CN213980805U - 一种隧道crd法施工用拱台车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种隧道CRD法施工用拱台车，包括平台、设置在平台下方的升降机构、设置于平台上以用于供电的电力装置，所述电力装置与与升降机构电连接；平台上设置有用于连接钻机风水管的连接接口，平台内还设置有空管，空管的第一端与连接接口相连接，空管的第二端形成用于连接外部水管的进水口以及用于连接外部风管的进风口。该隧道CRD法施工用拱台车，在CRD法施工中，能方便施工，节省了人力，提高了施工效率。此外施工人员需要对钻机进行风水管连接时，仅需要在该隧道CRD法施工用拱台车进行连接操作即可，无需再下隧道CRD法施工用拱台车进行连接操作，大大方便了施工，提高了施工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及水工隧洞工程CRD法施工技术领域，本实用新型还涉及一种隧道CRD法施工用拱台车。
背景技术
CRD施工，全称为交叉中隔墙法，是一种适用于软弱地层的隧道施工方法，特别是对于控制地表沉陷有很好的效果，一般主要用于城市地下铁道施工中。CRD施工时，采用CRD中预留核心土的方法，将大断面隧道分成4个相对独立的小洞室分部施工。CRD工法遵循“小分部、短台阶、短循环、快封闭、勤量测、强支护”的施工原则，自上而下，分块成环，随挖随撑，及时做好初期支护。并待初期支护结构的拱顶沉降和收敛基本稳定后，自上而下拆除初期支护结构中的临时中隔壁墙及临时仰拱，再进行施工。CRD法适用开挖跨度较大、对围岩沉降变形控制严格的使用环境。采用CRD法开挖，开挖的每一步都各自封闭成环，兼有台阶法和双侧壁导坑法的优点，有利于围岩稳定，保证施工安全。
而由于在隧洞工程CRD法施工技术中，需要把大断面分成4个独立的小洞室，受制于场地狭小条件，在小洞室立架过程中难以使用规模较大机械。通常人工将立架零件搬运到台车上后，再移动到施工位置进行立拱工作，在该过程中台车仅发挥了运输作用，对立拱施工贡献有限。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种能够进行升降、方便钻机连接，以辅助进行立拱工作的隧道CRD法施工用拱台车。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种隧道CRD法施工用拱台车，其特征在于：包括平台、设置在平台下方的升降机构、设置于平台上以用于供电的电力装置，所述电力装置与与升降机构电连接；
所述平台上设置有用于连接钻机风水管的连接接口，所述平台内还设置有空管，所述空管的第一端与连接接口相连接，所述空管的第二端形成用于连接外部水管的进水口以及用于连接外部风管的进风口。
更安全地，所述平台上方的外周设置有围栏。
更方便施工人员登上平台地，所述围栏包括第一围栏体和的第二围栏体；
第一围栏体固定连接在平台上且向侧面开口，所述第二围栏体对应于开口的位置开合连接在第一围栏体上。
优选地，所述第一围栏体上对应于第二围栏体自由侧的位置上和第二围栏体自由侧上匹配设置有锁扣组件。
结构简单地，所述锁扣组件包括具有插口的锁头以及能插接在锁头插口内的插销。
为了防止高处坠物伤害施工者的脚，所述第二围栏体的底面与平台的上表面之间具有间隙，所述第二围栏体的底部连接有水平设置的挡板。
优选地，所述空管内置于第一围栏体或第二围栏体内；
或者所述空管成型于第一围栏体或第二围栏体内。
结构简单地，所述平台的下方设置有安装板，所述升降机构设置于平台和安装板之间。
方便移动地和安全停驻地，所述安装板的下部设置有多个滚轮，且至少一个滚轮上匹配设置有刹车件。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型中的隧道CRD法施工用拱台车，在CRD法施工中，能够进行施工材料运输的基础上，还能够进行升降以匹配施工人员的施工高度，以便于施工，节省了人力，提高了施工效率。此外还在该隧道CRD法施工用拱台车上设置了用于连接钻机的风水管接口，施工人员需要对钻机进行风水管连接时，仅需要在该隧道CRD法施工用拱台车进行连接操作即可，无需再下隧道CRD法施工用拱台车进行连接操作，大大方便了施工，提高了施工效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例中隧道CRD法施工用拱台车在施工状态下的主视图。
图2为图1的部分放大图。
图3为本实用新型实施例中隧道CRD法施工用拱台车的侧视图。
图4为本实用新型实施例中隧道CRD法施工用拱台车的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1至4所示，本实施例中的隧道CRD法施工用拱台车，包括平台1、升降机构2、电力装置3、围栏5、安装板8、滚轮9。
其中平台1为呈矩形且水平放置的板体，当然平台1的形状也可以采用如圆形等其他形状的板体。该平台1的面积根据施工区域的空间具体设置。安装板8设置在平台1的下方，升降机构2则连接平台1和安装板8之间，该升降机构2与电力装置3电连接，进而能够从电力装置3内获电而进行工作，该升降机构2可以采用现有技术中的各种升降产品，如可以采用电动液压升降柱，采用电动液压升降柱时，可以对应在平台1的四角处各设置一个，各电动液压升降柱之间通过钢管进行连接固定，进而能够实现各电动液压升降柱的同步升降。
安装板8的下方设置有多个滚轮9，本实施例中即在安装板8下表面的四角处分别安装滚轮9，并且至少一个滚轮9上匹配设置有刹车件以方便进行隧道CRD法施工用拱台车的驻停。
平台1上方的外周围设有围栏5，该围栏5能够保护施工人员站在平台1上的安全。该围栏5包括第一围栏体51和的第二围栏体52。第一围栏体51固定连接在平台1上且向侧面开口，第二围栏体52对应于开口的位置开合连接在第一围栏体51上。本实施例中，由于平台1为方形板体，则平台1的三侧固定设置第一围栏体51，剩余的一侧设置第二围栏体52。
另外为了保证第二围栏体52能够打开以供施工者方便登上平台1且在施工过程中保证施工者的安全，则在第一围栏体51上对应于第二围栏体52自由侧的位置上和第二围栏体52自由侧上匹配设置有锁扣组件6。本实施例中的锁扣组件6包括具有插口的锁头61以及能插接在锁头61插口内的插销62。
第二围栏体52的底面与平台1的上表面之间具有间隙，第二围栏体52的底部连接有水平设置的挡板7。施工人员站在平台1上施工时，可以将脚放置在挡板7的下方的间隙内，如此可以避免施工过程中高处坠物砸到施工人员的脚，进一步保证了施工人员的安全。
平台1上设置有用于连接钻机风水管的连接接口4，平台1内还设置有空管41，具体地，该空管41内置于第一围栏体51或第二围栏体52内，或者空管41直接成型于第一围栏体51或者第二围栏体52内，空管41的第一端与连接接口4相连接，空管41的第二端形成用于连接外部水管的进水口411以及用于连接外部风管的进风口412。当空管41位于第一围栏体51内时，相应连接接口4、进水口411、进风口412也位于第一围栏体51上。当空管41位于第二围栏体52内时，相应连接接口4、进水口411、进风口412也位于第二围栏体52上。
当需要使用钻机时，可以将钻机电连接在平台1的电力装置3上以实现对钻机的供电。将平台1上的进风口412、进水口411分别接入外部的水管、风管，钻机的风水管通过软管与风水管接口连接，如此能够实现对钻机的供风和供水，施工过程中，施工人员无需再自平台1上下来进行水管、风管在钻机上的连接，提高了施工的便利性，也提高了施工效率。
在隧道内进行CRD法施工时，通过控制升降机构2进行下降动作，将平台1调至最低位置。然后操作锁扣组件6，打开第二围栏体52，将钢拱架、钻机、连接软管及其他机械设施放置在平台1上，再将第二围栏体52关上并利用锁扣组件6实现第二围栏体52在第一围栏体51上的锁扣。将该隧道CRD法施工用拱台车推至施工区域，并将滚轮9利用刹车件进行制动刹死，实现该隧道CRD法施工用拱台车在施工位置的安全驻停。在操作锁扣组件6以打开第二围栏体52，施工工人上到平台1上，然后利用锁扣组件6锁好第二围栏体52。工人开始立拱工作，在工作过程中，控制升降机构2根据需要将平台1提升至合适位置，方便施工。立拱工作完成后，打设锚杆，将进风口412、进水口411分别接上风管、水管，钻机的风水管通过软管与风水管接口连接，并且将钻机电连接在电力装置3上以进行供电，然后施工人员操作钻机进行工作。
本实用新型中的隧道CRD法施工用拱台车，在CRD法施工中，能够进行施工材料运输的基础上，还能够进行升降以匹配施工人员的施工高度，以便于施工，节省了人力，提高了施工效率。此外还在该隧道CRD法施工用拱台车上设置了用于连接钻机的风水管接口，施工人员需要对钻机进行风水管连接时，仅需要在该隧道CRD法施工用拱台车进行连接操作即可，无需再下隧道CRD法施工用拱台车进行连接操作，大大方便了施工，提高了施工效率。
Claims (9)
1.一种隧道CRD法施工用拱台车，其特征在于：包括平台(1)、设置在平台(1)下方的升降机构(2)、设置于平台(1)上以用于供电的电力装置(3)，所述电力装置(3)与升降机构(2)电连接；
所述平台(1)上设置有用于连接钻机风水管的连接接口(4)，所述平台(1)内还设置有空管(41)，所述空管(41)的第一端与连接接口(4)相连接，所述空管(41)的第二端形成用于连接外部水管的进水口(411)以及用于连接外部风管的进风口(412)。
2.根据权利要求1所述的隧道CRD法施工用拱台车，其特征在于：所述平台(1)上方的外周设置有围栏(5)。
3.根据权利要求2所述的隧道CRD法施工用拱台车，其特征在于：所述围栏(5)包括第一围栏体(51)和的第二围栏体(52)；
第一围栏体(51)固定连接在平台(1)上且向侧面开口，所述第二围栏体(52)对应于开口的位置开合连接在第一围栏体(51)上。
4.根据权利要求3所述的隧道CRD法施工用拱台车，其特征在于：所述第一围栏体(51)上对应于第二围栏体(52)自由侧的位置上和第二围栏体(52)自由侧上匹配设置有锁扣组件(6)。
5.根据权利要求4所述的隧道CRD法施工用拱台车，其特征在于：所述锁扣组件(6)包括具有插口的锁头(61)以及能插接在锁头(61)插口内的插销(62)。
6.根据权利要求3所述的隧道CRD法施工用拱台车，其特征在于：所述第二围栏体(52)的底面与平台(1)的上表面之间具有间隙，所述第二围栏体(52)的底部连接有水平设置的挡板(7)。
7.根据权利要求1至6任一权利要求所述的隧道CRD法施工用拱台车，其特征在于：所述空管(41)内置于第一围栏体(51)或第二围栏体(52)内；
或者所述空管(41)成型于第一围栏体(51)或第二围栏体(52)内。
8.根据权利要求1至6任一权利要求所述的隧道CRD法施工用拱台车，其特征在于：所述平台(1)的下方设置有安装板(8)，所述升降机构(2)设置于平台(1)和安装板(8)之间。
9.根据权利要求8所述的隧道CRD法施工用拱台车，其特征在于：所述安装板(8)的下部设置有多个滚轮(9)，且至少一个滚轮(9)上匹配设置有刹车件。
Priority Applications (1)
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2020
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