CN213926215U - 一种设有联动装置的冲击夯 - Google Patents
一种设有联动装置的冲击夯 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213926215U CN213926215U CN202022188370.6U CN202022188370U CN213926215U CN 213926215 U CN213926215 U CN 213926215U CN 202022188370 U CN202022188370 U CN 202022188370U CN 213926215 U CN213926215 U CN 213926215U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixedly connected
- linkage
- rocker arm
- battering ram
- motor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了一种设有联动装置的冲击夯,涉及冲击夯技术领域,包括联动装置箱,所述联动装置箱底端固定连接有活塞壳体,所述活塞壳体外侧壁固定连接有保护套,所述联动装置箱后方固定连接有电动机外壳,所述电动机外壳内壁固定连接有电动机,所述电动机的输出轴固定连接有主轴,所述主轴一端固定连接有联动装置。本实用新型通过设置由传动齿轮和摇臂杆组成的联动装置,使得冲击活塞杆的运动更加稳定规律,一定程度上避免了传统冲击夯由凸轮和弹簧实现的联动方式在使用过程中由于凸轮表面受力产生表面损伤而导致的运动不稳定、夯实效果不好的问题,达到了提高冲击夯运动稳定性、提高夯实效果的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲击夯技术领域,具体为一种设有联动装置的冲击夯。
背景技术
冲击夯是以自身重量通过跳起时自身下落的重力加速度夯实,将介质打入地下压实的设备。冲击夯分电动冲击夯、汽油冲击夯、振动冲击夯等。具有全封闭油润式冲击系统、结构紧凑、跳跃振幅大、冲击力强、维护成本低、减轻操作者疲劳强度、低耗能、噪音低特点。适用于可用于公路建造中台背处回填土砂石压实;市政、机场、港口、车站的道路基础土层压实;地下水道、地下电气管道、燃气管道周边回填土压实及狭窄场地的施工等
在中国实用新型专利申请公开说明书CN208701648U中公开的一种电动冲击夯,包括曲轴箱和电机,虽然该实用新型具备结构简单,使用方便的优点,一定程度上提高了设备的耐用性和经济性,但是该实用新型使用凸轮和弹簧做为主要的联动装置来实现冲击夯的运动,在使用过程中就使得凸轮表面承受了不规则的压力和冲击力,容易造成凸轮表面的损伤,导致凸轮外形发生变化,一定程度上影响了冲击夯运行的稳定性,降低了夯实效果,并且该实用新型减震装置整体结构仍然具备较大的刚性,实际使用时仍然会使得使用者的双臂承受较大的冲击力,对使用者的人身安全产生影响,综上所述,该实用新型具有冲击夯运行稳定性不高,容易对使用者的人身安全产生负面影响的缺陷。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种设有联动装置的冲击夯,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:包括联动装置箱,所述联动装置箱底端固定连接有活塞壳体,所述活塞壳体外侧壁固定连接有保护套,所述联动装置箱后方固定连接有电动机外壳,所述电动机外壳内壁固定连接有电动机,所述电动机的输出轴固定连接有主轴,所述主轴一端固定连接有联动装置,所述联动装置输出端活动连接有冲击活塞杆,所述冲击活塞杆底端固定连接有夯板,所述联动装置箱两侧固定连接有滑杆,所述滑杆通过滑轮活动连接有顶板支架,所述顶板支架顶端固定连接有顶板,所述顶板两侧均固定连接有握把,所述顶板顶端固定连接有操作板,所述操作板通过导线与电动机电性连接。
可选的,所述联动装置箱前方通过轴承活动连接有第一传动轴,所述联动装置箱后方通过轴承活动连接有第二传动轴,第二传动轴设置于电动机外壳下方。
可选的,所述联动装置由主动齿轮、第一传动齿轮和第二传动齿轮组成,所述主动齿轮一侧固定连接有主动杆,主动齿轮另一侧与主轴固定连接,所述第一传动齿轮一侧与第一传动轴固定连接,第一传动齿轮与主动齿轮啮合,所述第二传动齿轮一侧固定连接有从动杆,第二传动齿轮另一侧与第二传动轴啮合,第二传动齿轮与第一传动齿轮啮合。
可选的,所述主动杆一端铰接有第一摇臂,所述从动杆一端铰接有第二摇臂,第一摇臂和第二摇臂的远端相互铰接,第一摇臂和第二摇臂的远端还铰接有活塞杆摇臂,所述活塞杆摇臂的另一端与冲击活塞杆的顶端活动连接。
可选的,所述活塞壳体外侧面固定连接有肋板,所述肋板设置于活塞壳体靠近联动装置箱的一端,肋板共有三个,三个肋板圆周均布于活塞壳体外侧面。
可选的,所述联动装置箱顶端固定连接有弹簧,所述弹簧共有两个,两个所述弹簧对称分布于联动装置箱顶端,两个弹簧均与顶板固定连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种设有联动装置的冲击夯,具备以下有益效果:
1、该设有联动装置的冲击夯,通过设置由传动齿轮和摇臂杆组成的联动装置,使得冲击活塞杆的运动更加稳定规律,一定程度上避免了传统冲击夯由凸轮和弹簧实现的联动方式在使用过程中由于凸轮表面受力产生表面损伤而导致的运动不稳定、夯实效果不好的问题,达到了提高冲击夯运动稳定性、提高夯实效果的目的。
2、该设有联动装置的冲击夯,通过设置固定连接于联动装置箱和顶板之间的弹簧以及通过滑轮和滑杆结构活动连接于联动装置箱两侧的顶板支架,比传统冲击夯的减震结构具有更低的刚性,能够更有效的降低冲击夯工作过程中产生的冲击力对施工工人人身安全的的影响,达到了保护使用者的目的。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图;
图2为本实用新型侧视剖视结构示意图;
图3为本实用新型联动装置结构示意图;
图4为本实用新型顶板支架内侧结构示意图。
图中:1、联动装置箱;2、活塞壳体;3、联动装置;4、顶板支架;5、顶板;6、握把;7、电动机外壳;8、冲击活塞杆;9、夯板;10、保护套;11、肋板;12、操作板;13、弹簧;14、主轴;15、第一传动轴;16、第二传动轴;17、电动机;18、滑杆;19、滑轮;301、主动齿轮;302、主动杆;303、第一摇臂;304、第一传动齿轮;305、第二传动齿轮;306、从动杆;307、第二摇臂;308、活塞杆摇臂。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1至图4,本实用新型提供一种技术方案:一种设有联动装置的冲击夯,包括联动装置箱1,联动装置箱1前方通过轴承活动连接有第一传动轴15,联动装置箱1后方通过轴承活动连接有第二传动轴16,第二传动轴16设置于电动机外壳7下方,联动装置箱1底端固定连接有活塞壳体2,活塞壳体2外侧面固定连接有肋板11,肋板11设置于活塞壳体2靠近联动装置箱1的一端,肋板11共有三个,三个肋板11圆周均布于活塞壳体2外侧面,活塞壳体2外侧壁固定连接有保护套10,联动装置箱1后方固定连接有电动机外壳7,电动机外壳7内壁固定连接有电动机17,电动机17的输出轴固定连接有主轴14,主轴14一端固定连接有联动装置3,联动装置3由主动齿轮301、第一传动齿轮304和第二传动齿轮305组成,主动齿轮301一侧固定连接有主动杆302,主动齿轮301另一侧与主轴14固定连接,第一传动齿轮304一侧与第一传动轴15固定连接,第一传动齿轮304与主动齿轮301啮合,第二传动齿轮305一侧固定连接有从动杆306,第二传动齿轮305另一侧与第二传动轴16啮合,第二传动齿轮305与第一传动齿轮304啮合,主动杆302一端铰接有第一摇臂303,从动杆306一端铰接有第二摇臂307,第一摇臂303和第二摇臂307的远端相互铰接,第一摇臂303和第二摇臂307的远端还铰接有活塞杆摇臂308,活塞杆摇臂308的另一端与冲击活塞杆8的顶端活动连接,联动装置3输出端活动连接有冲击活塞杆8,冲击活塞杆8底端固定连接有夯板9,联动装置箱1顶端固定连接有弹簧13,弹簧13共有两个,两个弹簧13对称分布于联动装置箱1顶端,两个弹簧13均与顶板5固定连接,联动装置箱1两侧固定连接有滑杆18,滑杆18通过滑轮19活动连接有顶板支架4,顶板支架4顶端固定连接有顶板5,顶板5两侧均固定连接有握把6,顶板5顶端固定连接有操作板12,操作板12通过导线与电动机17电性连接。
使用时,将冲击夯接通电源后,通过操作板12控制冲击夯开机,使用者双手握住握把6,在需要夯实的地面上方进行夯实工作,由于冲击夯的主体结构联动装置箱1顶端通过弹簧13与顶板5固定连接,且联动装置箱1两侧通过滑杆18和滑轮19与顶板支架4活动连接,使得顶板5在使用过程中可以相对联动装置箱1进行上下移动,从而使冲击夯工作过程中产生的冲击力可以被弹簧13均匀地吸收和释放,从而达到了保护使用者双臂的健康的目的,除此之外,该冲击夯采用齿轮和摇杆相配合的联动装置3代替传统的凸轮和弹簧相配合的联动方式来实现冲击活塞杆8的周期运动,通过电动机17输出端带动主轴14以及主动齿轮301的运动,并通过第一传动齿轮304带动第二传动齿轮305做同向的转动,进而通过第一摇臂303和第二摇臂307将这种周期性的运动传递到活塞杆摇臂308处,活塞壳体2的内壁充当了冲击活塞杆8的导轨,使得冲击活塞杆8在活塞杆摇臂308的带动下实现规律的上下运动,达到了提高冲击夯运动稳定性的目的。
综上,本实用新型通过设置由传动齿轮和摇臂杆组成的联动装置3,使得冲击活塞杆8的运动更加稳定规律,一定程度上避免了传统冲击夯由凸轮和弹簧实现的联动方式在使用过程中由于凸轮表面受力产生表面损伤而导致的运动不稳定、夯实效果不好的问题,达到了提高冲击夯运动稳定性、提高夯实效果的目的。通过设置固定连接于联动装置箱1和顶板5之间的弹簧13以及通过滑轮19和滑杆18活动连接于联动装置箱1两侧的顶板支架4,比传统冲击夯的减震结构具有更低的刚性,能够更有效的降低冲击夯工作过程中产生的冲击力对施工工人人身安全的的影响,达到了保护使用者的目的。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种设有联动装置的冲击夯,包括联动装置箱(1),其特征在于:所述联动装置箱(1)底端固定连接有活塞壳体(2),所述活塞壳体(2)外侧壁固定连接有保护套(10),所述联动装置箱(1)后方固定连接有电动机外壳(7),所述电动机外壳(7)内壁固定连接有电动机(17),所述电动机(17)的输出轴固定连接有主轴(14),所述主轴(14)一端固定连接有联动装置(3),所述联动装置(3)输出端活动连接有冲击活塞杆(8),所述冲击活塞杆(8)底端固定连接有夯板(9),所述联动装置箱(1)两侧固定连接有滑杆(18),所述滑杆(18)通过滑轮(19)活动连接有顶板支架(4),所述顶板支架(4)顶端固定连接有顶板(5),所述顶板(5)两侧均固定连接有握把(6),所述顶板(5)顶端固定连接有操作板(12),所述操作板(12)通过导线与电动机(17)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种设有联动装置的冲击夯,其特征在于:所述联动装置箱(1)前方通过轴承活动连接有第一传动轴(15),所述联动装置箱(1)后方通过轴承活动连接有第二传动轴(16),第二传动轴(16)设置于电动机外壳(7)下方。
3.根据权利要求2所述的一种设有联动装置的冲击夯,其特征在于:所述联动装置(3)由主动齿轮(301)、第一传动齿轮(304)和第二传动齿轮(305)组成,所述主动齿轮(301)一侧固定连接有主动杆(302),主动齿轮(301)另一侧与主轴(14)固定连接,所述第一传动齿轮(304)一侧与第一传动轴(15)固定连接,第一传动齿轮(304)与主动齿轮(301)啮合,所述第二传动齿轮(305)一侧固定连接有从动杆(306),第二传动齿轮(305)另一侧与第二传动轴(16)啮合,第二传动齿轮(305)与第一传动齿轮(304)啮合。
4.根据权利要求3所述的一种设有联动装置的冲击夯,其特征在于:所述主动杆(302)一端铰接有第一摇臂(303),所述从动杆(306)一端铰接有第二摇臂(307),第一摇臂(303)和第二摇臂(307)的远端相互铰接,第一摇臂(303)和第二摇臂(307)的远端还铰接有活塞杆摇臂(308),所述活塞杆摇臂(308)的另一端与冲击活塞杆(8)的顶端活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种设有联动装置的冲击夯,其特征在于:所述活塞壳体(2)外侧面固定连接有肋板(11),所述肋板(11)设置于活塞壳体(2)靠近联动装置箱(1)的一端,肋板(11)共有三个,三个肋板(11)圆周均布于活塞壳体(2)外侧面。
6.根据权利要求1所述的一种设有联动装置的冲击夯,其特征在于:所述联动装置箱(1)顶端固定连接有弹簧(13),所述弹簧(13)共有两个,两个所述弹簧(13)对称分布于联动装置箱(1)顶端,两个弹簧(13)均与顶板(5)固定连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022188370.6U CN213926215U (zh) | 2020-09-29 | 2020-09-29 | 一种设有联动装置的冲击夯 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022188370.6U CN213926215U (zh) | 2020-09-29 | 2020-09-29 | 一种设有联动装置的冲击夯 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN213926215U true CN213926215U (zh) | 2021-08-10 |
Family
ID=77218443
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202022188370.6U Active CN213926215U (zh) | 2020-09-29 | 2020-09-29 | 一种设有联动装置的冲击夯 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN213926215U (zh) |
-
2020
- 2020-09-29 CN CN202022188370.6U patent/CN213926215U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN205134302U (zh) | 一种高效夯实机 | |
CN208517925U (zh) | 一种具有高效减震防尘功能的夯实机装置 | |
CN213926215U (zh) | 一种设有联动装置的冲击夯 | |
CN215857631U (zh) | 一种建筑地基加固装置 | |
CN102011350B (zh) | 液压捣固机 | |
CN211547203U (zh) | 一种软土路基夯实装置 | |
CN208917819U (zh) | 一种建筑施工用地基快速夯实机 | |
CN212506218U (zh) | 一种土建打夯机 | |
CN216339449U (zh) | 一种基于土木工程的夯土装置 | |
CN201459727U (zh) | 一种振动打桩机的打桩架 | |
CN214573866U (zh) | 一种建筑手持冲击夯 | |
CN202175904U (zh) | 节能便捷冲击夯 | |
CN210341879U (zh) | 一种建筑工程用便于移动的冲击夯 | |
CN213628678U (zh) | 一种土木工程用夯土机减震设备 | |
CN220394219U (zh) | 一种路面夯实设备 | |
CN211947817U (zh) | 一种高速公路养护用夯实装置 | |
CN2786199Y (zh) | 新型冲击夯夯机 | |
CN216108427U (zh) | 一种降噪用的工程夯土机 | |
CN111749226A (zh) | 一种具有除尘效果的打夯机 | |
CN206815308U (zh) | 一种市政工程施工用夯土装置 | |
CN218148278U (zh) | 一种建筑地基夯实车用纵向夯实装置 | |
CN220748203U (zh) | 一种适用于软弱地基横向高频振动式钻杆 | |
CN217810942U (zh) | 一种建筑施工用土地夯实设备 | |
CN213653421U (zh) | 一种土木工程用地基夯实设备 | |
CN215859144U (zh) | 一种建筑施工用混凝土振动器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |