CN213978962U - 一种水利工程施工用补缝装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种水利工程施工用补缝装置，涉及水利工程设备技术领域。该水利工程施工用补缝装置，包括车架，所述车架的上端固定连接有材料箱，材料箱的右端固定连接有连通其内腔的进料口，材料箱的上端设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆的圆周面通过固定架与材料箱的上端固定连接，电动伸缩杆的输出轴滑动贯穿材料箱的上端，电动伸缩杆的输出轴位于材料箱内部的一端固定连接有挤压板，材料箱的左端固定插接有连通其内腔的硬管。该水利工程施工用补缝装置，通过设置挤压板、补缝头、刮板和弹簧，达到了快速对裂缝进行填补，并且保证了补缝质量的效果，解决了水利工程建筑表面出现裂缝时，人工修补速度较慢并且修补质量无法保证的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及水利工程设备技术领域，具体为一种水利工程施工用补缝装置。
背景技术
水利工程是用于控制和调配自然界的地表水和地下水，达到除害兴利目的而修建的工程。也称为水工程。水是人类生产和生活必不可少的宝贵资源，但其自然存在的状态并不完全符合人类的需要，只有修建水利工程，才能控制水流，防止洪涝灾害，并进行水量的调节和分配，以满足人民生活和生产对水资源的需要。
水利工程项目中，常常要用到混凝土进行施工，但在混凝土施工过程中常常也会遇到建筑物表面出现的裂缝问题，裂缝的产生对混凝土的结构及强度都会造成巨大的影响，严重的会影响工程的质量及寿命，而传统的补缝装置为人工修补，人工修补的速度较慢，并且补缝的质量无法保证，容易再次出现裂缝。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种水利工程施工用补缝装置，解决了水利工程建筑表面出现裂缝时，人工修补速度较慢并且修补质量无法保证的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种水利工程施工用补缝装置，包括车架，所述车架的上端固定连接有材料箱，材料箱的右端固定连接有连通其内腔的进料口，材料箱的上端设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆的圆周面通过固定架与材料箱的上端固定连接，电动伸缩杆的输出轴滑动贯穿材料箱的上端，电动伸缩杆的输出轴位于材料箱内部的一端固定连接有挤压板，材料箱的左端固定插接有连通其内腔的硬管，硬管的下端固定连接有补缝头，车架的上端位于材料箱的左侧开设有方形槽，方形槽的内部转动连接有刮板，刮板的上表面固定连接有弹簧，车架的上端位于方形槽的上方固定连接有横板，弹簧的上端与横板的下端固定连接，刮板的上表面位于弹簧的前后两侧均固定连接有短杆，两个短杆相互远离的一端均铰接有长杆，长杆的上端滑动贯穿横板的下端，两个长杆相互靠近的一端通过圆杆固定连接，圆杆位于横板的上方，横板的上端位于圆杆的左侧固定连接有竖板。
优选的，所述车架的上端位于方形槽的右侧固定连接有四个支撑柱，四个支撑柱的上端分别与材料箱下端的四角固定连接。
优选的，所述竖板的左端贯穿有限位杆，限位杆与竖板滑动连接，限位杆的左右两端均为方形结构。
优选的，所述硬管为L形结构，硬管远离材料箱的一端位于方形槽的内部，补缝头的下端位于车架的下方。
优选的，所述挤压板的面积等于材料箱内底壁的面积，挤压板位于进料口靠近材料箱一端的上方。
优选的，所述弹簧为圆弧状结构，补缝头正对刮板的中心。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种水利工程施工用补缝装置。具备以下有益效果：
1、该水利工程施工用补缝装置，通过设置挤压板、补缝头、刮板和弹簧，当建筑表面出现裂缝时，首先将补缝材料倒入材料箱的内部，然后将该装置推动到裂缝处，将补缝头对准裂缝处后，控制电动伸缩杆向下移动，从而使挤压板对补缝材料进行挤压，挤压板造成的压力可以将补缝材料通过补缝头挤出，当材料填充满裂缝后，关闭电动伸缩杆，补缝材料停止排出，此时向前推动该装置，刮板紧贴建筑表面对补缝材料进行刮平，达到了快速对裂缝进行填补，并且保证了补缝质量的效果，解决了水利工程建筑表面出现裂缝时，人工修补速度较慢并且修补质量无法保证的问题。
2、该水利工程施工用补缝装置，通过设置长杆、短杆、竖板、圆杆和限位杆，当对所有的裂缝修补完成后，需要对该装置进行转移，此时可以将圆杆向上提，当圆杆高于限位杆时，将限位杆向右滑动，使限位杆支撑着圆杆，此时刮板离开建筑表面，达到了将刮板向上提起的效果，解决了不需要补缝时刮板始终紧贴建筑表面，导致该装置不方便移动的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构前视图；
图3为本实用新型材料箱结构半剖图；
图4为本实用新型部分结构示意图。
其中，1车架、2材料箱、3进料口、4电动伸缩杆、5固定架、6挤压板、7硬管、8补缝头、9方形槽、10刮板、11弹簧、12横板、13短杆、14长杆、15圆杆、16竖板、17支撑柱、18限位杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例提供一种水利工程施工用补缝装置，如图1-4所示，包括车架1，车架1的上端固定连接有材料箱2，材料箱2的右端固定连接有连通其内腔的进料口3，材料箱2的上端设置有电动伸缩杆4，电动伸缩杆4的圆周面通过固定架5与材料箱2的上端固定连接，电动伸缩杆4的输出轴滑动贯穿材料箱2的上端，电动伸缩杆4的输出轴位于材料箱2内部的一端固定连接有挤压板6，挤压板6的面积等于材料箱2内底壁的面积，挤压板6位于进料口3靠近材料箱2一端的上方，挤压板6向下运动时，可以挤压材料箱2内的补缝材料，因为补缝材料比较浓稠，普通状态下不容易排出材料箱2，挤压板6的压力可以将补缝材料被正常挤出，材料箱2的左端固定插接有连通其内腔的硬管7，硬管7的下端固定连接有补缝头8，车架1的上端位于材料箱2的左侧开设有方形槽9，车架1的上端位于方形槽9的右侧固定连接有四个支撑柱17，四个支撑柱17的上端分别与材料箱2下端的四角固定连接，方形槽9的内部转动连接有刮板10，硬管7为L形结构，硬管7远离材料箱2的一端位于方形槽9的内部，补缝头8的下端位于车架1的下方，补缝头8的下端靠近建筑表面，补缝头8可以将补缝材料挤进裂缝内，刮板10的上表面固定连接有弹簧11，弹簧11为圆弧状结构，补缝头8正对刮板10的中心，弹簧11可以使刮板10始终紧贴建筑表面，补缝头8对准裂缝挤出补缝材料后，刮板10对材料进行刮平，车架1的上端位于方形槽9的上方固定连接有横板12，弹簧11的上端与横板12的下端固定连接，刮板10的上表面位于弹簧11的前后两侧均固定连接有短杆13，两个短杆13相互远离的一端均铰接有长杆14，长杆14的上端滑动贯穿横板12的下端，两个长杆14相互靠近的一端通过圆杆15固定连接，圆杆15位于横板12的上方，横板12的上端位于圆杆15的左侧固定连接有竖板16，竖板16的左端贯穿有限位杆18，限位杆18与竖板16滑动连接，限位杆18的左右两端均为方形结构，补缝完成后可以将刮板10向上提起，将限位杆18向右滑动，限位杆18支撑圆杆15，不让刮板10向下移动，起到对刮板10限位的作用。
工作原理，当建筑表面出现裂缝时，首先将补缝材料倒入材料箱2的内部，然后将该装置推动到裂缝处，将补缝头8对准裂缝处后，控制电动伸缩杆4向下移动，电动伸缩杆4的输出轴带动挤压板6向下移动，从而使挤压板6对补缝材料进行挤压，因为补缝材料比较浓稠，正常状态下不容易从补缝头8中排出，挤压板6造成的压力可以将补缝材料通过补缝头8挤出，当材料填充满裂缝后，关闭电动伸缩杆4，补缝材料停止排出，此时向前推动该补缝装置，因为方形槽9的内部铰接有刮板10，刮板10的上表面固定有弹簧11，在弹簧11的作用下刮板10紧贴建筑表面，推动补缝装置对补缝材料进行刮平，当所有的裂缝修补完成后，向上提拉圆杆15，当圆杆15高于限位杆18时，将限位杆18向右滑动使限位杆18支撑着圆杆15不向下移动，圆杆15带动长杆14向上移动，长杆14带动短杆13向上移动，短杆13带动刮板10离开建筑表面，方便将该装置进行移动。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种水利工程施工用补缝装置，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)的上端固定连接有材料箱(2)，材料箱(2)的右端固定连接有连通其内腔的进料口(3)，材料箱(2)的上端设置有电动伸缩杆(4)，电动伸缩杆(4)的圆周面通过固定架(5)与材料箱(2)的上端固定连接，电动伸缩杆(4)的输出轴滑动贯穿材料箱(2)的上端，电动伸缩杆(4)的输出轴位于材料箱(2)内部的一端固定连接有挤压板(6)，材料箱(2)的左端固定插接有连通其内腔的硬管(7)，硬管(7)的下端固定连接有补缝头(8)，车架(1)的上端位于材料箱(2)的左侧开设有方形槽(9)，方形槽(9)的内部转动连接有刮板(10)，刮板(10)的上表面固定连接有弹簧(11)，车架(1)的上端位于方形槽(9)的上方固定连接有横板(12)，弹簧(11)的上端与横板(12)的下端固定连接，刮板(10)的上表面位于弹簧(11)的前后两侧均固定连接有短杆(13)，两个短杆(13)相互远离的一端均铰接有长杆(14)，长杆(14)的上端滑动贯穿横板(12)的下端，两个长杆(14)相互靠近的一端通过圆杆(15)固定连接，圆杆(15)位于横板(12)的上方，横板(12)的上端位于圆杆(15)的左侧固定连接有竖板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种水利工程施工用补缝装置，其特征在于：所述车架(1)的上端位于方形槽(9)的右侧固定连接有四个支撑柱(17)，四个支撑柱(17)的上端分别与材料箱(2)下端的四角固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种水利工程施工用补缝装置，其特征在于：所述竖板(16)的左端贯穿有限位杆(18)，限位杆(18)与竖板(16)滑动连接，限位杆(18)的左右两端均为方形结构。
4.根据权利要求1所述的一种水利工程施工用补缝装置，其特征在于：所述硬管(7)为L形结构，硬管(7)远离材料箱(2)的一端位于方形槽(9)的内部，补缝头(8)的下端位于车架(1)的下方。
5.根据权利要求1所述的一种水利工程施工用补缝装置，其特征在于：所述挤压板(6)的面积等于材料箱(2)内底壁的面积，挤压板(6)位于进料口(3)靠近材料箱(2)一端的上方。
6.根据权利要求1所述的一种水利工程施工用补缝装置，其特征在于：所述弹簧(11)为圆弧状结构，补缝头(8)正对刮板(10)的中心。
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| CN202022176058.5U CN213978962U (zh) | 2020-09-29 | 2020-09-29 | 一种水利工程施工用补缝装置 |
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|---|---|---|---|---|
| CN115198698A (zh) * | 2022-07-14 | 2022-10-18 | 中水君信工程勘察设计有限公司 | 一种水利水电工程混凝土坝裂缝处理设备及工艺 |
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- 2020-09-29 CN CN202022176058.5U patent/CN213978962U/zh active Active
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| CN115198698B (zh) * | 2022-07-14 | 2024-01-09 | 中水君信工程勘察设计有限公司 | 一种水利水电工程混凝土坝裂缝处理设备及工艺 |
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