CN213926304U - 一种路堑开挖防护结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路堑开挖防护结构，包括基地，所述基地顶部的右侧通过安装螺栓固定安装有安装板，所述安装板顶部的右侧固定连接有螺套，所述螺套的内腔螺纹连接有丝杆，所述丝杆表面的顶部设置有连接板，所述安装板顶部的中心处固定连接有固定套，固定套内腔的底部固定连接有连接弹簧。本实用新型通过设置连接弹簧、固定套、螺套、丝杆、连接板、加固网、挡板、滑杆、安装套、固定块、竖杆、定位块、插柱、逆刺、下螺块、压缩弹簧、凹槽和限位块配合使用，具有二次缓冲和调整张弛度的优点，解决了现有的防护结构不具有二次缓冲的功能，安全性一般，且无法调整张弛度，存在一定的限制性，降低了防护结构实用性的问题。

Description

一种路堑开挖防护结构

技术领域

本实用新型涉及路堑技术领域，具体为一种路堑开挖防护结构。

背景技术

低于原地面的挖方路基称为路堑，指从原地面向下开挖而成的路基形式，它能起到缓和道路纵坡或越岭线穿越岭口控制标高的作用，在路堑开挖施工过程中，为了防止护坡上碎石对工作人员造成影响，会使用到防护结构进行保护，一般采用锚栓固定和弹簧相结合，进行缓冲保护，但护坡倾斜度存在差异，现有的防护结构不具有二次缓冲的功能，安全性一般，且无法调整张弛度，存在一定的限制性，降低了防护结构的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路堑开挖防护结构，具备限位保护、二次缓冲和调整张弛度的优点，解决了现有的防护结构不具有二次缓冲的功能，安全性一般，且无法调整张弛度，存在一定的限制性，降低了防护结构实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路堑开挖防护结构，包括基地，所述基地顶部的右侧通过安装螺栓固定安装有安装板，所述安装板顶部的右侧固定连接有螺套，所述螺套的内腔螺纹连接有丝杆，所述丝杆表面的顶部设置有连接板，所述安装板顶部的中心处固定连接有固定套，所述固定套内腔的底部固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧的顶部固定连接有滑杆，所述滑杆远离连接弹簧的一侧贯穿固定套并固定连接有挡板，所述基地顶部的左侧贯穿安装有安装套，所述安装套内腔的底部设置有定位块，所述定位块的底部固定连接有插柱，所述插柱的表面贯穿安装套延伸至基地的内部并固定连接有逆刺，所述安装套内腔的底部设置有下螺块，所述下螺块顶部的中心处开设有凹槽，所述凹槽内腔的底部设置有限位块，所述限位块的顶部固定连接有竖杆，所述竖杆的顶部贯穿凹槽并固定连接有固定块，所述固定块的顶部与连接板的左侧之间固定连接有加固网，所述竖杆的表面且位于下螺块的顶部套设有压缩弹簧。

优选的，所述丝杆表面的顶部固定连接有凸起，所述丝杆表面的顶部通过连接轴承与连接板的表面活动连接。

优选的，所述滑杆的表面与固定套的内壁滑动接触，所述固定套和挡板均为倾斜设置。

优选的，所述固定块的表面与安装套的内壁滑动接触，所述安装套的内壁开设有与下螺块配合使用的螺槽。

优选的，所述竖杆和限位块的形状均为矩形，所述竖杆的表面与凹槽的连接处、限位块的表面与凹槽的连接处均滑动接触。

优选的，所述压缩弹簧的顶部与固定块的底部固定连接，所述压缩弹簧的底部与下螺块的顶部固定连接。

优选的，所述逆刺的数量为若干个，所述安装套的底部开设有与插柱配合使用的空槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置连接弹簧、固定套、螺套、丝杆、连接板、加固网、挡板、滑杆、安装套、固定块、竖杆、定位块、插柱、逆刺、下螺块、压缩弹簧、凹槽和限位块配合使用，具有二次缓冲和调整张弛度的优点，解决了现有的防护结构不具有二次缓冲的功能，安全性一般，且无法调整张弛度，存在一定的限制性，降低了防护结构实用性的问题。

2、本实用新型通过设置凸起，能够便于驱动丝杆进行转动，通过设置连接轴承，能够起到连接丝杆和连接板的作用，同时防止丝杆转动对连接板造成影响，通过设置矩形的竖杆和限位块，能够防止竖杆发生自转，通过设置空槽，能够便于插柱和逆刺滑动移出，通过设置定位块和限位块，能够均起到限位的作用，防止插柱完全脱离安装套、竖杆完全脱离凹槽。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型安装套结构剖视示意图；

图3为本实用新型下螺块结构剖视示意图；

图4为本实用新型安装套结构仰视示意图。

图中：1基地、2连接弹簧、3固定套、4安装螺栓、5安装板、6螺套、7丝杆、8连接板、9加固网、10挡板、11滑杆、12安装套、13固定块、14竖杆、15定位块、16插柱、17逆刺、18空槽、19下螺块、20压缩弹簧、21凹槽、22限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种路堑开挖防护结构，包括基地1，基地1顶部的右侧通过安装螺栓4固定安装有安装板5，安装板5顶部的右侧固定连接有螺套6，螺套6的内腔螺纹连接有丝杆7，丝杆7表面的顶部固定连接有凸起，通过设置凸起，能够便于驱动丝杆7进行转动，丝杆7表面的顶部设置有连接板8，丝杆7表面的顶部通过连接轴承与连接板8的表面活动连接，通过设置连接轴承，能够起到连接丝杆7和连接板8的作用，同时防止丝杆7转动对连接板8造成影响，安装板5顶部的中心处固定连接有固定套3，固定套3内腔的底部固定连接有连接弹簧2，连接弹簧2的顶部固定连接有滑杆11，滑杆11远离连接弹簧2的一侧贯穿固定套3并固定连接有挡板10，滑杆11的表面与固定套3的内壁滑动接触，固定套3和挡板10均为倾斜设置，基地1顶部的左侧贯穿安装有安装套12，安装套12内腔的底部设置有定位块15，定位块15的底部固定连接有插柱16，插柱16的表面贯穿安装套12延伸至基地1的内部并固定连接有逆刺17，逆刺17的数量为若干个，安装套12的底部开设有与插柱16配合使用的空槽18，通过设置空槽18，能够便于插柱16和逆刺17滑动移出，安装套12内腔的底部设置有下螺块19，安装套12的内壁开设有与下螺块19配合使用的螺槽，下螺块19顶部的中心处开设有凹槽21，凹槽21内腔的底部设置有限位块22，限位块22的顶部固定连接有竖杆14，竖杆14和限位块22的形状均为矩形，竖杆14的表面与凹槽21的连接处、限位块22的表面与凹槽21的连接处均滑动接触，通过设置矩形的竖杆14和限位块22，能够防止竖杆14发生自转，竖杆14的顶部贯穿凹槽21并固定连接有固定块13，固定块13的表面与安装套12的内壁滑动接触，固定块13的顶部与连接板8的左侧之间固定连接有加固网9，竖杆14的表面且位于下螺块19的顶部套设有压缩弹簧20，压缩弹簧20的顶部与固定块13的底部固定连接，压缩弹簧20的底部与下螺块19的顶部固定连接，通过设置定位块15和限位块22，能够均起到限位的作用，防止插柱16完全脱离安装套12、竖杆14完全脱离凹槽21，通过设置连接弹簧2、固定套3、螺套6、丝杆7、连接板8、加固网9、挡板10、滑杆11、安装套12、固定块13、竖杆14、定位块15、插柱16、逆刺17、下螺块19、压缩弹簧20、凹槽21和限位块22配合使用，具有二次缓冲和调整张弛度的优点，解决了现有的防护结构不具有二次缓冲的功能，安全性一般，且无法调整张弛度，存在一定的限制性，降低了防护结构实用性的问题。

使用时，首先通过安装螺栓4将安装板5固定安装，然后将安装套12固定安装，并使用安装工具击打定位块15，使得插柱16和逆刺17穿过空槽18进入基地1内，有效增加安装面积，使得安装套12安装更加稳固，然后正转下螺块19，在螺槽的配合下，使得下螺块19进入安装套12内，带动固定块13进入安装套12内，然后通过加固网9将安装套12与连接板8连接，根据实际护坡坡度，转动丝杆7，在螺套6的配合下，使得丝杆7转动上升，而在连接轴承的配合下，使得连接板8稳定上移，从而调整加固网9张弛度，当受到冲击时，碎石下落在加固网9上，使得固定块13向上移动，带动压缩弹簧20拉伸，使得竖杆14在凹槽21内上移滑动，进行一次缓冲保护，当冲击力较大时，碎石与挡板10接触，对挡板10产生挤压，使得滑杆11下移，连接弹簧2被压缩，进行二次缓冲保护，安全性更高。

本申请文件中使用到各类部件均为标准件，可以从市场上购买，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉和焊接等常规手段，机械和零件均采用现有技术中的常规型号，在此不再作出具体叙述。

综上所述：该路堑开挖防护结构，通过设置连接弹簧2、固定套3、螺套6、丝杆7、连接板8、加固网9、挡板10、滑杆11、安装套12、固定块13、竖杆14、定位块15、插柱16、逆刺17、下螺块19、压缩弹簧20、凹槽21和限位块22配合使用，具有二次缓冲和调整张弛度的优点，解决了现有的防护结构不具有二次缓冲的功能，安全性一般，且无法调整张弛度，存在一定的限制性，降低了防护结构实用性的问题。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种路堑开挖防护结构，包括基地(1)，其特征在于：所述基地(1)顶部的右侧通过安装螺栓(4)固定安装有安装板(5)，所述安装板(5)顶部的右侧固定连接有螺套(6)，所述螺套(6)的内腔螺纹连接有丝杆(7)，所述丝杆(7)表面的顶部设置有连接板(8)，所述安装板(5)顶部的中心处固定连接有固定套(3)，所述固定套(3)内腔的底部固定连接有连接弹簧(2)，所述连接弹簧(2)的顶部固定连接有滑杆(11)，所述滑杆(11)远离连接弹簧(2)的一侧贯穿固定套(3)并固定连接有挡板(10)，所述基地(1)顶部的左侧贯穿安装有安装套(12)，所述安装套(12)内腔的底部设置有定位块(15)，所述定位块(15)的底部固定连接有插柱(16)，所述插柱(16)的表面贯穿安装套(12)延伸至基地(1)的内部并固定连接有逆刺(17)，所述安装套(12)内腔的底部设置有下螺块(19)，所述下螺块(19)顶部的中心处开设有凹槽(21)，所述凹槽(21)内腔的底部设置有限位块(22)，所述限位块(22)的顶部固定连接有竖杆(14)，所述竖杆(14)的顶部贯穿凹槽(21)并固定连接有固定块(13)，所述固定块(13)的顶部与连接板(8)的左侧之间固定连接有加固网(9)，所述竖杆(14)的表面且位于下螺块(19)的顶部套设有压缩弹簧(20)。

2.根据权利要求1所述的一种路堑开挖防护结构，其特征在于：所述丝杆(7)表面的顶部固定连接有凸起，所述丝杆(7)表面的顶部通过连接轴承与连接板(8)的表面活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种路堑开挖防护结构，其特征在于：所述滑杆(11)的表面与固定套(3)的内壁滑动接触，所述固定套(3)和挡板(10)均为倾斜设置。

4.根据权利要求1所述的一种路堑开挖防护结构，其特征在于：所述固定块(13)的表面与安装套(12)的内壁滑动接触，所述安装套(12)的内壁开设有与下螺块(19)配合使用的螺槽。

5.根据权利要求1所述的一种路堑开挖防护结构，其特征在于：所述竖杆(14)和限位块(22)的形状均为矩形，所述竖杆(14)的表面与凹槽(21)的连接处、限位块(22)的表面与凹槽(21)的连接处均滑动接触。

6.根据权利要求1所述的一种路堑开挖防护结构，其特征在于：所述压缩弹簧(20)的顶部与固定块(13)的底部固定连接，所述压缩弹簧(20)的底部与下螺块(19)的顶部固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种路堑开挖防护结构，其特征在于：所述逆刺(17)的数量为若干个，所述安装套(12)的底部开设有与插柱(16)配合使用的空槽(18)。

Images