CN217997871U - 一种城市交通智能导向标识牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种城市交通智能导向标识牌，包括支架，所述支架的上方安装有C形标识牌，所述C形标识牌包括主牌以及设置在主牌两侧的侧牌，所述主牌的前表面设有上下并排的主单行文字区，所述主单行文字区的一端设有图形导向箭头，所述侧牌的正面设有上下并排的侧单行文字区，所述侧单行文字区与主单行文字区位置对应，且侧单行文字区的一端设有实体箭头，同一行的图形导向箭头与实体箭头指向相同。本实用新型将标识牌设置成为C形，其保证正对驾驶员的主牌以及位于驾驶员侧面的侧牌，主牌与侧牌上的标示信息相同，使得驾驶员在错过主牌上的信息后还能够在侧牌上观察标示信息。

Description

一种城市交通智能导向标识牌

技术领域

本实用新型涉及标识牌技术领域，具体是一种城市交通智能导向标识牌。

背景技术

标识牌的定义比较广泛，酒店宾馆用品的大堂指示牌、导向牌、房号牌、咨询台牌、收银台牌，停车用的塑料牌、公园提示牌等都属于标识牌的范筹，其中交通指示牌也是其中的一种，广泛应用在道路交通的建设中。

标识牌在城市交通中较为重要，其起到主要的标示导向作用，一般其安装在正对驾驶员的目光上方，如申请号为CN202022461249.6公开的一种城市交通智能导向标识牌，这种标识牌，一旦驾驶员错过，即难以再次看到。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城市交通智能导向标识牌，以解决现有技术中的标识牌一般安装在正对驾驶员的目光上方，这种标识牌，一旦驾驶员错过，即难以再次看到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市交通智能导向标识牌，包括支架，所述支架的上方安装有C形标识牌，所述C形标识牌包括主牌以及设置在主牌两侧的侧牌，所述主牌的前表面设有上下并排的主单行文字区，所述主单行文字区的一端设有图形导向箭头，所述侧牌的正面设有上下并排的侧单行文字区，所述侧单行文字区与主单行文字区位置对应，且侧单行文字区的一端设有实体箭头，同一行的图形导向箭头与实体箭头指向相同。

优选的，所述支架与C形标识牌之间通过连接环固定连接。

优选的，所述实体箭头通过安装架固接在侧牌上，安装架远离实体箭头的一端侧单行文字区的一端位置对应。

优选的，所述主牌的前表面两侧以及侧牌的正面一端安均安装有第一照明灯，所述实体箭头上安装有第二照明灯。

优选的，还包括安装在支架下端的蓄电池，所述支架的上端两侧均设有倾斜的太阳能电池板，蓄电池给第一照明灯与第二照明灯供电。

优选的，还包括安装在支架一侧上端的光敏电阻以及控制器，所述光敏电阻的输出端与控制器的输入端电连接，且控制器的输出端与第一照明灯和第二照明灯的输入端电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型将标识牌设置成为C形，其保证正对驾驶员的主牌以及位于驾驶员侧面的侧牌，主牌与侧牌上的标示信息相同，使得驾驶员在错过主牌上的信息后还能够在侧牌上观察标示信息；

2、本实用新型太阳能电池板能够将太阳能转换为电能，并且储存在蓄电池的内部，光敏电阻在接收到天黑信号后，可控制照明灯进行照明，便于标识牌的夜间使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的原理框图。

图中：1、支架；2、控制器；3、C形标识牌；31、主牌；32、侧牌；4、图形导向箭头；5、主单行文字区；6、侧单行文字区；7、安装架；8、实体箭头；9、第一照明灯；10、第二照明灯；11、太阳能电池板；12、连接环；13、光敏电阻；14、蓄电池。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种城市交通智能导向标识牌，包括支架1，支架1的上方安装有C形标识牌3，优选的，支架1与C形标识牌3之间通过连接环12固定连接，C形标识牌3包括主牌31以及设置在主牌31两侧的侧牌32，主牌31正对道路驾驶员视觉方向，而侧牌32与道路平行，当驾驶员由于粗心未看到主牌31上的标示时，可从侧牌32上观察标示信息，以避免错过后无法看到信息；

结合图1，在主牌31的前表面设有上下并排的主单行文字区5，用于印刷标识信息，主单行文字区5的一端设有图形导向箭头4，用于指示方向，侧牌32的正面设有上下并排的侧单行文字区6，侧单行文字区6也用于印刷标识信息，侧单行文字区6与主单行文字区5位置对应，即同高度的主单行文字区5与侧单行文字区6上印刷的文字相同，且侧单行文字区6的一端设有实体箭头8，同一行的图形导向箭头4与实体箭头8指向相同，即同一个指示信息的箭头指向相同，便于从侧面也观看到指示信息；

如图1，在实体箭头8通过安装架7固接在侧牌32上，安装架7远离实体箭头8的一端侧单行文字区6的一端位置对应，以便于实体箭头8脱离侧牌32，便于更好的观察指向；

结合图1和图2，在主牌31的前表面两侧以及侧牌32的正面一端安均安装有用于给主牌31及侧牌32进行照明的第一照明灯9，实体箭头8上安装有用于给第二照明灯10，便于夜间的指示；

结合图1和图2所示，本装置还包括安装在支架1下端的蓄电池14，支架1的上端两侧均设有倾斜的太阳能电池板11，太阳能电池板11用于将太阳能转换为电能，并且储存在蓄电池14的内部，蓄电池14给第一照明灯9与第二照明灯10供电，以便于第一照明灯9与第二照明灯10发光，这里本装置还包括安装在支架1一侧上端的光敏电阻13以及控制器2，光敏电阻13的输出端与控制器2的输入端电连接，且控制器2的输出端与第一照明灯9和第二照明灯10的输入端电连接，当光敏电阻13检测到天黑时，可将信号传递给控制器2，控制器12控制第一照明灯9和第二照明灯10开启。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用本装置时，驾驶员从主牌31的正对面，驶向主牌31，可通过主牌31上的主单行文字区5与图形导向箭头4来得知所需信息，而由于驾驶员疏忽而越过主牌31，同行人员可从侧牌32上的侧单行文字区6来得知所需信息，同一行的图形导向箭头4与实体箭头8指向相同，即同一个指示信息的箭头指向相同，便于从侧面与正面信息同步；

太阳能电池板11用于将太阳能转换为电能，并且储存在蓄电池14的内部，蓄电池14给第一照明灯9和第二照明灯10供电，当光敏电阻13检测到天黑时，可将信号传递给控制器2，控制器12控制第一照明灯9和第二照明灯10开启。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种城市交通智能导向标识牌，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的上方安装有C形标识牌(3)，所述C形标识牌(3)包括主牌(31)以及设置在主牌(31)两侧的侧牌(32)，所述主牌(31)的前表面设有上下并排的主单行文字区(5)，所述主单行文字区(5)的一端设有图形导向箭头(4)，所述侧牌(32)的正面设有上下并排的侧单行文字区(6)，所述侧单行文字区(6)与主单行文字区(5)位置对应，且侧单行文字区(6)的一端设有实体箭头(8)，同一行的图形导向箭头(4)与实体箭头(8)指向相同。

2.根据权利要求1所述的一种城市交通智能导向标识牌，其特征在于：所述支架(1)与C形标识牌(3)之间通过连接环(12)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种城市交通智能导向标识牌，其特征在于：所述实体箭头(8)通过安装架(7)固接在侧牌(32)上，安装架(7)远离实体箭头(8)的一端侧单行文字区(6)的一端位置对应。

4.根据权利要求1所述的一种城市交通智能导向标识牌，其特征在于：所述主牌(31)的前表面两侧以及侧牌(32)的正面一端安均安装有第一照明灯(9)，所述实体箭头(8)上安装有第二照明灯(10)。

5.根据权利要求4所述的一种城市交通智能导向标识牌，其特征在于：还包括安装在支架(1)下端的蓄电池(14)，所述支架(1)的上端两侧均设有倾斜的太阳能电池板(11)，蓄电池(14)给第一照明灯(9)与第二照明灯(10)供电。

6.根据权利要求5所述的一种城市交通智能导向标识牌，其特征在于：还包括安装在支架(1)一侧上端的光敏电阻(13)以及控制器(2)，所述光敏电阻(13)的输出端与控制器(2)的输入端电连接，且控制器(2)的输出端与第一照明灯(9)和第二照明灯(10)的输入端电连接。

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