CN213930779U - 灯座、照明模组及车辆 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及车灯,公开了一种灯座,包括接插件壳体(1)和散热器(2),所述接插件壳体(1)的一端插设于所述散热器(2)内,且所述接插件壳体(1)和所述散热器(2)通过限位结构(3)旋转卡接,以使得所述接插件壳体(1)和所述散热器(2)相对固定。本实用新型还公开了一种包括上述灯座的照明模组及车辆。本实用新型的灯座的接插件壳体和散热器的连接较为稳固,不会发生相对转动,从而不会发生密封胶产生气孔的现象,能够具有较好地使用性能。

Description

灯座、照明模组及车辆
技术领域
本实用新型涉及车灯,具体地,涉及一种灯座。此外,本实用新型还涉及一种照明模组及车辆。
背景技术
LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点,被广泛应用于汽车领域,如前大灯、后组合灯、汽车阅读灯等。LED灯座是一种将LED光源、电路和安装结构做成一体的标准化的可拆卸式LED光源,使用时,可以直接将其旋入并固定在灯体或反射镜上,通过其尾部的接插件结构与外部实现电连接,并便于拆卸更换。由于其标准化的结构,可以被各种车型的灯具借用,从而降低设计与制造成本。根据不同的LED型号,可以设计成尾灯、制动灯、转向灯、倒车灯和雾灯等多种功能的LED灯座。
灯座一般包括散热器2和嵌套在散热器2内的接插件壳体1,现有技术中的散热器和接插件壳体安装过程为:如图1和图2所示,首先,在散热器上涂布密封胶,再将接插件壳体1插入散热器2并使固定筋a沿导槽b进入限位槽c,然后将接插件壳体1和散热器2两者相对旋转使固定筋a与限位槽c的侧壁接触即表明旋转到位,密封胶固化后即可将接插件壳体1和散热器2粘结固定,但在密封胶固化过程中,两者的周向相对位置并没有限定,两者还是可以发生相对旋转。
现有技术中的密封胶既有密封功能,也有粘结固定功能。但是,实际安装过程中,密封胶存在一个固化时间,在接插件壳体1和散热器2旋转安装过程中,密封胶容易产生气孔,或者两者安装到位后,在密封胶固化之前两者如果发生相对旋转,密封胶也容易产生气孔,从而影响密封胶的密封性能,进而影响灯座的使用性能。
实用新型内容
本实用新型所要解决的第一方面的技术问题是提供一种灯座,该灯座的接插件壳体和散热器的连接较为稳固,不会发生相对转动,从而避免了密封胶产生气孔的现象,能够具有较好地使用性能。
本实用新型所要解决的第二方面的技术问题是提供一种照明模组,该照明模组的接插件壳体和散热器的连接较为稳固,不会发生相对转动,从而避免了密封胶产生气孔的现象,能够具有较好地使用性能。
本实用新型所要解决的第三方面的技术问题是提供一种车辆,该车辆的灯座上的接插件壳体和散热器的连接较为稳固,不会发生相对转动,从而避免了密封胶产生气孔的现象,能够具有较好地使用性能。
为了解决上述技术问题,本实用新型第一方面提供一种灯座,包括接插件壳体和散热器,所述接插件壳体的一端插设于所述散热器内,且所述接插件壳体和所述散热器通过限位结构旋转卡接,以使得所述接插件壳体和所述散热器相对固定。
优选地,所述散热器包括散热器底座和设置在所述散热器底座上的散热器散热片,所述接插件壳体包括接插件壳体底座和设置在所述接插件壳体底座上的接插件连接部,所述散热器底座和所述接插件壳体底座通过所述限位结构旋转卡接。
进一步优选地,所述散热器底座和所述接插件壳体底座之间设置有粘结剂层。
优选地,所述散热器底座和所述接插件壳体底座通过密封胶密封。
进一步优选地,所述散热器散热片设置为单片,且围设在所述散热器底座的外沿。
优选地,所述接插件壳体底座上形成有接插件壳体插入部,所述散热器底座上形成有适于所述接插件壳体插入部插入的插入槽;
所述限位结构包括卡扣、卡槽、卡扣容置槽、接插件壳体限位块、散热器限位块和固定部;
所述卡扣能够容纳于所述卡扣容置槽内且能够运动到与所述卡槽匹配,所述卡扣与所述固定部均形成在所述接插件壳体插入部和所述插入槽其中一者的侧壁上,所述卡槽和所述卡扣容置槽形成在另一者的侧壁上,所述固定部和所述卡扣之间形成有用于卡设所述接插件壳体限位块或所述散热器限位块的卡设槽;
所述接插件壳体限位块形成在所述接插件壳体插入部的侧壁上,所述散热器限位块形成在所述插入槽的侧壁上,所述接插件壳体限位块能够与所述散热器限位块抵接,以能够在所述卡扣卡入所述卡槽中时防止所述卡扣继续旋转。
进一步优选地,所述卡扣形成在所述接插件壳体插入部侧壁上,所述卡槽和所述卡扣容置槽形成在所述插入槽侧壁上;所述固定部为所述接插件壳体底座,所述卡扣和所述固定部之间形成有能够供所述散热器限位块卡入的卡设槽,且当所述卡扣卡设于所述卡槽中时,所述散热器限位块和所述接插件壳体限位块抵接,以能够阻止所述散热器限位块旋转。
优选地,所述卡扣、所述卡槽和所述卡扣容置槽均设有至少两个。
进一步优选地,所述接插件壳体插入部和所述插入槽之间形成有导向结构。
进一步优选地,所述导向结构包括导向筋和导向槽,所述导向筋形成在所述接插件壳体插入部和所述插入槽其中一者的侧壁上,所述导向槽形成在另一者的侧壁上。
进一步优选地,所述导向筋为接插件壳体限位块或散热器限位块,所述导向槽和所述卡扣形成在同一侧壁上,所述导向筋和所述导向槽均设有至少两个。
进一步优选地,所述导向槽和所述卡扣的数目一致,至少两个所述卡扣分散设置,且各所述导向槽设置在与其相邻的所述卡扣的同一侧。
第二方面,本实用新型提供一种照明模组,所述照明模组包括上述第一方面任一技术方案所述的灯座。
第三方面,本实用新型提供一种车辆,所述车辆包括上述第二方面所述的照明模组。
通过上述技术方案,本实用新型的灯座通过限位结构将接插件壳体与散热器旋转卡接固定,使得接插件壳体和散热器之间的连接更为稳固,旋转卡接完成后,接插件壳体和散热器之间不会发生相对移动,通过密封胶密封后,旋转卡接过程中和旋转卡接结束后不会再由于旋转导致密封胶出现气孔而影响接插件壳体和散热器之间的密封性,从而使得灯座具有更好的使用性能,防止对灯座的使用以及灯的照明功能造成影响。
有关本实用新型的其他优点以及优选实施方式的技术效果,将在下文的具体实施方式中进一步说明。
附图说明
图1是现有技术中散热器的结构示意图;
图2是现有技术中接插件壳体的结构示意图;
图3是本实用新型一个具体实施方式中接插件壳体的结构示意图;
图4是本实用新型一个具体实施方式中散热器的结构示意图;
图5是本实用新型一个具体实施方式的灯座的结构示意图;
图6是本实用新型一个具体实施方式的灯座的侧视示意图,此时接插件壳体和散热器未卡接;
图7是图6中A-A面剖面示意图;
图8是图6中B-B面剖面示意图;
图9是本实用新型一个具体实施方式的灯座的侧视示意图,此时接插件壳体和散热器卡接;
图10是图9中C-C面剖面示意图;
图11是图9中D-D面剖面示意图;
图12是图9中E-E面剖面示意图;
图13是本实用新型一个具体实施方式的灯座的剖视图;
图14是本实用新型一个具体实施方式的灯座的侧视示意图;
图15是图14中F-F面剖面示意图。
附图标记说明
a 固定筋 b 导槽
c 限位槽
1 接插件壳体 2 散热器
3 限位结构 4 导向结构
5 粘结剂层 6 密封胶层
11 接插件壳体底座 12 接插件连接部
13 接插件壳体插入部
21 散热器底座 22 散热器散热片
23 插入槽
31 卡扣 32 卡槽
33 卡扣容置槽 34 接插件壳体限位块
35 固定部
41 导向筋 42 导向槽
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“插接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或者是一体连接;可以是直接连接,也可以是通过中间媒介间接连接,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方向或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
本实用新型的基本实施方式中,如图3-图5所示,提供一种灯座,包括接插件壳体1和散热器2,接插件壳体1的一端插设于散热器2内,且接插件壳体1和散热器2通过限位结构3旋转卡接,以使得接插件壳体1和散热器2相对固定。
需要说明的是,散热器2上设有散热器电路板,接插件壳体1上形成有接插件连接部12,接插件连接部12能够与外部的接插件插接,散热器电路板和接插件电连接,接插件与电信号输出装置电连接。散热器电路板设置在散热器2的端部,接插件可以通过PIN针与散热器电路板连接,也可以通过其它可行的方式与散热器电路板连接。接插件壳体1由导热绝缘塑料成型,具体地,该导热绝缘塑料可以是现有技术中的能够得到的导热绝缘塑料。电信号输出装置可以是直流电源或者交流电源,也可以是其它能够实现电信号输出的装置。
限位结构3可以是任意能够实现旋转卡接固定的结构,且限位结构3可以设置在接插件壳体1和散热器2上的任意位置以能够实现接插件壳体1和散热器2之间的相对固定。
上述基本实施方式提供的灯座安装时,将接插件壳体1的一端插入散热器2中,并将两者旋转到位,使得接插件壳体1和散热器2相对固定,然后在接插件壳体1和散热器2的缝隙处涂布密封胶(具有密封功能的胶水),以使得接插件壳体1和散热器2两者之间相对密封。
优选地,为了能够进一步加固接插件壳体1和散热器2之间的固定效果,如图15所示,在接插件壳体1和散热器2即将接触的地方涂覆粘结剂,然后将接插件壳体1的一端插入散热器2中,在粘结剂固化前将两者旋转到位,使得接插件壳体1和散热器2相对固定,然后在接插件壳体1和散热器2的缝隙处涂布密封胶(具有密封功能的胶水),以使得接插件壳体1和散热器2两者之间相对密封。
本实用新型上述基本实施方式提供的灯座,在填充密封胶前将接插件壳体1和散热器2通过限位结构3旋转卡接固定,由于两者之间尚未涂布密封胶,因此,在旋转卡接过程中,不存在密封胶产生气孔的现象。而且,限位结构3能够使得接插件壳体1和散热器2之间相对固定,防止在涂布密封胶后密封胶固化过程中,接插件壳体和散热器之间发生相对转动使得密封胶产生气孔,从而保证接插件壳体1和散热器2的密封性。使得灯座具有更好的使用性能,防止在使用过程中影响灯座的使用以及灯的照明功能。
在本实用新型的一个具体实施方式中,如图3和图4所示,散热器2包括散热器底座21和设置在散热器底座21上的散热器散热片22,接插件壳体1包括接插件壳体底座11和设置在接插件壳体底座11上的接插件连接部12,散热器底座21和接插件壳体底座11通过限位结构3旋转卡接。将限位结构3设置在散热器底座21和接插件壳体底座11之间,既能够防止在将限位结构3设置在散热器散热片22和接插件连接部12之间时影响接插件连接部12和/或散热器散热片22的工作,也能够保证散热器2和接插件壳体1之间的旋转固定。
具体地,接插件壳体底座11上形成有适于插入散热器底座21内的接插件壳体插入部13,散热器底座21上设置有适于接插件壳体插入部13插入的插入槽23,散热器电路板可以设置在插入槽23的内底壁和外底壁上,限位结构3设置在插入槽23的内侧壁上和接插件壳体插入部13的外侧壁上,通过接插件壳体插入部13相对于插入槽23的相对固定以实现接插件壳体1相对于散热器2的相对固定。
在灯座的安装过程中,需要在接插件壳体1和散热器2之间填充密封胶以提高接插件壳体1和散热器2之间的密封性,为了防止在旋转卡接后涂布密封胶时密封胶溢胶影响灯座的外形以及灯组的密封性,在本实用新型的一个具体实施方式中,如图4、图5、图6和图9所示,散热器散热片22设置为单片,且围设于散热器底座21的外沿。
为了达到更好的旋转固定效果,在本实用新型的一个具体实施方式中,接插件壳体底座11上形成有接插件壳体插入部13,散热器底座21上形成有适于接插件壳体插入部13插入的插入槽23;限位结构3包括卡扣31、卡槽32、卡扣容置槽33、接插件壳体限位块34、散热器限位块和固定部35;卡扣31能够容纳于卡扣容置槽33内且能够运动到与卡槽32匹配,使得卡扣31不能回转,卡扣31与固定部35均形成在接插件壳体插入部13和插入槽23其中一者的侧壁上,卡槽32和所述卡扣容置槽33形成在另一者的侧壁上,固定部35和卡扣31之间形成有用于卡设接插件壳体限位块34或散热器限位块的卡设槽;接插件壳体限位块34形成在接插件壳体插入部13的侧壁上,散热器限位块形成在插入槽23的侧壁上,接插件壳体限位块34和散热器限位块能够抵接,以能够在卡扣31卡入卡槽32后防止卡扣31继续旋转。
具体地,为了能够保证在旋转过程中,每个卡扣31均能够顺利从对应的卡扣容置槽33中卡入对应的卡槽32中,每个卡扣容置槽33均设置在与各自对应的卡槽32的同一侧,且每个卡扣容置槽33与各自对应的卡槽32之间的距离相等。
上述具体实施方式提供的灯座工作时,将接插件壳体插入部13插入插入槽23中,使得卡扣31置于卡扣容置槽33中,转动接插件壳体1或者散热器2,以使得卡扣31卡入卡槽32中,从而使得卡扣31不能回转,此时接插件壳体限位块34或者散热器限位块正好置于卡扣31和固定部35之间形成的卡设槽内,以阻碍其上下相对运动,且接插件壳体限位块34和散热器限位块抵接以阻止卡扣31的继续转动,从而同时实现接插件壳体插入部13和插入槽23之间在周向和上下方向上的限位。
为了更好地利用接插件壳体1和散热器2原来的结构,在本实用新型的一个具体实施方式中,卡扣31形成在接插件壳体插入部13侧壁上,卡槽32和卡扣容置槽33形成在插入槽23侧壁上;固定部35为接插件壳体底座11,卡扣31和固定部35之间形成有能够供散热器限位块卡入的卡设槽,且当卡扣31卡设于卡槽32中时,散热器限位块和接插件壳体限位块34抵接,以能够阻止散热器限位块继续旋转。
具体地,如图3、图4和图6-图15所示,接插件壳体底座11上形成有接插件壳体插入部13,散热器底座21上形成有适于接插件壳体插入部13插入的插入槽23;限位结构3包括卡扣31、卡槽32、卡扣容置槽33、接插件壳体限位块34、散热器限位块和固定部35;卡扣31能够容纳于卡扣容置槽33内且能够运动到与卡槽32匹配,卡扣31和固定部35形成在接插件壳体插入部13侧壁上,卡槽32和卡扣容置槽33形成在插入槽23侧壁上;固定部35为接插件壳体底座11,卡扣31和固定部35之间形成有能够供散热器限位块卡入的卡设槽,且当卡扣31由卡扣容置槽33旋转至卡槽32并卡设于卡槽32中时,散热器限位块和接插件壳体限位块34抵接,以能够阻止散热器限位块继续旋转。
为了能够达到更好地固定效果,散热器底座21和接插件壳体底座11之间设置有粘结剂层5,通过在散热器底座21和接插件壳体底座11接触的部分铺设粘结剂以形成粘结剂层5,从而提高散热器2和接插件壳体1的固定效果。
为了能够达到更好地密封效果,散热器底座21和接插件壳体底座11通过密封胶密封。具体地,该密封胶可以涂覆在散热器底座21和接插件壳体底座11接触的任意位置,以能够在散热器底座21和接插件壳体底座11之间形成密封胶层6,从而提高散热器底座21和接插件壳体底座11之间的密封效果。进一步的,密封胶可以涂覆在散热器底座21和接插件壳体底座11接触的端部位置,方便在散热器底座21和接插件壳体底座11相对固定后实现密封。
为了能够达到更好地固定效果,卡扣31、卡槽32和卡扣容置槽33对应设有至少两个。具体地,卡扣31、卡槽32和卡扣容置槽33的数目一致。
在本实用新型的一个具体实施方式中,接插件壳体插入部13和插入槽23之间形成有导向结构4。该导向结构4能够在接插件壳体插入部13插入插入槽23的过程中达到导向的目的,且不会影响接插件壳体插入部13插入到位后在插入槽23内的旋转。
在本实用新型的一个具体实施方式中,导向结构4包括导向筋41和导向槽42,导向筋41形成在接插件壳体插入部13侧壁和插入槽23侧壁中的其中一个侧壁上,导向槽42形成在另一个侧壁上。
具体地,导向筋41和导向槽42的位置相匹配。导向结构4可以包括形成在插入槽23侧壁上的导向筋41以及形成在接插件壳体插入部13侧壁上的导向槽42,如图3、图4、图6-图8和图9-图11所示;也可以包括形成在接插件壳体插入部13侧壁上的导向筋41以及形成在插入槽23侧壁上的导向槽42。
为了能够达到更好的导向效果,在本实用新型的一个具体实施方式中,导向筋41为接插件壳体限位块或散热器限位块,导向槽42和卡扣31形成在同一侧壁上,导向筋41和导向槽42均设有至少两个。导向筋41和导向槽42的数目一致。
在本实用新型的一个具体实施方式中,如图3所示,导向槽42和卡扣31的数目一致,至少两个卡扣31分散设置,且各导向槽42设置在与其相邻的卡扣31的同一侧,能够通过至少两个位置的固定使得接插件壳体1和散热器2之间达到更好地固定效果。
在本实用新型的一个相对优选的具体实施方式中,如图3-图15所示,提供一种灯座,包括接插件壳体1和散热器2;散热器2包括散热器底座21和设置在散热器底座21上的散热器散热片22,散热器散热片22设置为单片,且围设于散热器底座21的外沿;接插件壳体1包括接插件壳体底座11和设置在接插件壳体底座11上的接插件连接部12;接插件壳体底座11上形成有接插件壳体插入部13,散热器底座21上形成有适于所述接插件壳体插入部13插入的插入槽23;接插件壳体插入部13和插入槽23之间设有导向结构4,导向结构4包括形成在插入槽23侧壁上的导向筋41以及形成接插件壳体插入部13侧壁上的导向槽42,导向筋41和导向槽42均设有两个;接插件壳体插入部13和插入槽23通过限位结构3旋转卡接,限位结构3包括卡扣31、卡槽32、卡扣容置槽33、接插件壳体限位块34、散热器限位块和固定部35;卡扣31能够容纳于卡扣容置槽33内且能够运动到与卡槽32匹配,使得卡扣31不能回转,卡扣31形成在接插件壳体插入部13侧壁上,卡槽32和卡扣容置槽33均形成在插入槽23侧壁上,散热器限位块为导向筋41;卡扣31和接插件壳体底座11之间形成有能够供散热器限位块卡入的卡设槽,且当卡扣31卡设于卡槽32中时,散热器限位块和接插件壳体限位块34抵接,以能够阻止散热器限位块继续旋转;卡扣31、卡槽32和卡扣容置槽33均设有两个;两个卡扣31分散设置,每个导向槽42设置在与其相邻的卡扣31的同一侧。
上述相对优选的具体实施方式提供的灯座安装时,如图6-图15所示,在接插件壳体底座11和散热器底座21即将接触的地方涂覆粘结剂,然后顺着导向筋41和导向槽42的方向将接插件壳体插入部13插入插入槽23中,在粘结剂固化前将接插件壳体1和散热器2旋转到位,使得卡扣31卡设于卡槽32内,并使得导向筋41与接插件壳体限位块34抵接、导向筋41卡设在卡扣31和固定部35之间,从而使得接插件壳体1和散热器2上下方向以及周向上达到相对固定,然后在接插件壳体1和散热器2的缝隙处涂布密封胶(具有密封功能的胶水),以使得接插件壳体1和散热器2两者之间相对密封。
上述相对优选的具体实施方式提供的灯座,能够通过卡扣31、卡槽32、接插件壳体限位块34和散热器限位块的设置使得在旋转卡接结束后,接插件壳体1和散热器2能够达到周向上的相对固定,防止接插件壳体1在散热器2中转动;通过卡扣31、散热器限位块和固定部35的设置能够使得接插件壳体1和散热器2达到上下方向上的相对固定,防止接插件壳体1在散热器2中上下移动,从而保证接插件壳体和散热器2多方向的稳固,避免在涂布密封胶后产生气孔,使得灯座具有更好的使用性能。
此外,本实用新型的实施例还提供一种照明模组,所述照明模组包括上述各实施例提供的灯座。该照明模组至少具有上述灯座的优点,在此不再赘述。
同时,本实用新型的实施例还提供一种车辆,所述车辆包括上述实施例的照明模组。该车辆也至少具有上述灯座和照明模组的优点。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式,但是,本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内,可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型,包括各个具体技术特征以任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复,本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容,均属于本实用新型的保护范围。

Claims (14)

1.一种灯座,其特征在于,包括接插件壳体(1)和散热器(2),所述接插件壳体(1)的一端插设于所述散热器(2)内,且所述接插件壳体(1)和所述散热器(2)通过限位结构(3)旋转卡接,以使得所述接插件壳体(1)和所述散热器(2)相对固定。
2.根据权利要求1所述的灯座,其特征在于,所述散热器(2)包括散热器底座(21)和设置在所述散热器底座(21)上的散热器散热片(22),所述接插件壳体(1)包括接插件壳体底座(11)和设置在所述接插件壳体底座(11)上的接插件连接部(12),所述散热器底座(21)和所述接插件壳体底座(11)通过所述限位结构(3)旋转卡接。
3.根据权利要求2所述的灯座,其特征在于,所述散热器底座(21)和所述接插件壳体底座(11)之间设置有粘结剂层(5)。
4.根据权利要求2所述的灯座,其特征在于,所述散热器底座(21)和所述接插件壳体底座(11)通过密封胶密封。
5.根据权利要求2所述的灯座,其特征在于,所述散热器散热片(22)设置为单片,且围设在所述散热器底座(21)的外沿。
6.根据权利要求2-5中任一项所述的灯座,其特征在于,所述接插件壳体底座(11)上形成有接插件壳体插入部(13),所述散热器底座(21)上形成有适于所述接插件壳体插入部(13)插入的插入槽(23);
所述限位结构(3)包括卡扣(31)、卡槽(32)、卡扣容置槽(33)、接插件壳体限位块(34)、散热器限位块和固定部(35);
所述卡扣(31)能够容纳于所述卡扣容置槽(33)内且能够运动到与所述卡槽(32)匹配,所述卡扣(31)与所述固定部(35)均形成在所述接插件壳体插入部(13)和所述插入槽(23)其中一者的侧壁上,所述卡槽(32)和所述卡扣容置槽(33)形成在另一者的侧壁上,所述固定部(35)和所述卡扣(31)之间形成有用于卡设所述接插件壳体限位块(34)或所述散热器限位块的卡设槽;
所述接插件壳体限位块(34)形成在所述接插件壳体插入部(13)的侧壁上,所述散热器限位块形成在所述插入槽(23)的侧壁上,所述接插件壳体限位块(34)能够与所述散热器限位块抵接。
7.根据权利要求6所述的灯座,其特征在于,所述卡扣(31)形成在所述接插件壳体插入部(13)侧壁上,所述卡槽(32)和所述卡扣容置槽(33)形成在所述插入槽(23)侧壁上;所述固定部(35)为所述接插件壳体底座(11),所述卡扣(31)和所述固定部(35)之间形成有能够供所述散热器限位块卡入的卡设槽,且当所述卡扣(31)卡设于所述卡槽(32)中时,所述散热器限位块和所述接插件壳体限位块(34)抵接,以能够阻止所述散热器限位块旋转。
8.根据权利要求6所述的灯座,其特征在于,所述卡扣(31)、所述卡槽(32)和所述卡扣容置槽(33)均设有至少两个。
9.根据权利要求6所述的灯座,其特征在于,所述接插件壳体插入部(13)和所述插入槽(23)之间形成有导向结构(4)。
10.根据权利要求9所述的灯座,其特征在于,所述导向结构(4)包括导向筋(41)和导向槽(42),所述导向筋(41)形成在所述接插件壳体插入部(13)和所述插入槽(23)其中一者的侧壁上,所述导向槽(42)形成在另一者的侧壁上。
11.根据权利要求10所述的灯座,其特征在于,所述导向筋(41)为接插件壳体限位块或散热器限位块,所述导向槽(42)和所述卡扣(31)形成在同一侧壁上,所述导向筋(41)和所述导向槽(42)均设有至少两个。
12.根据权利要求11所述的灯座,其特征在于,所述导向槽(42)和所述卡扣(31)的数目一致,至少两个所述卡扣(31)分散设置,且各所述导向槽(42)设置在与其相邻的所述卡扣(31)的同一侧。
13.一种照明模组,其特征在于,包括权利要求1-12中任一项所述的灯座。
14.一种车辆,其特征在于,包括权利要求13所述的照明模组。
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