CN213901393U - 一种地铁站用直接蒸发冷却通风空调机组 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于空调机组技术领域，公开了一种地铁站用直接蒸发冷却通风空调机组，其包括管体；管体右侧的顶端连通有进气管，管体底端的右侧连通有排液管，管体内部的底端依次设置有滑杆、导液板和网板，滑杆设置有四组，滑杆贯穿于支撑块的内部，网板的内部设置有拦截网，管体的顶部设置有电机和水管，电机的电机轴贯穿于管体的内部，水管的底部贯穿于管体的内部，水管的底端设置有喷水头；电机的电机轴上设置有丝杆，丝杆位于螺纹槽的内部。本实用新型通过管体的内部设置有清理机构，在拦截网上的灰尘需要进行清理时，可快速带动灰尘进行清除，大大提高拦截网清理的效率和便捷。

Description

一种地铁站用直接蒸发冷却通风空调机组

技术领域

本实用新型适用于空调机组技术领域，尤其涉及一种地铁站用直接蒸发冷却通风空调机组。

背景技术

目前，在国家经济快速发展的当下，越来越多的城市开始修建地铁来缓解城市快速发展所带来的交通压力。而地铁站基本均位于地下，因此其通风降温是必不可少的要求。

正常使用通风机组时，通风机组将带动气体流动，气体内含有的杂质需要进行过滤，由于进气量较大，需要定期清理灰尘拦截网，人工处理起来非常不便，而现在针对该类问题没有得到较好的解决方案，为了解决上述中存在的问题，因此，我们提出一种地铁站用直接蒸发冷却通风空调机组。

实用新型内容

本实用新型提出的一种地铁站用直接蒸发冷却通风空调机组，通过管体的内部设置有清理机构，在拦截网上的灰尘需要进行清理时，可快速带动灰尘进行清除，大大提高拦截网清理的效率和便捷，解决了背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种地铁站用直接蒸发冷却通风空调机组，包括管体；

管体右侧的顶端连通有进气管，管体底端的右侧连通有排液管，管体内部的底端依次设置有滑杆、导液板和网板，滑杆设置有四组，滑杆贯穿于支撑块的内部，网板的内部设置有拦截网，管体的顶部设置有电机和水管，电机的电机轴贯穿于管体的内部，水管的底部贯穿于管体的内部，水管的底端设置有喷水头；

电机的电机轴上设置有丝杆，丝杆位于螺纹槽的内部，螺纹槽开设于支撑块的中部，管体内部的顶端设置有气罩，气罩内置有热风机，气罩的右端连通有输气管，输气管的末端与出气板的外壁相连通，出气板固定于支撑块的右侧。

优选的，丝杆与螺纹槽的螺纹尺寸相匹配，构成转动机构。

优选的，出气板的内部呈中空状，且出气板的右侧呈多孔状。

优选的，导液板的顶部呈倾斜状。

优选的，管体右侧的底端设置有开关，开关与电机和热风机为电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过管体的内部设置有清理机构，在拦截网上的灰尘需要进行清理时，可快速带动灰尘进行清除，大大提高拦截网清理的效率和便捷。

2、本实用新型通过管体的内部设置有烘干机构，在拦截网进行清理完毕后，出气板将出气，出气板将可以快速对拦截网进行烘干，大大提高拦截网使用时的效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种地铁站用直接蒸发冷却通风空调机组的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种地铁站用直接蒸发冷却通风空调机组的网板侧面结构示意图。

图中：1、管体；2、电机；3、丝杆；4、支撑块；5、螺纹槽；6、滑杆；7、网板；8、拦截网；9、水管；10、喷水头；11、气罩；12、热风机；13、输气管；14、出气板；15、进气管；16、排液管；17、导液板；18、开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅是参考，可以通过根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-2，一种地铁站用直接蒸发冷却通风空调机组，包括管体1；

管体1右侧的顶端连通有进气管15，管体1底端的右侧连通有排液管16，管体1内部的底端依次设置有滑杆6、导液板17和网板7，滑杆6设置有四组，滑杆6贯穿于支撑块4的内部，网板7的内部设置有拦截网8，管体1的顶部设置有电机2和水管9，电机2的电机轴贯穿于管体1的内部，水管9的底部贯穿于管体1的内部，水管9的底端设置有喷水头10；

电机2的电机轴上设置有丝杆3，丝杆3位于螺纹槽5的内部，螺纹槽5开设于支撑块4的中部，管体1内部的顶端设置有气罩11，气罩11内置有热风机12，气罩11的右端连通有输气管13，输气管13的末端与出气板14的外壁相连通，出气板14固定于支撑块4的右侧，本实施例中(请参阅图1)，通过管体1的内部设置有清理机构，在拦截网8上的灰尘需要进行清理时，可快速带动灰尘进行清除，大大提高拦截网8清理的效率和便捷。

本实施例中(请参阅图1)，丝杆3与螺纹槽5的螺纹尺寸相匹配，构成转动机构，丝杆3旋转时，支撑块4将基于滑杆6升降。

本实施例中(请参阅图1)，出气板14的内部呈中空状，且出气板14的右侧呈多孔状，出气板14将利于带动气罩11内产生的热气吹至拦截网8的表面。

本实施例中(请参阅图1)，导液板17的顶部呈倾斜状，导液板17的顶部呈倾斜状，将利于带动废液进入排液管16的内部。

本实施例中(请参阅图1)，管体1右侧的底端设置有开关18，开关18与电机2和热风机12为电性连接，开关18将利于控制电机2和热风机12的开启和关闭。

本实用新型使用时：网板7内的拦截网8对空气中的灰尘进行拦截，在需要清理拦截的灰尘时，水管9接通水源，水源由喷水头10喷在拦截网8上，对灰尘进行冲洗，此时含有灰尘的废水将由排液管16集中排出，开关18启动热风机12和电机2，电机2带动丝杆3旋转，丝杆3位于支撑块4内的螺纹槽5中旋转，支撑块4将基于四组滑杆6上升降，而支撑块4右侧的出气板14输出气罩11内产生的热气，气罩11由输气管13输送至出气板14右侧，对拦截网8进行烘干，完成对清理后的拦截网8形成快速烘干，设计简单，较为实用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种地铁站用直接蒸发冷却通风空调机组，其特征在于，包括管体(1)；

管体(1)右侧的顶端连通有进气管(15)，管体(1)底端的右侧连通有排液管(16)，管体(1)内部的底端依次设置有滑杆(6)、导液板(17)和网板(7)，滑杆(6)设置有四组，滑杆(6)贯穿于支撑块(4)的内部，网板(7)的内部设置有拦截网(8)，管体(1)的顶部设置有电机(2)和水管(9)，电机(2)的电机轴贯穿于管体(1)的内部，水管(9)的底部贯穿于管体(1)的内部，水管(9)的底端设置有喷水头(10)；

电机(2)的电机轴上设置有丝杆(3)，丝杆(3)位于螺纹槽(5)的内部，螺纹槽(5)开设于支撑块(4)的中部，管体(1)内部的顶端设置有气罩(11)，气罩(11)内置有热风机(12)，气罩(11)的右端连通有输气管(13)，输气管(13)的末端与出气板(14)的外壁相连通，出气板(14)固定于支撑块(4)的右侧。

2.根据权利要求1所述的一种地铁站用直接蒸发冷却通风空调机组，其特征在于，丝杆(3)与螺纹槽(5)的螺纹尺寸相匹配，构成转动机构。

3.根据权利要求1所述的一种地铁站用直接蒸发冷却通风空调机组，其特征在于，出气板(14)的内部呈中空状，且出气板(14)的右侧呈多孔状。

4.根据权利要求1所述的一种地铁站用直接蒸发冷却通风空调机组，其特征在于，导液板(17)的顶部呈倾斜状。

5.根据权利要求1所述的一种地铁站用直接蒸发冷却通风空调机组，其特征在于，管体(1)右侧的底端设置有开关(18)，开关(18)与电机(2)和热风机(12)为电性连接。

Images