CN213980966U - 一种燃气轮机用冷却装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种燃气轮机用冷却装置，包括轮机主体，所述轮机主体的内壁安装有冷凝管，且轮机主体的右端设置有风道，且风道与轮机主体固定连接，风道的右侧固定连接有进气口，所述进气口的内部安装有进气过滤网，且进气过滤网的左侧设置有进气冷却装置，进气冷却装置的两端固定连接有金属传递件，且进气口的外侧安装有挡水板。该燃气轮机用冷却装置，进气口处设置有挡水板，能够防止水进入轮机主体内部，轮机主体外部安装有温度传感器，能够实时检测轮机主体的内部温度，便于及时降温，设置有半导体制冷器，半导体制冷器具有无噪声、无振动、不需制冷剂、体积小、重量轻等特点，且工作可靠，操作简便，易于进行冷量调节的优点，降温可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃气轮机技术领域，具体为一种燃气轮机用冷却装置。
背景技术
燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。
但是一般的燃气轮机易产生高温，且不易于散热，不利于燃气轮机的持续工作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种燃气轮机用冷却装置，以解决上述背景技术中提出一般的燃气轮机易产生高温，且不易于散热，不利于燃气轮机的持续工作的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种燃气轮机用冷却装置，包括轮机主体，所述轮机主体的内壁安装有冷凝管，且所述轮机主体的右端设置有风道，且所述风道与所述轮机主体固定连接，所述风道的右侧固定连接有进气口，所述进气口的内部安装有进气过滤网，且所述进气过滤网的左侧设置有进气冷却装置，所述进气冷却装置的两端固定连接有金属传递件，且所述进气口的外侧安装有挡水板。
优选的，所述进气冷却装置为半导体制冷器，且所述金属传递件远离所述进气冷却装置的一端固定连接有金属扇热板，所述金属扇热板设置在所述进气口的内侧壁。
优选的，所述半导体制冷器包括N型半导体和P型半导体，且N型半导体和P型半导体的上下端均安装有金属导体，所述金属导体的上方安装有冷端板，所述金属导体的下方安装有热端板，下方的所述金属导体的左端设置有电源正极接口，且下方的所述金属导体的右端设置有电源负极接口。
优选的，所述进气过滤网内部的滤料为玻璃纤维滤纸，且进气口内部填充有活性炭。
优选的，所述冷凝管为螺旋结构排列在所述轮机主体的内壁，且所述冷凝管的部分位置设置有冷凝凸起。
优选的，所述轮机主体的外侧壁上固定安装有温度传感器，所述温度传感器设置有两个，且相互对应。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该燃气轮机用冷却装置，进气口处设置有挡水板，能够防止水进入轮机主体内部，轮机主体外部安装有温度传感器，能够实时检测轮机主体的内部温度，便于及时降温，设置有半导体制冷器，半导体制冷器具有无噪声、无振动、不需制冷剂、体积小、重量轻等特点，且工作可靠，操作简便，易于进行冷量调节的优点，降温可靠，设置有冷凝管，且冷凝管为螺旋结构排列在轮机主体的内部，从而可以最大限度的增加降温面积，提高降温的效率，冷凝管的局部设置有冷凝凸起，可以针对局部沸腾的燃料油实现迅速冷却效果，避免燃气轮机的损耗，设置有进气过滤网，且过滤网内部滤料为玻璃纤维滤纸，孔隙非常小，增强了对小尘粒的筛滤作用和扩散作用，具有很高的过滤效率，防止灰尘杂物进入轮机主体内。
附图说明
图1为本实用新型一种燃气轮机用冷却装置结构示意图；
图2为本实用新型一种燃气轮机用冷却装置半导体冷却器结构示意图；
图3为本实用新型一种燃气轮机用冷却装置冷凝管结构示意图。
图中：1、轮机主体，2、冷凝管，3、风道，4、金属传递件，5、金属扇热板，6、进气冷却装置，7、进气过滤网，8、挡水板，9、进气口，10、冷端板，11、金属导体，12、N型半导体，13、P型半导体，14、热端板，15、电源正极接口，16、电源负极接口，17、冷凝凸起，18、温度传感器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种燃气轮机用冷却装置，包括轮机主体1，轮机主体1的内壁安装有冷凝管2，且轮机主体1的右端设置有风道3，且风道3与轮机主体1固定连接，风道3的右侧固定连接有进气口9，进气口9的内部安装有进气过滤网7，且进气过滤网7的左侧设置有进气冷却装置6，进气冷却装置6的两端固定连接有金属传递件4，且进气口9的外侧安装有挡水板8，挡水板8能够防止水进入轮机主体1内部，进气冷却装置6为半导体制冷器，半导体制冷器具有无噪声、无振动、不需制冷剂、体积小、重量轻等特点，且工作可靠，操作简便，易于进行冷量调节的优点，降温可靠，且金属传递件4远离进气冷却装置6的一端固定连接有金属扇热板5，金属扇热板5设置在进气口9的内侧壁，半导体制冷器包括N型半导体12和P型半导体13，且N型半导体12和P型半导体13的上下端均安装有金属导体11，金属导体11的上方安装有冷端板10，金属导体11的下方安装有热端板14，下方的金属导体11的左端设置有电源正极接口15，且下方的金属导体11的右端设置有电源负极接口16，进气过滤网7内部的滤料为玻璃纤维滤纸，玻璃纤维滤纸，孔隙非常小，增强了对小尘粒的筛滤作用和扩散作用，具有很高的过滤效率，防止灰尘杂物进入轮机主体1内，且进气口9内部填充有活性炭，能够吸附空气中的杂物，冷凝管2为螺旋结构排列在轮机主体1的内壁，从而可以最大限度的增加降温面积，提高降温的效率，且冷凝管2的部分位置设置有冷凝凸起17，以针对局部沸腾的燃料油实现迅速冷却效果，避免燃气轮机的损耗，轮机主体1的外侧壁上固定安装有温度传感器18，温度传感器18设置有两个，且相互对应，温度传感器18能够实时检测轮机主体1的内部温度，便于及时降温。
工作原理：在使用该燃气轮机用冷却装置时，首先打开温度传感器18，以便于实时监测轮机主体1内部的温度，启动冷凝管2，使得冷凝管2内部的冷却水交换流动，从而对轮机主体1内部进行降温，且冷凝管2的部分位置设置有冷凝凸起17，以针对局部沸腾的燃料油实现迅速冷却效果，避免燃气轮机的损耗，启动轮机主体1后，空气从进气口9处进入，通过进气过滤网7的过滤，能够吸附空气中的杂物，防止灰尘杂物进入轮机主体1内，然后空气通过半导体制冷器的作用，使得空气降温，防止空气过热进入轮机主体1内造成轮机损坏，这就是该燃气轮机用冷却装置的工作原理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种燃气轮机用冷却装置，包括轮机主体(1)，其特征在于：所述轮机主体(1)的内壁安装有冷凝管(2)，且所述轮机主体(1)的右端设置有风道(3)，且所述风道(3)与所述轮机主体(1)固定连接，所述风道(3)的右侧固定连接有进气口(9)，所述进气口(9)的内部安装有进气过滤网(7)，且所述进气过滤网(7)的左侧设置有进气冷却装置(6)，所述进气冷却装置(6)的两端固定连接有金属传递件(4)，且所述进气口(9)的外侧安装有挡水板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机用冷却装置，其特征在于：所述进气冷却装置(6)为半导体制冷器，且所述金属传递件(4)远离所述进气冷却装置(6)的一端固定连接有金属扇热板(5)，所述金属扇热板(5)设置在所述进气口(9)的内侧壁。
3.根据权利要求2所述的一种燃气轮机用冷却装置，其特征在于：所述半导体制冷器包括N型半导体(12)和P型半导体(13)，且N型半导体(12)和P型半导体(13)的上下端均安装有金属导体(11)，所述金属导体(11)的上方安装有冷端板(10)，所述金属导体(11)的下方安装有热端板(14)，下方的所述金属导体(11)的左端设置有电源正极接口(15)，且下方的所述金属导体(11)的右端设置有电源负极接口(16)。
4.根据权利要求1所述的一种燃气轮机用冷却装置，其特征在于：所述进气过滤网(7)内部的滤料为玻璃纤维滤纸，且进气口(9)内部填充有活性炭。
5.根据权利要求1所述的一种燃气轮机用冷却装置，其特征在于：所述冷凝管(2)为螺旋结构排列在所述轮机主体(1)的内壁，且所述冷凝管(2)的部分位置设置有冷凝凸起(17)。
6.根据权利要求1所述的一种燃气轮机用冷却装置，其特征在于：所述轮机主体(1)的外侧壁上固定安装有温度传感器(18)，所述温度传感器(18)设置有两个，且相互对应。
Priority Applications (1)
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| CN202023050285.XU Active CN213980966U (zh) | 2020-12-17 | 2020-12-17 | 一种燃气轮机用冷却装置 |
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2020
- 2020-12-17 CN CN202023050285.XU patent/CN213980966U/zh active Active
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