CN213976589U - 一种钢带电梯的钢带轮结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种钢带电梯的钢带轮结构，包括：依次前后嵌套固定的头部卡套、多个安装轴及尾部卡块，通过轴向贯通设置的锁紧轴组件连接固定；安装轴包括安装部及凸伸部，安装部的另一端设有卡槽，安装部的外缘面设有限位台阶，头部卡套包括头部限位台阶及头部卡槽，第一个安装轴的凸伸部固定插嵌于头部卡槽，后一个安装轴的凸伸部固定插嵌于前一个安装轴的卡槽内，最后一个安装轴的卡槽内固定插嵌尾部卡块；头部限位台阶与第一个安装轴的限位台阶之间、相邻限位台阶之间分别固定夹持有钢带轮轴承组件，钢带轮轴承组件套设在安装部上，钢带轮轴承组件具有可转动的钢带轮。这种结构的钢带电梯的钢带轮结构，其适应性较高，且维修更换方便。

Description

一种钢带电梯的钢带轮结构

技术领域

本实用新型涉及一种钢带电梯的钢带轮结构，属于电梯设备技术领域。

背景技术

现有技术钢带电梯的钢带轮基本为整体式结构，而且电梯使用几根钢带就在同一个滚筒上面制作几个钢带绳槽，这样致使每个载重速度都会需要用单独的钢带轮结构，造成无法大批量备料，适用性较差；而且这种在同一个滚筒上的结构，会造成如果每根钢带张力有细微区别，会造成钢带打滑，产生噪音，维修更换困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢带电梯的钢带轮结构，其适应性较高，且维修更换方便。

一种钢带电梯的钢带轮结构，包括：

依次前后嵌套固定的头部卡套、多个安装轴及尾部卡块，该头部卡套、该安装轴及该尾部卡块通过轴向贯通设置的锁紧轴组件连接固定；

该安装轴包括安装部及自该安装部一端轴向延伸出的凸伸部，该安装部的另一端设有内嵌式的卡槽，该安装部的外缘面设有径向延伸的限位台阶，该头部卡套包括头部限位台阶及头部卡槽，第一个安装轴的凸伸部固定插嵌于该头部卡槽，后一个安装轴的凸伸部固定插嵌于前一个安装轴的卡槽内，最后一个安装轴的卡槽内固定插嵌该尾部卡块；该头部限位台阶与第一个安装轴的限位台阶之间、相邻该限位台阶之间分别固定夹持有钢带轮轴承组件，该钢带轮轴承组件套设在该安装部上，该钢带轮轴承组件具有可转动的钢带轮。

通过将安装轴、钢带轮轴承组件模块化设计，使用时根据需要相互衔接多个模块使用，从而提高了其适应性，维修时拆卸维修单组模块即可，便于维修更换。这种结构的钢带电梯的钢带轮结构，其适应性较高，且维修更换方便。

进一步的，为了保证配合精度及整体结构稳定性，该卡槽、该头部卡槽采用锥孔、花键槽或平键槽结构，该凸伸部及该尾部卡块采用相对应的锥头、花键头或平键头配合结构。

优选的，该卡槽、该头部卡槽采用锥孔结构，该凸伸部及该尾部卡块采用相对应的锥头配合结构。

进一步的，该钢带轮轴承组件包括内圈、滚珠及外圈，为了保证稳定性，该头部限位台阶或该限位台阶抵接该内圈，该钢带轮一体式设置于该外圈的外缘面，该钢带轮包括带轮槽。

进一步的，该钢带轮轴承组件采用双列深沟球结构，包括两列滚珠。

进一步的，该安装轴的数量为两个、三个、四个、五个、六个、七个或八个。安装轴的数量可根据需要进行装配调整，并不仅限于例举数字。

进一步的，在安装使用时，为了提高稳定性，该头部卡套及该尾部卡块分别固定连接上梁架。

进一步的，该锁紧轴组件包括轴杆及锁紧螺母，该锁紧螺母螺接固定在该轴杆的端部，用于锁紧固定。

可选的，该轴杆为一端带座、另一端通过该锁紧螺母锁紧；或该轴杆为两端通过该锁紧螺母锁紧。

本实用新型所述的钢带电梯的钢带轮结构，包括：依次前后嵌套固定的头部卡套、多个安装轴及尾部卡块，该头部卡套、该安装轴及该尾部卡块通过轴向贯通设置的锁紧轴组件连接固定；该安装轴包括安装部及自该安装部一端轴向延伸出的凸伸部，该安装部的另一端设有内嵌式的卡槽，该安装部的外缘面设有径向延伸的限位台阶，该头部卡套包括头部限位台阶及头部卡槽，第一个安装轴的凸伸部固定插嵌于该头部卡槽，后一个安装轴的凸伸部固定插嵌于前一个安装轴的卡槽内，最后一个安装轴的卡槽内固定插嵌该尾部卡块；该头部限位台阶与第一个安装轴的限位台阶之间、相邻该限位台阶之间分别固定夹持有钢带轮轴承组件，该钢带轮轴承组件套设在该安装部上，该钢带轮轴承组件具有可转动的钢带轮。通过将安装轴、钢带轮轴承组件模块化设计，使用时根据需要相互衔接多个模块使用，从而提高了其适应性，维修时拆卸维修单组模块即可，便于维修更换。这种结构的钢带电梯的钢带轮结构，其适应性较高，且维修更换方便。

附图说明

图1为本实用新型所述一种钢带电梯的钢带轮结构在实施例一中的结构示意图；

图2为图1中单个安装轴及钢带轮轴承组件装配的结构示意图；

图3为本实用新型所述一种钢带电梯的钢带轮结构在实施例二中的结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

实施例一：

如图1及图2所示，一种钢带电梯的钢带轮结构，包括：依次前后嵌套固定的头部卡套3、多个安装轴2及尾部卡块5，该头部卡套3、该安装轴2及该尾部卡块5通过轴向贯通设置的锁紧轴组件8连接固定；该安装轴2包括安装部21及自该安装部21一端轴向延伸出的凸伸部22，该安装部21的另一端设有内嵌式的卡槽23，该安装部21的外缘面设有径向延伸的限位台阶24，该头部卡套3包括头部限位台阶31及头部卡槽32，第一个安装轴2的凸伸部22固定插嵌于该头部卡槽23，后一个安装轴2的凸伸部22固定插嵌于前一个安装轴2的卡槽23内，最后一个安装轴2的卡槽23内固定插嵌该尾部卡块5；该头部限位台阶31与第一个安装轴2的限位台阶24之间、相邻该限位台阶24之间分别固定夹持有钢带轮轴承组件4，该钢带轮轴承组件4套设在该安装部21上，该钢带轮轴承组件4具有可转动的钢带轮1。

在本实施例中，该卡槽23、该头部卡槽23采用锥孔结构，该凸伸部22及该尾部卡块5采用相对应的锥头配合结构。当然作为等同替代方案，该卡槽23、该头部卡槽23也可以采用花键槽或平键槽结构，该凸伸部22及该尾部卡块采用相对应的花键头或平键头配合结构，本实施例不再赘述。

该钢带轮轴承组件4包括内圈41、滚珠42及外圈43，该头部限位台阶31或该限位台阶24抵接该内圈41，该钢带轮1一体式设置于该外圈43的外缘面，该钢带轮包括带轮槽。该钢带轮轴承组件4采用双列深沟球结构，包括两列滚珠。在本实施例中，该安装轴2的数量为三个。

该头部卡套3及该尾部卡块5分别固定连接上梁架7。该锁紧轴组件8包括轴杆9及锁紧螺母6，该锁紧螺母6螺接固定在该轴9杆的端部，用于锁紧固定。在本实施例中该轴杆为一端带座、另一端通过该锁紧螺母锁紧。当然作为等同替换方案，该轴杆也可以为两端通过该锁紧螺母锁紧，本实施例不再赘述。

实施例二：

如图3所示，实施例二与实施例一的区别在于，采用两个安装轴。

以上所述仅为说明本实用新型的实施方式，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种钢带电梯的钢带轮结构，其特征在于，包括：

依次前后嵌套固定的头部卡套、多个安装轴及尾部卡块，所述头部卡套、所述安装轴及所述尾部卡块通过轴向贯通设置的锁紧轴组件连接固定；

所述安装轴包括安装部及自所述安装部一端轴向延伸出的凸伸部，所述安装部的另一端设有内嵌式的卡槽，所述安装部的外缘面设有径向延伸的限位台阶，所述头部卡套包括头部限位台阶及头部卡槽，第一个安装轴的凸伸部固定插嵌于所述头部卡槽，后一个安装轴的凸伸部固定插嵌于前一个安装轴的卡槽内，最后一个安装轴的卡槽内固定插嵌所述尾部卡块；所述头部限位台阶与第一个安装轴的限位台阶之间、相邻所述限位台阶之间分别固定夹持有钢带轮轴承组件，所述钢带轮轴承组件套设在所述安装部上，所述钢带轮轴承组件具有可转动的钢带轮。

2.如权利要求1所述的钢带电梯的钢带轮结构，其特征在于，所述卡槽、所述头部卡槽采用锥孔、花键槽或平键槽结构，所述凸伸部及所述尾部卡块采用相对应的锥头、花键头或平键头配合结构。

3.如权利要求2所述的钢带电梯的钢带轮结构，其特征在于，所述卡槽、所述头部卡槽采用锥孔结构，所述凸伸部及所述尾部卡块采用相对应的锥头配合结构。

4.如权利要求1所述的钢带电梯的钢带轮结构，其特征在于，所述钢带轮轴承组件包括内圈、滚珠及外圈，所述头部限位台阶或所述限位台阶抵接所述内圈，所述钢带轮一体式设置于所述外圈的外缘面，所述钢带轮包括带轮槽。

5.如权利要求4所述的钢带电梯的钢带轮结构，其特征在于，所述钢带轮轴承组件采用双列深沟球结构，包括两列滚珠。

6.如权利要求1所述的钢带电梯的钢带轮结构，其特征在于，所述安装轴的数量为两个、三个、四个、五个、六个、七个或八个。

7.如权利要求1所述的钢带电梯的钢带轮结构，其特征在于，所述头部卡套及所述尾部卡块分别固定连接上梁架。

8.如权利要求1所述的钢带电梯的钢带轮结构，其特征在于，所述锁紧轴组件包括轴杆及锁紧螺母，所述锁紧螺母螺接固定在所述轴杆的端部，用于锁紧固定。

9.如权利要求8所述的钢带电梯的钢带轮结构，其特征在于，所述轴杆为一端带座、另一端通过所述锁紧螺母锁紧；或所述轴杆为两端通过所述锁紧螺母锁紧。

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