CN213952004U - 一种道路桥梁施工警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁施工警示装置，包括底座，所述底座滑动连接有警示牌，所述警示牌靠近底座的一端设有插板，所述底座通过拉杆和插板配合连接，所述拉杆通过转动件活动连接限位件，所述警示牌远离底座的一端通过限位件和底座固定连接。本实用新型通过对道路桥梁施工警示牌设置可拆卸连接配重底座，使得警示牌在实际工作中通过配重座增加警示牌使用过程中的稳固性，提高警示牌的抗风、抗击倒性能，避免警示牌在实际使用过程中产生倾倒的状况，保证警示牌的警示效果，降低道路桥梁施工过程中的安全隐患，同时通过对配重底座设置限位件，有效便捷工作人员对警示牌的拆卸连接工作，增加工作人员使用的便捷性。

Description

一种道路桥梁施工警示装置

技术领域

本实用新型属于市政建筑技术领域，尤其涉及一种道路桥梁施工警示装置。

背景技术

在市政道路和桥梁建设的过程中经常会用到警示装置，用于施工地段对行人以及车辆的提醒工作，常见的警示装置以普通的警示牌为主，但是随着市政建设的迅速发展，道路桥梁施工警示装置在实际使用过程中存在的不足也急需去完善。

现有技术中，市面上常见的道路桥梁施工警示装置多数采用简单的警示牌进行警示工作，但是警示牌在实际放置过程中缺乏固定装置，导致警示牌在实际警示过程中容易被风吹倒，使得过往的行人以及车辆无法得到及时的警示效果，增加道路桥梁施工过程中的安全隐患。

为此，我们提出来一种道路桥梁施工警示装置解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述的问题，而提出的一种抗风效果强的便于拆卸的道路桥梁施工警示装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路桥梁施工警示装置，包括底座，所述底座滑动连接有警示牌，所述警示牌靠近底座的一端设有插板，所述底座通过拉杆和插板配合连接，所述拉杆通过转动件活动连接限位件，所述警示牌远离底座的一端通过限位件和底座固定连接。

优选地，所述底座对称设有矩形的支撑板，所述警示牌设有通槽，所述支撑板通过定位杆和通槽滑动连接，所述支撑板靠近通槽的一端设有橡胶垫。

优选地，所述底座设有滑槽，所述拉杆通过弹簧和滑槽滑动连接，所述插板设有插孔，所述拉杆和插孔配合连接。

优选地，所述转动件包括相互啮合的齿轮和齿条，所述齿轮和限位件固定连接，所述齿条和拉杆固定连接。

优选地，所述限位件包括螺杆、滑块和限位杆，所述螺杆的一端和齿轮固定连接，所述螺杆的另一端和滑块螺纹连接，所述滑块和定位杆滑动连接，所述限位杆和警示牌配合连接。

优选地，所述滑块采用楔形结构，所述限位杆的一端通过磁块和滑块滑动连接，所述警示牌设有限位槽，所述限位杆的另一端和限位槽配合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、通过对道路桥梁施工警示牌设置可拆卸连接配重底座，使得警示牌在实际工作中通过配重座增加警示牌使用过程中的稳固性，提高警示牌的抗风、抗击倒性能，避免警示牌在实际使用过程中产生倾倒的状况，保证警示牌的警示效果，降低道路桥梁施工过程中的安全隐患。

2、通过对配重底座设置限位件，有效便捷工作人员对警示牌的拆卸连接工作，同时通过对警示牌进行多位置的限位固定，有效提高警示牌使用过程中的稳固性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路桥梁施工警示装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种道路桥梁施工警示装置中底座和警示板的局部连接结构示意图。

图中：1底座、11滑槽、2警示牌、21通槽、22限位槽、3插板、31插孔、4拉杆、41弹簧、5转动件、51齿轮、52齿条、6限位件、61螺杆、62滑块、63限位杆、64磁块、7支撑板、71定位杆、72橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种道路桥梁施工警示装置，包括底座1，底座1滑动连接有警示牌2，需要说明的是，底座1对称设有矩形的支撑板7，警示牌2设有通槽21，支撑板7通过定位杆71和通槽21滑动连接，支撑板7靠近通槽21的一端设有橡胶垫72，实现底座1对警示牌2水平方向的限位工作。

警示牌2靠近底座1的一端设有插板3，底座1通过拉杆4和插板3配合连接，需要注意的是，底座1设有滑槽11，拉杆4通过弹簧41和滑槽11滑动连接，底座1靠近滑槽11的一端对称设有开口，插板3和开口配合连接，插板3设有插孔31，拉杆4和插孔31配合连接，用于对插板3的限位固定。

拉杆4通过转动件5活动连接限位件6，警示牌2远离底座1的一端通过限位件6和底座1固定连接。需要说明的是，转动件5包括相互啮合的齿轮51和齿条52，齿轮51和限位件6固定连接，齿条52和拉杆4固定连接。

具体的，限位件6包括螺杆61、滑块62和限位杆63，定位杆71设有内腔，螺杆61通过轴承和内腔转动连接，螺杆61的一端和齿轮51固定连接，螺杆61的另一端和滑块62螺纹连接，内腔采用矩形结构，滑块62和定位杆71的内腔进行滑动连接，限位杆63和警示牌2配合连接。

更具体的，滑块62采用楔形结构，滑块62采用铁磁性材料，限位杆63的一端通过磁块64和滑块62滑动连接，限位杆63靠近滑块62的一端设有斜面，使得滑块62在滑动过程中通过磁吸的方式带动限位杆63进行移动，警示牌2设有限位槽22，限位杆63的另一端和限位槽22配合连接，用于对警示牌2的多位置进行限位固定工作。

现对本实用新型的操作原理做如下描述：

本实用新型使用时，工作人员将警示装置运输安装地点，根据警示需求选择性安装警示牌2，警示牌2安装过程拉动拉杆4使得限位杆63远离警示牌2，接着将警示牌2通过通槽21和底座1固定连接的定位杆71滑动连接，当警示牌2滑动到底座1的底部时，插板3和底座1进行配合，橡胶垫72对警示牌2进行保护支撑，避免和支撑板7产生刚性接触，此时松开拉杆4，拉杆4通过弹簧41和滑槽11滑动连接，穿过插板3的插孔31对插板3进行限位，拉杆4固定连接的齿条52通过啮合连接的齿轮51带动螺杆61进行转动，螺杆61通过螺纹连接的滑块62带动限位杆63和警示牌2的限位槽22配合进行限位，完成警示牌2的安装连接工作。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种道路桥梁施工警示装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）滑动连接有警示牌（2），所述警示牌（2）靠近底座（1）的一端设有插板（3），所述底座（1）通过拉杆（4）和插板（3）配合连接，所述拉杆（4）通过转动件（5）活动连接限位件（6），所述警示牌（2）远离底座（1）的一端通过限位件（6）和底座（1）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工警示装置，其特征在于，所述底座（1）对称设有矩形的支撑板（7），所述警示牌（2）设有通槽（21），所述支撑板（7）通过定位杆（71）和通槽（21）滑动连接，所述支撑板（7）靠近通槽（21）的一端设有橡胶垫（72）。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工警示装置，其特征在于，所述底座（1）设有滑槽（11），所述拉杆（4）通过弹簧（41）和滑槽（11）滑动连接，所述插板（3）设有插孔（31），所述拉杆（4）和插孔（31）配合连接。

4.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工警示装置，其特征在于，所述转动件（5）包括相互啮合的齿轮（51）和齿条（52），所述齿轮（51）和限位件（6）固定连接，所述齿条（52）和拉杆（4）固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁施工警示装置，其特征在于，所述限位件（6）包括螺杆（61）、滑块（62）和限位杆（63），所述螺杆（61）的一端和齿轮（51）固定连接，所述螺杆（61）的另一端和滑块（62）螺纹连接，所述滑块（62）和定位杆（71）滑动连接，所述限位杆（63）和警示牌（2）配合连接。

6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁施工警示装置，其特征在于，所述滑块（62）采用楔形结构，所述限位杆（63）的一端通过磁块（64）和滑块（62）滑动连接，所述警示牌（2）设有限位槽（22），所述限位杆（63）的另一端和限位槽（22）配合连接。

Images