CN213971107U - 一种变电站运维用工具车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种变电站运维用工具车,包括工具车本体,所述工具车本体顶部的后侧开设有方形插接槽,所述工具车本体的后侧设置有固定机构,所述方形插接槽的内部插接有方形插接块,所述方形插接块的顶部固定安装有检测设备,所述工具车本体的右侧开设有检修口。该实用新型,通过设置工具车本体、方形插接槽、固定机构、螺纹通孔、螺纹杆、旋转手柄、方形插接块、检测设备、检修口、固定槽、检修门、方形凹槽、卡接机构、定位块、定位杆、固定块、挤压弹簧、连接块、推进手柄、保护块、圆形配合孔、方形通孔、限位槽、限位块和提拉槽的配合使用,解决了现有检测效果差的问题,该变电站运维用工具车,具备检测效果好的优点。适用于变电站。
Description
技术领域
本实用新型属于工具车技术领域,尤其涉及一种变电站运维用工具车。
背景技术
工具车适用于工具、刀具、零部件在生产现场中的定置管理,使您的物品存取工作真正做到准时、准确、高效、低耗。
变电站运维用工具车,为了满足市场需求,一般都是往如何更好的存放和如何更方便使用者使用这些方面进行优化,往往忽略了是否能够很好的检修,变电站运维用工具车具有,存放的效果更好和更方便使用者使用这些有益之处,但是有一定的限制,在正常使用时,往往在检修的过程中,工具车只能提供放置工具,而不能提供检测,现有技术存在的问题是:检测效果差。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种变电站运维用工具车,具备检测效果好的优点,解决了现有检测效果差的问题。
本实用新型是这样实现的,一种变电站运维用工具车,包括工具车本体,所述工具车本体顶部的后侧开设有方形插接槽,所述工具车本体的后侧设置有固定机构,所述方形插接槽的内部插接有方形插接块,所述方形插接块的顶部固定安装有检测设备,所述工具车本体的右侧开设有检修口,所述检修口内壁的前侧和后侧均开设有固定槽,所述检修口的内部配合使用有检修门,所述检修门的前侧和后侧均开设有方形凹槽,两个方形凹槽的内部均固定安装有卡接机构。
作为本实用新型优选的,所述固定机构包括螺纹通孔,所述螺纹通孔开设于工具车本体的后侧,所述螺纹通孔的前侧与方形插接槽的内部相互连通,所述螺纹通孔的内部螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的后侧贯穿螺纹通孔并延伸至工具车本体的后侧,所述螺纹杆的后侧固定安装有旋转手柄。
作为本实用新型优选的,前侧所述卡接机构包括定位块,所述定位块的外表面与方形凹槽的内壁固定连接,所述定位块的内部滑动连接有定位杆,所述定位杆的前侧固定安装有固定块,所述定位杆的外表面套设有挤压弹簧,所述挤压弹簧的前侧与固定块的后侧固定连接,所述挤压弹簧的后侧与定位块的前侧固定连接,所述固定块的右侧固定安装有连接块,所述连接块的右侧贯穿方形凹槽并延伸至检修门的右侧,所述连接块的右侧固定安装有推进手柄。
作为本实用新型优选的,所述工具车本体的顶部设置有保护块,所述保护块的底部与工具车本体的顶部固定连接。
作为本实用新型优选的,所述方形插接块的内部开设有圆形配合孔,所述圆形配合孔的内部与螺纹杆的外表面插接。
作为本实用新型优选的,所述检修门的右侧开设有方形通孔,所述方形通孔的左侧与方形凹槽的内部相互连通,所述方形通孔的内壁与连接块的外表面滑动连接。
作为本实用新型优选的,所述方形凹槽内壁的前侧和后侧均开设有限位槽,所述固定块的顶部和底部均固定安装有限位块,两个限位块相背离的一端均与限位槽的内部相互连通。
作为本实用新型优选的,所述检修门的右侧开设有提拉槽,所述提拉槽位于检修门右侧的中部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置工具车本体、方形插接槽、固定机构、螺纹通孔、螺纹杆、旋转手柄、方形插接块、检测设备、检修口、固定槽、检修门、方形凹槽、卡接机构、定位块、定位杆、固定块、挤压弹簧、连接块、推进手柄、保护块、圆形配合孔、方形通孔、限位槽、限位块和提拉槽的配合使用,解决了现有检测效果差的问题,该变电站运维用工具车,具备检测效果好的优点。
2、本实用新型通过人力旋转旋转手柄来实现整个固定机构的动力源,因力是可以传递的,在旋转旋转手柄的同时带动螺纹杆旋转,这样就能够通过螺纹通孔推动螺纹杆移动,这样就能够实现检测设备很好的安装,同时检测的效果也更好。
3、本实用新型通过人力推动推进手柄来实现整个卡接机构的动力源,因力是可以传递,在推动推进手柄的同时通过连接块带动固定块移动,这样就能够实现通过固定块给予挤压弹簧一个形变的力,从而实现将固定块从固定槽的内部拉出,这样就能够实现将检修门取出,从而实现很好的检修。
4、本实用新型通过设置保护块,这样就能够实现对于工具车本体进行保护,同时也能起到一定的防滑作用,使保护的效果更好。
5、本实用新型通过设置圆形配合孔,且内部与螺纹杆的外表面配合使用,这样就能够使安装的效果更好,同时检测的效果也更好。
6、本实用新型通过设置方形通孔,且方形通孔的内壁与连接块的外表面滑动连接,这样就能够使连接块的推动效果更好,同时检修的效果也更好。
7、本实用新型通过设置限位槽,这样就能够实现与固定块的顶部和底部固定安装限位块滑动连接,这样不仅能够很好的限制固定块的位置,同时也能使固定块的运动轨迹更加稳定。
8、本实用新型通过设置提拉槽,这样就能够实现检修门的打开效果更好,同时检修的效果也更好。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的工具车本体后视图;
图3是本实用新型实施例提供的检修门立体图;
图4是本实用新型实施例提供的检测设备立体图;
图5是本实用新型实施例提供的固定机构细化图;
图6是本实用新型实施例提供的卡接机构细化图。
图中:1、工具车本体;2、方形插接槽;3、固定机构;301、螺纹通孔;302、螺纹杆;303、旋转手柄;4、方形插接块;5、检测设备;6、检修口;7、固定槽;8、检修门;9、方形凹槽;10、卡接机构;1001、定位块;1002、定位杆;1003、固定块;1004、挤压弹簧;1005、连接块;1006、推进手柄;11、保护块;12、圆形配合孔;13、方形通孔;14、限位槽;15、限位块;16、提拉槽。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下。
下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
如图1至图6所示,本实用新型实施例提供的一种变电站运维用工具车,包括工具车本体1,工具车本体1顶部的后侧开设有方形插接槽2,工具车本体1的后侧设置有固定机构3,方形插接槽2的内部插接有方形插接块4,方形插接块4的顶部固定安装有检测设备5,工具车本体1的右侧开设有检修口6,检修口6内壁的前侧和后侧均开设有固定槽7,检修口6的内部配合使用有检修门8,检修门8的前侧和后侧均开设有方形凹槽9,两个方形凹槽9的内部均固定安装有卡接机构10。
参考图5,固定机构3包括螺纹通孔301,螺纹通孔301开设于工具车本体1的后侧,螺纹通孔301的前侧与方形插接槽2的内部相互连通,螺纹通孔301的内部螺纹连接有螺纹杆302,螺纹杆302的后侧贯穿螺纹通孔301并延伸至工具车本体1的后侧,螺纹杆302的后侧固定安装有旋转手柄303。
采用上述方案:通过人力旋转旋转手柄303来实现整个固定机构3的动力源,因力是可以传递的,在旋转旋转手柄303的同时带动螺纹杆302旋转,这样就能够通过螺纹通孔301推动螺纹杆302移动,这样就能够实现检测设备5很好的安装,同时检测的效果也更好。
参考图6,前侧卡接机构10包括定位块1001,定位块1001的外表面与方形凹槽9的内壁固定连接,定位块1001的内部滑动连接有定位杆1002,定位杆1002的前侧固定安装有固定块1003,定位杆1002的外表面套设有挤压弹簧1004,挤压弹簧1004的前侧与固定块1003的后侧固定连接,挤压弹簧1004的后侧与定位块1001的前侧固定连接,固定块1003的右侧固定安装有连接块1005,连接块1005的右侧贯穿方形凹槽9并延伸至检修门8的右侧,连接块1005的右侧固定安装有推进手柄1006。
采用上述方案:通过人力推动推进手柄1006来实现整个卡接机构10的动力源,因力是可以传递,在推动推进手柄1006的同时通过连接块1005带动固定块1003移动,这样就能够实现通过固定块1003给予挤压弹簧1004一个形变的力,从而实现将固定块1003从固定槽7的内部拉出,这样就能够实现将检修门8取出,从而实现很好的检修。
参考图1和图2,工具车本体1的顶部设置有保护块11,保护块11的底部与工具车本体1的顶部固定连接。
采用上述方案:通过设置保护块11,这样就能够实现对于工具车本体1进行保护,同时也能起到一定的防滑作用,使保护的效果更好。
参考图4和图5,方形插接块4的内部开设有圆形配合孔12,圆形配合孔12的内部与螺纹杆302的外表面插接。
采用上述方案:通过设置圆形配合孔12,且内部与螺纹杆302的外表面配合使用,这样就能够使安装的效果更好,同时检测的效果也更好。
参考图6,检修门8的右侧开设有方形通孔13,方形通孔13的左侧与方形凹槽9的内部相互连通,方形通孔13的内壁与连接块1005的外表面滑动连接。
采用上述方案:通过设置方形通孔13,且方形通孔13的内壁与连接块1005的外表面滑动连接,这样就能够使连接块1005的推动效果更好,同时检修的效果也更好。
参考图6,方形凹槽9内壁的前侧和后侧均开设有限位槽14,固定块1003的顶部和底部均固定安装有限位块15,两个限位块15相背离的一端均与限位槽14的内部相互连通。
采用上述方案:通过设置限位槽14,这样就能够实现与固定块1003的前侧和后侧固定安装限位块15滑动连接,这样不仅能够很好的限制固定块1003的位置,同时也能使固定块1003的运动轨迹更加稳定。
参考图1和图3,检修门8的右侧开设有提拉槽16,提拉槽16位于检修门8右侧的中部。
采用上述方案:通过设置提拉槽16,这样就能够实现检修门8的打开效果更好,同时检修的效果也更好。
本实用新型的工作原理:
在使用时,首先通过人力旋转旋转手柄303来实现整个固定机构3的动力源,因力是可以传递的,在旋转旋转手柄303的同时带动螺纹杆302旋转,这样就能够通过螺纹通孔301推动螺纹杆302移动,这样就能够实现检测设备5很好的安装,同时检测的效果也更好,其次通过人力推动推进手柄1006来实现整个卡接机构10的动力源,因力是可以传递,在推动推进手柄1006的同时通过连接块1005带动固定块1003移动,这样就能够实现通过固定块1003给予挤压弹簧1004一个形变的力,从而实现将固定块1003从固定槽7的内部拉出,同时通过设置限位槽14,这样就能够实现与固定块1003顶部和底部均固定安装限位块15滑动连接,这样不仅能够很好的限制固定块1003的位置,同时也能使固定块1003的运动轨迹更加稳定,这样就能够实现将检修门8取出,从而实现很好的检修,最后通过设置保护块11,这样就能够实现对于工具车本体1进行保护,同时也能起到一定的防滑作用,使保护的效果更好。
综上所述:该变电站运维用工具车,通过设置工具车本体1、方形插接槽2、固定机构3、螺纹通孔301、螺纹杆302、旋转手柄303、方形插接块4、检测设备5、检修口6、固定槽7、检修门8、方形凹槽9、卡接机构10、定位块1001、定位杆1002、固定块1003、挤压弹簧1004、连接块1005、推进手柄1006、保护块11、圆形配合孔12、方形通孔13、限位槽14、限位块15和提拉槽16的配合使用,解决了现有检测效果差的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种变电站运维用工具车,包括工具车本体(1),其特征在于:所述工具车本体(1)顶部的后侧开设有方形插接槽(2),所述工具车本体(1)的后侧设置有固定机构(3),所述方形插接槽(2)的内部插接有方形插接块(4),所述方形插接块(4)的顶部固定安装有检测设备(5),所述工具车本体(1)的右侧开设有检修口(6),所述检修口(6)内壁的前侧和后侧均开设有固定槽(7),所述检修口(6)的内部配合使用有检修门(8),所述检修门(8)的前侧和后侧均开设有方形凹槽(9),两个方形凹槽(9)的内部均固定安装有卡接机构(10)。
2.如权利要求1所述的一种变电站运维用工具车,其特征在于:所述固定机构(3)包括螺纹通孔(301),所述螺纹通孔(301)开设于工具车本体(1)的后侧,所述螺纹通孔(301)的前侧与方形插接槽(2)的内部相互连通,所述螺纹通孔(301)的内部螺纹连接有螺纹杆(302),所述螺纹杆(302)的后侧贯穿螺纹通孔(301)并延伸至工具车本体(1)的后侧,所述螺纹杆(302)的后侧固定安装有旋转手柄(303)。
3.如权利要求1所述的一种变电站运维用工具车,其特征在于:前侧所述卡接机构(10)包括定位块(1001),所述定位块(1001)的外表面与方形凹槽(9)的内壁固定连接,所述定位块(1001)的内部滑动连接有定位杆(1002),所述定位杆(1002)的前侧固定安装有固定块(1003),所述定位杆(1002)的外表面套设有挤压弹簧(1004),所述挤压弹簧(1004)的前侧与固定块(1003)的后侧固定连接,所述挤压弹簧(1004)的后侧与定位块(1001)的前侧固定连接,所述固定块(1003)的右侧固定安装有连接块(1005),所述连接块(1005)的右侧贯穿方形凹槽(9)并延伸至检修门(8)的右侧,所述连接块(1005)的右侧固定安装有推进手柄(1006)。
4.如权利要求1所述的一种变电站运维用工具车,其特征在于:所述工具车本体(1)的顶部设置有保护块(11),所述保护块(11)的底部与工具车本体(1)的顶部固定连接。
5.如权利要求2所述的一种变电站运维用工具车,其特征在于:所述方形插接块(4)的内部开设有圆形配合孔(12),所述圆形配合孔(12)的内部与螺纹杆(302)的外表面插接。
6.如权利要求3所述的一种变电站运维用工具车,其特征在于:所述检修门(8)的右侧开设有方形通孔(13),所述方形通孔(13)的左侧与方形凹槽(9)的内部相互连通,所述方形通孔(13)的内壁与连接块(1005)的外表面滑动连接。
7.如权利要求3所述的一种变电站运维用工具车,其特征在于:所述方形凹槽(9)内壁的前侧和后侧均开设有限位槽(14),所述固定块(1003)的顶部和底部均固定安装有限位块(15),两个限位块(15)相背离的一端均与限位槽(14)的内部相互连通。
8.如权利要求1所述的一种变电站运维用工具车,其特征在于:所述检修门(8)的右侧开设有提拉槽(16),所述提拉槽(16)位于检修门(8)右侧的中部。
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