CN213974941U - 环保木质托盘 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种环保木质托盘,其包括支撑条以及承托板,承托板上间隔设有安装孔,安装孔内滑动嵌设有挡件,挡件的上端可伸出安装孔,进而实现若干挡件围绕形成置物空间。货物放置于置物空间内,以限制货物在托盘上的自由滑动,进而避免货物从托盘上滑落。
Description
技术领域
本申请涉及托盘的领域,尤其是涉及一种环保木质托盘。
背景技术
物流用的托盘是一种载货平台,被广泛应用于生产、运输、仓储和流通领域。
参照图1,木质托盘可利用废弃材料二次加工后制成,其包括支撑柱11以及承托条12。支撑柱11并排设有三根,且相邻支撑柱11之间存在间距;承托条12铺设于支撑柱11的上方,且承托条12的上底面用于承托货物;同时,相邻支撑柱11之间与承托条12的下方形成卡槽13,卡槽13用于供叉车叉入。
针对上述中的相关技术,发明人认货物放置于托盘上,并利用叉车搬运货物时,货物可能从托盘上滑落,存在安全隐患。
实用新型内容
为了限制货物的滑动,本申请提供一种环保木质托盘。
本申请提供的一种环保木质托盘采用如下的技术方案:
一种环保木质托盘,包括支撑条以及承托板,相邻所述支撑条以及承托板的下方形成叉槽,所述承托板上间隔设有挡件,若干所述挡件绕托盘的周向围绕形成置物空间,所述置物空间用于供货物放置。
通过采用上述技术方案,货物置于托盘上,并置于置物空间内,利用叉车叉起托盘进而搬运货物时,挡件阻挡于货物的周侧,进而限制货物从托盘上滑落。
可选的,所述承托板的上底面处间隔设有安装孔,所述挡件的下端嵌设至安装孔内并一一对应,且所述挡件的上端向上伸出安装孔。
通过采用上述技术方案,可依据货物的大小,选择合适的挡件向上伸出安装孔,调节置物空间的大小,进而减少挡件与货物外周的间距,以进一步限制货物在托盘上的滑动。
可选的,所述安装孔向下贯穿承托板,所述挡件的外周滑动贴合安装孔的内周,所述承托板的下方设有弹性件,所述弹性件的上端抵接挡件的下端。
通过采用上述技术方案,货物置于托盘上,货物正下方的挡件挤压弹性件,弹性件变形,使得挡件嵌于安装孔内,即货物受承托板的支撑;同时,货物周侧的挡件受弹性件的支撑,该部分挡件向上伸出安装孔,形成置物空间,以限制货物在托盘上的滑动。
可选的,所述弹性件的下端连接有刚性件,所述刚性件的下端高于支撑条的下端。
通过采用上述技术方案,利用刚性件支撑弹性件,减少弹性件因自重而造成的影响,进而利用弹性件有效的支撑挡件,并使得挡件向上伸出安装孔。
可选的,所述支撑条的上端设有滑槽,所述滑槽的槽口向上,所述滑槽沿水平且垂直支撑条的方向贯穿支撑条的两侧,所述刚性件滑动嵌设于滑槽内。
通过采用上述技术方案,利用叉车叉起托盘进而搬运货物,刚性件的下端受叉车的支撑,货物以及托盘在重力作用下向下靠近、挤压弹性件以及刚性件;货物正下方的挡件挤压弹性件,弹性件变形,使得挡件嵌于安装孔内,即货物受承托板的支撑;货物周侧的挡件受弹性件、刚性件的支撑,该部分挡件向上伸出安装孔,形成置物空间,以限制货物在托盘上的滑动。
可选的,所述承托板的下底面设于嵌槽,所述刚性件滑动嵌设于嵌槽内,且所述嵌槽沿竖直方向的深度大于刚性件的厚度。
通过采用上述技术方案,利用叉车搬运时,刚性件的下端以及承托板的下端平齐,此时,刚性件的上端与嵌槽的槽底之间存在间距,该间距用于容纳弹性件,减少弹性件的受力,以保证弹性件的使用寿命。
可选的,所述刚性件的下端与承托板的下端平齐时,所述挡件与刚性件之间存在间距。
通过采用上述技术方案,利用叉车搬运时,依靠承托板承载货物的重力,避免利用挡件、刚性件承载。
可选的,所述挡件的上端为平面。
通过采用上述技术方案,放置货物时,货物的边缘可能仅盖住挡件的部分,此时,挡件的上端为平面,避免产出水平方向的分力,进而保证货物正确下压挡件。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.货物置于托盘上,并置于置物空间内,利用叉车叉起托盘进而搬运货物时,挡件阻挡于货物的周侧,进而限制货物从托盘上滑落;
2.依据货物的大小,选择合适的挡件向上伸出安装孔,调节置物空间的大小,进而减少挡件与货物外周的间距,以进一步限制货物在托盘上的滑动。
附图说明
图1是木质托盘的整体结构示意图。
图2是本申请实施例的整体结构示意图。
图3是承托板、挡件、弹性件以及刚性件的结构示意图。
图4是图2中A处的放大示意图。
附图标记说明:11、支撑柱;12、承托条;13、卡槽;
21、支撑条;211、滑槽;22、承托板;221、安装孔;222、嵌槽;23、叉槽;24、挡件;25、弹性件;26、刚性件。
具体实施方式
以下结合附图2-4对本申请作进一步详细说明。
参照图2,本申请实施例公开一种环保木质托盘,可利用废弃材料二次加工后制成,其包括三根并排设置的支撑条21以及六块并排设有的承托板22。支撑条21为四棱柱,并水平放置,支撑条21的下端用于抵接至地面;承托板22水平铺设于支撑条21的上方,且一块承托板22同时横跨于三根支撑条21上;相邻支撑条21之间与承托板22的下方形成叉槽23口,叉槽23用于供叉车叉入。
参照图2、3,承托板22上间隔设有九个安装孔221,安装孔221沿竖直方向贯穿承托板22;安装孔221内滑动嵌设有挡件24,且挡件24的外周贴合于安装孔221的内周,本实例中,安装孔221设置为圆孔,挡件24设置为圆柱,且挡件24的上下两端面均为平面,在其他实施例中,安装孔221可设置为方孔,且挡件24对应设置。
货物置于托盘上时,货物周侧的挡件24的上端用于伸出安装孔221,若干挡件24围绕形成置物空间,且置物空间沿水平方向的四周均存在边界,进而实现将货物限于置物空间内,以避免货物从托盘上滑落。
参照图2、3,承托板22的下底面处设有连通安装孔221的嵌槽222,嵌槽222的槽口向下,且嵌槽222沿水平方向贯穿承托的两端。嵌槽222内沿竖向滑动嵌设有弹性件25以及刚性件26;弹性件25可采用海绵、橡胶等制成,具有弹性,弹性件25呈长条状,其上端抵接于挡件24的下端;刚性件26可采用木板等制成,具有一定刚度,刚性件26贴合于弹性件25的下端;同时,刚性件26沿竖直方向的厚度小于嵌槽222的深度。
参照图2、4,支撑条21的上端还设有滑槽211,滑槽211的槽口向下并连通嵌槽222,且滑槽211沿水平方向贯穿支撑条21的两侧,刚性件26的下端可滑动嵌设至滑槽211内;同时,当刚性件26的下底面贴合与滑槽211的槽底时,弹性件25的上底面与嵌槽222的槽底之间存在间距,挡件24的上底面平齐于承托板22的上底面。
本申请实施例一种环保木质托盘的实施原理为:托盘放置于地面上,此时,刚性件26的下底面贴合与滑槽211的槽底,挡件24缩于安装孔221内,即承托板22的上底面平整,便于将货物置于其上;
随后利用叉车搬运时,首先,刚性件26的下底面受叉车的支撑和推动,刚性件26上移,并推动弹性件25上移,进而使得挡件24具有上移的趋势,此时,货物正下方的挡件24受货物的挤压,并通过挡件24挤压弹性件25,使得弹性件25变形以容纳挡件24,同时,货物周侧的挡件24无受力,在弹性件25的推动件上移,并伸出安装孔221,实现若干挡件24围绕至货物的周侧,以利用挡件24的侧壁限制货物在托盘上的滑动。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种环保木质托盘,包括支撑条(21)以及承托板(22),相邻所述支撑条(21)以及承托板(22)的下方形成叉槽(23),其特征在于:所述承托板(22)上间隔设有挡件(24),若干所述挡件(24)绕托盘的周向围绕形成置物空间,所述置物空间用于供货物放置;
所述承托板(22)的上底面处间隔设有安装孔(221),所述挡件(24)的下端嵌设至安装孔(221)内并一一对应,且所述挡件(24)的上端向上伸出安装孔(221)。
2.根据权利要求1所述的环保木质托盘,其特征在于:所述安装孔(221)向下贯穿承托板(22),所述挡件(24)的外周滑动贴合安装孔(221)的内周,所述承托板(22)的下方设有弹性件(25),所述弹性件(25)的上端抵接挡件(24)的下端。
3.根据权利要求2所述的环保木质托盘,其特征在于:所述弹性件(25)的下端连接有刚性件(26),所述刚性件(26)的下端高于支撑条(21)的下端。
4.根据权利要求3所述的环保木质托盘,其特征在于:所述支撑条(21)的上端设有滑槽(211),所述滑槽(211)的槽口向上,所述滑槽(211)沿水平且垂直支撑条(21)的方向贯穿支撑条(21)的两侧,所述刚性件(26)滑动嵌设于滑槽(211)内。
5.根据权利要求3所述的环保木质托盘,其特征在于:所述承托板(22)的下底面设于嵌槽(222),所述刚性件(26)滑动嵌设于嵌槽(222)内,且所述嵌槽(222)沿竖直方向的深度大于刚性件(26)的厚度。
6.根据权利要求5所述的环保木质托盘,其特征在于:所述刚性件(26)的下端与承托板(22)的下端平齐时,所述挡件(24)与刚性件(26)之间存在间距。
7.根据权利要求2所述的环保木质托盘,其特征在于:所述挡件(24)的上端为平面。
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