CN213870187U - 一种无油静音空气压缩机用密封降噪结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无油静音空气压缩机用密封降噪结构，包括压缩机驱动机构和传动轴，所述压缩机驱动机构的外侧套设有隔音罩，且隔音罩的内侧开设有真空腔，并且真空腔与隔音罩之间设有隔音层，所述隔音罩的内壁与压缩机驱动机构的外壁对应处均嵌设安装有接板，且接板之间均安装有减振弹簧，所述隔音罩的顶部内壁与压缩机驱动机构的顶部外壁之间安装有嵌设板，所述隔音罩的顶部安装有接管。本实用新型中，首先，采用真空密封式降噪结构，不仅提高了降噪效果，也提高了降噪结构使用的便捷性，同时也提高了降噪结构的使用效果，其次，采用一体式减振结构，不仅提高了降噪机构的使用寿命，也提高了驱动机构的使用寿命。

Description

一种无油静音空气压缩机用密封降噪结构

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种无油静音空气压缩机用密封降噪结构。

背景技术

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。

然而空气压缩机在使用时会产生较大的噪音，现有的降噪结构主要是对部分驱动部位进行降噪处理，且部分结构设置较为复杂，部分连接位置由于振动原因，增加了部分噪音，效果较差，其次，由于驱动装置运作产生的振动，也带动降噪机构振动，对各部件造成磨损，这样容易降低降噪机构的使用寿命，同时也降低了驱动机构的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决传统无油静音空气压缩机用密封降噪结构部分存在降噪效果较低的问题，而提出的一种无油静音空气压缩机用密封降噪结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种无油静音空气压缩机用密封降噪结构，包括压缩机驱动机构和传动轴，所述压缩机驱动机构的外侧套设有隔音罩，且隔音罩的内侧开设有真空腔，并且真空腔与隔音罩之间设有隔音层，所述隔音罩的内壁与压缩机驱动机构的外壁对应处均嵌设安装有接板，且接板之间均安装有减振弹簧，所述隔音罩的顶部内壁与压缩机驱动机构的顶部外壁之间安装有嵌设板，所述隔音罩的顶部安装有接管。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述传动轴的外侧安装有防护套壳，且防护套壳的外侧与隔音罩连接处之间安装有第二密封胶塞。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述接管与真空腔连通。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述减振弹簧均与接板固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述接管的顶部设有密封盖，并且密封盖的底部固定连接有第一密封胶塞。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述隔音罩的底部位于防护套壳外侧安装有安装板。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，采用真空密封式降噪结构，在压缩机驱动机构的外侧套有隔音罩，且隔音罩的内侧有真空腔，并且真空腔与隔音罩之间有隔音层，在使用时，当内部的压缩机驱动机构开始运作时，其产生的噪音向外扩散，通过隔音罩内侧在进入真空腔内部，而隔音层将部分噪音格挡，真空腔降低声音传播，最后在通过隔音罩外侧，这样层层格挡的设置，降低噪音，且内部的减振弹簧和嵌设板均起到防止压缩机驱动机构振动产生噪音，这种结构的综合设置，不仅提高了降噪效果，也提高了降噪结构使用的便捷性，同时也提高了降噪结构的使用效果。

2、本实用新型中，采用一体式减振结构，由于压缩机驱动机构运作的同时会产生振动，其内部的嵌设板和减振弹簧在起到降噪效果的同时，也防止压缩机驱动机构与降噪结构产生摩擦，减少振动率，降低磨损，这种设置，不仅提高了降噪机构的使用寿命，也提高了驱动机构的使用寿命。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的正视图；

图2示出了根据本实用新型实施例提供的正剖图；

图3示出了根据本实用新型实施例提供的A处结构示意图。

图例说明：

1、隔音罩；2、安装板；3、防护套壳；4、密封盖；5、接管；6、隔音层；7、接板；8、减振弹簧；9、传动轴；10、压缩机驱动机构；11、嵌设板；12、真空腔；13、第一密封胶塞；14、第二密封胶塞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种无油静音空气压缩机用密封降噪结构，包括压缩机驱动机构10和传动轴9，压缩机驱动机构10的外侧套设有隔音罩1，且隔音罩1的内侧开设有真空腔12，并且真空腔12与隔音罩1之间设有隔音层6，隔音罩1的内壁与压缩机驱动机构10的外壁对应处均嵌设安装有接板7，且接板7之间均安装有减振弹簧8，隔音罩1的顶部内壁与压缩机驱动机构10的顶部外壁之间安装有嵌设板11，隔音罩1的顶部安装有接管5，接管5主要是便于将真空腔12内部的气压抽出，增加真空效果，防止进气，传动轴9的外侧安装有防护套壳3，且防护套壳3的外侧与隔音罩1连接处之间安装有第二密封胶塞14，接管5与真空腔12连通。

具体的，如图2和图3所示，减振弹簧8均与接板7固定连接。

具体的，如图2所示，接管5的顶部设有密封盖4，密封盖4主要是将接管5开启或密封的作用，并且密封盖4的底部固定连接有第一密封胶塞13，第一密封胶塞13主要是增加对真空腔12的密封性，隔音罩1的底部位于防护套壳3外侧安装有安装板2，安装板2主要是用于安装降噪结构。

工作原理：使用时，首先，为了提高降噪效果，在使用时，当内部的压缩机驱动机构10开始运作时，其产生的噪音向外扩散，通过隔音罩1内侧在进入真空腔12内部，而隔音层6将部分噪音格挡，真空腔12降低声音传播，最后在通过隔音罩1外侧传出外部，这样层层格挡的设置，降低了整体噪音，且内部的减振弹簧8和嵌设板11均起到防止压缩机驱动机构10振动产生噪音，其次，为了起到减振降低磨损的效果，由于压缩机驱动机构10运作的同时会产生振动，其内部的嵌设板11和减振弹簧8在起到降噪效果的同时，也防止压缩机驱动机构10与降噪结构产生摩擦，减少振动率，降低磨损。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种无油静音空气压缩机用密封降噪结构，包括压缩机驱动机构(10)和传动轴(9)，其特征在于，所述压缩机驱动机构(10)的外侧套设有隔音罩(1)，且隔音罩(1)的内侧开设有真空腔(12)，并且真空腔(12)与隔音罩(1)之间设有隔音层(6)，所述隔音罩(1)的内壁与压缩机驱动机构(10)的外壁对应处均嵌设安装有接板(7)，且接板(7)之间均安装有减振弹簧(8)，所述隔音罩(1)的顶部内壁与压缩机驱动机构(10)的顶部外壁之间安装有嵌设板(11)，所述隔音罩(1)的顶部安装有接管(5)。

2.根据权利要求1所述的一种无油静音空气压缩机用密封降噪结构，其特征在于，所述传动轴(9)的外侧安装有防护套壳(3)，且防护套壳(3)的外侧与隔音罩(1)连接处之间安装有第二密封胶塞(14)。

3.根据权利要求1所述的一种无油静音空气压缩机用密封降噪结构，其特征在于，所述接管(5)与真空腔(12)连通。

4.根据权利要求1所述的一种无油静音空气压缩机用密封降噪结构，其特征在于，所述减振弹簧(8)均与接板(7)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种无油静音空气压缩机用密封降噪结构，其特征在于，所述接管(5)的顶部设有密封盖(4)，并且密封盖(4)的底部固定连接有第一密封胶塞(13)。

6.根据权利要求2所述的一种无油静音空气压缩机用密封降噪结构，其特征在于，所述隔音罩(1)的底部位于防护套壳(3)外侧安装有安装板(2)。

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