CN213901512U - 一种电池供电式燃气设备用全自动控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及燃气设备技术领域,且公开了一种电池供电式燃气设备用全自动控制装置,包括装置壳体,所述装置壳体的内部底端固定安装有控制模块,所述控制模块的两侧均设置有安装柱,所述安装柱与装置壳体内顶壁与内底壁固定连接,所述安装柱的外表面活动安装有调节套,所述调节套相邻一侧均固定安装有散热风扇。该电池供电式燃气设备用全自动控制装置,通过设置散热风扇、调节套、电动推杆、活动座、调节气缸以及控制面板等结构,使得能够实时的控制装置壳体内散热风扇与降温风扇的位置,从而对控制模块进行充分散热,从而保证控制面板能够维持正常工作,避免意外情况的发生,具备散热效果好等优点,解决了现有的散热效果一般的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃气设备技术领域,具体为一种电池供电式燃气设备用全自动控制装置。
背景技术
燃气是气体燃料的总称,它能燃烧而放出热量,供居民和工业企业使用。燃气的种类很多,主要有天然气、人工燃气、液化石油气和沼气、煤制气,在燃气的使用时,需要用到相关的燃气设备,随着人们的需要和科技的进步,出现了一种电池供电式燃气设备用全自动控制装置。
而现有的大部分电池供电式燃气设备用全自动控制装置在散热这方便做的并不好,多为简单的设置几个散热槽,导致散热效果一般,具有一定的局限性,由于电池供电式燃气设备用全自动控制装置是需要全程进行工作的,对散热效果要求较高,因此我们提出一种电池供电式燃气设备用全自动控制装置,用于解决上述技术问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种电池供电式燃气设备用全自动控制装置,具备散热效果好等优点,解决了现有的散热效果一般的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电池供电式燃气设备用全自动控制装置,包括装置壳体,所述装置壳体的内部底端固定安装有控制模块,所述控制模块的两侧均设置有安装柱,所述安装柱与装置壳体内顶壁与内底壁固定连接,所述安装柱的外表面活动安装有调节套,所述调节套相邻一侧均固定安装有散热风扇,所述调节套的顶端一侧固定连接有同步柱,所述同步柱的另一端固定连接有电动推杆,所述电动推杆的另一端与装置壳体的内顶壁固定连接,所述装置壳体的两侧均开设有散热槽,所述散热风扇的顶端固定连击有同步伸缩柱,所述同步伸缩柱的另一端与装置壳体的内顶壁固定连接,所述装置壳体的内顶壁活动安装有活动座,所述活动座的底端固定安装有降温风扇,所述活动座的顶端固定安装有活动滑块,所述活动滑块的另一端与装置壳体的内顶壁滑动连接,所述活动座的侧面固定连接有调节气缸的伸出端,所述调节气缸与装置壳体的内顶壁固定连接。
优选的,所述装置壳体与活动滑块接触处开设有相应的滑槽,所述滑槽与活动滑块相适配。
滑槽的设置用于保证活动滑块滑动时的稳定性,同时也对活动滑块起到了一定的限制作用。
优选的,所述散热槽的数量为若干个,且若干个所述散热槽均匀分布于装置壳体的两侧。
散热槽的设置用于保证装置壳体内部的基本散热。
优选的,所述装置壳体的正面固定安装有控制面板,所述电动推杆的侧面与调节气缸的侧面均固定安装有信号模块,所述控制面板与信号模块信号连接。
控制面板用于对调节气缸与电动推杆进行相应的控制。
优选的,所述散热风扇的数量为两个,且两个散热风扇对称分布于控制模块的顶端两侧。
优选的,所述安装柱的数量为两个,且两个所述安装柱对称分布于控制模块的两侧。
优选的,所述调节套与安装柱接触处开设有相应的调节孔,且所述调节孔与安装柱相适配。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种电池供电式燃气设备用全自动控制装置,具备以下有益效果:
1、该电池供电式燃气设备用全自动控制装置,通过设置散热风扇、调节套、电动推杆、活动座、调节气缸以及控制面板等结构,使得能够实时的控制装置壳体内散热风扇与降温风扇的位置,从而对控制模块进行充分散热,从而保证控制面板能够维持正常工作,避免意外情况的发生,具备散热效果好等优点,解决了现有的散热效果一般的问题。
2、该电池供电式燃气设备用全自动控制装置,通过设置同步伸缩柱,用于保证散热风扇移动时的稳定性,同时设置同步滑块与滑槽,用于保证活动座移动时的稳定性,同时也对活动座起到了一定的限位作用,而散热槽的设置,方便了装置壳体内部与外界空气的交换,进一步保证了散热的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构正视剖面示意图;
图3为本实用新型活动滑块结构示意图;
图4为本实用新型滑槽结构示意图。
其中:1、装置壳体;2、控制模块;3、安装柱;4、调节套;5、散热风扇;6、同步柱;7、电动推杆;8、散热槽;9、同步伸缩柱;10、活动座;11、降温风扇;12、活动滑块;13、调节气缸;14、滑槽;15、控制面板;16、信号模块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,一种电池供电式燃气设备用全自动控制装置,包括装置壳体1,装置壳体1的内部底端固定安装有控制模块2,控制模块2的两侧均设置有安装柱3,安装柱3与装置壳体1内顶壁与内底壁固定连接,安装柱3的外表面活动安装有调节套4,调节套4相邻一侧均固定安装有散热风扇5,调节套4的顶端一侧固定连接有同步柱6,同步柱6的另一端固定连接有电动推杆7,电动推杆7的另一端与装置壳体1的内顶壁固定连接,装置壳体1的两侧均开设有散热槽8,散热风扇5的顶端固定连击有同步伸缩柱9,同步伸缩柱9的另一端与装置壳体1的内顶壁固定连接,装置壳体1的内顶壁活动安装有活动座10,活动座10的底端固定安装有降温风扇11,活动座10的顶端固定安装有活动滑块12,活动滑块12的另一端与装置壳体1的内顶壁滑动连接,活动座10的侧面固定连接有调节气缸13的伸出端,调节气缸13与装置壳体1的内顶壁固定连接。
在上述技术方案中,控制模块2用于对燃气设备进行相应的控制,装置壳体1的内部还设置有相应的配套结构,以此满足控制模块2的全自动控制功能,上述配套结构为现有技术,在这就不再赘述,散热风扇5用于对装置壳体1的内部进行散热,电动推杆7用于带动散热风扇5进行上下移动,从而保证散热充分,提高散热的效果,同步伸缩柱9的设置用于保证调节套4移动时的稳定性,同时也对调节套4起到了一定的限制作用,调节气缸13用于带动降温风扇11进行移动,从而带动降温风扇11对装置壳体1的内部进行降温,从而进一步保证装置壳体1内部的温度能够保证控制模块2的正常工作。
具体的,装置壳体1与活动滑块12接触处开设有相应的滑槽14,滑槽14与活动滑块12相适配。
在上述技术方案中,滑槽14的设置用于保证活动滑块12滑动时的稳定性,同时也对活动滑块12起到了一定的限制作用。
具体的,散热槽8的数量为若干个,且若干个散热槽8均匀分布于装置壳体1的两侧。
在上述技术方案中,散热槽8的设置用于保证装置壳体1内部的基本散热。
具体的,装置壳体1的正面固定安装有控制面板15,电动推杆7的侧面与调节气缸13的侧面均固定安装有信号模块16,控制面板15与信号模块16信号连接。
在上述技术方案中,控制面板15用于对调节气缸13与电动推杆7进行相应的控制。
上述模块均为可通过市场购买的模块,控制面板15与这些模块之间的控制关系亦为现有技术,在这就不再赘述。
具体的,散热风扇5的数量为两个,且两个散热风扇5对称分布于控制模块2的顶端两侧。
具体的,安装柱3的数量为两个,且两个安装柱3对称分布于控制模块2的两侧。
具体的,调节套4与安装柱3接触处开设有相应的调节孔,且调节孔与安装柱3相适配。
在使用时,工作人员通过控制面板板15对电动推杆7与调节气缸13进行控制,使得电动推杆7带动散热风扇5进行上下移动,从而保证散热的效果,同时调节气缸13带动降温风扇11进行左右移动,从而进一步的对装置壳体1内部的温度进行降温,而散热槽8能够同步将装置壳体1内部的温度与外界的温度进行一个交换,从而保证散热的效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种电池供电式燃气设备用全自动控制装置,包括装置壳体(1),其特征在于:所述装置壳体(1)的内部底端固定安装有控制模块(2),所述控制模块(2)的两侧均设置有安装柱(3),所述安装柱(3)与装置壳体(1)内顶壁与内底壁固定连接,所述安装柱(3)的外表面活动安装有调节套(4),所述调节套(4)相邻一侧均固定安装有散热风扇(5),所述调节套(4)的顶端一侧固定连接有同步柱(6),所述同步柱(6)的另一端固定连接有电动推杆(7),所述电动推杆(7)的另一端与装置壳体(1)的内顶壁固定连接,所述装置壳体(1)的两侧均开设有散热槽(8),所述散热风扇(5)的顶端固定连击有同步伸缩柱(9),所述同步伸缩柱(9)的另一端与装置壳体(1)的内顶壁固定连接,所述装置壳体(1)的内顶壁活动安装有活动座(10),所述活动座(10)的底端固定安装有降温风扇(11),所述活动座(10)的顶端固定安装有活动滑块(12),所述活动滑块(12)的另一端与装置壳体(1)的内顶壁滑动连接,所述活动座(10)的侧面固定连接有调节气缸(13)的伸出端,所述调节气缸(13)与装置壳体(1)的内顶壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种电池供电式燃气设备用全自动控制装置,其特征在于:所述装置壳体(1)与活动滑块(12)接触处开设有相应的滑槽(14),所述滑槽(14)与活动滑块(12)相适配。
3.根据权利要求1所述的一种电池供电式燃气设备用全自动控制装置,其特征在于:所述散热槽(8)的数量为若干个,且若干个所述散热槽(8)均匀分布于装置壳体(1)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种电池供电式燃气设备用全自动控制装置,其特征在于:所述装置壳体(1)的正面固定安装有控制面板(15),所述电动推杆(7)的侧面与调节气缸(13)的侧面均固定安装有信号模块(16),所述控制面板(15)与信号模块(16)信号连接。
5.根据权利要求1所述的一种电池供电式燃气设备用全自动控制装置,其特征在于:所述散热风扇(5)的数量为两个,且两个散热风扇(5)对称分布于控制模块(2)的顶端两侧。
6.根据权利要求1所述的一种电池供电式燃气设备用全自动控制装置,其特征在于:所述安装柱(3)的数量为两个,且两个所述安装柱(3)对称分布于控制模块(2)的两侧。
7.根据权利要求1所述的一种电池供电式燃气设备用全自动控制装置,其特征在于:所述调节套(4)与安装柱(3)接触处开设有相应的调节孔,且所述调节孔与安装柱(3)相适配。
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CN202120016363.XU CN213901512U (zh) | 2021-01-05 | 2021-01-05 | 一种电池供电式燃气设备用全自动控制装置 |
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CN202120016363.XU Active CN213901512U (zh) | 2021-01-05 | 2021-01-05 | 一种电池供电式燃气设备用全自动控制装置 |
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- 2021-01-05 CN CN202120016363.XU patent/CN213901512U/zh active Active
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