CN213920954U - 一种雨刮臂驱动组件的保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种雨刮臂驱动组件的保护装置，包括：装置本体，装置本体上设置限位槽，限位槽的上、下两端分别设置有上限位部和下限位部，上、下限位部之间依次套装有弹力件、齿轮推杆连接片、限位圈、垫片及卡紧件，限位圈上沿限位圈的圆周方向均匀分布设置有多个存放槽，存放槽内放置有钢珠，齿轮推杆连接片上沿圆周方向设置有多个与钢珠相配合的贯穿孔，贯穿孔的孔径小于所述钢珠的直径，齿轮推杆连接片具有延伸臂，齿轮推杆连接片通过延伸臂与齿轮连杆铰接连接。本实用新型的雨刮臂驱动组件的保护装置，当雨刷出现卡死状况时，可以有效保护与齿轮推杆连接片相连接的驱动齿轮、电机等原器件，不易出现齿轮打滑或磨损的情况。

Description

一种雨刮臂驱动组件的保护装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零件的技术领域，特别是涉及一种雨刮臂驱动组件的保护装置。

背景技术

雨刮臂是汽车车身必备的安全装置，它是用来清除汽车驾驶室前后挡风玻璃 上的霜雪，雨水，尘埃等物质，来保证驾驶员有一个清晰的视野以确保行车的安全。常见的电动式雨刮臂系统主要由雨刮电机，控制电路，传动机构和刮水片组成，当雨刷出现卡死的情况时，驱动雨刷摆动的电机以及驱动齿轮等机构容易出现打滑进而磨损的情况。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种雨刮臂驱动组件的保护装置，当雨刷出现卡死状况时，可以有效保护与齿轮推杆连接片相连接的驱动齿轮、电机等原器件，不易出现齿轮打滑或磨损的情况。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种雨刮臂驱动组件的保护装置，包括：装置本体，所述装置本体的外缘壁上设置有向内凹陷的限位槽，所述限位槽的上、下两端分别设置有上限位部和下限位部，上、下限位部之间从上至下依次套装有弹力件、齿轮推杆连接片、限位圈、垫片以及卡紧件，所述限位圈上沿限位圈的圆周方向均匀分布设置有多个存放槽，所述存放槽内放置有钢珠，所述齿轮推杆连接片上沿圆周方向设置有多个与钢珠相配合的贯穿孔，所述贯穿孔的孔径小于所述钢珠的直径，所述齿轮推杆连接片具有延伸臂，所述齿轮推杆连接片通过所述延伸臂与齿轮连杆铰接连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述装置本体为一端具有外螺纹的圆柱状结构。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述装置本体为具有外螺纹的一端用于安装雨刮臂。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述上限位部为一体成型于所述装置本体上的限位圈。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述下限位部为所述限位槽下边缘的凸缘。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述弹力件为弹簧。

本实用新型的有益效果是：本实用的雨刮臂驱动组件的保护装置，当雨刷出现卡死状况时，驱动齿轮、电机工作仍在驱动齿轮推杆连接片运动，齿轮推杆连接片转动，使得限位圈上存放槽内的钢珠贴着齿轮推杆连接片的下表面滑动与齿轮推杆连接片上当前的贯穿孔错开，钢珠贴着齿轮推杆连接片的下表面行走一段轨迹后至下一位置的贯穿孔后卡合，钢珠与贯穿孔相配合，可以有效保护与齿轮推杆连接片相连接的驱动齿轮、电机等原器件，不易出现齿轮打滑或磨损的情况。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型的一种雨刮臂驱动组件的保护装置的结构示意图；

图2是本实用新型的一种雨刮臂驱动组件的保护装置的爆炸图；

图3是本实用新型中图2的局部放大图；

图4是本实用新型雨刮臂驱动组件的保护装置的安装示意图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型一种雨刮臂驱动组件的保护装置，包括：装置本体1，所述装置本体的外缘壁上设置有向内凹陷的限位槽2，所述限位槽的上、下两端分别设置有上限位部3和下限位部4，上、下限位部之间从上至下依次套装有弹力件5、齿轮推杆连接片6、限位圈7、垫片8以及卡紧件9，具体的，弹力件为弹簧，所述限位圈上沿限位圈的圆周方向均匀分布设置有多个存放槽10，所述存放槽内放置有钢珠11，所述齿轮推杆连接片上沿圆周方向设置有多个与钢珠相配合的贯穿孔12，所述贯穿孔的孔径小于所述钢珠的直径，齿轮推杆连接片具有延伸臂13，所述齿轮推杆连接片通过延伸臂与齿轮连杆14铰接连接，装置本体为一端具有外螺纹的圆柱状结构，所述装置本体为具有外螺纹的一端用于安装雨刮臂，当雨刮臂正常使用没有卡死时，钢珠上表面的一部分卡合在贯穿孔内，驱动齿轮和电机等通过齿轮连杆带动雨刮臂正常摆动，当雨刷出现卡死状况时，驱动齿轮、电机仍在驱动齿轮推杆连接片运动，此时，齿轮推杆连接片转动，使得限位圈上存放槽内的钢珠贴着齿轮推杆连接片的下表面滑动，钢珠与齿轮推杆连接片上当前的贯穿孔错开且行走一段轨迹后至下一位置的贯穿孔后卡合，可以有效避免与齿轮推杆连接片相连接的驱动齿轮打滑、卡齿的现象。

具体的，所述上限位部为一体成型于装置本体上的限位圈，下限位部为限位槽下边缘的凸缘，弹簧、齿轮推杆连接片、限位圈、垫片以及卡紧件均依次安装在上限位部和下限位部之间，常状下，弹簧和卡紧件相配合将齿轮推杆连接片、限位圈、垫片夹紧成一个整体同步运动，当雨刷出现卡死状况时，驱动齿轮、电机仍可驱动齿轮推杆连接片运动，齿轮推杆连接片转动，使得贯穿孔与当前位置的钢珠错开，在弹簧的作用下，可以使存放槽内的钢珠紧贴着齿轮推杆连接片的下表面滑动直至下一位置的贯穿孔内。

本实用新型一种雨刮臂驱动组件的保护装置的有益效果是：本实用的雨刮臂驱动组件的保护装置，当雨刷出现卡死状况时，驱动齿轮、电机工作仍在驱动齿轮推杆连接片运动，齿轮推杆连接片转动，使得限位圈上存放槽内的钢珠贴着齿轮推杆连接片的下表面滑动与齿轮推杆连接片上当前的贯穿孔错开，钢珠贴着齿轮推杆连接片的下表面行走一段轨迹后至下一位置的贯穿孔后卡合，钢珠与贯穿孔相配合，可以有效保护与齿轮推杆连接片相连接的驱动齿轮、电机等原器件，不易出现齿轮打滑或磨损的情况。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种雨刮臂驱动组件的保护装置，其特征在于，包括：装置本体，所述装置本体的外缘壁上设置有向内凹陷的限位槽，所述限位槽的上、下两端分别设置有上限位部和下限位部，上、下限位部之间从上至下依次套装有弹力件、齿轮推杆连接片、限位圈、垫片以及卡紧件，所述限位圈上沿限位圈的圆周方向均匀分布设置有多个存放槽，所述存放槽内放置有钢珠，所述齿轮推杆连接片上沿圆周方向设置有多个与钢珠相配合的贯穿孔，所述贯穿孔的孔径小于所述钢珠的直径，所述齿轮推杆连接片具有延伸臂，所述齿轮推杆连接片通过所述延伸臂与齿轮连杆铰接连接。

2.根据权利要求1所述的一种雨刮臂驱动组件的保护装置，其特征在于，所述装置本体为一端具有外螺纹的圆柱状结构。

3.根据权利要求2所述的一种雨刮臂驱动组件的保护装置，其特征在于，所述装置本体为具有外螺纹的一端用于安装雨刮臂。

4.根据权利要求1所述的一种雨刮臂驱动组件的保护装置，其特征在于，所述上限位部为一体成型于所述装置本体上的限位圈。

5.根据权利要求1所述的一种雨刮臂驱动组件的保护装置，其特征在于，所述下限位部为所述限位槽下边缘的凸缘。

6.根据权利要求1所述的一种雨刮臂驱动组件的保护装置，其特征在于，所述弹力件为弹簧。

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