CN213898310U - 一种交通建筑地下商业设施防火结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种交通建筑地下商业设施防火结构，属于建筑结构防灾减灾和防护技术领域，包括下沉式广场、避难走道以及地下的商业设施，所述避难走道设置在下沉式广场内，避难走道的两端连接下沉式广场，下沉式广场内的避难走道将地下集中商业区域分隔为不同的商业区域；商业区域与避难走道之间采用防火墙和防烟前室分隔；每个防火分区安全出口设置不少于2个，可通向下沉式广场或不同的避难走道，或通过疏散楼梯间直接疏散到室外区域；在所述地下集中商业区域的中部形成两端可通向室外、下沉式广场或避难走道的疏散通道，疏散通道上防火分区边界处设置常开式甲级防火门；疏散通道两侧布置有商业设施。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种交通建筑地下商业设施防火结构，属于建筑结构防灾减灾和防护技术领域。
背景技术
随着城市建设的步伐不断加快，对于地下空间的开发利用逐渐提高。地下商业区域的规模越建越大，总建筑面积甚至达到上万平方米。地下空间的排烟和灭火救援条件相对较差，而商业设施的火灾荷载又相对较高，一旦发生火灾等灾害事故，极易造成重大人员伤亡和财产损失。
商业设施内人员密度大，火灾时需疏散人数众多。由于其地上空间可能有大型交通、综合开发等功能，地下商业区域设置的通向室外的疏散楼梯间常常难以满足疏散所需最小宽度要求，或勉强满足规范要求。且受限于地面设计条件，可以设置下沉式广场来解决人员疏散难题的范围十分有限。
实用新型内容
鉴于地下商业设施较高的火灾危险性和较大的疏散、救援难度，为最大限度地减少火灾的危害，同时兼顾工程可实施性和使用功能的实现，以及避免对相邻功能区域的影响，在满足规范要求的基础之上，本实用新型提出一种交通建筑地下商业设施防火结构，用以提升地下集中布置的商业设施的防火安全性能。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：
一种交通建筑地下商业设施防火结构，包括下沉式广场、避难走道以及地下的商业设施，所述避难走道设置在下沉式广场内，避难走道的两端连接下沉式广场，下沉式广场内的避难走道将地下集中商业区域分隔为不同的商业区域；商业区域与避难走道之间采用防火墙和防烟前室分隔；每个防火分区安全出口设置不少于2个，可通向下沉式广场或不同的避难走道，或通过疏散楼梯间直接疏散到室外区域；在所述地下集中商业区域的中部形成两端可通向室外、下沉式广场或避难走道的疏散通道，疏散通道上防火分区边界处设置常开式甲级防火门；疏散通道两侧布置有商业设施。
进一步地，商业设施的围护结构采用耐火完整性不低于1.00h的固定防火分隔构件与周围空间进行防火分隔。
进一步地，商业设施之间设置有耐火极限不低于2.00h的防火隔墙。
进一步地，所述固定防火分隔构件为C类防火玻璃墙。
进一步地，还包括地铁站厅，所述避难走道以及地下的商业设施对称设置在地铁站厅两侧。
进一步地，商业区域中部形成有宽度不小于5.5m的避难走道，商业区域和地铁站厅与避难走道之间连通位置设置有面积不小于6m2的防烟前室，开向防烟前室的门采用常开式甲级防火门，防烟前室开向避难走道的门采用常开式乙级防火门。
进一步地，所述地下集中商业区域设置室内消火栓系统、自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统、机械排烟系统、应急照明和疏散指示系统、火灾应急广播系统，并配置有灭火器。
进一步地，火灾自动报警系统采用点型感烟探测器。
进一步地，下沉式广场内的避难走道将地下集中商业区域分隔为建筑面积为10000m2，长度不大于120m的商业区域。
进一步地，所述避难走道外侧还设置有停车库。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：
本实用新型在充分考虑建筑正常使用功能和工程可实施性的情况下，有效提升地下商业设施防火安全性能，将火灾风险控制在可接受的范围之内。具体体现在以下几点：
1.火灾时人员经过疏散通道向室内外安全区域疏散，紧急疏散路径与正常疏散路径相同，符合人员疏散习惯。
2.可将火灾控制在一定范围内，防止火灾大面积蔓延，降低火灾发生后造成的财产损失。
3.为人员疏散争取更多时间。
附图说明
图1是本实用新型的一种交通建筑地下商业设施防火结构布置示意图；
图2是本实用新型的一种交通建筑地下商业设施防火结构的疏散通道和商业设施详细布置图。
具体实施方式
下面结合具体实施例以及附图1-2对本实用新型做进一步说明。
如图1-2所示，某结构，其地下一层，地上一层。为地下一层结构为交通建筑地下商业设施防火结构，其东西两侧主要布置社会车停车库10，标高-7.200m。中部为地铁站厅9及商业设施3，地面标高-9.200m。其中，中部地铁站厅9公共区面积约为13380m2，每个集中商业区域含设备管理用房建筑面积约为13110m2，每个车库区建筑面积约为28730m2。该实施例的交通建筑地下商业设施防火结构，包括下沉式广场1、避难走道2以及地下的商业设施3，避难走道2设置在下沉式广场1内，避难走道2的两端连接下沉式广场1，下沉式广场1内的避难走道2将地下集中商业区域分隔为不同的商业区域。商业区域与避难走道之间采用防火墙4和防烟前室5分隔。每个防火分区安全出口设置不少于2个，可通向下沉式广场1或不同的避难走道2，或通过疏散楼梯间直接疏散到室外区域。在地下集中商业区域的中部形成两端可通向室外、下沉式广场1或避难走道2的疏散通道6，疏散通道6上防火分区边界处设置常开式甲级防火门7。疏散通道6两侧布置有商业设施3。还包括地铁站厅9，避难走道2以及地下的商业设施3对称设置在地铁站厅9两侧。
上述地下商业设施防火结构的提升防火安全性能的设计方法如下：
1.采用下沉式广场1内的避难走道2将地下集中商业区域分隔为建筑面积为10000m2，长度不大于120m的商业区域。商业区域与避难走道之间采用防火墙4和防烟前室5分隔。不同区域不共用防烟前室5。其中，商业区域中部形成宽度不小于5.5m的避难走道2，商业区域和地铁站厅9与避难走道2之间连通位置设置面积不小于6m2的防烟前室5，开向防烟前室5的门采用常开式甲级防火门，防烟前室5开向避难走道的门采用常开式乙级防火门。
2.各商业区域内的商业设施3根据使用功能划分防火分区，在设置自动灭火系统条件下，地下一层集中布置的零售类商业设施按不大于2000m2划分防火分区，餐饮类商业设施按不大于1000m2划分防火分区。
3.每个防火分区安全出口设置不少于2个，可通向下沉式广场1或不同的避难走道2，或通过疏散楼梯间直接疏散到室外区域，用以满足双向疏散条件。如至少有1个通向避难走道2的出口和1个通向首层安全通道的疏散楼梯间。
4.在地下集中商业区域的中部形成两端可通向室外、下沉式广场1或避难走道2的疏散通道6，宽度为7.5m，如图2所示。疏散通道6上防火分区边界处设置常开式甲级防火门7。
5.沿疏散通道6两侧布置各防火分区内的商业设施3。其中，商业设施3的围护结构采用耐火完整性不低于1.00h的C类防火玻璃墙与周围空间进行防火分隔。紧靠两商业设施3之间隔墙两侧的门洞之间最近边缘的水平距离不应小于2m，该区域围护结构应采用耐火极限不低于2.00h的实体墙或A类防火玻璃墙。零售类商业设施3面积不大于200m2。餐饮类商业设施3内的家具主体框架采用不燃材料制作，厨房热加工区按防火单元设计，单个店铺面积不大于300m2。餐饮店铺采用无明火作业。商业设施3之间设置有耐火极限不低于2.00h的防火隔墙8。
地下集中商业区域设置室内消火栓系统、自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统、机械排烟系统、应急照明和疏散指示系统、火灾应急广播系统，并配置有灭火器。其中，自动喷水灭火系统采用快速响应喷头。单个商业设施3机械排烟量不小于30000m3/h，不同商业设施3可共用一套风机系统，火灾时启动着火商业设施3的排烟系统，着火商业设施3有效排烟量不小于30000m3/h。火灾自动报警系统采用点型感烟探测器。应急照明和疏散指示系统中，疏散照明地面最低水平照度不低于5.0lx，消防备用电源连续供电时间不小于1.5h，并设置有疏散指示标志。
商业区域上方楼层有功能用房时，其上方楼板的耐火极限不低于2.0h。商业区域内设置的设备管理用房按防火单元设计。
上述实施例只是为了更清楚说明本实用新型的技术方案做出的列举，并非对本实用新型的限定，本领域的普通技术人员根据本领域的公知常识对本申请技术方案的变通亦均在本申请保护范围之内，总之，上述实施例仅为列举，本申请的保护范围以所附权利要求书范围为准。
Claims (9)
1.一种交通建筑地下商业设施防火结构，包括下沉式广场(1)、避难走道(2)以及地下的商业设施(3)，所述避难走道(2)设置在下沉式广场(1)内，避难走道(2)的两端连接下沉式广场(1)，其特征在于：下沉式广场(1)内的避难走道(2)将地下集中商业区域分隔为不同的商业区域；商业区域与避难走道之间采用防火墙(4)和防烟前室(5)分隔；每个防火分区安全出口设置不少于2个，可通向下沉式广场(1)或不同的避难走道(2)，或通过疏散楼梯间直接疏散到室外区域；在所述地下集中商业区域的中部形成两端可通向室外、下沉式广场(1)或避难走道(2)的疏散通道(6)，疏散通道(6)上防火分区边界处设置常开式甲级防火门(7)；疏散通道(6)两侧布置有商业设施(3)。
2.根据权利要求1所述的交通建筑地下商业设施防火结构，其特征在于：商业设施(3)的围护结构采用耐火完整性不低于1.00h的固定防火分隔构件与周围空间进行防火分隔。
3.根据权利要求2所述的交通建筑地下商业设施防火结构，其特征在于：商业设施(3)之间设置有耐火极限不低于2.00h的防火隔墙(8)。
4.根据权利要求2所述的交通建筑地下商业设施防火结构，其特征在于：所述固定防火分隔构件为C类防火玻璃墙。
5.根据权利要求1所述的交通建筑地下商业设施防火结构，其特征在于：还包括地铁站厅(9)，所述避难走道(2)以及地下的商业设施(3)对称设置在地铁站厅(9)两侧。
6.根据权利要求5所述的交通建筑地下商业设施防火结构，其特征在于：商业区域中部形成有宽度不小于5.5m的避难走道(2)，商业区域和地铁站厅(9)与避难走道(2)之间连通位置设置有面积不小于6m2的防烟前室(5)，开向防烟前室(5)的门采用常开式甲级防火门，防烟前室(5)开向避难走道的门采用常开式乙级防火门。
7.根据权利要求1所述的交通建筑地下商业设施防火结构，其特征在于：所述地下集中商业区域设置室内消火栓系统、自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统、机械排烟系统、应急照明和疏散指示系统、火灾应急广播系统，并配置有灭火器。
8.根据权利要求7所述的交通建筑地下商业设施防火结构，其特征在于：火灾自动报警系统采用点型感烟探测器。
9.根据权利要求1所述的交通建筑地下商业设施防火结构，其特征在于：所述避难走道(2)外侧还设置有停车库(10)。
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