CN213976693U - 一种室内置顶式双钩行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种室内置顶式双钩行车,包括安装在支承部上的主梁,主梁可沿着导轨进行移动,所述主梁的顶部安装有两部滑车,两部滑车均可沿着主梁移动,所述滑车上具有用于吊运的吊钩,且每个滑车上的吊钩均位于靠近支承部的一侧,所述滑车的顶部均安装有置顶滑轮,所述置顶滑轮位于滑车上且靠近支承部的一侧;本实用新型采用置顶滑轮,便于使吊钩收纳至主梁之上的空间,可提升吊装的高度,且便于减少吊钩与对应一侧的立墙之间的距离,使得两侧的吊钩均可靠近的对应立墙,以便于吊运的物品靠近两侧立墙安放,可增加车间的有效使用面积,同时采用双钩设计,一方面便于吊装的物件保持平衡,另一方面双钩的设计可便于大型物件的翻身。
Description
技术领域
本实用新型属于行车技术领域,具体涉及一种室内置顶式双钩行车。
背景技术
行车包括挠性构件与卷绕装置,钢丝绳是行车的重要零件之一,用于提升机构、变幅机构、牵引机构,有时也用于旋转机构,行车系扎物品也采用钢丝绳,在行车的提升机构中,置顶滑轮起着省力和支承钢丝绳并为其导向的作用,置顶滑轮的材料采用灰铸铁、铸钢等。
传统的行车,吊钩最大限度靠近墙壁或立柱的距离不够小,致使所吊物品难以靠近墙壁或立柱安放,实际缩小了车间的有效使用面积,为此我们提出一种室内置顶式双钩行车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种室内置顶式双钩行车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种室内置顶式双钩行车,包括安装在支承部上的主梁,主梁可沿着导轨进行移动,所述主梁的顶部安装有两部滑车,两部滑车均可沿着主梁移动,所述滑车上具有用于吊运的吊钩,且每个滑车上的吊钩均位于靠近支承部的一侧,所述滑车的顶部均安装有与吊钩配合使用的置顶滑轮,所述置顶滑轮位于滑车上且靠近支承部的一侧,钢丝绳经过置顶滑轮的外侧壁且其端部连接有吊钩。
优选的,所述支承部包括牛腿和支承件。
优选的,所述导轨安装有在牛腿的顶部。
优选的,所述牛腿固定在支承件的侧壁上。
优选的,所述支承件可为立墙或立柱。
相比于现有技术,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型一方面采用置顶滑轮,可提升吊装的高度,且便于减少吊钩与对应一侧的立墙之间的距离,另一方面采用双滑车,且两个置顶滑轮均靠近对应的支承部,减少了两侧吊钩与对应立墙或立柱之间的距离,便于吊、放靠近立墙或立柱的物件,以便于充分利用空间,同时采用双钩设计,一方面便于吊装的物件保持平衡,另一方面双钩的设计可便于大型物件的翻身。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1为本实用新型的结构示意图;
图中:101、牛腿;102、支承件;2、天花板;3、主梁;4、导轨;5、滑车;6、置顶滑轮;7、钢丝绳;8、吊钩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1,本实用新型提出的一种技术方案:一种室内置顶式双钩行车,包括安装在导轨4的主梁3,且主梁3可沿着导轨4进行移动,导轨4安装在牛腿101的顶壁上,牛腿101固定在支承件102的侧壁上,支承件102位于天花板的两侧,主梁3的顶部安装有两部滑车5,两部滑车5均可沿着主梁3移动,所述滑车5上具有用于吊运的吊钩8,滑车5的顶部均安装有置顶滑轮6,钢丝绳7经过置顶滑轮6的表面且其端部连接有吊钩8,所述置顶滑轮6位于滑车5上且靠近支承部的一侧,利用置顶滑轮6可使得每个滑车5上的吊钩8均位于靠近支承部的一侧。
本实施例中,支承件102可为天花板2进行支承固定,支承件 102为立柱。
本实施例中,两部滑车5为独立控制。
本实用新型的工作原理及使用流程:立柱的内壁上安装牛腿101,以便于导轨4安装在牛腿101上,主梁3可沿着导轨4进行移动,且主梁3的顶部安装有两部滑车5,采用置顶滑轮6,便于使吊钩8收纳至主梁3之上的空间,且便于减少吊钩与对应一侧的立墙之间的距离,且两部滑车5顶部的置顶滑轮6均安装在与靠近立柱的位置处,两侧的滑车5均可移动至主梁3的端部时,减少了两侧吊钩8与对应立墙或立柱之间的距离,便于充分利用厂房空间;且两部滑车5为独立控制,也可用于吊运同一物体,避免单个吊钩8过重,便于吊装的物件保持平衡,且双钩的设计可便于大型物件的翻身。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种室内置顶式双钩行车,包括安装在支承部上的主梁(3),主梁(3)可沿着导轨(4)进行移动,其特征在于,所述主梁(3)的顶部安装有两部滑车(5),两部滑车(5)均可沿着主梁(3)移动,所述滑车(5)上具有用于吊运的吊钩(8),且每个滑车(5)上的吊钩(8)均位于靠近支承部的一侧所述滑车(5)的顶部均安装有与吊钩(8)配合使用的置顶滑轮(6),所述置顶滑轮(6)位于滑车(5)上且靠近支承部的一侧,钢丝绳(7)经过置顶滑轮(6)的表面且其端部连接有吊钩(8)。
2.根据权利要求1所述的一种室内置顶式双钩行车,其特征在于:所述支承部包括牛腿(101)和支承件(102)。
3.根据权利要求1所述的一种室内置顶式双钩行车,其特征在于:所述导轨(4)安装有在牛腿(101)的顶部。
4.根据权利要求3所述的一种室内置顶式双钩行车,其特征在于:所述牛腿(101)固定在支承件(102)的侧壁上。
5.根据权利要求4所述的一种室内置顶式双钩行车,其特征在于:所述支承件(102)可为立墙或立柱。
Priority Applications (1)
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CN202022250633.1U CN213976693U (zh) | 2020-10-12 | 2020-10-12 | 一种室内置顶式双钩行车 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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CN202022250633.1U Active CN213976693U (zh) | 2020-10-12 | 2020-10-12 | 一种室内置顶式双钩行车 |
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2020
- 2020-10-12 CN CN202022250633.1U patent/CN213976693U/zh active Active
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