CN213899095U - 一种带冷却水加热系统的发电机组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了发电机组技术领域的一种带冷却水加热系统的发电机组，包括发电机组本体，发电机组本体上设有冷却水加热系统，其特征在于：冷却水加热系统包括冷却水管道，所述冷却水管道上设有冷却水箱、两个第一阀门、循环泵，且冷却水管道环绕在内燃机的外部，所述两个第一阀门之间的冷却水管道上设有盘管，且盘管的外部设有箱体，所述箱体的外壳固定安装有保温层，通过电热丝和尾气同时对盘管进行加热，从而能够快速的对冷却水进行加热，加热效果好，通过两个第一阀门、两个第二阀门、第三阀门、第四阀门、第一连接管和第二连接管等结构的设置，便于使用者根据内燃机的温度对冷却水切换加热。
Description
技术领域
本实用新型涉及发电机组技术领域，具体为一种带冷却水加热系统的发电机组。
背景技术
发电机组在柴油机发电机组体积缩小温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。
各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。这里只描述发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出，还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。柴油发电机组是一种常用的动力设备，内燃发电机组的柴油机在工作时，是靠水循环对缸体进行降温的。内燃机启动时，缸体温度的高低，对启动内燃机影响很大，因此需要对其进行加热。
但是现有的发电机组在对冷却水进行加热时，加热的速度较慢。
基于此，本实用新型设计了一种带冷却水加热系统的发电机组以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带冷却水加热系统的发电机组，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带冷却水加热系统的发电机组，包括发电机组本体，发电机组本体上设有冷却水加热系统，其特征在于：冷却水加热系统包括冷却水管道，所述冷却水管道上设有冷却水箱、两个第一阀门、循环泵，且冷却水管道环绕在内燃机的外部；
所述两个第一阀门之间的冷却水管道上设有盘管，且盘管的外部设有箱体，所述箱体的外壳固定安装有保温层，且箱体的外壁周侧设有一空腔，空腔的内部设有多个电热丝，所述箱体的侧壁设有单向排气阀；
所述箱体的左右两侧贯穿有第二连接管，所述盘管在第二连接管的外部，且第二连接管的两端均连通有一个排气管，所述排气管上设有第四阀门。
优选的，所述内燃机与冷却水箱之间设有位于冷却水管道上的温度传感器。
优选的，所述冷却水管道上设有第一连接管，且第一连接管靠近两端的位置均设有第二阀门。
优选的，多个所述电热丝等距环绕分布在空腔的内部。
优选的，所述第二连接管靠近两端的位置均设有第三阀门。
优选的，所述排气管用于排出内燃机产生的尾气。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过电热丝和尾气同时对盘管进行加热，从而能够快速的对冷却水进行加热，加热效果好，通过两个第一阀门、两个第二阀门、第三阀门、第四阀门、第一连接管和第二连接管等结构的设置，便于使用者根据内燃机的温度对冷却水切换加热。
当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处的放大视图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、冷却水箱；2、温度传感器；3、内燃机；4、第一连接管；5、冷却水管道；6、循环泵；7、盘管；8、第二连接管；9、排气管；10、箱体；11、保温层；12、电热丝；13、第一阀门；14、第二阀门。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图2，本实用新型提供一种带冷却水加热系统的发电机组技术方案：一种带冷却水加热系统的发电机组，包括发电机组本体，发电机组本体上设有冷却水加热系统，其特征在于：冷却水加热系统包括冷却水管道5，冷却水管道5上设有冷却水箱1、两个第一阀门13、循环泵6，且冷却水管道5环绕在内燃机3的外部；
两个第一阀门13之间的冷却水管道5上设有盘管7，且盘管7的外部设有箱体10，箱体10的外壳固定安装有保温层11，且箱体10的外壁周侧设有一空腔，空腔的内部设有多个电热丝12，箱体10的侧壁设有单向排气阀；
箱体10的左右两侧贯穿有第二连接管8，盘管7在第二连接管8的外部，且第二连接管8的两端均连通有一个排气管9，所述排气管9上设有第四阀门。
内燃机3与冷却水箱1之间设有位于冷却水管道5上的温度传感器2。冷却水管道5上设有第一连接管4，且第一连接管4靠近两端的位置均设有第二阀门14。多个电热丝12等距环绕分布在空腔的内部。第二连接管8靠近两端的位置均设有第三阀门。所述排气管9用于排出内燃机3产生的尾气。
本实施例的一个具体应用为：循环带动冷却水管内部的冷却水在附图1中呈逆时针方向流动，箱体10的内部可设有导热油或其他导热液体，温度传感器2与汽车上的ECU控制器进行连接，使用时，通过冷却水管环绕在内燃机3的外部，温度传感器2即可检测冷却水管道5内部冷却水的温度，由此得知内燃机3的温度，当内燃机3低于一定的温度时，打开两个第一阀门13，冷却水即可从盘管7的内部经过，通过空腔内部的多个电热丝12、保温层11、导热油可对盘管7内部的冷却水进行加热，同时，通过打开两个第三阀门，关闭第四阀门，内燃机3产生的尾气即可通过排气管9进去第二连接管8的内部，尾气中的热量即可对盘管7进行加热，通过电热丝12和尾气同时对盘管7进行加热，从而能够快速的对冷却水进行加热，加热效果好，当温度传感器2检测到内燃机3达到一定的温度时，打开两个第二阀门14，关闭两个第一阀门13，冷却水在循环时即可不再通过盘管7，同时，关闭电热丝12、两个第三阀门，并打开第四阀门，即可停止加热冷却水，通过两个第一阀门13、两个第二阀门14、第三阀门、第四阀门、第一连接管4和第二连接管8等结构的设置，便于使用者根据内燃机3的温度对冷却水切换加热。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (6)
1.一种带冷却水加热系统的发电机组，包括发电机组本体，发电机组本体上设有冷却水加热系统，其特征在于：冷却水加热系统包括冷却水管道(5)，所述冷却水管道(5)上设有冷却水箱(1)、两个第一阀门(13)、循环泵(6)，且冷却水管道(5)环绕在内燃机(3)的外部；
所述两个第一阀门(13)之间的冷却水管道(5)上设有盘管(7)，且盘管(7)的外部设有箱体(10)，所述箱体(10)的外壳固定安装有保温层(11)，且箱体(10)的外壁周侧设有一空腔，空腔的内部设有多个电热丝(12)，所述箱体(10)的侧壁设有单向排气阀；
所述箱体(10)的左右两侧贯穿有第二连接管(8)，所述盘管(7)在第二连接管(8)的外部，且第二连接管(8)的两端均连通有一个排气管(9)，所述排气管(9)上设有第四阀门。
2.根据权利要求1所述的一种带冷却水加热系统的发电机组，其特征在于：所述内燃机(3)与冷却水箱(1)之间设有位于冷却水管道(5)上的温度传感器(2)。
3.根据权利要求1所述的一种带冷却水加热系统的发电机组，其特征在于：所述冷却水管道(5)上设有第一连接管(4)，且第一连接管(4)靠近两端的位置均设有第二阀门(14)。
4.根据权利要求1所述的一种带冷却水加热系统的发电机组，其特征在于：多个所述电热丝(12)等距环绕分布在空腔的内部。
5.根据权利要求1所述的一种带冷却水加热系统的发电机组，其特征在于：所述第二连接管(8)靠近两端的位置均设有第三阀门。
6.根据权利要求1所述的一种带冷却水加热系统的发电机组，其特征在于：所述排气管(9)用于排出内燃机(3)产生的尾气。
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