CN213958617U - 一种自带除霜功能的新能源充电桩拖链用电缆 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种自带除霜功能的新能源充电桩拖链用电缆，包括缆芯，所述的缆芯由两根绝缘线芯、两根开关电源线、一根地线芯、两根两芯控制线缆、两根四芯控制线缆以及三根非金属加强芯绞合而成；在缆芯外挤包紫外光辐照交联聚烯烃内护套，在紫外光辐照交联聚烯烃内护套外绕包阻燃复合带，在阻燃复合带外绕包pp发泡膜，在pp发泡膜外挤包热塑性聚氨酯弹性体外护套，所述的热塑性聚氨酯弹性体外护套上通过法兰固定安装有不锈钢弹簧，所述的不锈钢弹簧的两端对应固定在法兰的圆孔内；线缆表面设有弹簧，当拨动弹簧时候，引起震动，弹簧会沿着线缆表面弹动或抖动，可清除线缆上的霜冻。

Description

一种自带除霜功能的新能源充电桩拖链用电缆
技术领域
本实用新型涉及电线电缆领域，具体涉及一种自带除霜功能的新能源充电桩拖链用电缆。
背景技术
目前新能源电动汽车蓬勃发展，同时电动汽车充电枪电缆也相继诞生。同时汽车属于人类目前出行最便捷、随心的交通工具，在一定程度上，汽车制造企业需要解决消费者对电动汽车充电时间较长不满意而会缩短充电时间，故缩短充电时间，就需要对充电桩的输出功率要求较大，譬如小型汽车快速充电桩，均为直流高电压、高电流，而对充电桩电缆的输出功率也大。
对于电缆，高功率电缆最经济实惠的就是铜导体，但是目前新能源汽车快充电桩领域使用的电缆都非常粗而笨重，往往一条充电重量都在20KG以上，消费者在使用过程中需要对电缆进行拖拽、摇晃，也有可能碾压、踩踏。根据中国国家标准充电桩标准接口，电缆中有动力电缆芯和控制电缆芯，其中动力线最小为35平方，控制电缆为0.75平方。
现有的电缆阻燃性和耐磨性太差，另外在秋冬季充电过程中，由于天气寒冷，充电枪的线缆上会凝结霜冻，极大影响使用方便性，极其影响新能源充电桩电缆使用寿命及使用安全性。
实用新型内容
为了克服现有技术中存在的不足，提供一种自带除霜功能的新能源充电桩拖链用电缆。
为实现上述目的，本实用新型提供一种自带除霜功能的新能源充电桩拖链用电缆，包括缆芯，所述的缆芯由两根绝缘线芯、两根开关电源线、一根地线芯、两根两芯控制线缆、两根四芯控制线缆以及三根非金属加强芯绞合而成；在缆芯外挤包紫外光辐照交联聚烯烃内护套，在紫外光辐照交联聚烯烃内护套外绕包阻燃复合带，在阻燃复合带外绕包pp发泡膜，在pp发泡膜外挤包热塑性聚氨酯弹性体外护套，在热塑性聚氨酯弹性体外护套上首尾两端各设有与热塑性聚氨酯弹性体外护套为一体结构的法兰，所述法兰中心设有圆孔；所述的热塑性聚氨酯弹性体外护套上通过法兰固定安装有不锈钢弹簧，所述的不锈钢弹簧的两端对应固定在法兰的圆孔内。
进一步改进，所述的绝缘线芯由铜导体以及挤包在铜导体外的交联聚乙烯绝缘层构成。
进一步改进，所述的开关电源线由铝合金导体以及挤包在铝合金导体外的交联聚烯烃绝缘层构成。
进一步改进，所述的地线芯由地线导体以及挤包在地线导体外的TPE或PVC绝缘层构成。
进一步改进，所述的两芯控制线缆包括一对对绞的控制线芯，在控制线芯外绕包铝塑复合带，铝塑复合带外设有金属编织屏蔽层，金属编织屏蔽层外设有乙丙橡胶绝缘层。
进一步改进，所述的四芯控制线缆包括四根控制线芯，在控制线芯外设有硅橡胶隔离层。
进一步改进，所述的控制线芯由控制导体以及挤包在控制导体外的PVC绝缘层构成。
进一步改进，所述的控制导体内设有凯夫拉纤维丝。
进一步改进，所述的填充尼龙编织绳由尼龙绳以及挤包在尼龙绳外的热塑性弹性塑料保护层构成。
进一步改进，所述的阻燃复合带由包括无纺布内基带层，在无纺布内基带层的上表面、下表面均通过水性聚氨酯粘合剂固定有聚氨酯弹性体内衬层，在上表面的聚氨酯弹性体内衬层的表面涂覆环氧树脂耐腐蚀涂料层，在下表面的聚氨酯弹性体内衬层的表面涂覆聚四氟乙烯耐磨涂料层。
本实用新型的有益效果在于：
1、本申请与现有技术比较增加了抗拉填充绳，该填充功能有：1）保证电缆圆整度，2）该填充中有一股尼龙编织绳，将该尼龙编织绳锁在电缆两端充电枪和充电桩上，由于尼龙丝材料的强度较高，并处于电缆中心，电缆拖拽过程中，将电缆的自重承受于该尼龙编织绳上，解决了避免电缆芯导体受到拖拽、摇晃所带来的拉伸，造成导体断裂或部分断裂现象。
2、在电缆上设有高弹性不锈钢弹簧，通过弹簧滑动来去除霜冻及其他的杂物，且自身不生锈。
3、采用发泡PP膜带，有效地减小因弹簧滑动或撞击带来的震动，至少减少30~50%，保持线缆使用的稳定性。
4、与现有技术中，通过对各层的改进，解决了：1）电缆在受外力拖拽过程中，电缆外被受伤，易发生撕裂状况；2）电缆在长期使用中发生弯折、摇晃，外被疲劳度不够，变形开裂问题；3）充电枪电缆易受到汽车碾压、踩踏等，在一定限度上易发生外被破裂状况；
5、该电缆具有以下优点：可以有效的提高阻燃性能，通过在外基带层的上表面设置防护层，且防护层由耐腐蚀层和耐磨层组成，所以可以起到较好耐腐蚀效果和耐磨效果，从而可以对电缆起到较好的防护作用；具有优异的耐天候、耐臭氧、耐热、耐酸碱、耐水蒸汽、颜色稳定性、电性能、充油性及常温流动。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图；
图2为本实用新型的侧面结构示意图；
图3为本实用新型的阻燃复合带的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
如图1-2所示，本实用新型提供一种自带除霜功能的新能源充电桩拖链用电缆，包括缆芯，所述的缆芯由两根绝缘线芯、两根开关电源线、一根地线芯、两根两芯控制线缆、两根四芯控制线缆以及三根非金属加强芯绞合而成；其中，所述的绝缘线芯由铜导体1以及挤包在铜导体外的交联聚乙烯绝缘层2构成；所述的开关电源线由铝合金导体3以及挤包在铝合金导体外的交联聚烯烃绝缘层4构成；所述的地线芯由地线导体5以及挤包在地线导体外的TPE绝缘层6构成；所述的两芯控制线缆包括一对对绞的控制线芯，在控制线芯外绕包铝塑复合带7，铝塑复合带外设有金属编织屏蔽层8，金属编织屏蔽层外设有乙丙橡胶绝缘层9，具有优异的耐天候、耐臭氧、耐热、耐酸碱、耐水蒸汽、颜色稳定性、电性能、充油性及常温流动，在臭氧浓度50pphm、拉伸30%的条件下，可达150h以上不龟裂；所述的四芯控制线缆包括四根控制线芯，在控制线芯外设有硅橡胶隔离层10；所述的三根非金属加强芯由石墨烯棒11以及挤包在石墨烯棒外的热塑性弹性塑料保护层12构成。
所述的控制线芯由控制导体13以及挤包在控制导体外的PVC绝缘层14构成；为了增加控制导体的抗拉强度，所述的控制导体内设有凯夫拉纤维丝15。
在缆芯外挤包紫外光辐照交联聚烯烃内护套16，在紫外光辐照交联聚烯烃内护套外绕包阻燃复合带17，在阻燃复合带外绕包pp发泡膜18，在pp发泡膜外挤包热塑性聚氨酯弹性体外护套19，在热塑性聚氨酯弹性体外护套上首尾两端各设有与热塑性聚氨酯弹性体外护套为一体结构的法兰20，所述法兰中心设有圆孔21；所述的热塑性聚氨酯弹性体外护套上通过法兰固定安装有不锈钢弹簧22，所述的不锈钢弹簧的两端对应固定在法兰的圆孔内，弹簧直径比电缆外大6-15mm，线缆表面设有弹簧，当拨动弹簧时候，引起震动，弹簧会沿着线缆表面弹动或抖动，可清除线缆上的霜冻。
如图3所示，所述的阻燃复合带17由包括无纺布内基带层171，在无纺布内基带层的上表面、下表面均通过水性聚氨酯粘合剂固定有聚氨酯弹性体内衬层172，在上表面的聚氨酯弹性体内衬层的表面涂覆环氧树脂耐腐蚀涂料层173，在下表面的聚氨酯弹性体内衬层的表面涂覆聚四氟乙烯耐磨涂料层174，形成高阻燃无卤低烟阻燃带，可以有效的提高阻燃性能，通过在外基带层的上表面设置防护层，且防护层由耐腐蚀层和耐磨层组成，所以可以起到较好耐腐蚀效果和耐磨效果，从而可以对电缆起到较好的防护作用。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种自带除霜功能的新能源充电桩拖链用电缆，包括缆芯，其特征在于：所述的缆芯由两根绝缘线芯、两根开关电源线、一根地线芯、两根两芯控制线缆、两根四芯控制线缆以及三根非金属加强芯绞合而成；在缆芯外挤包紫外光辐照交联聚烯烃内护套，在紫外光辐照交联聚烯烃内护套外绕包阻燃复合带，在阻燃复合带外绕包pp发泡膜，在pp发泡膜外挤包热塑性聚氨酯弹性体外护套，在热塑性聚氨酯弹性体外护套上首尾两端各设有与热塑性聚氨酯弹性体外护套为一体结构的法兰，所述法兰中心设有圆孔；所述的热塑性聚氨酯弹性体外护套上通过法兰固定安装有不锈钢弹簧，所述的不锈钢弹簧的两端对应固定在法兰的圆孔内。
2.根据权利要求1所述的自带除霜功能的新能源充电桩拖链用电缆，其特征在于：所述的绝缘线芯由铜导体以及挤包在铜导体外的交联聚乙烯绝缘层构成。
3.根据权利要求1所述的自带除霜功能的新能源充电桩拖链用电缆，其特征在于：所述的开关电源线由铝合金导体以及挤包在铝合金导体外的交联聚烯烃绝缘层构成。
4.根据权利要求1所述的自带除霜功能的新能源充电桩拖链用电缆，其特征在于：所述的地线芯由地线导体以及挤包在地线导体外的TPE绝缘层构成。
5.根据权利要求1所述的自带除霜功能的新能源充电桩拖链用电缆，其特征在于：所述的两芯控制线缆包括一对对绞的控制线芯，在控制线芯外绕包铝塑复合带，铝塑复合带外设有金属编织屏蔽层，金属编织屏蔽层外设有乙丙橡胶绝缘层。
6.根据权利要求1所述的自带除霜功能的新能源充电桩拖链用电缆，其特征在于：所述的四芯控制线缆包括四根控制线芯，在控制线芯外设有硅橡胶隔离层。
7.根据权利要求5和6任一所述的自带除霜功能的新能源充电桩拖链用电缆，其特征在于：所述的控制线芯由控制导体以及挤包在控制导体外的PVC绝缘层构成。
8.根据权利要求7所述的自带除霜功能的新能源充电桩拖链用电缆，其特征在于：所述的控制导体内设有凯夫拉纤维丝。
9.根据权利要求1所述的自带除霜功能的新能源充电桩拖链用电缆，其特征在于：所述的三根非金属加强芯由石墨烯棒以及挤包在石墨烯棒外的热塑性弹性塑料保护层构成。
10.根据权利要求1所述的自带除霜功能的新能源充电桩拖链用电缆，其特征在于：所述的阻燃复合带由包括无纺布内基带层，在无纺布内基带层的上表面、下表面均通过水性聚氨酯粘合剂固定有聚氨酯弹性体内衬层，在上表面的聚氨酯弹性体内衬层的表面涂覆环氧树脂耐腐蚀涂料层，在下表面的聚氨酯弹性体内衬层的表面涂覆聚四氟乙烯耐磨涂料层。
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