CN213061787U - 一种交通安全用道路施工标示牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的属于施工标示牌技术领域，具体为一种交通安全用道路施工标示牌，包括两个支架，两个所述支架相互铰接，前侧所述支架的前侧左右方均设置有固定卡位板，两个所述固定卡位板之间放置有标示牌，左侧所述固定卡位板的上侧通过合页连接有盖板，所述盖板的下方右侧通过卡扣与右侧固定卡位板连接，所述标示牌的本体前侧开设有放置槽，所述放置槽的内部安装有磁铁，所述放置槽的内部放置指示牌，所述指示牌的前侧贴有反光膜，所述指示牌的后侧与磁铁贴合，本装置将指示牌与标示牌分开，使得道路施工人员再施工时只需要携带多种指示牌即可，可以避免道路施工人员携带过多的标示牌，从而降低道路施工人员的劳动强度。

Description

一种交通安全用道路施工标示牌

技术领域

本实用新型涉及施工标示牌技术领域，具体为一种交通安全用道路施工标示牌。

背景技术

施工路栏又名施工标示牌、施工牌、活动牌，用于道路施工现场、维修市政建设、建筑施工的外围防护提示，可随时放在需要的地方主导交通，以防止意外撞击事件发生，减少损失。

在不同的场合施工标示牌的标语是不同的，为了在使携带的施工标示牌能适应各种场合，道路施工人员必须携带多种施工标示牌，然而携带多种施工标示牌不但会带会增加道路施工人员的劳动强度，而且多种施工标示牌挤压在一起容易导致多种施工标示牌变形。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通安全用道路施工标示牌，以解决上述背景技术中提出的道路施工时需要携带多种不同的施工标示牌的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通安全用道路施工标示牌，包括两个支架，两个所述支架相互铰接，前侧所述支架的前侧左右方均设置有固定卡位板，两个所述固定卡位板之间放置有标示牌，左侧所述固定卡位板的上侧通过合页连接有盖板，所述盖板的下方右侧通过卡扣与右侧固定卡位板连接，所述标示牌的本体前侧开设有放置槽，所述放置槽的内部安装有磁铁，所述放置槽的内部放置指示牌，所述指示牌的前侧贴有反光膜，所述指示牌的后侧与磁铁贴合。

优选的，两个所述支架的相视侧下方均铰接有连杆，两侧所述连杆相互铰接，两侧所述连杆的铰接处设置有蝶形螺丝。

优选的，所述放置槽的内部安装有橡胶垫，所述橡胶垫的厚度大于磁铁的厚度。

优选的，所述放置槽的后侧设置有挤压孔，所述挤压孔贯穿标示牌，其中一个所述支架的本体上连接有绳子，所述绳子的下端连接有挤压销，所述挤压销与挤压孔相适配。

优选的，所述挤压孔的中轴线与放置槽的中轴线共线。

优选的，所述放置槽的后侧设置有排水孔，所述排水孔贯穿标示牌。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)本装置将指示牌与标示牌分开，使得道路施工人员再施工时只需要携带多种指示牌即可，可以避免道路施工人员携带过多的标示牌，从而降低道路施工人员的劳动强度；

2)携带本装置时，可以将标示牌与支架分开存放，当使用时在将标示牌安装到支架上，这样可以避免标示牌在运输中出现压伤变形。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型右视结构示意图；

图3为本实用新型标示牌主视结构示意图；

图4为本实用新型左侧固定卡位板俯视结构示意图。

图中：1标示牌、11放置槽、12挤压孔、13磁铁、14橡胶垫、15排水孔、2指示牌、3支架、4固定卡位板、5盖板、6蝶形螺丝、7连杆、8绳子、9挤压销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种交通安全用道路施工标示牌，包括两个支架3，两个支架3、固定卡位板4和盖板5的材质均为铝合金，两个支架3相互铰接，前侧支架3的前侧左右方均设置有固定卡位板4，两个固定卡位板4之间放置有标示牌1，左侧固定卡位板4的上侧通过合页连接有盖板5，盖板5的下方右侧通过卡扣与右侧固定卡位板4连接，此时盖板5的下侧与标示牌1贴合，标示牌1的本体前侧开设有放置槽11，放置槽11的内部安装有磁铁13，放置槽11的内部放置指示牌2，不同的指示牌2上设置有不同的指示标语，指示牌2的前表面不超过标示牌1的前表面，指示牌2的前侧贴有反光膜，指示牌2的后侧设置有不锈钢片，指示牌2的后侧与磁铁13贴合。

两个支架3的相视侧下方均铰接有连杆7，两侧连杆7相互铰接，两侧连杆7的铰接处设置有蝶形螺丝6，蝶形螺丝6拧紧后，两侧连杆7被固定不能转动，蝶形螺丝6拧松后，两侧连杆7被可以相互转动。

放置槽11的内部安装有橡胶垫14，橡胶垫14的厚度略大于磁铁13的厚度，当橡胶垫14受到挤压后，橡胶垫14的厚度可以小于磁铁13的厚度。

放置槽11的后侧设置有挤压孔12，挤压孔12贯穿标示牌1，其中一个支架3的本体上连接有绳子8，绳子8的下端连接有挤压销9，挤压销9与挤压孔12相适配。

挤压孔12的中轴线与放置槽11的中轴线共线。

放置槽11的后侧设置有排水孔15，排水孔15贯穿标示牌1。

工作原理：拧松蝶形螺丝6，向两侧展开两个支架3，当两个支架3展开完毕后，拧紧蝶形螺丝6，然后打开盖板5，将标示牌1插接到两个固定卡位板4之间，随后再盖上盖板5，随后将需要使用的指示牌2放到放置槽11内，指示牌2被磁铁13吸附，当需要将指示牌2取下时，可以使用挤压销9从挤压孔12的后侧向前顶起指示牌2，并将指示牌2从放置槽11内顶出。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种交通安全用道路施工标示牌，包括两个支架(3)，其特征在于：两个所述支架(3)相互铰接，前侧所述支架(3)的前侧左右方均设置有固定卡位板(4)，两个所述固定卡位板(4)之间放置有标示牌(1)，左侧所述固定卡位板(4)的上侧通过合页连接有盖板(5)，所述盖板(5)的下方右侧通过卡扣与右侧固定卡位板(4)连接，所述标示牌(1)的本体前侧开设有放置槽(11)，所述放置槽(11)的内部安装有磁铁(13)，所述放置槽(11)的内部放置指示牌(2)，所述指示牌(2)的前侧贴有反光膜，所述指示牌(2)的后侧与磁铁(13)贴合。

2.根据权利要求1所述的一种交通安全用道路施工标示牌，其特征在于：两个所述支架(3)的相视侧下方均铰接有连杆(7)，两侧所述连杆(7)相互铰接，两侧所述连杆(7)的铰接处设置有蝶形螺丝(6)。

3.根据权利要求1所述的一种交通安全用道路施工标示牌，其特征在于：所述放置槽(11)的内部安装有橡胶垫(14)，所述橡胶垫(14)的厚度大于磁铁(13)的厚度。

4.根据权利要求1所述的一种交通安全用道路施工标示牌，其特征在于：所述放置槽(11)的后侧设置有挤压孔(12)，所述挤压孔(12)贯穿标示牌(1)，其中一个所述支架(3)的本体上连接有绳子(8)，所述绳子(8)的下端连接有挤压销(9)，所述挤压销(9)与挤压孔(12)相适配。

5.根据权利要求4所述的一种交通安全用道路施工标示牌，其特征在于：所述挤压孔(12)的中轴线与放置槽(11)的中轴线共线。

6.根据权利要求1所述的一种交通安全用道路施工标示牌，其特征在于：所述放置槽(11)的后侧设置有排水孔(15)，所述排水孔(15)贯穿标示牌(1)。

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