CN213922676U - 一种皮带机拉紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种皮带机拉紧装置,包括滑道、拉紧小车、拉紧滚筒、传送带和拉紧装置,所述拉紧装置包括拉紧绳、液压推杆、牵引绳和保护开关,其中,所述保护开关,其电连接于皮带机控制电路,当液压推杆液压缸保压时,保护开关触点闭合,使皮带控制电路接通,当液压推杆液压缸泄压时,牵引绳被拉动,保护开关拉杆被带动,保护开关触点从闭合到断开,使得皮带控制电路断电,避免了在意外状态下液压推杆缸体泄压时,皮带机不停止运转导致皮带损坏的情况发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种皮带机拉紧装置,属于带式输送机设备技术领域。
背景技术
皮带机是工矿企业物料运输的主要设备,地面布置长皮带机多数采用机尾液压拉紧装置调整皮带张紧度,增大摩擦力;在皮带机运行过程中,液压拉紧装置会因相关设备异常情况导致拉紧推杆缸体自动泄压,往往造成皮带机摩擦力降低,带速变慢和摩擦升温且不能及时发现自动停车,引起皮带损坏及堵料情况的产生。
发明内容
为解决以上技术问题,本实用新型提出了一种改进的皮带机拉紧装置,其在皮带机拉紧位置安装一个保护开关,当皮带泄压时保护开关将皮带机控制电路断电,使皮带机停止运行。
为了实现上述技术目的,本实用新型采用如下技术方案;
一种皮带机拉紧装置,包括滑道、拉紧小车、拉紧滚筒、传送带和拉紧装置,其中所述滑道固定在平面上;所述拉紧小车设在滑道上;所述拉紧滚筒固定在拉紧小车上;所述拉紧滚筒可带动皮带机的传送带传输物料,进一步的,所述拉紧装置包括拉紧绳、液压推杆、牵引绳和保护开关,其中,
所述拉紧绳一端固定连接拉紧小车,另一端与液压推杆的伸缩端固定连接;
所述牵引绳一端固定连接在液压推杆的伸缩端,另一端与保护开关的拉杆连接;
所述保护开关,其电连接于皮带机控制电路,所述保护开关设置有第一控制模式和第二控制模式;所述拉杆用于切换保护开关控制模式;
当液压推杆的伸缩端静止时,拉杆静止,保护开关第一控制模式工作,皮带机控制电路接通;当液压推杆的伸缩端运动时,拉杆被牵引绳拉动,保护开关由第一控制模式切换为第二控制模式,皮带机控制电路断电。
进一步的,所述保护开关内设有触点,第一控制模式时,触点接触;第二控制模式是,触点断开。
进一步的,所述保护开关为拉绳开关。
进一步的,所述液压推杆包括液压缸和推杆,所述液压推杆的伸缩端为推杆;当液压缸保压时,推杆受到拉紧绳和液压缸的作用力,推杆静止,拉紧绳处于拉紧状态,牵引绳静止;当液压缸泄压时,推杆只收到拉紧绳的作用力,开始运动,拉紧绳处于松弛状态,牵引绳被拉动。
进一步的,所述拉紧绳为包括一根总拉紧绳和多根分拉紧绳,所述多根分拉紧绳分别固定连接拉紧小车的侧壁,所述多根分拉紧绳相互连接并与总拉紧绳连接,所述总拉紧绳端部与液压推杆固定连接;所述总拉紧绳将保护器的第一控制点和第二控制点连接。
进一步的,所述拉紧小车和液压推杆之间设置有转向滑轮,其为可绕中心轴转动有周边沟槽的圆盘,通过支架固定于平面上,所述中心轴设置在支架上;所述沟槽用于容纳总拉紧绳,所述总拉紧绳跨过转向滑轮。
进一步的,所述拉紧绳和牵引绳为钢丝绳。
有益效果
通过以上的方案实施,当液压推杆液压缸保压时,保护开关触点闭合,使皮带控制电路接通,当液压推杆液压缸泄压时,牵引绳被拉动,保护开关拉杆被带动,保护开关触点从闭合到断开,使得皮带控制电路断电,避免了在意外状态下液压推杆缸体泄压时,皮带机不停止运转导致皮带损坏的情况发生。
附图说明
图1是皮带机拉紧装置结构示意图;
符号说明:
1.传送带、2.拉紧小车、3.滑道、4.拉紧绳、41.总拉紧绳、42.第一分拉紧绳、43.第二分拉紧绳、5.保护开关、51、拉杆、6.液压推杆、61.液压缸、62.推杆、7.转向滑轮、8.拉紧滚筒、9.轮子、10.牵引绳。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式限制。
如图1所示,包括滑道3、拉紧小车2、拉紧滚筒8、传送带1和拉紧装置,其中所述拉紧装置1固定在平面上,优选为地面上;所述拉紧小车2底部设置有轮子9,通过轮子9拉紧小车2滑动设置在滑道3上;所述拉紧滚筒8固定在拉紧小车2上;所述拉紧滚筒8可带动皮带机的传送带1传输物料;所述拉紧装置包括拉紧绳4,优选的,拉紧绳4为钢丝绳;所述拉紧绳4包括一根总拉紧绳41和多根分拉紧绳,优选的,为2根,分别为第一分拉紧绳42和第二分拉紧绳43,所述第一分拉紧绳42和第二份拉紧绳43其一端相互连接,并与总拉紧绳41的一端连接;所述第一分拉紧绳42和第二分拉紧绳43分别固定连接拉紧小车2的侧壁。
所述拉紧装置还包括液压推杆6、牵引绳10和保护开关5,所述总拉紧绳41与液压推杆6的伸缩端即推杆62固定连接;所述牵引绳10一端固定连接在液压推杆6的推杆62,另一端与保护开关5的拉杆51连接;所述保护开关5,优选的,为拉绳开关,其电连接于皮带机控制电路,所述保护开关5设置述保护开关内设有触点;第一控制模式时,触点接触;第二控制模式是,触点断开。所述拉杆51用于切换保护开关5控制模式;所述液压推杆6包括液压缸61和推杆62,当液压缸61保压时,推杆62受到拉紧绳4和液压缸61的作用力,两作用力平衡,推杆61静止,拉紧绳4处于拉紧状态,牵引绳10静止,拉杆51静止,保护开关5第一控制模式工作,触点接通,皮带机控制电路接通;当液压缸61泄压时,推杆62只受到拉紧绳4的作用力,推杆62开始运动,拉紧绳4处于松弛状态,牵引绳10被拉动,拉杆51被牵引绳10拉动,保护开关5由第一控制模式切换为第二控制模式,触点断开,皮带机控制电路断电。
所述拉紧小车2和液压推杆6之间,设置有转向滑轮7,所述转向滑轮7为可绕中心轴转动有周边沟槽的圆盘,通过支架固定于平面上,优选的,固定在地面上,所述中心轴设置在支架上,所述沟槽用于容纳总拉紧绳41,所述总拉紧绳41跨过转向滑轮7;所述转向滑轮7使得总拉紧绳41的施力方向发生改变,有利于节省工作空间。
上述实施例仅说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型,任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (7)
1.一种皮带机拉紧装置,包括滑道、拉紧小车、拉紧滚筒、传送带和拉紧装置,其中所述滑道固定在平面上;所述拉紧小车设在滑道上;所述拉紧滚筒固定在拉紧小车上;所述拉紧滚筒可带动皮带机的传送带传输物料,其特征在于,所述拉紧装置包括拉紧绳、液压推杆、牵引绳和保护开关,其中,
所述拉紧绳一端固定连接拉紧小车,另一端与液压推杆的伸缩端固定连接;
所述牵引绳一端固定连接在液压推杆的伸缩端,另一端与保护开关的拉杆连接;
所述保护开关,其电连接于皮带机控制电路,所述保护开关设置有第一控制模式和第二控制模式;所述拉杆用于切换保护开关控制模式;
当液压推杆的伸缩端静止时,拉杆静止,保护开关第一控制模式工作,皮带机控制电路接通;当液压推杆的伸缩端运动时,拉杆被牵引绳拉动,保护开关由第一控制模式切换为第二控制模式,皮带机控制电路断电。
2.根据权利要求1所述的皮带机拉紧装置,其特征在于,所述保护开关内设有触点,第一控制模式时,触点接触;第二控制模式是,触点断开。
3.根据权利要求2所述的皮带机拉紧装置,其特征在于,所述保护开关为拉绳开关。
4.根据权利要求1所述的皮带机拉紧装置,其特征在于,所述液压推杆包括液压缸和推杆,所述液压推杆的伸缩端为推杆;当液压缸保压时,推杆受到拉紧绳和液压缸的作用力,推杆静止,拉紧绳处于拉紧状态,牵引绳静止;当液压缸泄压时,推杆只收到拉紧绳的作用力,开始运动,拉紧绳处于松弛状态,牵引绳被拉动。
5.根据权利要求1所述的皮带机拉紧装置,其特征在于,所述拉紧绳为包括一根总拉紧绳和多根分拉紧绳,所述多根分拉紧绳分别固定连接拉紧小车的侧壁,所述多根分拉紧绳相互连接并与总拉紧绳连接,所述总拉紧绳端部与液压推杆固定连接;所述总拉紧绳将保护器的第一控制点和第二控制点连接。
6.根据权利要求5所述的皮带机拉紧装置,其特征在于,所述拉紧小车和液压推杆之间设置有转向滑轮,其为可绕中心轴转动有周边沟槽的圆盘,通过支架固定于平面上,所述中心轴设置在支架上;所述沟槽用于容纳总拉紧绳,所述总拉紧绳跨过转向滑轮。
7.根据权利要求1所述的皮带机拉紧装置,其特征在于,所述拉紧绳和牵引绳为钢丝绳。
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CN202022461536.7U CN213922676U (zh) | 2020-10-30 | 2020-10-30 | 一种皮带机拉紧装置 |
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CN202022461536.7U CN213922676U (zh) | 2020-10-30 | 2020-10-30 | 一种皮带机拉紧装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114211223A (zh) * | 2021-12-21 | 2022-03-22 | 芜湖市爱德运输机械有限公司 | 装配设备和皮带输送机中皮带的装配方法 |
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2020
- 2020-10-30 CN CN202022461536.7U patent/CN213922676U/zh active Active
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