CN214005732U - 一种用于基坑局部回填的加筋挡土墙 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种用于基坑局部回填的加筋挡土墙，其包括包括墙面板和设置在墙面板底部的路基层，所述墙面板包括压顶、若干标准模块和设置在最下侧的底层模块；所述压顶和标准模块之间、若干标准模块之间和标准模块与底层模块之间皆设置有加固拉筋结构；所述墙面板的朝向土体的一侧设置有锚固结构，且所述墙面板与土体之间填充有填土，所述锚固结构设置在填土内，所述锚固结构包括设置在标准模块朝向填土一侧的若干拉环，所述拉环上设置有外部拉筋，所述外部拉筋与墙面板倾斜设置，且所述外部拉筋背离拉环的端部通过预埋锚栓埋设在所述路基层内。本申请具有提升挡土墙的抗倾覆性能的效果。

Description

一种用于基坑局部回填的加筋挡土墙

技术领域

本申请涉及土木工程技术领域，尤其是涉及一种用于基坑局部回填的加筋挡土墙。

背景技术

不良地质体结构的强度较小，土体结构容易发生失稳破坏，会形成严重的地质灾害，如滑坡、泥石流、落石、崩塌等，造成生命财产的损失都是难以估量的。一般情况下，不良地质体多分布在不良地质地区，包括沙漠地区、滑坡地区、崩塌地区、岩堆地区、泥石流、溶洞地区、地下水等。改善不良地质土的性能，使得土体结构稳固，需用挡土墙结构来防止地质灾害的发生。

挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。在挡土墙横断面中，与被支承土体直接接触的部位称为墙背；与墙背相对的、临空的部位称为墙面；与地基直接接触的部位称为基底；与基底相对的、墙的顶面称为墙顶；基底的前端称为墙趾；基底的后端称为墙踵。

针对上述中的相关技术，发明人发现：在土建工程中，经常用挡土墙来支挡上下高差的土体，而重力式挡土墙是用得较多的一种形式，然而现有的重力式挡土墙的抗倾覆能力较弱，在地震高烈度地区抗震性能差，极易发生倾倒，亟待改进。

实用新型内容

为了提升挡土墙的抗倾覆性能，本申请提供一种用于基坑局部回填的加筋挡土墙。

本申请提供的一种用于基坑局部回填的加筋挡土墙采用如下的技术方案：

一种用于基坑局部回填的加筋挡土墙，包括墙面板和设置在墙面板底部的路基层，所述墙面板包括压顶、若干标准模块和设置在最下侧的底层模块；所述压顶和标准模块之间、若干标准模块之间和标准模块与底层模块之间皆设置有加固拉筋结构；所述墙面板的朝向土体的一侧设置有锚固结构，且所述墙面板与土体之间填充有填土，所述锚固结构设置在填土内，所述锚固结构包括设置在标准模块朝向填土一侧的若干拉环，所述拉环上设置有外部拉筋，所述外部拉筋与墙面板倾斜设置，且所述外部拉筋背离拉环的端部通过预埋锚栓埋设在所述路基层内。

通过采用上述技术方案，将挡土墙分为压顶、若干标准模块和设置在最下侧的底层模块，并在挡土墙内设置加固拉筋结构，使得挡土墙便于施工安装的同时具有较高的强度，并且锚固结构伸入土体并与墙面板后侧的填土共同作用，大大提升挡土墙的抗倾覆能力，从而满足抗震要求。

优选的，所述外部拉筋为高弹模加筋的钢绞线。

通过采用上述技术方案，进一步增强外部拉筋的抗拉强度。

优选的，所述锚固结构还包括固定埋设于加筋挡土墙面板后方填土中的锚固体，所述锚固体与路基层垂直设置，且所述锚固体沿自身长度方向设置有若干钢板结构。

通过采用上述技术方案，锚固体可增强填土的横向拉伸力，同时钢板结构可有效保证锚固体与填土之间的作用面积。

优选的，所述外部拉筋穿设于所述锚固体的钢板结构。

通过采用上述技术方案，使得外部拉筋与钢板结构之间相互协同作用，进一步增强挡土墙的抗倾覆能力。

优选的，所述墙面板背离锚固结构的一侧设置有用以加固墙面板的防撞结构，所述防撞结构延伸至路基层内部。

通过采用上述技术方案，防撞结构的设置，提高了墙面板模块的抗压能力和结构可靠性，增强了挡土墙的抗倾覆能力，防撞结构延伸在路基层内部结构中，借助路基层内部结构及加筋挡土墙的结构本身增强挡土墙的防撞能力和抗倾覆能力。

优选的，所述防撞结构包括浇筑于加筋挡土墙面板表面的墙身，墙身外表面设置有防撞护栏，防撞护栏外侧浇筑在墙身上，且防撞护栏的一端延伸至路基层内部。

通过采用上述技术方案，进一步增强墙面层的强度，同时防撞护栏可提升墙面板的抗弯刚度，进而进一步提升挡土墙的抗倾覆性能。

优选的，所述防撞护栏为U型设置，且标准模块和底层模块位于防撞护栏开口内部。

通过采用上述技术方案，护栏的墙身及防撞护栏与加筋挡土墙面板模块、加固拉筋结构、路基层连接形成整体，防撞护栏嵌锁在路基层结构中，借助路基层结构及加筋挡土墙的结构本身增强防撞护栏的防撞能力和抗倾覆性能。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

1.将挡土墙分为压顶、若干标准模块和设置在最下侧的底层模块，并在挡土墙内设置加固拉筋结构，使得挡土墙便于施工安装的同时具有较高的强度，并且锚固结构伸入土体并与墙面板后侧的填土共同作用，大大提升挡土墙的抗倾覆能力，从而满足抗震要求；

2.锚固体可增强填土的横向拉伸力，同时钢板结构可有效保证锚固体与填土之间的作用面积；

3.护栏的墙身及防撞护栏与加筋挡土墙面板模块、加固拉筋结构、路基层连接形成整体，防撞护栏嵌锁在路基层结构中，借助路基层结构及加筋挡土墙的结构本身增强防撞护栏的防撞能力和抗倾覆性能。

附图说明

图1是本申请实施例的正视图。

图2是本申请实施例的立体结构示意图。

图3是隐藏填土后用以体现锚固结构的结构示意图。

图4是用以体现加固拉筋结构的结构示意图。

图中，1、墙面板；11、压顶；12、标准模块；121、凹槽；122、凸台；13、底层模块；131、安装槽；2、加固拉筋结构；21、坦萨土工格栅；22、格栅连接件；23、坦萨土工格栅固定侧；3、填充结构；31、混凝土找平；32、砂浆层；4、路基层；41、上基层；42、下基层；43、底基层；5、防撞结构；51、墙身；52、防撞护栏；6、锚固结构；61、锚固体；62、外部拉筋；63、拉环；64、预埋锚栓。

具体实施方式

以下结合附图对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种用于基坑局部回填的加筋挡土墙。参照图1，加筋挡土墙包括墙面板1、加固拉筋结构2、填充结构3、路基层4、防撞结构5和锚固结构6构成。

参照图1，墙面板1采用400×200×190mm的矩形混凝土预制板，墙面板1由上至下包括300×220mm的C30混凝土压顶11、四个标准模块12和设置在最下侧的底层模块13; C30混凝土压顶11为矩形状，C30混凝土压顶11放置于墙面板1的最顶端，其作用是增强结构整体性；标准模块12呈矩形状，每个标准模块12上表面预留10cm的凹槽121，每个标准模块12下表面向下延伸有可与凹槽121相互配合卡接的凸台122，凸台122用于安装固定相邻的标准模块12，下层标准模块12的凸台122与上层标准模块12的凹槽121相连，凹槽121与凸台122之间的的空隙部分通过填充结构3进行填充加固，使得位于上下层的标准模块12固接；底层模块13呈矩形状，底层模块13上表面预留一个可与标准模块12下部凸台122完全卡接的安装槽131，标准模块12的下表面与底层模块13的上表面抵接，使得由模块构成的墙面板1具有整体性。

参照图2和图3，填充结构3包括填充于压顶11与标准模块12之间的混凝土找平31和底层模块13与路面结构基层5之间的砂浆层32。混凝土找平31使得压顶11与标准模块12之间的空隙被填满，使得压顶11与标准模块12相连接；砂浆层32用无机胶凝材料与细集料和水按比例拌和而成，砂浆层32用以调整标高和线形；同时砂浆层32还用以连接底层模块13和路面结构基层5，且砂浆层32将底层模块13的下表面完全覆盖；为提高回填土的物理参数，挡墙后的回填土采用灰土进行回填，灰土回填采用机械拌制，并采用分层回填，每层回填厚度300mm。依靠加固拉筋结构2与填充结构3之间的摩擦力，平衡墙面板1所受的水平土压力，并以这一复合结构抵抗加固拉筋结构2尾部填料所产生的土压力，从而保证了整个结构的稳定。

参照图2和图3，路基层4由上至下依次设置有上基层41、下基层42和底基层43；上基层41和下基层42之间以及下基层42和底基层43之间也平铺有加固拉筋结构2。位于的下基层42和底基层43之间的加固拉筋结构2一端伸入至的加筋挡土墙面板1内部。

参照图2和图3，防撞结构5包括浇筑于加筋挡土墙面板1表面的墙身51，墙身51覆盖于标准模块12和底层模块13靠近路面的一侧；墙身51外表面设置有防撞护栏52，防撞护栏52外侧浇筑在墙身51上，且防撞护栏52的一端延伸至路基层4内部；防撞护栏52为钢筋混凝土结构并呈U型，且标准模块12和底层模块13位于防撞护栏51开口内部，借助路面结构及加筋挡土墙的结构本身增强混凝土护栏的防撞能力。

参照图2和图3，锚固结构6包括锚固体61，外部拉筋62、拉环63和预埋锚栓64。锚固体61固定埋设于加筋挡土墙面板1后方填土中，锚固体61为锚状结构且竖向设置，锚固体61上横向设置有若干钢板结构，保证锚固体61与被挡土的作用面积，且增加锚固体61对后方填土的横向拉伸力。标准模块12背离墙面板1的一侧固定设置有对称放置的两个拉环63，拉环63呈环状且两个拉环63沿标准模块12的长度方向设置；后方填土内穿设有外部拉筋62，外部拉筋62为高弹模加筋的钢绞线，例如，外部拉筋可选用镀锌钢带或碳纤维钢带；外部拉筋62穿设于锚固体61的结构空隙中；后方填土外侧路面层41埋设有两个预埋锚栓64，外部拉筋 62的末端穿过拉环63并折回，将折回段与外部拉筋62用预埋锚栓64绑扎固定。当墙面板1受到被挡土的推压力时，外部拉筋62对墙面板1进行拉拽来抵消土的压力，提高墙面板1的稳定可靠性，增强墙面板1的挡土效果。

参照图4，加固拉筋结构2包括坦萨土工格栅21、格栅连接件22和坦萨土工格栅固定侧23。坦萨土工格栅21的一侧为用于连接坦萨土工格栅21铺设结构的格栅连接件22，坦萨土工格栅21的另一侧为坦萨土工格栅固定侧23；顶层格栅按设计长度铺设，且顶层格栅铺设于顶层模块11下表面上；坦萨土工格栅21沿挡墙纵向连续布置，且标准模块12的前端压住格栅，若干标准模块12的下表面与下层标准模块12上表面抵接处均通过格栅连接件22相连，相邻格栅紧密排放；每层坦萨土工格栅21上填筑填充结构3，提高了对坦萨土工格栅1的涨紧作用，从而提高了对填充结构3的约束性。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于基坑局部回填的加筋挡土墙，包括墙面板(1)和设置在墙面板(1)底部的路基层(4)，其特征在于：所述墙面板(1)包括压顶(11)、若干标准模块(12)和设置在最下侧的底层模块(13)；所述压顶(11)和标准模块(12)之间、若干标准模块(12)之间和标准模块(12)与底层模块(13)之间皆设置有加固拉筋结构(2)；所述墙面板(1)的朝向土体的一侧设置有锚固结构(6)，且所述墙面板(1)与土体之间填充有填土，所述锚固结构(6)设置在填土内，所述锚固结构(6)包括设置在标准模块(12)一侧的若干拉环(63)，所述拉环(63)上设置有外部拉筋(62)，所述外部拉筋(62)与墙面板(1)倾斜设置，且所述外部拉筋(62)背离拉环(63)的端部通过预埋锚栓(64)埋设在所述路基层(4)内。

2.根据权利要求1所述的一种用于基坑局部回填的加筋挡土墙，其特征在于：所述外部拉筋(62)为高弹模加筋的钢绞线。

3.根据权利要求2所述的一种用于基坑局部回填的加筋挡土墙，其特征在于：所述锚固结构(6)还包括固定埋设于加筋挡土墙面板(1)后方填土中的锚固体(61)，所述锚固体(61)与路基层(4)垂直设置，且所述锚固体(61)沿自身长度方向设置有若干钢板结构。

4.根据权利要求3所述的一种用于基坑局部回填的加筋挡土墙，其特征在于：所述外部拉筋(62)穿设于所述锚固体(61)的钢板结构。

5.根据权利要求4所述的一种用于基坑局部回填的加筋挡土墙，其特征在于：所述墙面板(1)背离锚固结构(6)的一侧设置有用以加固墙面板(1)的防撞结构(5)，所述防撞结构(5)延伸至路基层(4)内部。

6.根据权利要求5所述的一种用于基坑局部回填的加筋挡土墙，其特征在于：所述防撞结构(5)包括浇筑于加筋挡土墙面板(1)表面的墙身(51)，墙身(51)外表面设置有防撞护栏(52)，防撞护栏(52)外侧浇筑在墙身(51)上，且防撞护栏(52)的一端延伸至路基层(4)内部。

7.根据权利要求6所述的一种用于基坑局部回填的加筋挡土墙，其特征在于：所述防撞护栏(52)为U型设置，且标准模块(12)和底层模块(13)位于防撞护栏(52)开口内部。

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