CN213930790U - 一种路灯头 - Google Patents

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李隆
代继兵
杨嘉城
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Hongtai Intelligent Technology Dongguan Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供了一种路灯头,包括路灯头主体,所述路灯头主体后侧开设有电源腔;盖板,所述盖板与所述电源腔相适配,且与所述电源腔位于所述路灯头主体中部的一侧转动连接;支撑结构,所述支撑结构装设于所述电源腔内,用于当所述盖板打开到预设角度时,支撑所述盖板。利用本实用新型技术方案的路灯头,通过在电源腔内装设支撑结构,使得在打开盖板的过程中,支撑杆在滑轨中滑动,并在支撑杆的滑动段到达第一限位段和第二限位段内时,支撑杆对盖板形成支撑,盖板受到第一限位段和第二限位段的限位固定,实现盖板在第一预设角度和第二预设角度时,盖板达到稳固支撑的效果。

Description

一种路灯头
技术领域
本实用新型属于路灯技术领域,尤其涉及一种路灯头。
背景技术
目前,LED照明技术日趋成熟,大功率LED光源功效已经达到100LM/W以上,这使得城市路灯头照明节能改造成为可能,LED路灯头,特别是大功率LED路灯头,正以迅猛的速度冲击传统的路灯头市场。
现有市面上的LED路灯头的电源腔上设有电源腔盖板,且电源腔盖板可旋转打开,但在电源腔盖板打开后,盖板往往无法固定,对检修的便捷性和效果造成影响。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种路灯头,旨在解决盖板打开后无法提供支撑的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是这样实现的,一种路灯头,包括:
路灯头主体,所述路灯头主体后侧开设有电源腔;
盖板,所述盖板与所述电源腔相适配,且与所述电源腔位于所述路灯头主体中部的一侧转动连接;
支撑结构,所述支撑结构装设于所述电源腔内,用于当所述盖板打开到预设角度时,支撑所述盖板。
进一步地,所述固定块包括相互连接的第一连接部和第二连接部,所述第一连接部上开设有穿透孔,所述安全绳穿过所述穿透孔,所述第二连接部与所述透光玻璃固定连接。
进一步地,所述支撑结构包括:
滑轨,所述滑轨装设于所述盖板的一侧;
压片,所述压片设置于所述电源腔内,且与所述滑轨位于同一侧;
支撑杆,所述支撑杆位于所述盖板与电源腔之间,且一端与所述滑轨滑动连接,另一端与所述压片转动连接。
进一步地,所述支撑杆包括相互连接的滑动段、支撑段和转动段,所述滑动段和转动段分别位于所述支撑段的两端,且与所述支撑段垂直,所述滑动段穿过所述滑轨,且与所述滑轨滑动连接,所述转动段位于所述压片内,与所述压片转动连接。
进一步地,所述滑动段、支撑段和转动段位于同一平面内。
进一步地,所述滑轨包括长条状的滑轨主体和分布于滑轨主体两侧的第一限位段和第二限位段,当所述滑动段位于所述第一限位段和第二限位段内时,所述盖板分别打开到第一预设角度和第二预设角度。
进一步地,所述第一限位段和所述第二限位段分别位于所述滑轨主体的两侧。
进一步地,所述第一预设角度为60~75度,所述第二预设角度为75~90度。
本实用新型的技术方案与现有技术相比,有益效果如下:
利用本实用新型技术方案的路灯头,通过在电源腔内装设支撑结构,使得在打开盖板的过程中,支撑杆在滑轨中滑动,并在支撑杆的滑动段到达第一限位段和第二限位段内时,支撑杆对盖板形成支撑,盖板受到第一限位段和第二限位段的限位固定,实现盖板在第一预设角度和第二预设角度时,盖板达到稳固支撑的效果。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的路灯头的结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的路灯头不开盖状态下的结构示意图;
图3是本实用新型实施例提供的路灯头不开盖状态下的剖面图;
图4是本实用新型实施例提供的路灯头开盖状态下的结构图;
图5是本实用新型实施例提供的路灯头开盖状态下的剖面图。
在附图中,各附图标记表示:
1、路灯头主体;11、电源腔;
2、盖板;
3、支撑结构;31、滑轨;311、滑轨主体;312、第一限位段;313、第二限位段;32、支撑杆;321、滑动段;322、支撑段;323、转动段;33、压片。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
实施例一:
请参照图1-5所示,为本实用新型第一实施例提供的一种路灯头,其包括路灯头主体1、盖板2和支撑结构3,所述路灯头主体1后侧开设有电源腔11,所述盖板2与所述电源腔11相适配,且与所述电源腔11位于所述路灯头主体1中部的一侧转动连接;所述支撑结构3装设于所述电源腔11内,用于当所述盖板2打开到预设角度时,支撑所述盖板2。
具体的,如图1、3、5所示,所述支撑结构3包括滑轨31、压片33和支撑杆32,所述滑轨31装设于所述盖板2的一侧;所述压片33设置于所述电源腔11内,且与所述滑轨31位于同一侧;所述支撑杆32位于所述盖板2与电源腔11之间,且一端与所述滑轨31滑动连接,另一端与所述压片33转动连接。也就是说,当盖板2打开时,支撑杆32的一端在压片33内转动,另一端在滑轨31内不断滑动,当盖板2打开到预设角度时,支撑杆32能够支撑所述盖板2。
在本实用新型的一些实施例中,所述支撑杆32包括相互连接的滑动段321、支撑段322和转动段323,所述滑动段321和转动段323分别位于所述支撑段322的两端,且与所述支撑段322垂直,所述滑动段321穿过所述滑轨31,且与所述滑轨31滑动连接,所述转动段323位于所述压片33内,与所述压片33转动连接。优选的,所述滑动段321、支撑段322和转动段323位于同一平面内。如此,当盖板2打开时,支撑杆32的转动段323在压片33内转动,滑动段321在滑轨31内不断滑动,支撑段322随着盖板2的打开不断上升,当盖板2打开到预设角度时,支撑杆32能够支撑所述盖板2。
如图1、3、5所示,所述滑轨31包括长条状的滑轨主体311和分布于滑轨主体两侧的第一限位段312和第二限位段313,当所述滑动段321位于所述第一限位段312和第二限位段313内时,所述盖板2分别打开到第一预设角度和第二预设角度。优选的,所述第一限位段312和所述第二限位段313分别位于所述滑轨主体311的两侧。
具体的,当所述滑动段321位于第一限位段312内时,所述盖板2打开第一预设角度,优选的,所述第一预设角度为60~75度;当所述滑动段321位于第二限位段313内时,所述盖板2打开第二预设角度,优选的,所述第二预设角度为75~90度。在进行检修等需要打开盖板2的操作时,可以根据需要将盖板2打开第一预设角度或第二预设角度,也就是说,可以根据需要将滑动段321滑动至第一限位段312或第二限位段313。
相对于现有技术,利用本实用新型技术方案的路灯头,通过在电源腔11内装设支撑结构3,使得在打开盖板2的过程中,支撑杆32在滑轨31中滑动,并在支撑杆32的滑动段321到达第一限位段312和第二限位段313内时,支撑杆32对盖板2形成支撑,盖板2受到第一限位段312和第二限位段313的限位固定,实现盖板2在第一预设角度和第二预设角度时,盖板2达到稳固支撑的效果。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种路灯头,其特征在于,包括:
路灯头主体,所述路灯头主体后侧开设有电源腔;
盖板,所述盖板与所述电源腔相适配,且与所述电源腔位于所述路灯头主体中部的一侧转动连接;
支撑结构,所述支撑结构装设于所述电源腔内,用于当所述盖板打开到预设角度时,支撑所述盖板。
2.如权利要求1所述的路灯头,其特征在于,所述支撑结构包括:
滑轨,所述滑轨装设于所述盖板的一侧;
压片,所述压片设置于所述电源腔内,且与所述滑轨位于同一侧;
支撑杆,所述支撑杆位于所述盖板与电源腔之间,且一端与所述滑轨滑动连接,另一端与所述压片转动连接。
3.如权利要求2所述的路灯头,其特征在于,所述支撑杆包括相互连接的滑动段、支撑段和转动段,所述滑动段和转动段分别位于所述支撑段的两端,且与所述支撑段垂直,所述滑动段穿过所述滑轨,且与所述滑轨滑动连接,所述转动段位于所述压片内,与所述压片转动连接。
4.如权利要求3所述的路灯头,其特征在于,所述滑动段、支撑段和转动段位于同一平面内。
5.如权利要求3所述的路灯头,其特征在于,所述滑轨包括长条状的滑轨主体和分布于滑轨主体两侧的第一限位段和第二限位段,当所述滑动段位于所述第一限位段和第二限位段内时,所述盖板分别打开到第一预设角度和第二预设角度。
6.如权利要求5所述的路灯头,其特征在于,所述第一限位段和所述第二限位段分别位于所述滑轨主体的两侧。
7.如权利要求6所述的路灯头,其特征在于,所述第一预设角度为60~75度,所述第二预设角度为75~90度。
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WO2023024991A1 (zh) * 2021-08-23 2023-03-02 上海乾隆节能科技有限公司 照明灯具

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