CN213885254U - 一种更换滤芯时自动密封过滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种更换滤芯时自动密封过滤器，包括上壳体和下壳体，所述上壳体一侧开设有进液口，所述上壳体另一侧开设有出液口，所述上壳体内部中心位置设置有活门杆，所述活门杆外侧套装有弹簧，所述弹簧中部位置设置有滑套，所述滑套内侧设置有密型圈，所述密型圈下方设置有密封圈，所述活门杆下端设置有活门座，所述上壳体下方套装有下壳体，所述下壳体内部安装有滤芯，所述上壳体下端与下壳体上端通过套装装配连接，所述上壳体与下壳体套装连接处设置有密封圈；本实用新型具有防止油液外漏、结构设计合理、避免系统污染、高效易操作、实用性强、更换便捷的优点。

Description

一种更换滤芯时自动密封过滤器

技术领域

本实用新型涉及过滤器技术领域，尤其是涉及一种更换滤芯时自动密封过滤器。

背景技术

过滤器(filter)是输送介质管道上不可缺少的一种装置，通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀 ,方工过滤器其它设备的进口端设备。过滤器有一定规格滤网的滤筒后，其杂质被阻挡，当需要清洗时，只要将可拆卸的滤筒取出，处理后重新装入即可，因此，使用维护极为方便，过滤器工作时，待过滤的水由水口过滤器流经滤网，通过出口进入用户所须的管道进行工艺循环，水中的颗粒杂质被截留在滤网，如此不断的循环，被截留下来的颗粒越来越多，过滤速度越来越慢，而进口的污水仍源源不断地进入；

目前，现有的普通过滤器结构较为简单，没有自封结构，在需要更换滤芯的时候，系统中的油液会漏掉，造成浪费，也会让污染物进入到系统中，污染整个系统，即是关闭油路也会有少量的油液漏出，同时会降低系统的工作效率，适用性差，为此，我们提出一种更换滤芯时自动密封过滤器。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有防止油液外漏、结构设计合理、避免系统污染、高效易操作、实用性强、更换便捷的一种更换滤芯时自动密封过滤器，解决了现有技术中的问题。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种更换滤芯时自动密封过滤器，包括上壳体和下壳体，其特征在于：所述上壳体一侧开设有进液口，所述上壳体另一侧开设有出液口，所述上壳体内部中心位置设置有活门杆，所述活门杆外侧套装有弹簧，所述弹簧中部位置设置有滑套，所述滑套内侧设置有密型圈，所述密型圈下方设置有密封圈，所述活门杆下端设置有活门座，所述上壳体下方套装有下壳体，所述下壳体内部安装有滤芯。

本实用新型进一步设置为：所述上壳体下端与下壳体上端通过套装装配连接，所述上壳体与下壳体套装连接处设置有密封圈。

通过采用上述技术方案，通过采用密封圈进行连接可以使得上下壳体具有良好的密封性能，并随着压力的增加能自动提高密封性能，同时密封圈抗腐蚀能力强，磨损后在一定程度上能自动补偿，有效的保证该装置整体的密封性能。

本实用新型进一步设置为：所述弹簧下端与滑套相连接。

通过采用上述技术方案，通过弹簧在外力作用下发生形变，撤去外力后，弹簧就能恢复自然状态，通过利用弹簧自身的弹性势能实现滑套的复位功能，从而在更换滤芯时自动封闭油路。

本实用新型进一步设置为：所述活门杆的侧壁与滑套的内壁贴合且活门杆能够沿上壳体筒体的长度方向滑动。

通过采用上述技术方案，通过在弹簧力的作用下向下移，滑套与活门杆相抵同时将进油和回油油路密封，防止这两路油路中的油液漏到外面。

本实用新型进一步设置为：所述活门杆下部沿侧壁开设有若干油液孔。

通过采用上述技术方案，通过活门杆下抵在滤芯中，便于油液从油液孔中向上流经。

本实用新型进一步设置为：所述滤芯装配在下壳体的内部，所述滤芯外壁与下壳体内壁形成环形腔体。

通过采用上述技术方案，通过滤芯外壁与下壳体内壁形成的环形腔体，对油液中的颗粒杂质进行过滤储存，便于后续工作更换滤芯。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.本一种更换滤芯时自动密封过滤器在使用过程中，在结构上，过滤器在使用规定的时间后，需要对其中滤芯进行定期更换时，在拧开上下壳体更换的过程中，滑套在弹簧力的作用下向下移，滑套与活门杆相抵的同时将进油和回油油路密封，防止这两路油路中的油液漏到外面，造成浪费，同时防止污染物进入到油路系统中，污染整个系统，起到高效易操作的作用；

2.在结构上，通过油液从进液口流入在弹簧压缩下，油液流经下壳体与滤芯形成的环形密封腔中，油液被迫向滤芯内过滤，通过滤芯将油液中的颗粒杂质物进行有效去除，油液流经活门杆从出液口排出，得到无杂质的纯净油液，有效的延长油液系统的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型一种更换滤芯时自动密封过滤器的正常工作状态结构示意图；

图2是本实用新型一种更换滤芯时自动密封过滤器的滤芯更换过程结构示意图；

图3是本实用新型一种更换滤芯时自动密封过滤器的取下滤芯结构示意图；

图4是本实用新型一种更换滤芯时自动密封过滤器的A处放大结构示意图。

图中，1、进液口；2、弹簧；3、活门杆；4、密封圈；5、上壳体；6、出液口；7、密型圈；8、滑套；9、活门座；10、滤芯；11、下壳体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1和图2，为本实用新型公开的一种更换滤芯10时自动密封过滤器，包括上壳体5和下壳体11，上壳体5一侧开设有进液口1，上壳体5另一侧开设有出液口6，上壳体5内部中心位置设置有活门杆3，活门杆3外侧套装有弹簧2，弹簧2中部位置设置有滑套8，滑套8内侧设置有密型圈7，活门杆3下端设置有活门座9，上壳体5下方套装有下壳体11，下壳体11内部安装有滤芯10；

在本实施例中，使用时，在正常使用情况下，油液从进液口1处流进过滤器，此时滑套8在弹簧2力的作用下被压缩至活门座9上方，油液从活门杆3与活门座9形成的空间中流入下壳体11中，油液经下壳体11与滤芯10形成的环形密封腔进行过滤，将油液中的颗粒杂质过滤在环形密封腔中，纯净的油液经滤芯10中间向上灌装，密型圈7使得在静态条件下防止液体和气体介质的泄露，还能用做轴向往复运动和低速旋转运动的动态密封元件提高油液的密封性，活门杆3在弹簧2压缩下伸入滤芯10中，经过滤的油液通过活门杆3从出液口6排出，在实际应用中，也可根据实际需要更改活门杆3和活门座9的布置方式和布置数量，在这里不做具体限定。

如图1和图3所示，上壳体5一侧开设有进液口1，上壳体5另一侧开设有出液口6，上壳体5内部中心位置设置有活门杆3，活门杆3外侧套装有弹簧2，弹簧2中部位置设置有滑套8，密型圈7下方设置有密封圈4，活门杆3下端设置有活门座9，上壳体5下方套装有下壳体11，下壳体11内部安装有滤芯10；

在本实施例中，当对滤芯10进行定期更换时，在拧开上下壳体11更换的过程中，滑套8在弹簧2力的作用下向下移，滑套8与活门杆3相抵的同时将进油和回油油路密封，防止这两路油路中的油液漏到外面，造成浪费，同时防止污染物进入到油路系统中，污染整个系统，更换完毕后的滤芯10通过下壳体11与上壳体5拧合安装，在弹簧2的作用下将滑套8顶起，使得过滤器内部形成进油和回油的油路，到高效易操作的作用，通过密封圈4保证上下壳体11之间的密封性能，本实用新型结构简单，实用性强。

参照图4，上壳体5下端与下壳体11上端通过套装装配连接，上壳体5与下壳体11套装连接处设置有密封圈4，通过采用密封圈4进行连接可以使得上下壳体11具有良好的密封性能，并随着压力的增加能自动提高密封性能，同时密封圈4抗腐蚀能力强，磨损后在一定程度上能自动补偿，有效的保证该装置整体的密封性能。

参照图2，弹簧2下端与滑套8相连接，通过弹簧2在外力作用下发生形变，撤去外力后，弹簧2就能恢复自然状态，通过利用弹簧2自身的弹性势能实现滑套8的复位功能，从而在更换滤芯10时自动封闭油路。

参照图1，活门杆3的侧壁与滑套8的内壁贴合且活门杆3能够沿上壳体5筒体的长度方向滑动，通过在弹簧2力的作用下向下移，滑套8与活门杆3相抵同时将进油和回油油路密封，防止这两路油路中的油液漏到外面。

参照图2，活门杆下部沿侧壁开设有若干油液孔，通过活门杆下抵在滤芯10中，便于油液从油液孔中向上流经。

参照图3，滤芯10装配在下壳体11的内部，滤芯10外壁与下壳体11内壁形成环形腔体，通过滤芯10外壁与下壳体11内壁形成的环形腔体，对油液中的颗粒杂质进行过滤储存，便于后续工作更换滤芯10。

本实施例的实施原理为：

本实用新型一种更换滤芯时自动密封过滤器，使用时，在正常使用情况下，油液从进液口1处流进过滤器，此时滑套8在弹簧2力的作用下被压缩至活门座9上方，油液从活门杆3与活门座9形成的空间中流入下壳体11中，油液经下壳体11与滤芯10形成的环形密封腔进行过滤，将油液中的颗粒杂质过滤在环形密封腔中，纯净的油液经滤芯10中间向上灌装，密型圈7使得在静态条件下防止液体和气体介质的泄露，还能用做轴向往复运动和低速旋转运动的动态密封元件提高油液的密封性，活门杆3在弹簧2压缩下伸入滤芯10中，经过滤的油液通过活门杆3从出液口6排出，当对滤芯10进行定期更换时，在拧开上下壳体11更换的过程中，滑套8在弹簧2力的作用下向下移，滑套8与活门杆3相抵的同时将进油和回油油路密封，防止这两路油路中的油液漏到外面，造成浪费，同时防止污染物进入到油路系统中，污染整个系统，更换完毕后的滤芯10通过下壳体11与上壳体5拧合安装，在弹簧2的作用下将滑套8顶起，使得过滤器内部形成进油和回油的油路，到高效易操作的作用，通过密封圈4保证上下壳体11之间的密封性能，以解决现有技术中存在的技术问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种更换滤芯时自动密封过滤器，包括上壳体和下壳体，其特征在于：所述上壳体一侧开设有进液口，所述上壳体另一侧开设有出液口，所述上壳体内部中心位置设置有活门杆，所述活门杆外侧套装有弹簧，所述弹簧中部位置设置有滑套，所述滑套内侧设置有密型圈，所述密型圈下方设置有密封圈，所述活门杆下端设置有活门座，所述上壳体下方套装有下壳体，所述下壳体内部安装有滤芯。

2.根据权利要求1所述的一种更换滤芯时自动密封过滤器，其特征在于：所述上壳体下端与下壳体上端通过套装装配连接，所述上壳体与下壳体套装连接处设置有密封圈。

3.根据权利要求1所述的一种更换滤芯时自动密封过滤器，其特征在于：所述弹簧下端与滑套相连接。

4.根据权利要求1所述的一种更换滤芯时自动密封过滤器，其特征在于：所述活门杆的侧壁与滑套的内壁贴合且活门杆能够沿上壳体筒体的长度方向滑动。

5.根据权利要求1所述的一种更换滤芯时自动密封过滤器，其特征在于：所述活门杆下部沿侧壁开设有若干油液孔。

6.根据权利要求1所述的一种更换滤芯时自动密封过滤器，其特征在于：所述滤芯装配在下壳体的内部，所述滤芯外壁与下壳体内壁形成环形腔体。

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