CN213925912U - 一种大跨度钢桥梁锚固装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大跨度钢桥梁锚固装置,包括锚垫板、锚板和夹片,所述锚垫板的一端固定有锚板,所述锚板的外侧壁设置有拼接结构,所述固定槽的顶端安装有立柱,所述立柱与锚板的内部均设置有通槽,所述通槽的内部设置有插销,所述锚板的内部安装有夹片,所述夹片的两侧设置有限位结构,所述锚板的内部设置有加强结构。本实用新型通过设置有拼接结构,将锚板放置在固定槽上,此时锚板与固定槽相互卡合,然后转动插销,由于通槽与插销之间螺纹连接,故在插销的做功下使得插销在通槽的内部移动,进而对锚板座进一步固定,实现了便于将该装置进行拼接使用,从而大大增加了该装置在使用时的便捷性。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢桥梁锚固技术领域,具体为一种大跨度钢桥梁锚固装置。
背景技术
随着经济的发展,人民生活水平的提高,我国的基础建设行业发展的非常的快,建造了很多的建筑,其中钢桥梁在建设过程中,需要对其用锚固结构进行加固,使桥梁在使用时更加的安全,所以就会使用到专门的大跨度钢桥梁锚固装置;
但是现有的大跨度钢桥梁锚固装置在进行使用时,由于不便对锚固装置进行拼接使用,而降低了该锚固装置在使用时的实用性,所以现开发出一种大跨度钢桥梁锚固装置,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种大跨度钢桥梁锚固装置,以解决上述背景技术中提出不便对该锚固装置进行拼接使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种大跨度钢桥梁锚固装置,包括锚垫板、锚板和夹片,所述锚垫板的一端固定有锚板,所述锚板的外侧壁设置有拼接结构,所述拼接结构包括通槽、插销、立柱以及固定槽,所述固定槽设置于锚垫板的一端,所述固定槽的顶端安装有立柱,所述立柱与锚板的内部均设置有通槽,所述通槽的内部设置有插销,所述锚板的内部安装有夹片,所述夹片的两侧设置有限位结构,所述锚板的内部设置有加强结构。
优选的,所述插销设置有四组,所述插销之间在锚板的外侧壁呈环形分布。
优选的,所述通槽的内侧壁均匀设置有内螺纹,所述插销的外侧壁均匀设置有外螺纹,所述通槽与插销之间构成螺纹连接。
优选的,所述限位结构包括滑槽、滑块以及限位槽,所述滑槽设置于锚板的内部,所述滑槽的内部安装有滑块,所述限位槽设置于滑槽的底端。
优选的,所述滑槽的横截面大于滑块的横截面,所述滑槽与滑块之间构成滑动结构。
优选的,所述加强结构包括第一加强筋、第二加强筋以及第三加强筋,所述第三加强筋固定于锚板的内部,所述第三加强筋的一端固定有第一加强筋,所述第三加强筋的另一端固定有第二加强筋。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该大跨度钢桥梁锚固装置不仅实现了便于对该装置进行拼接使用,也同时实现了便于对夹片进行固定,使其不易掉落和对锚板的内部结构进行增强;
(1)通过在锚板的外侧壁设置有拼接结构,将锚板放置在固定槽上,此时锚板与固定槽相互卡合,然后转动插销,由于通槽与插销之间螺纹连接,故在插销的做功下使得插销在通槽的内部移动,进而对锚板座进一步固定,实现了便于将该装置进行拼接使用,从而大大增加了该装置在使用时的便捷性;
(2)通过在夹片的外侧壁设置有限位结构,将夹片放入锚板的内部,此时滑块在滑槽内部滑动,当滑块滑到滑槽底部时,将夹片转动九十度,使得滑块与滑槽错开,实现了便于对夹片进行定位,使得夹片在进行使用时不易掉落,从而大大增加了该装置在使用时的实用性;
(3)通过在锚板的内部设置有加强结构,在使用时通过第一加强筋、第二加强筋和第三加强筋的共同配合加强了锚板的内部结构,使锚板的内部结构更加坚固,从而使得锚板更加的耐用,实现了对锚板内部结构进行加强,从而大大增加了该装置的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的正视结构示意图;
图2为本实用新型的拼接结构俯视局部剖面结构示意图;
图3为本实用新型的限位结构俯视局部剖面结构示意图;
图4为本实用新型的加强结构正视局部剖面结构示意图;
图5为本实用新型的图2中A处局部剖面放大结构示意图。
图中:1、锚垫板;2、拼接结构;201、通槽;202、插销;203、立柱;204、固定槽;3、锚板;4、夹片;5、限位结构;501、滑槽;502、滑块;503、限位槽;6、加强结构;601、第一加强筋;602、第二加强筋;603、第三加强筋。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供的一种实施例:一种大跨度钢桥梁锚固装置,包括锚垫板1、锚板3和夹片4,锚垫板1的一端固定有锚板3,锚板3的外侧壁设置有拼接结构2,拼接结构2包括通槽201、插销202、立柱203以及固定槽204,固定槽204设置于锚垫板1的一端,固定槽204的顶端安装有立柱203,立柱203与锚板3的内部均设置有通槽201,通槽201的内部设置有插销202,插销202设置有四组,插销202之间在锚板3的外侧壁呈环形分布,通槽201的内侧壁均匀设置有内螺纹,插销202的外侧壁均匀设置有外螺纹,通槽201与插销202之间构成螺纹连接;
具体地,如图1、图2和图5所示,使用该机构时,工作人员首先将锚板3的底端放置在固定槽204上,此时锚板3与固定槽204相互卡合,通槽201也处于同一条水平线上,然后将插销202拿出对准通槽201,然后转动插销202,由于通槽201与插销202之间螺纹连接,故在插销202的做功下使得插销202在通槽201的内部移动,进而对锚板3座进一步限定,实现了便于将该装置进行拼接使用,从而大大增加了该装置在使用时的便捷性;
锚板3的内部安装有夹片4,夹片4的两侧设置有限位结构5,限位结构5包括滑槽501、滑块502以及限位槽503,滑槽501设置于锚板3的内部,滑槽501的内部安装有滑块502,限位槽503设置于滑槽501的底端,滑槽501的横截面大于滑块502的横截面,滑槽501与滑块502之间构成滑动结构;
具体地,如图1和图3所示,使用该机构时,工作人员首先将夹片4拿出,将夹片4上的滑块502对准锚板3上的滑槽501,再将夹片4放入锚板3的内部,此时滑块502在滑槽501内部滑动,当滑块502滑到滑槽501底部时,将夹片4转动九十度,使得滑块502与滑槽501错开,实现了便于对夹片4进行定位,使得夹片4在进行使用时不易掉落,从而大大增加了该装置在使用时的实用性;
锚板3的内部设置有加强结构6,加强结构6包括第一加强筋601、第二加强筋602以及第三加强筋603,第三加强筋603固定于锚板3的内部,第三加强筋603的一端固定有第一加强筋601,第三加强筋603的另一端固定有第二加强筋602;
具体地,如图1和图4所示,使用该机构时,通过在锚板3的内部设置有第一加强筋601、第二加强筋602和第三加强筋603,使得锚板3更加的耐用,在使用时通过第一加强筋601、第二加强筋602和第三加强筋603的共同配合加强了锚板3的内部结构,使锚板3的内部结构更加坚固,实现了对锚板3进行加强,从而大大增加了该装置的使用寿命。
工作原理:使用时,首先,工作人员将该装置拿到适当的位置,将锚板3的底端放置在固定槽204上,此时锚板3与固定槽204相互卡合,通槽201也处于同一条水平线上,然后拿出并转动插销202,使得插销202在通槽201的内部移动,进而对锚板3做进一步固定,完成锚垫板1与锚板3的拼接;
其次,将钢筋从锚板3的内部穿过,再将夹片4放入锚板3的内部,此时滑块502在滑槽501内部滑动,当滑块502滑到滑槽501底部时,将夹片4转动九十度,使得滑块502与滑槽501错开,对夹片4进行限位;
最后,长时间使用时,通过第一加强筋601、第二加强筋602和第三加强筋603的共同配合加强了锚板3的内部结构,使锚板3的内部结构更加坚固,从而使得锚板3更加的耐用最终完成该装置的锚固工作。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种大跨度钢桥梁锚固装置,包括锚垫板(1)、锚板(3)和夹片(4),其特征在于:所述锚垫板(1)的一端固定有锚板(3),所述锚板(3)的外侧壁设置有拼接结构(2),所述拼接结构(2)包括通槽(201)、插销(202)、立柱(203)以及固定槽(204),所述固定槽(204)设置于锚垫板(1)的一端,所述固定槽(204)的顶端安装有立柱(203),所述立柱(203)与锚板(3)的内部均设置有通槽(201),所述通槽(201)的内部设置有插销(202),所述锚板(3)的内部安装有夹片(4),所述夹片(4)的两侧设置有限位结构(5),所述锚板(3)的内部设置有加强结构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种大跨度钢桥梁锚固装置,其特征在于:所述插销(202)设置有四组,所述插销(202)之间在锚板(3)的外侧壁呈环形分布。
3.根据权利要求1所述的一种大跨度钢桥梁锚固装置,其特征在于:所述通槽(201)的内侧壁均匀设置有内螺纹,所述插销(202)的外侧壁均匀设置有外螺纹,所述通槽(201)与插销(202)之间构成螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种大跨度钢桥梁锚固装置,其特征在于:所述限位结构(5)包括滑槽(501)、滑块(502)以及限位槽(503),所述滑槽(501)设置于锚板(3)的内部,所述滑槽(501)的内部安装有滑块(502),所述限位槽(503)设置于滑槽(501)的底端。
5.根据权利要求4所述的一种大跨度钢桥梁锚固装置,其特征在于:所述滑槽(501)的横截面大于滑块(502)的横截面,所述滑槽(501)与滑块(502)之间构成滑动结构。
6.根据权利要求1所述的一种大跨度钢桥梁锚固装置,其特征在于:所述加强结构(6)包括第一加强筋(601)、第二加强筋(602)以及第三加强筋(603),所述第三加强筋(603)固定于锚板(3)的内部,所述第三加强筋(603)的一端固定有第一加强筋(601),所述第三加强筋(603)的另一端固定有第二加强筋(602)。
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CN202022727609.2U Active CN213925912U (zh) | 2020-11-23 | 2020-11-23 | 一种大跨度钢桥梁锚固装置 |
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2020
- 2020-11-23 CN CN202022727609.2U patent/CN213925912U/zh active Active
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