CN213921966U - 一种后盖外板专用物流运输料架 - Google Patents

一种后盖外板专用物流运输料架 Download PDF

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李菊凤
余付强
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Abstract

本实用新型公开了一种后盖外板专用物流运输料架,包括底座,所述底座下端四边固定安装有支撑架,所述底座上端螺栓固定连接有底板,所述底座上端四角均固定安装有安装块,四个所述安装块上端均设置有支撑柱,左侧两个所述支撑柱之间和右侧两个支撑柱之间均共同设置有两个加固架,且两个加固架呈上下对称分布,后侧两个所述支撑柱之间均共同设置有加固杆,下侧两个所述加固架上端和上侧两个所述加固架上端均设置有自动固定组件。本实用新型所述的一种后盖外板专用物流运输料架,通过设置自动固定组件辅助操作人员对后盖外板进行固定,有效提高工作效率,通过设置可拆卸的支撑柱、加固架和加固板方便整个料架进行存储和运输。

Description

一种后盖外板专用物流运输料架
技术领域
本实用新型涉及汽车生产技术领域,特别涉及一种后盖外板专用物流运输料架。
背景技术
汽车后盖外板是汽车后盖板的重要组成部分,随着人们生活水平的提高,人们对汽车后盖板造型的多元化需求得到提高,大大促进了汽车后盖板的生产技术,汽车后盖板的生产组装往往需要从其它产业园来运输后盖外板,在后盖外板物流运输过程中需要专门运输后盖外板的运输料架。在现有的后盖外板专用物流运输料架中有以下几点弊端:1、现有的后盖外板专用物流运输料架大多需要操作人员手动对后盖外板进行固定,使用不方便,效率低;2、现有的后盖外板专用物流运输料架大多为固定结构,不能进行拆卸,不方便进行存储和运输,不实用。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种后盖外板专用物流运输料架,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种后盖外板专用物流运输料架,包括底座,所述底座下端四边固定安装有支撑架,所述底座上端螺栓固定连接有底板,所述底座上端四角均固定安装有安装块,四个所述安装块上端均设置有支撑柱,左侧两个所述支撑柱之间和右侧两个支撑柱之间均共同设置有两个加固架,且两个加固架呈上下对称分布,后侧两个所述支撑柱之间均共同设置有加固杆,下侧两个所述加固架上端和上侧两个所述加固架上端均设置有自动固定组件。
优选的,所述支撑架包括U型支撑杆,所述U型支撑杆上端中部固定安装有若干个加固块,且若干个加固块上端均与底座下端固定连接。
优选的,所述底座为矩形框架结构,所述安装块上端开有插槽,所述底板上端固定安装有若干组防滑条。
优选的,所述自动固定组件包括放置板,所述放置板下端与两个位于同一水平面的加固架上端固定连接,所述放置板上端后部固定安装有立板,所述立板前端上部固定安装有安装板,所述安装板和放置板之间共同固定安装有两组左右对称的限位柱,所述安装板下端固定安装有弹簧组,所述弹簧组下端固定连接有压板,所述压板下端固定安装有缓冲垫,两组所述限位柱均贯穿压板。
优选的,所述支撑柱靠近加固架的一端开有两组第一卡槽,所述支撑柱靠近加固杆的一端开有第二卡槽。
优选的,所述加固架为工字形结构,所述加固架前端和后端均固定安装有两个第一卡块,且第一卡块位于第一卡槽中,所述加固杆左端和右端均固定安装有第二卡块,且第二卡块位于第二卡槽中。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型一种后盖外板专用物流运输料架通过设置自动固定组件对后盖外板进行自动固定,使用时,将后盖外板放置在放置板上,并向内推动后盖外板,直至后盖外板后端与立板接触,此时,压板在弹簧组的弹力作用下,向下推动压板,使得压板牢牢地与后盖外板上端接触,同时,通过设置缓冲垫避免压板对后盖外板挤压造成磨损,再通过设置限位柱,避免压板在下压的过程中出现偏移,自动固定组件的设置大大减少了操作人员对后盖外板固定花费的时间,有效提高工作效率;
2、本实用新型一种后盖外板专用物流运输料架中支撑柱通过插入槽与底座连接,加固架通过第一卡块与支撑柱连接,加固杆通过第二卡块与支撑柱连接,自动固定组件通过螺栓与加固架连接,整个料架大部分结构均可以进行拆卸,方便进行存储和运输。
附图说明
图1为本实用新型一种后盖外板专用物流运输料架的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种后盖外板专用物流运输料架的支撑架的整体结构示意图;
图3为本实用新型一种后盖外板专用物流运输料架的自动固定组件的整体结构示意图;
图4为本实用新型一种后盖外板专用物流运输料架的支撑柱的整体结构示意图。
图中:1、底座;2、底板;3、支撑柱;4、加固架;5、自动固定组件;6、加固杆;7、支撑架;8、安装块;21、防滑条;31、第一卡槽;32、第二卡槽;41、第一卡块;51、放置板;52、立板;53、安装板;54、限位柱;55、压板;56、弹簧组;57、缓冲垫;61、第二卡块;71、U型支撑杆;72、加固块;81、插槽。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-4所示,一种后盖外板专用物流运输料架,包括底座1,底座1下端四边固定安装有支撑架7,底座1上端螺栓固定连接有底板2,底座1上端四角均固定安装有安装块8,四个安装块8上端均设置有支撑柱3,左侧两个支撑柱3之间和右侧两个支撑柱3之间均共同设置有两个加固架4,且两个加固架4呈上下对称分布,后侧两个支撑柱3之间均共同设置有加固杆6,下侧两个加固架4上端和上侧两个加固架4上端均设置有自动固定组件5。
支撑架7包括U型支撑杆71,U型支撑杆71上端中部固定安装有若干个加固块72,且若干个加固块72上端均与底座1下端固定连接,加固块72为方形钢材,起到加固U型支撑杆71的作用。
底座1为矩形框架结构,安装块8上端开有插槽81,底板2上端固定安装有若干组防滑条21,插槽81的长度和宽度等于支撑柱3的长度和宽度,底板2用来放置一些辅助安装器械,防滑条21起到防滑的作用。
自动固定组件5包括放置板51,放置板51下端与两个位于同一水平面的加固架4上端固定连接,放置板51上端后部固定安装有立板52,立板52前端上部固定安装有安装板53,安装板53和放置板51之间共同固定安装有两组左右对称的限位柱54,安装板53下端固定安装有弹簧组56,弹簧组56下端固定连接有压板55,压板55下端固定安装有缓冲垫57,两组限位柱54均贯穿压板55,压板55为L型结构,弹簧组56一直处于压缩状态,且弹簧组56的向下推力无法将后盖外板压制变形。
支撑柱3靠近加固架4的一端开有两组第一卡槽31,支撑柱3靠近加固杆6的一端开有第二卡槽32,支撑柱3为方形钢材,其强度足以支撑适宜数量的后盖外板。
加固架4为工字形结构,加固架4前端和后端均固定安装有两个第一卡块41,且第一卡块41位于第一卡槽31中,加固杆6左端和右端均固定安装有第二卡块61,且第二卡块61位于第二卡槽32中,加固架4和加固杆6均起到加固支撑柱3的作用。
需要说明的是,本实用新型为一种后盖外板专用物流运输料架,使用时,首先将后盖外板放置在放置板51上,并向内推动后盖外板,直至后盖外板后端与立板52前端接触,此时,压板55在弹簧组56的弹力作用下,向下推动压板55,使得压板55下端牢牢地与后盖外板上端接触,同时,通过设置缓冲垫57避免压板55在对后盖外板挤压过程中造成磨损,通过设置限位柱54,避免压板55在下压的过程中出现偏移,同时限位柱54还阻挡了后盖外板的左右移动,进一步避免后盖外板脱离放置板51,自动固定组件5的设置大大减少了操作人员固定后盖外板的时间,有效提高了工作效率,本实用新型中支撑柱3、加固架4和加固杆6之间均采用卡槽固定连接方式,加固架4与自动固定组件5之间采用螺栓固定连接方式,均可以进行拆卸,方便了整个料架进行存储和运输。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种后盖外板专用物流运输料架,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)下端四边固定安装有支撑架(7),所述底座(1)上端螺栓固定连接有底板(2),所述底座(1)上端四角均固定安装有安装块(8),四个所述安装块(8)上端均设置有支撑柱(3),左侧两个所述支撑柱(3)之间和右侧两个支撑柱(3)之间均共同设置有两个加固架(4),且两个加固架(4)呈上下对称分布,后侧两个所述支撑柱(3)之间均共同设置有加固杆(6),下侧两个所述加固架(4)上端和上侧两个所述加固架(4)上端均设置有自动固定组件(5)。
2.根据权利要求1所述的一种后盖外板专用物流运输料架,其特征在于:所述支撑架(7)包括U型支撑杆(71),所述U型支撑杆(71)上端中部固定安装有若干个加固块(72),且若干个加固块(72)上端均与底座(1)下端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种后盖外板专用物流运输料架,其特征在于:所述底座(1)为矩形框架结构,所述安装块(8)上端开有插槽(81),所述底板(2)上端固定安装有若干组防滑条(21)。
4.根据权利要求1所述的一种后盖外板专用物流运输料架,其特征在于:所述自动固定组件(5)包括放置板(51),所述放置板(51)下端与两个位于同一水平面的加固架(4)上端固定连接,所述放置板(51)上端后部固定安装有立板(52),所述立板(52)前端上部固定安装有安装板(53),所述安装板(53)和放置板(51)之间共同固定安装有两组左右对称的限位柱(54),所述安装板(53)下端固定安装有弹簧组(56),所述弹簧组(56)下端固定连接有压板(55),所述压板(55)下端固定安装有缓冲垫(57),两组所述限位柱(54)均贯穿压板(55)。
5.根据权利要求1所述的一种后盖外板专用物流运输料架,其特征在于:所述支撑柱(3)靠近加固架(4)的一端开有两组第一卡槽(31),所述支撑柱(3)靠近加固杆(6)的一端开有第二卡槽(32)。
6.根据权利要求1所述的一种后盖外板专用物流运输料架,其特征在于:所述加固架(4)为工字形结构,所述加固架(4)前端和后端均固定安装有两个第一卡块(41),且第一卡块(41)位于第一卡槽(31)中,所述加固杆(6)左端和右端均固定安装有第二卡块(61),且第二卡块(61)位于第二卡槽(32)中。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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