中会逐渐老化变质这是必然规律，当运行温度过高时，会加速油品老化速度，增加蒸发量，进而出现结胶、积碳等严重问题，当机组运行温度过低时，润滑油中会有冷凝水形成，如不及时排除，太多的冷凝水会使油品乳化，无法起到润滑降温的作用。

现在的润滑油循环时为了保证冷却效果，通常会设置较长的循环管路，这就使得循环过程冷却的中受液压作用很容易产生杂质，而通常是使用滤油器对这些杂质进行过滤，但是滤油器需要定期将空压机停机对过滤出的杂质进行清理，由于滤油器的复杂安装过程，使得每次的清理作业进行时操作都十分繁琐，尤其在长期运行状态下杂质清理作业更加频繁时，频繁的清理作业也会影响到正常作业。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双螺杆空气压缩机的润滑油循环冷却装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种双螺杆空气压缩机的润滑油循环冷却装置，包括第一循环油管、第二循环油管和循环水泵组，所述第一循环油管设有滤油器，所述第一循环油管的输出端与外部油泵连接，所述第二循环油管的输入端与空气压缩机出油端连接，所述第一循环油管的一侧设有冷却箱，所述冷却箱的外壁固定连接有循环水泵组，所述第一循环油管的内部固定连接有循环油箱，所述循环油箱的顶部设有压板，所述压板的底部固定连接有定位座，所述循环油箱的内侧滑动连接有过滤板，所述过滤板的一侧壁固定连接有插板，所述插板的一端贯穿所述定位座，所述插板的内侧滑动连接有滑块，所述循环油箱和所述压板之间设有过滤纱网，所述过滤纱网的上下两端均螺接固定有C形卡块，两个所述C形卡块分别与所述循环油箱和所述压板固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位座开设有滑槽，所述插板贯穿所述滑槽且与所述滑槽滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述插板的内侧固定连接有弹簧，所述弹簧与所述滑块固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述插板固定连接有限位块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位块的长度大于所述滑槽内径长度。

作为本实用新型再进一步的方案：所述过滤板的底部固定连接有稳定板，所述稳定板与所述循环油箱的底部内壁相接触。

作为本实用新型再进一步的方案：所述循环油箱的内壁喷涂有铁氟龙涂层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本方案通过循环水泵组连接的循环管路实现冷却水在冷却箱内的循环，对位于循环油箱内的润滑油液实现冷却，保证润滑油的使用温度，且在润滑油液循环通过第二循环油管排放至循环油箱内时产生的杂质，在被连接有油泵的第一循环油管抽动循环过程中，润滑油液中的大部分杂质先受到了循环油箱内侧设置的过滤纱网一次过滤，再受到过滤板的二次过滤，从而减少滤油器的过滤负担，在需要对过滤板和过滤纱网清理时，只需要将压板上拉使得过滤板和过滤纱网从循环油箱内脱出，然后将滑块向插板按压并将插板从定位座的内侧滑动拆除，将过滤板和过滤纱网清理即可，使得操作人员无需频繁的对第一循环油管上连接的滤油器进行拆除清理，且提高了油液循环时的过滤效果，从而有效提高了实用性。

附图说明

图1为一种双螺杆空气压缩机的润滑油循环冷却装置的结构示意图；

图2为图1中A部的放大图；

图3为一种双螺杆空气压缩机的润滑油循环冷却装置中过滤板、插板、限位块和滑块的结构示意图；

图4为一种双螺杆空气压缩机的润滑油循环冷却装置中C形卡块的结构示意图。

图中：1、第一循环油管；11、第二循环油管；12、滤油器；2、冷却箱；3、循环水泵组；4、循环油箱；5、压板；51、定位座；511、滑槽；6、过滤板；61、插板；611、限位块；62、滑块；621、弹簧；63、稳定板；7、过滤纱网；71、C形卡块。

具体实施方式

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种双螺杆空气压缩机的润滑油循环冷却装置，包括第一循环油管1、第二循环油管11和循环水泵组3，第一循环油管1设有滤油器12，第一循环油管1的输出端与外部油泵连接，第二循环油管11的输入端与空气压缩机出油端连接，第一循环油管1的一侧设有冷却箱2，冷却箱2的外壁固定连接有循环水泵组3，第一循环油管1的内部固定连接有循环油箱4，循环油箱4的顶部设有压板5，压板5的底部固定连接有定位座51，循环油箱4的内侧滑动连接有过滤板6，过滤板6的一侧壁固定连接有插板61，插板61的一端贯穿定位座51，插板61的内侧滑动连接有滑块62，循环油箱4和压板5之间设有过滤纱网7，过滤纱网7的上下两端均螺接固定有C形卡块71，两个C形卡块71分别与循环油箱4和压板5固定连接；C形卡块71开设有螺纹孔，过滤纱网7设有通孔，通过螺栓贯穿过滤纱网7的通孔拧入C形卡块71的螺纹孔中实现对过滤纱网7的固定，循环水泵组3为循环水泵和两根循环水管组成，两根循环水管位于冷却箱2内，通过循环水泵组3抽水端的循环水管将冷却箱2内的水抽动，通过循环水泵组3排水端的循环水管排出实现冷却水在冷却箱2内的循环，第一循环油管1的输出端与外部空压机组设置的循环油泵连接，通过循环油泵抽动使得第一循环油管1将循环油箱4内的油液抽送，且在抽送过程中通过设置在第一循环油管1上的滤油器12对油液进行杂质过滤，第二循环油管11与外部空压机组的润滑液排出端连接，外部空压机组的润滑液循环排出时通过第二循环油管11再次进入第一循环油管1内，本方案通过循环水泵组3连接的循环管路实现冷却水在冷却箱2内的循环，对位于循环油箱4内的润滑油液实现冷却，保证润滑油的使用温度，且在润滑油液循环通过第二循环油管11排放至循环油箱4内时产生的杂质，在被连接有油泵的第一循环油管1抽动循环过程中，润滑油液中的大部分杂质先受到了循环油箱4内侧设置的过滤纱网7一次过滤，再受到过滤板6的二次过滤，从而减少滤油器12的过滤负担，使得操作人员无需频繁的对第一循环油管1上连接的滤油器12进行拆除清理，且提高了油液循环时的过滤效果，从而有效提高了实用性，而在对过滤板6和过滤纱网7清理时，只需要将压板5上拉使得过滤板6和过滤纱网7从循环油箱4内脱出，然后将滑块62向插板61的方向按压，再将插板61从定位座51的内侧滑动拆除实现对过滤板6的拆卸清理，之后将用于固定过滤纱网7和C形卡块71的螺栓从C形卡块71的螺纹槽内拧转取下，即可实现对过滤纱网7的拆卸更换，拆卸操作简单，从而进一步提高了实用性。

在图2和图3中：定位座51开设有滑槽511，插板61贯穿滑槽511且与滑槽511滑动连接，插板61的内侧固定连接有弹簧621，弹簧621与滑块62固定连接，插板61固定连接有限位块611，限位块611的长度大于滑槽511内径长度，过滤板6的底部固定连接有稳定板63，稳定板63与循环油箱4的底部内壁相接触；在对清理后的过滤板6进行安装时，将滑块62向插板61的内侧按压，使得弹簧621收缩，之后将过滤板6向定位座51的位置推动使得插板61穿入定位座51开设的滑槽511之中，直至限位块611与定位座51的外壁接触后，通过弹簧621的弹性伸展带动滑块62从插板61的内侧脱出，此时通过限位块611和滑块62之间对插板61的限位，完成对清洗后的过滤板6的重新安装，之后将压板5重新放置于循环油箱4的上端，使得过滤板6底部的稳定板63接触与循环油箱4的底壁进行支撑即可。

在图1中：循环油箱4的内壁喷涂有铁氟龙涂层；铁氟龙涂层具有良好的不沾性，喷涂于循环油箱4的内壁方便于后续对循环油箱4的清理。

本实用新型的工作原理是：本方案通过循环水泵组3连接的循环管路实现冷却水在冷却箱2内的循环，对位于循环油箱4内的润滑油液实现冷却，保证润滑油的使用温度，且在润滑油液循环通过第二循环油管11排放至循环油箱4内时产生的杂质，在被连接有油泵的第一循环油管1抽动循环过程中，润滑油液中的大部分杂质先受到了循环油箱4内侧设置的过滤纱网7一次过滤，再受到过滤板6的二次过滤，从而减少滤油器12的过滤负担，使得操作人员无需频繁的对第一循环油管1上连接的滤油器12进行拆除清理，且提高了油液循环时的过滤效果，从而有效提高了实用性，而在对过滤板6和过滤纱网7清理时，只需要将压板5上拉使得过滤板6和过滤纱网7从循环油箱4内脱出，然后将滑块62向插板61的方向按压，再将插板61从定位座51的内侧滑动拆除实现对过滤板6的拆卸清理，之后将用于固定过滤纱网7和C形卡块71的螺栓从C形卡块71的螺纹槽内拧转取下，即可实现对过滤纱网7的拆卸更换，拆卸操作简单，从而进一步提高了实用性。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种双螺杆空气压缩机的润滑油循环冷却装置，包括第一循环油管(1)、第二循环油管(11)和循环水泵组(3)，所述第一循环油管(1)设有滤油器(12)，所述第一循环油管(1)的输出端与外部油泵连接，所述第二循环油管(11)的输入端与空气压缩机出油端连接，其特征在于，所述第一循环油管(1)的一侧设有冷却箱(2)，所述冷却箱(2)的外壁固定连接有循环水泵组(3)，所述第一循环油管(1)的内部固定连接有循环油箱(4)，所述循环油箱(4)的顶部设有压板(5)，所述压板(5)的底部固定连接有定位座(51)，所述循环油箱(4)的内侧滑动连接有过滤板(6)，所述过滤板(6)的一侧壁固定连接有插板(61)，所述插板(61)的一端贯穿所述定位座(51)，所述插板(61)的内侧滑动连接有滑块(62)，所述循环油箱(4)和所述压板(5)之间设有过滤纱网(7)，所述过滤纱网(7)的上下两端均螺接固定有C形卡块(71)，两个所述C形卡块(71)分别与所述循环油箱(4)和所述压板(5)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种双螺杆空气压缩机的润滑油循环冷却装置，其特征在于，所述定位座(51)开设有滑槽(511)，所述插板(61)贯穿所述滑槽(511)且与所述滑槽(511)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种双螺杆空气压缩机的润滑油循环冷却装置，其特征在于，所述插板(61)的内侧固定连接有弹簧(621)，所述弹簧(621)与所述滑块(62)固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种双螺杆空气压缩机的润滑油循环冷却装置，其特征在于，所述插板(61)固定连接有限位块(611)。

5.根据权利要求4所述的一种双螺杆空气压缩机的润滑油循环冷却装置，其特征在于，所述限位块(611)的长度大于所述滑槽(511)内径长度。

6.根据权利要求1所述的一种双螺杆空气压缩机的润滑油循环冷却装置，其特征在于，所述过滤板(6)的底部固定连接有稳定板(63)，所述稳定板(63)与所述循环油箱(4)的底部内壁相接触。

7.根据权利要求1所述的一种双螺杆空气压缩机的润滑油循环冷却装置，其特征在于，所述循环油箱(4)的内壁喷涂有铁氟龙涂层。

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