CN213972268U - 一种汽车内饰注塑装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车内饰注塑装置，包括注塑机本体，所述注塑机本体上设有出料管，所述出料管上插接有注塑嘴，本实用新型在安装注塑嘴的时候，将注塑嘴插入到出料管的口部，将固定架的套环以及压紧弹簧套在注塑嘴上，然后向出料管的方向拉紧拉杆，转动固定螺栓并使其插入注塑机本体的侧面即可，不需要使注塑嘴和出料管螺纹连接，提高了注塑嘴和出料管的使用寿命，在安装防护罩的时候，将防护罩的插板对准插槽插入即可，方便操作，限位环的内表面设有凹槽，凹槽内设有密封圈，通过密封圈的设置，在安装好注塑嘴之后，密封圈的内表面和出料管的口部紧密接触，提高注塑嘴和出料管连接处的密封性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰注塑技术领域，尤其是涉及一种汽车内饰注塑装置。
背景技术
注塑是一种工业产品生产造型的方法。产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑。注塑还可分注塑成型模压法和压铸法。很多的汽车内饰都是通过注塑生产加工出来的，然而现有技术中汽车内饰注塑装置的注塑嘴在安装的时候比较麻烦，需要将注塑嘴和注塑机的出料口螺纹拧紧，这样反复的拆卸，很容易造成滑丝的情况，且现有技术中汽车内饰注塑装置的注塑嘴防护罩在安装的时候需要通过很多个螺栓固定，操作比较不便，为此我们提出一种汽车内饰注塑装置用以解决上述问题。
实用新型内容
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种汽车内饰注塑装置用以解决上述问题。
为实现上述目的，本实用新型一种汽车内饰注塑装置，包括注塑机本体，所述注塑机本体上设有出料管，所述出料管上插接有注塑嘴，所述注塑嘴的侧面一体成型有限位环，所述注塑嘴上连接有固定架。所述固定架包括连接杆，所述连接杆的一端一体成型有套环，所述套环滑动套在注塑嘴上，所述连接杆的另一端一体成型有拉杆，所述拉杆和注塑机本体滑动连接，所述拉杆的侧面螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的头部滑动插在注塑机本体的侧面，所述注塑机本体上可拆卸安装有防护罩，所述注塑机本体的侧面设有插槽，所述防护罩上一体成型有插板，所述插板滑动插在插槽内。
优选的，所述注塑嘴上套有压紧弹簧，所述压紧弹簧的两端分别和限位环以及套环紧密接触。
优选的，所述连接杆的数量为两根，两根所述连接杆对称设置在套环的两侧。
优选的，所述限位环的内表面设有凹槽，所述凹槽内设有密封圈。
有益效果：
1、本实用新型在安装注塑嘴的时候，将注塑嘴插入到出料管的口部，将固定架的套环以及压紧弹簧套在注塑嘴上，然后向出料管的方向拉紧拉杆，转动固定螺栓并使其插入注塑机本体的侧面即可，不需要使注塑嘴和出料管螺纹连接，提高了注塑嘴和出料管的使用寿命，在安装防护罩的时候，将防护罩的插板对准插槽插入即可，方便操作；
2、本实用新型限位环的内表面设有凹槽，凹槽内设有密封圈，通过密封圈的设置，在安装好注塑嘴之后，密封圈的内表面和出料管的口部紧密接触，提高注塑嘴和出料管连接处的密封性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型一种立体结构示意图。
图2为本实用新型另一种立体结构示意图。
图3为本实用新型注塑嘴结构示意图。
图中：1注塑机本体、2出料管、3注塑嘴、4限位环、5连接杆、6套环、7拉杆、8固定螺栓、9防护罩、10插槽、11插板、12压紧弹簧、13凹槽、14密封圈。
具体实施方式
下面结合附图1-3对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。
由图1-3给出，本实用新型一种汽车内饰注塑装置，包括注塑机本体1，注塑机本体1上设有出料管2，出料管2上插接有注塑嘴3，注塑嘴3的侧面一体成型有限位环4，注塑嘴3上连接有固定架。固定架包括连接杆5，连接杆5的一端一体成型有套环6，套环6滑动套在注塑嘴3上，连接杆5的另一端一体成型有拉杆7，拉杆7和注塑机本体1滑动连接，拉杆7的侧面螺纹连接有固定螺栓8，固定螺栓8的头部滑动插在注塑机本体1的侧面，注塑机本体1的侧面设有预留孔，转动固定螺栓8使其插入预留孔即可对拉杆7的滑动进行固定，注塑机本体1上可拆卸安装有防护罩9，注塑机本体1的侧面设有插槽10，防护罩9上一体成型有插板11，插板11滑动插在插槽10内，在安装注塑嘴3的时候，将注塑嘴3插入到出料管2的口部，将固定架的套环6以及压紧弹簧12套在注塑嘴3上，然后向出料管2的方向拉紧拉杆7，转动固定螺栓8并使其插入注塑机本体1的侧面即可，不需要使注塑嘴3和出料管2螺纹连接，提高了注塑嘴3和出料管2的使用寿命，在安装防护罩9的时候，将防护罩9的插板11对准插槽10插入即可，方便操作。
注塑嘴3上套有压紧弹簧12，压紧弹簧12的两端分别和限位环4以及套环6紧密接触，通过压紧弹簧12的设置，在压紧弹簧12的弹力作用下，使注塑嘴3套紧在出料管2上。
连接杆5的数量为两根，两根连接杆5对称设置在套环6的两侧。
限位环4的内表面设有凹槽13，凹槽13内设有密封圈14，通过密封圈14的设置，在安装好注塑嘴3之后，密封圈14的内表面和出料管2的口部紧密接触，提高注塑嘴3和出料管2连接处的密封性。
工作原理：本实用新型在安装注塑嘴3的时候，将注塑嘴3插入到出料管2的口部，将固定架的套环6以及压紧弹簧12套在注塑嘴3上，然后向出料管2的方向拉紧拉杆7，转动固定螺栓8并使其插入注塑机本体1的侧面即可，不需要使注塑嘴3和出料管2螺纹连接，提高了注塑嘴3和出料管2的使用寿命，在安装防护罩9的时候，将防护罩9的插板11对准插槽10插入即可，方便操作，限位环4的内表面设有凹槽13，凹槽13内设有密封圈14，通过密封圈14的设置，在安装好注塑嘴3之后，密封圈14的内表面和出料管2的口部紧密接触，提高注塑嘴3和出料管2连接处的密封性。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车内饰注塑装置，包括注塑机本体(1)，所述注塑机本体(1)上设有出料管(2)，其特征在于，所述出料管(2)上插接有注塑嘴(3)，所述注塑嘴(3)的侧面一体成型有限位环(4)，所述注塑嘴(3)上连接有固定架，所述固定架包括连接杆(5)，所述连接杆(5)的一端一体成型有套环(6)，所述套环(6)滑动套在注塑嘴(3)上，所述连接杆(5)的另一端一体成型有拉杆(7)，所述拉杆(7)和注塑机本体(1)滑动连接，所述拉杆(7)的侧面螺纹连接有固定螺栓(8)，所述固定螺栓(8)的头部滑动插在注塑机本体(1)的侧面，所述注塑机本体(1)上可拆卸安装有防护罩(9)，所述注塑机本体(1)的侧面设有插槽(10)，所述防护罩(9)上一体成型有插板(11)，所述插板(11)滑动插在插槽(10)内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰注塑装置，其特征在于，所述注塑嘴(3)上套有压紧弹簧(12)，所述压紧弹簧(12)的两端分别和限位环(4)以及套环(6)紧密接触。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰注塑装置，其特征在于，所述连接杆(5)的数量为两根，两根所述连接杆(5)对称设置在套环(6)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰注塑装置，其特征在于，所述限位环(4)的内表面设有凹槽(13)，所述凹槽(13)内设有密封圈(14)。
Priority Applications (1)
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| CN202023031840.4U CN213972268U (zh) | 2020-12-16 | 2020-12-16 | 一种汽车内饰注塑装置 |
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN213972268U true CN213972268U (zh) | 2021-08-17 |
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Country Status (1)
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2020
- 2020-12-16 CN CN202023031840.4U patent/CN213972268U/zh active Active
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