CN213865138U - 一种建筑物楼顶逃生装置 - Google Patents
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Abstract
一种建筑物楼顶逃生装置,包括设在建筑物楼顶的起重吊具,所述起重吊具包括底座、设在底座上的吊臂、桥箱、配重和用于升降桥箱的起重小车,所述吊臂的一端伸出建筑物外,还包括设在建筑物楼顶的环形轨道,所述起重吊具通过滑车与环形轨道滑动配合。本实用新型桥箱通过起重小车可实现垂直升降,以及控制桥箱与建筑物之间的距离;起重吊具与环形轨道配合可实现桥箱围绕建筑物表面运动;总的来说,桥箱能紧贴建筑物表面且快速达到建筑物的任何位置进行救人和灭火;由于桥箱能在建筑物任何方向垂直升降,所以桥箱能够在安全的环境下将逃生人员送达安全的地点。
Description
技术领域
本实用新型涉及消防救援系统,尤其是一种建筑物楼顶逃生装置。
背景技术
高层建筑物内人员密集,逃生通道狭窄,一旦发生火灾,消防救援将会变得无比艰难,此外,现有的消防云梯最高只能达到 50 米的高度,超过50米高度的人员救援将非常困难,因此,如何解决高层火灾逃生一直是个社会性的难题。
目前有一种楼顶塔吊逃生系统,如中国专利公告号为CN205163944U的一种新型高层塔吊救生系统,包括:塔吊控制室、平衡块、塔吊底座、大楼、卷扬机、吊臂、导轮、救生舱、救生舱内壳、救生舱外壳、隔热材料、伸缩杆、舱门、钢缆、观察窗,高层塔吊救生系统由小型塔吊和救生舱组成,小型塔吊安装在大楼楼顶,塔吊底座在楼顶地面,起固定作用,底座上方为塔吊控制室,控制室可以控制整个塔吊的工作;平衡块在塔吊吊臂的后方,吊臂上接近控制室的地方还安装有卷扬机,吊臂前端有个导轮,有改变钢缆方向的作用,救生舱顶端连接有钢缆,钢缆另一端和卷扬机相连,这样救生舱就悬吊在塔吊钢缆上;救生舱由三层壳体组成,外部为救生舱外壳,内部为救生舱内壳,外壳和内壳之间为隔热材料,有隔热作用,救生舱靠近大楼一端有一个舱门,舱门底部和救生舱底部相连,舱门上方通过伸缩杆和救生舱相连,可以通过控制伸缩杆打开或关闭舱门;救生舱一面还开有观察窗,可供内部人员观察外部环境;发生火灾时,救生舱可以在小型塔吊的作用下下放到火灾楼层,人员进入后可以下放到地面,或者人员直接转移到楼顶,从楼顶进入救生舱,再下放到地面。若该种塔吊的吊臂只能朝向建筑物的一个方向,其救援会受到限制,如:逃生人员只能到达楼顶才能进入救生舱;若塔吊的吊臂能够旋转,由于建筑物的遮挡和吊臂的操作问题,很难通过吊臂将救生舱围绕建筑物旋转而到达指定的施救点。所以上述楼顶塔吊逃生系统难以快速进行施救。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种建筑物楼顶逃生装置,能够快速且安全的达到建筑物的任何位置进行消防救援工作,救援效率更高。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种建筑物楼顶逃生装置,包括设在建筑物楼顶的起重吊具,所述起重吊具包括底座、设在底座上的吊臂、桥箱、配重和用于升降桥箱的起重小车,所述吊臂的一端伸出建筑物外,还包括设在建筑物楼顶的环形轨道,所述起重吊具通过滑车与环形轨道滑动配合。本实用新型桥箱通过起重小车可实现垂直升降,以及控制桥箱与建筑物之间的距离;起重吊具与环形轨道配合可实现桥箱围绕建筑物表面运动;总的来说,桥箱能紧贴建筑物表面且快速达到建筑物的任何位置进行救人和灭火;由于桥箱能在建筑物任何方向垂直升降,所以桥箱能够在安全的环境下将逃生人员送达安全的地点。
作为改进,所述环形轨道沿建筑物楼顶边沿设置,起重吊具能沿环形轨道环绕建筑行走。
作为改进,所述环形轨道设在建筑物的女儿墙上或建筑物设置的承重梁上。
作为改进,所述滑车设在起重吊具底座的底部;所述吊臂为单梁或双梁起重臂。
作为改进,所述起重小车包括起升机构、小车运行机构和小车架,小车运行机构能沿吊臂行走。
作为改进,建筑物楼顶逃生装置还包括监控装置,所述监控装置包括设在桥箱上的摄像机和与摄像机连接的显示控制设备。
作为改进,建筑物楼顶逃生装置还包括供起重吊具用电的发电设备。
作为改进,所述发电设备作为吊臂的配重。
本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是:
1、本实用新型桥箱通过起重小车可实现垂直升降,以及控制桥箱与建筑物之间的距离;起重吊具与环形轨道配合可实现桥箱围绕建筑物表面运动;总的来说,桥箱能紧贴建筑物表面且快速达到建筑物的任何位置进行救人和灭火;
2、由于桥箱能在建筑物任何方向垂直升降,所以桥箱能够在安全的环境下将逃生人员送达安全的地点;
3、可以在桥箱上安装摄像机,通过远程操作控制桥箱达到指定位置进行救援;
4、楼顶设有发电设备,可以保证救援设备的正常运行,而且发电设备可以用作吊臂的配重,节省起重吊具占用的空间。
附图说明
图1为本实用新型侧面视图。
图2为本实用新型俯视图I。
图3为本实用新型俯视图II。
图4为多个起重吊具在环形轨道上的示意图。
图5为监控装置框图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。
如图1至3所示,一种高层建筑物楼顶逃生装置,包括设在建筑物1楼顶的起重吊具2和环形轨道3,起重吊具2能沿着环形轨道3行走。
如图1至3所示,所述起重吊具2包括底座22、设在底座22上的吊臂21、桥箱25、配重24和用于升降桥箱25的起重小车26。所述吊臂21为单梁或双梁起重臂,所述吊臂21的一端伸出建筑物1外,吊臂21的另一端在楼顶上且与配重24连接,由于起重吊具2能够沿环形轨道3围绕建筑物1行走,因此吊臂21的长度可以适当做小,只需保证伸出的吊臂21距离建筑物1表面有一定距离即可,这样可以减轻起重吊具2对楼顶的压力。所述起重小车26包括起升机构、小车运行机构和小车架,小车运行机构能沿吊臂21行走,使小车架和起升机构能够沿吊臂21行走,这样一来,由于起升机构与桥箱25连接,通过吊臂21上的起重小车26能够控制桥箱25的垂直运动和水平运动,即能控制桥箱25紧贴建筑物1的表面;当在楼顶进行救援时,起重小车26控制桥箱25停靠在楼顶的边沿,逃生人员可以在楼顶进入桥箱25进行逃生;当在楼层进行救援时,桥箱25可以停靠在紧贴楼层处,桥箱门板251放倒形成连接建筑物1的逃生门,逃生人员通过该逃生门可以进入桥箱25内。
如图4所示,所述环形轨道3沿建筑物1楼顶边沿设置,所述环形轨道3设在建筑物1的女儿墙上或建筑物1设置的承重梁上。所述起重吊具2通过滑车与环形轨道3滑动配合,所述滑车设在起重吊具2底座22的底部,滑车带着起重吊具2整体沿环形轨道3行走,因此起重吊具2的吊臂21能指向建筑物1的任何方向。为了实现多点救援,可以在楼顶设置多台起重吊具2,这些起重吊具2共用一条环形轨道3。
如图5所示,建筑物楼顶逃生救援装置还包括监控装置,所述监控装置包括设在桥箱25上的摄像机和与摄像机连接的显示控制设备。监控装置提供了远程操控桥箱25的可能,使操作人员能够在安全的环境下操控桥箱25协助人员逃生。为进一步提升远程协助逃生救援的功能。
建筑物楼顶逃生救援装置还包括供起重吊具2用电的发电设备,所述发电设备作为吊臂21的配重24。
本实用新型桥箱25通过起重小车26可实现垂直升降,以及控制桥箱25与建筑物1之间的距离;起重吊具2与环形轨道3配合可实现桥箱25围绕建筑物1表面运动;总的来说,桥箱25能紧贴建筑物1表面且快速达到建筑物1的任何位置进行救人和灭火;由于桥箱25能在建筑物1任何方向垂直升降,所以桥箱25能够在安全的环境下将逃生人员送达安全的地点。
Claims (8)
1.一种建筑物楼顶逃生装置,包括设在建筑物楼顶的起重吊具,所述起重吊具包括底座、设在底座上的吊臂、桥箱、配重和用于升降桥箱的起重小车,所述吊臂的一端伸出建筑物外,其特征在于:还包括设在建筑物楼顶的环形轨道,所述起重吊具通过滑车与环形轨道滑动配合。
2.根据权利要求1所述的一种建筑物楼顶逃生装置,其特征在于:所述环形轨道沿建筑物楼顶边沿设置,起重吊具能沿环形轨道环绕建筑行走。
3.根据权利要求1所述的一种建筑物楼顶逃生装置,其特征在于:所述环形轨道设在建筑物的女儿墙上或建筑物设置的承重梁上。
4.根据权利要求1所述的一种建筑物楼顶逃生装置,其特征在于:所述滑车设在起重吊具底座的底部;所述吊臂为单梁或双梁起重臂。
5.根据权利要求1所述的一种建筑物楼顶逃生装置,其特征在于:所述起重小车包括起升机构、小车运行机构和小车架,小车运行机构能沿吊臂行走。
6.根据权利要求1所述的一种建筑物楼顶逃生装置,其特征在于:建筑物楼顶逃生装置还包括监控装置,所述监控装置包括设在桥箱上的摄像机和与摄像机连接的显示控制设备。
7.根据权利要求1所述的一种建筑物楼顶逃生装置,其特征在于:建筑物楼顶逃生装置还包括供起重吊具用电的发电设备。
8.根据权利要求7所述的一种建筑物楼顶逃生装置,其特征在于:所述发电设备作为吊臂的配重。
Priority Applications (1)
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CN202022386217.4U CN213865138U (zh) | 2020-10-23 | 2020-10-23 | 一种建筑物楼顶逃生装置 |
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Cited By (1)
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CN113800390A (zh) * | 2020-10-23 | 2021-12-17 | 邓允河 | 一种消防救援系统 |
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2020
- 2020-10-23 CN CN202022386217.4U patent/CN213865138U/zh active Active
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