CN214005331U - 一种公路工程的施工升降装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种公路工程的施工升降装置,包括底板,底板的顶部四边设置有侧板,侧板的其中一侧面上设置有门板,侧板中与门板相邻的一内侧面上偏上位置处设置有开设有滑槽一,滑槽一的下方于侧板上开设有滑槽二,滑槽一内设置有放置机构,滑槽二内设置有折叠椅机构,折叠椅机构位于放置机构的下方。本实用新型,使得工人工作时能够选择站立或坐立,使得工人工作更加节省体力,提高工作效率,本实用新型使得工人工具放置拿取更加方便安全,提高了高空作业的便捷性。

Description

一种公路工程的施工升降装置
技术领域
本实用新型涉及公路施工技术领域,尤其涉及一种公路工程的施工升降装置。
背景技术
公路工程,指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作,公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
对于一种公路工程的施工升降装置来说,现有的升降台在升降方面能够为工人提供方便,但是其在升降护栏上的设计相对较为简单,只具备承载工人的作用,而对于长时间高空作业的工人来说,长久站立可能会造成工人体力下降,从而可能造成施工错误率增大,危害工人身体健康,并且工人在施工过程中,往往需要多种工具进行辅助施工,而现有的工具多是直接挂在工人身上,这种方式可能会给工人造成更重的负担,并且有掉落砸人的风险存在。
为此,我们提出一种公路工程的施工升降装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种公路工程的施工升降装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种公路工程的施工升降装置,包括底板,所述底板的顶部四边设置有侧板,所述侧板的其中一侧面上设置有门板,所述侧板中与门板相邻的一内侧面上偏上位置处设置有开设有滑槽一,所述滑槽一的下方于侧板上开设有滑槽二,所述滑槽一内设置有放置机构,所述滑槽二内设置有折叠椅机构,所述折叠椅机构位于放置机构的下方。
优选地,所述放置机构包括活动嵌入于滑槽一内的T形滑块一,所述T形滑块一上靠近侧板的两个相对内侧面上对称设置有滑腔,所述滑腔内设置有方形限位块,所述方形限位块于滑腔内的部分的外壁上套设有弹簧,所述方形限位块贯穿T形滑块一并延伸于T形滑块一的外部,所述方形限位块的一端固定连击有三角插头。
优选地,所述T形滑块一上远离侧板的两个相对内侧面上对称设置有圆转块,其圆转块位于方形限位块的一侧并与方形限位块平齐,所述T形滑块一上远离侧板的一端设置有承载板,所述承载板的两个相背离的侧面上开设有与方形限位块和圆转块相匹配的拉伸槽,所述拉伸槽内靠近侧板的一端开设有与三角插头相匹配的三角卡槽。
优选地,所述折叠椅机构包括活动嵌入于滑槽二内的T形滑块二,所述T形滑块二上远离侧板的一端铰接有座板,所述座板上的一侧面处设置有磁铁一。
优选地,所述座板上远离T形滑块二的另一端处设置有转角连接块,所述转角连接块上铰接有支撑板,所述支撑板上与磁铁一相对的侧面上设置有与磁铁一相匹配的磁铁二。
优选地,所述支撑板的底端竖直指向底板并与底板呈直角设置,所述支撑板的底端开设有转轮槽,所述转轮槽内设置有轮毂,所述底板上对应轮毂的位置处开设有支撑板相匹配的滑行槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1、通过设置的放置机构,向外拉动两个方形限位块,三角插头脱离三角卡槽,通过拉伸槽向外拉动承载板,承载板上的拉伸槽的一端与圆转块接触,以圆转块为圆心,旋转承载板,向内推动承载板,拉伸槽内的三角卡槽自动与三角插头卡和,以达到快速支撑折叠承载板的目的,不仅方便工人放置工具,不用时还能收起,不占用工作空间。
2、通过设置的折叠椅机构,转动座板,座板从T形滑块二处脱离侧板,通过转角连接块转动支撑板,支撑板上的磁铁二脱离座板上的磁铁一,将支撑板的底端插入到底板上的滑行槽内,支撑板底端的轮毂在滑行槽内进行滑动,以达到随意收放座板的目的,使得工人可以随意选择站立工作或坐立工作,节省工人体力,方便工人工作。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种公路工程的施工升降装置的透视图;
图2为图1的侧视面剖面结构示意图;
图3为图1中放置机构俯视面剖面结构示意图;
图4为图2中A处放大示意图。
图中:1、底板;2、侧板;3、门板;4、滑槽一;5、滑槽二;6、放置机构;7、T形滑块一;8、承载板;9、拉伸槽;10、圆转块;11、方形限位块;12、滑腔;13、弹簧;14、三角插头;15、三角卡槽;16、折叠椅机构;17、T形滑块二;18、座板;19、磁铁一;20、转角连接块;21、支撑板;22、磁铁二;23、转轮槽;24、轮毂;25、滑行槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种公路工程的施工升降装置,包括底板1,底板1的顶部四边设置有侧板2,侧板2的其中一侧面上设置有门板3,侧板2中与门板3相邻的一内侧面上偏上位置处设置有开设有滑槽一4,滑槽一4的下方于侧板2上开设有滑槽二5,滑槽一4内设置有放置机构6,滑槽二5内设置有折叠椅机构16,折叠椅机构16位于放置机构6的下方。
放置机构6包括活动嵌入于滑槽一4内的T形滑块一7,T形滑块一7在滑槽一4内进行左右水平位移,T形滑块一7上靠近侧板2的两个相对内侧面上对称设置有滑腔12,滑腔12内设置有方形限位块11,方形限位块11于滑腔12内的部分的外壁上套设有弹簧13,方形限位块11贯穿T形滑块一7并延伸于T形滑块一7的外部,方形限位块11的一端固定连击有三角插头14。
T形滑块一7上远离侧板2的两个相对内侧面上对称设置有圆转块10,承载板8可以通过拉伸槽9在圆转块10上进行转动,其圆转块10位于方形限位块11的一侧并与方形限位块11平齐,T形滑块一7上远离侧板2的一端设置有承载板8,承载板8表面粘接有防滑垫片,放置工具滑落,承载板8的两个相背离的侧面上开设有与方形限位块11和圆转块10相匹配的拉伸槽9,拉伸槽9内靠近侧板2的一端开设有与三角插头14相匹配的三角卡槽15,向内推动承载板8,三角卡槽15会自动与三角插头14卡和,达到固定的目的。
折叠椅机构16包括活动嵌入于滑槽二5内的T形滑块二17,T形滑块二17在滑槽二5内进行左右位移,T形滑块二17上远离侧板2的一端铰接有座板18,座板18上的一侧面处设置有磁铁一19。
座板18上远离T形滑块二17的另一端处设置有转角连接块20,转角连接块20上铰接有支撑板21,支撑板21上与磁铁一19相对的侧面上设置有与磁铁一19相匹配的磁铁二22,磁铁二22与磁铁一19异性相吸,使得座板18和支撑板21折叠收起。
支撑板21的底端竖直指向底板1并与底板1呈直角设置,支撑板21的底端开设有转轮槽23,转轮槽23内设置有轮毂24,底板1上对应轮毂24的位置处开设有支撑板21相匹配的滑行槽25,轮毂24在滑行槽25内带动支撑板21进行左右滑动。
工作原理:本实用新型,向外拉动两个方形限位块11,三角插头14脱离三角卡槽15,通过拉伸槽9向外拉动承载板8,承载板8上的拉伸槽9的一端与圆转块10接触,以圆转块10为圆心,旋转承载板8,向内推动承载板8,拉伸槽9内的三角卡槽15自动与三角插头14卡和,固定承载板8。
转动座板18,座板18从T形滑块二17处脱离侧板2,通过转角连接块20转动支撑板21,支撑板21上的磁铁二22脱离座板18上的磁铁一19,将支撑板21的底端插入到底板1上的滑行槽25内,支撑板21底端的轮毂24在滑行槽25内进行滑动。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种公路工程的施工升降装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶部四边设置有侧板(2),所述侧板(2)的其中一侧面上设置有门板(3),所述侧板(2)中与门板(3)相邻的一内侧面上偏上位置处设置有开设有滑槽一(4),所述滑槽一(4)的下方于侧板(2)上开设有滑槽二(5),所述滑槽一(4)内设置有放置机构(6),所述滑槽二(5)内设置有折叠椅机构(16),所述折叠椅机构(16)位于放置机构(6)的下方。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程的施工升降装置,其特征在于,所述放置机构(6)包括活动嵌入于滑槽一(4)内的T形滑块一(7),所述T形滑块一(7)上靠近侧板(2)的两个相对内侧面上对称设置有滑腔(12),所述滑腔(12)内设置有方形限位块(11),所述方形限位块(11)于滑腔(12)内的部分的外壁上套设有弹簧(13),所述方形限位块(11)贯穿T形滑块一(7)并延伸于T形滑块一(7)的外部,所述方形限位块(11)的一端固定连接有三角插头(14)。
3.根据权利要求2所述的一种公路工程的施工升降装置,其特征在于,所述T形滑块一(7)上远离侧板(2)的两个相对内侧面上对称设置有圆转块(10),其圆转块(10)位于方形限位块(11)的一侧并与方形限位块(11)平齐,所述T形滑块一(7)上远离侧板(2)的一端设置有承载板(8),所述承载板(8)的两个相背离的侧面上开设有与方形限位块(11)和圆转块(10)相匹配的拉伸槽(9),所述拉伸槽(9)内靠近侧板(2)的一端开设有与三角插头(14)相匹配的三角卡槽(15)。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程的施工升降装置,其特征在于,所述折叠椅机构(16)包括活动嵌入于滑槽二(5)内的T形滑块二(17),所述T形滑块二(17)上远离侧板(2)的一端铰接有座板(18),所述座板(18)上的一侧面处设置有磁铁一(19)。
5.根据权利要求4所述的一种公路工程的施工升降装置,其特征在于,所述座板(18)上远离T形滑块二(17)的另一端处设置有转角连接块(20),所述转角连接块(20)上铰接有支撑板(21),所述支撑板(21)上与磁铁一(19)相对的侧面上设置有与磁铁一(19)相匹配的磁铁二(22)。
6.根据权利要求5所述的一种公路工程的施工升降装置,其特征在于,所述支撑板(21)的底端竖直指向底板(1)并与底板(1)呈直角设置,所述支撑板(21)的底端开设有转轮槽(23),所述转轮槽(23)内设置有轮毂(24),所述底板(1)上对应轮毂(24)的位置处开设有支撑板(21)相匹配的滑行槽(25)。
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