CN213874379U - 一种惯导双频模块用具有强抗干扰功能的车载导航 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种惯导双频模块用具有强抗干扰功能的车载导航，涉及车载导航领域，包括相互电连接的显示屏、控制面板和导航主机；所述导航主机包括壳体和滑动设置于壳体内的惯导双频导航组件，所述惯导双频导航组件通过多个锁紧螺栓与H型安装架连接，其特征在于，所述H型安装架和惯导双频导航组件上均设置有便于锁紧螺栓定位的预定位组件。在本实用新型中，在将惯导双频导航组件安装在H型安装架上时，通过定位组件先将惯导双频导航组件预定位在H型安装架上，再通过锁紧螺栓将惯导双频导航组件固定在H型安装架上，防止在旋拧锁紧螺栓时惯导双频导航组件与H型安装架之间产生转动和脱落的情况。

Description

一种惯导双频模块用具有强抗干扰功能的车载导航

技术领域

本实用新型涉及车载导航领域，尤其涉及一种惯导双频模块用具有强抗干扰功能的车载导航。

背景技术

车载导航是利用车载GPS(全球定位系统)配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。

其中惯导双频车载导航的安装中大多是将惯导双频导航组件通过多个锁紧螺栓固定在H型安装架横板上下，在实际的安装中为了防止惯导双频导航组件与H型安装架发生转动和脱落的现象，常常需要一人对惯导双频导航组件进行托扶，另一人进行锁紧螺栓的旋拧，使得安装的工作效率较低。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术不足的问题，而提出的一种惯导双频模块用具有强抗干扰功能的车载导航。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种惯导双频模块用具有强抗干扰功能的车载导航，包括相互电连接的显示屏、控制面板和导航主机；

所述导航主机包括壳体和滑动设置于壳体内的惯导双频导航组件，所述惯导双频导航组件通过多个锁紧螺栓与H型安装架连接，其特征在于，所述H型安装架和惯导双频导航组件上均设置有便于锁紧螺栓定位的预定位组件。

进一步，所述惯导双频导航组件包括接收信号的多个接收器和用于处理信号的多个电路模块，多个电路模块分别设置于安装盒内，避免电路模块之间相互干扰。

进一步，所述预定位组件包括设置于接收器底部安装座四周以及安装盒连接端外壁的多个连接块、设置于H型安装架上连接处以及安装盒被连接端的多个限位块，多个所述连接块和多个限位块接触，多个所述连接块、H型安装架上连接处和安装盒被连接端内均开设有与锁紧螺栓旋合的内螺纹孔。

进一步，所述连接块与限位块接触一侧为斜坡状。

进一步，所述限位块与连接块接触的一侧内嵌设有橡胶垫。

进一步，所述安装盒的材质采用抗干扰材料。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

在本实用新型中，在将惯导双频导航组件安装在H型安装架上时，通过定位组件先将惯导双频导航组件预定位在H型安装架上，再通过锁紧螺栓将惯导双频导航组件固定在H型安装架上，防止在旋拧锁紧螺栓时惯导双频导航组件与H型安装架之间产生转动和脱落的情况。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种惯导双频模块用具有强抗干扰功能的车载导航的外观示意图；

图2为本实用新型提出的一种惯导双频模块用具有强抗干扰功能的车载导航中导航主机的内部示意图；

图3为本实用新型提出的一种惯导双频模块用具有强抗干扰功能的车载导航中定位组件的结构示意图。

图中：

1、显示屏；2、控制面板；3、导航主机；4、壳体；5、惯导双频导航组件；6、H型安装架；7、定位组件；71、连接块；72、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种惯导双频模块用具有强抗干扰功能的车载导航，包括相互电连接的显示屏1、控制面板2和导航主机3；

导航主机3包括壳体4和滑动设置于壳体4内的惯导双频导航组件5，惯导双频导航组件5通过多个锁紧螺栓与H型安装架6连接， H型安装架6和惯导双频导航组件5上均设置有便于锁紧螺栓定位的预定位组件7，在使用中通过预定位组件7将惯导双频导航组件5预定位在H型安装架6上，便于旋拧锁紧螺栓。

进一步，惯导双频导航组件5包括接收信号的多个接收器和用于处理信号的多个电路模块，多个电路模块分别设置于安装盒内，避免电路模块之间相互干扰。

进一步，预定位组件7包括设置于接收器底部安装座四周以及安装盒连接端外壁的多个连接块71、设置于H型安装架6上连接处以及安装盒被连接端的多个限位块72，多个连接块71和多个限位块72接触，多个连接块71、H型安装架6上连接处和安装盒被连接端内均开设有与锁紧螺栓旋合的内螺纹孔，在实际的使用中，将连接块71滑入限位块72内与之接触，使得多个连接块71内的内螺纹孔与H型安装架6上连接处和安装盒被连接端内的内螺纹孔对齐，实现预定位便于旋拧锁紧螺栓。

进一步，连接块71与限位块72接触一侧为斜坡状，在实际的使中将连接块71斜坡状对准限位块72，便于连接块71滑入限位块72，使得预定位工作快速实现。

进一步，限位块72与连接块71接触的一侧内嵌设有橡胶垫，在实际的使用中，通过限位块72与连接块71接触的一侧的橡胶垫，可以加大限位块72与连接块71之间的摩擦力，防止限位块72与连接块71之间产生相互转动，保证预定位的准确性。

进一步，安装盒的材质采用抗干扰材料，在实际使用中，通过抗干扰材料增加安装盒的抗干扰能力。

工作原理：当安装接收器与H型安装架6时，将接收器底部的连接块71斜坡状一端滑入H型安装架6上的限位块72内与限位块72有橡胶垫的一侧接触，使得接收器定位在H型安装架6的安装处，进一步旋拧锁紧螺栓，将接收器固定在H型安装架6上，所述安装盒和H型安装架6底部，以及多个安装盒之间也采用上述的安装方式。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种惯导双频模块用具有强抗干扰功能的车载导航，包括相互电连接的显示屏（1）、控制面板（2）和导航主机（3）；

所述导航主机（3）包括壳体（4）和滑动设置于壳体（4）内的惯导双频导航组件（5），所述惯导双频导航组件（5）通过多个锁紧螺栓与H型安装架（6）连接，其特征在于，所述H型安装架（6）和惯导双频导航组件（5）上均设置有便于锁紧螺栓定位的预定位组件（7）。

2.根据权利要求1所述的一种惯导双频模块用具有强抗干扰功能的车载导航，其特征在于，所述惯导双频导航组件（5）包括接收信号的多个接收器和用于处理信号的多个电路模块，多个电路模块分别设置于安装盒内，避免电路模块之间相互干扰。

3.根据权利要求1所述的一种惯导双频模块用具有强抗干扰功能的车载导航，其特征在于，所述预定位组件（7）包括设置于接收器底部安装座四周以及安装盒连接端外壁的多个连接块（71）、设置于H型安装架（6）上连接处以及安装盒被连接端的多个限位块（72），多个所述连接块（71）和多个限位块（72）接触，多个所述连接块（71）、H型安装架（6）上连接处和安装盒被连接端内均开设有与锁紧螺栓旋合的内螺纹孔。

4.根据权利要求3所述的一种惯导双频模块用具有强抗干扰功能的车载导航，其特征在于，所述连接块（71）与限位块（72）接触一侧为斜坡状。

5.根据权利要求4所述的一种惯导双频模块用具有强抗干扰功能的车载导航，其特征在于，所述限位块（72）与连接块（71）接触的一侧内嵌设有橡胶垫。

6.根据权利要求2所述的一种惯导双频模块用具有强抗干扰功能的车载导航，其特征在于，所述安装盒的材质采用抗干扰材料。

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