CN213959857U - 一种电机的机壳结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电机的机壳结构，包括圆柱状的壳体，所述壳体内开设有用于容纳部件的空腔，所述空腔内设置有用于降低噪声的降噪组件，所述壳体外侧设置有用于减小壳体振动幅度的减振组件，所述降噪组件包括设置在空腔内的第一吸音板和第二吸音板，所述第二吸音板与壳体内壁抵接，所述第一吸音板设置在第二吸音板背离壳体内壁的一侧面上，所述第一吸音板上开设有多个吸音孔；所述减振组件包括固定在壳体外壁上的支撑座、设置在支撑座背离壳体一侧面上的多个减振板，所述壳体与支撑座之间设置有缓冲组件。本实用新型具有降低电机运行时的噪声的优点。

Description

一种电机的机壳结构

技术领域

本实用新型涉及电机的技术领域，尤其是涉及一种电机的机壳结构。

背景技术

电机是指根据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，它的主要作用是将电能转换为机械能，电机作为电器或各种机械的动力源而被广泛使用。电机外壳作为电机的重要组成部分之一，起到了保护电机内部结构、辅助电机固定等作用。

现有如授权公告号CN204013031U的中国专利所公开的一种电机外壳，包括筒形的壳体和设置在壳体两端的端盖，所述的壳体的侧壁上设有若干个散热凸筋，所述的散热凸筋的长度方向和壳体的轴线方向平行，所述的壳体侧壁上设有安装凸筋，所述的安装凸筋位于散热凸筋之间，所述的安装凸筋包括第一安装凸筋和第二安装凸筋，所述的第一安装凸筋和第二安装凸筋均为L形，所述的第一安装凸筋和第二安装凸筋的长度方向均与壳体的轴线方向平行。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：电机在实际的加工应用过程中，往往会由于高速转动等原因产生振动，从而会在电机运行时产生较大的噪音，而上述方案中的电机外壳无法有效减少电机运行时产生的噪音，过大的噪音很容易会对操作人员造成一定的影响。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种电机的机壳结构，其具有降低噪声的优点。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种电机的机壳结构，包括圆柱状的壳体，所述壳体内开设有用于容纳部件的空腔，所述空腔内设置有用于降低噪声的降噪组件，所述壳体外侧设置有用于减小壳体振动幅度的减振组件，

所述降噪组件包括设置在空腔内的第一吸音板和第二吸音板，所述第二吸音板与壳体内壁抵接，所述第一吸音板设置在第二吸音板背离壳体内壁的一侧面上，所述第一吸音板上开设有多个吸音孔；

所述减振组件包括设置在壳体外壁上的支撑座、设置在支撑座背离壳体一侧面上的多个减振板，所述壳体与支撑座之间设置有缓冲组件。

通过采用上述技术方案，在电机处于运行状态时，第一吸音板先对空腔内产生的噪音进行吸收，然后第二吸音板再对穿过第一吸音板的噪音进行吸收，起到双重降噪的效果；同时减振组件对壳体起到缓冲减振的作用，降低了壳体的振动幅度，从而减小了噪声。本申请通过降噪组件和减振组件同时作用，从两方面对产生的噪声进行处理，有效降低了电机运行时产生的噪音，减小了噪声对操作人员的危害。

本实用新型进一步设置为：所述缓冲组件包括设置在壳体上的多根连接杆、设置在连接杆远离壳体一端的滑动板、设置在滑动板背离连接杆一侧面上的缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离滑动板的一端与支撑座相连，所述支撑座朝向壳体的一侧面上开设有多个凹槽，所述滑动板与凹槽滑动连接，所述缓冲弹簧设置在凹槽内。

通过采用上述技术方案，在电机处于工作状态时，电机振动，使得滑动板在凹槽内发生移动，挤压缓冲弹簧，缓冲弹簧将部分产生的振动力转化为弹力，并通过支撑座传递到放置电机的平台上，减缓了壳体的振动，降低了壳体的振动幅度，从而减少了产生的噪声。

本实用新型进一步设置为：所述凹槽的开口处设置有限位板，所述连接杆贯穿限位板伸入凹槽内，所述限位板与滑动板互相平行，所述限位板朝向滑动板的一侧面上设置有若干弹性垫片。

通过采用上述技术方案，限位板使得滑动板在移动过程中不会从凹槽内滑出，提高了滑动板移动时的稳定性，减小了壳体发生倾翻的可能性，弹性垫片也减小了限位板与滑动板碰撞时产生的振动，进一步减小了整体的振动。

本实用新型进一步设置为：所述凹槽内设置有多根引导杆，所述引导杆一端与支撑座固定连接，另一端贯穿滑动板与限位板固定连接，所述滑动板与引导杆滑动连接，所述缓冲弹簧绕设在引导杆上。

本实用新型进一步设置为：所述凹槽的侧壁上沿长度方向开设有滑槽，所述滑动板上设置有滑块，所述滑块嵌设在滑槽内并与滑槽滑动连接。

通过采用上述技术方案，滑槽对滑动板起到了一定的引导限位的作用，减小了滑动板在凹槽内发生偏移、卡顿的可能性，从而提高了滑动板在移动时的稳定性。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.通过降噪组件和减振组件同时作用，从两方面对产生的噪声进行处理，有效降低了电机运行时产生的噪音，减小了噪声对操作人员的危害；

2.借助滑动板和缓冲弹簧将部分产生的振动力转化为弹力，并通过支撑座传递到放置电机的平台上，减缓了壳体的振动，降低了壳体的振动幅度，从而减少了产生的噪声。

附图说明

图1是电机外壳结构的整体结构示意图；

图2是电机外壳结构的剖视图；

图3是图2中A部分的放大图。

图中，1、壳体；11、空腔；2、降噪组件；21、第一吸音板；211、吸音孔；22、第二吸音板；3、减振组件；31、支撑座；32、减振板；33、缓冲组件；331、连接杆；332、滑动板；333、缓冲弹簧；334、滑块；34、凹槽；341、限位板；342、弹性垫片；343、引导杆；344、滑槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种电机的机壳结构，包括圆柱状的壳体1，壳体1内部开设有空腔11，空腔11沿壳体1轴向贯穿壳体1设置，空腔11内设置有截面成环形的第一吸音板21和第二吸音板22，第二吸音板22与壳体1内壁抵接，第一吸音板21与第二吸音板22背离壳体1内壁的一侧面抵接，第一吸音板21背离第二吸音板22的一侧面上开设有多个吸音孔211，吸音孔211的轴向垂直于壳体1的轴向，吸音孔211沿第一吸音板21周向间隔均匀设置，且吸音孔211沿壳体1轴向设置有多排。壳体1下方设置有支撑座31，支撑座31的下端面上固定连接有四块减振板32，四块减振板32设置在支撑座31的四角。

参照图2，壳体1与支撑座31相连的一侧固定连接有多根连接杆331，连接杆331沿竖直方向设置，多根连接杆331沿壳体1轴向排布，支撑座31上开设有多个凹槽34，凹槽34的长度方向沿竖直方向设置，凹槽34的数量与连接杆331数量一致，每一凹槽34的开口处均固定连接有限位板341，限位板341将凹槽34开口封闭。连接杆331远离壳体1的一端贯穿限位板341伸入凹槽34内，每一连接杆331伸入凹槽34内的一端固定连接有矩形的滑动板332，滑动板332与限位板341互相平行，且滑动板332与凹槽34滑动连接。

参照图2和图3，限位板341朝向滑动板332的一侧面上固定连接有多个弹性垫片342，在滑动板332移动时可能会与限位板341发生碰撞产生振动，弹性垫片342减小了限位板341与滑动板332碰撞时产生的振动，从而进一步减小了整体的振动。

参照图2，凹槽34内固定连接有多根引导杆343，引导杆343一端与支撑座31固定连接，另一端贯穿滑动板332与限位板341固定连接，滑动板332与引导杆343滑动连接，每一引导杆343上均绕设有缓冲弹簧333，缓冲弹簧333一端与支撑座31固定连接，另一端固定连接在滑动板332背离连接杆331的一侧面上。

参照图2，凹槽34的侧壁上开设有两道滑槽344，滑槽344沿凹槽34的长度方向设置，滑动板332两侧均设置有滑块334，两块滑块334嵌设在两道滑槽344内并与滑槽344滑动连接。滑槽344对滑动板332起到了一定的引导限位的作用，减小了滑动板332在凹槽34内发生偏移、卡顿的可能性，从而提高了滑动板332在移动时的稳定性。

本实施例的实施原理为：在电机处于运行状态时，第一吸音板21先对空腔11内产生的噪音进行吸收，然后第二吸音板22再对穿过第一吸音板21的噪音进行吸收，起到双重降噪的效果；同时缓冲弹簧333等部件对壳体1起到缓冲减振的作用，降低了壳体1的振动幅度，从而减小了噪声。本申请通过第一吸音板21、第二吸音板22、减振板32和减振弹簧等部件同时作用，从多方面对产生的噪声进行处理，有效降低了电机运行时产生的噪音，减小了噪声对操作人员的危害。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种电机的机壳结构，包括圆柱状的壳体(1)，所述壳体(1)内开设有用于容纳部件的空腔(11)，其特征在于：所述空腔(11)内设置有用于降低噪声的降噪组件(2)，所述壳体(1)外侧设置有用于减小壳体(1)振动幅度的减振组件(3)，

所述降噪组件(2)包括设置在空腔(11)内的第一吸音板(21)和第二吸音板(22)，所述第二吸音板(22)与壳体(1)内壁抵接，所述第一吸音板(21)设置在第二吸音板(22)背离壳体(1)内壁的一侧面上，所述第一吸音板(21)上开设有多个吸音孔(211)；

所述减振组件(3)包括设置在壳体(1)外壁上的支撑座(31)、设置在支撑座(31)背离壳体(1)一侧面上的多个减振板(32)，所述壳体(1)与支撑座(31)之间设置有缓冲组件(33)。

2.根据权利要求1所述的一种电机的机壳结构，其特征在于：所述缓冲组件(33)包括设置在壳体(1)上的多根连接杆(331)、设置在连接杆(331)远离壳体(1)一端的滑动板(332)、设置在滑动板(332)背离连接杆(331)一侧面上的缓冲弹簧(333)，所述缓冲弹簧(333)远离滑动板(332)的一端与支撑座(31)相连，所述支撑座(31)朝向壳体(1)的一侧面上开设有多个凹槽(34)，所述滑动板(332)与凹槽(34)滑动连接，所述缓冲弹簧(333)设置在凹槽(34)内。

3.根据权利要求2所述的一种电机的机壳结构，其特征在于：所述凹槽(34)的开口处设置有限位板(341)，所述连接杆(331)贯穿限位板(341)伸入凹槽(34)内，所述限位板(341)与滑动板(332)互相平行，所述限位板(341)朝向滑动板(332)的一侧面上设置有若干弹性垫片(342)。

4.根据权利要求3所述的一种电机的机壳结构，其特征在于：所述凹槽(34)内设置有多根引导杆(343)，所述引导杆(343)一端与支撑座(31)固定连接，另一端贯穿滑动板(332)与限位板(341)固定连接，所述滑动板(332)与引导杆(343)滑动连接，所述缓冲弹簧(333)绕设在引导杆(343)上。

5.根据权利要求2所述的一种电机的机壳结构，其特征在于：所述凹槽(34)的侧壁上沿长度方向开设有滑槽(344)，所述滑动板(332)上设置有滑块(334)，所述滑块(334)嵌设在滑槽(344)内并与滑槽(344)滑动连接。

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