CN213849846U - 一种交通规划设计展示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于交通规划的技术领域，具体公开了一种交通规划设计展示装置，包括对称式设置的一对伸缩机构，伸缩机构包括方形第一套筒和穿插在第一套筒两端的方形第一伸缩杆，且第一伸缩杆的伸出端均设置有夹子，伸缩机构之间通过折叠机构铰接，且还包括支撑机构；折叠机构包括方形第二套筒板条，第二套筒的一端与其中一第一套筒连接，另一端穿插有第二伸缩杆，第二伸缩杆与另一第一套筒连接；支撑机构包括第三套筒，第三套筒的一端和其中一第一套筒铰接，另一端穿插有第三伸缩杆；且第一套筒的端部、第二套筒的端部和第二套筒的端部均设置有旋合有锁紧螺钉的螺纹孔。本实用新型以解决地方局限性问题，且实现方便展开和固定图纸。

Description

一种交通规划设计展示装置

技术领域

本实用新型涉及交通规划的技术领域，尤其是一种交通规划设计展示装置。

背景技术

交通规划是指有计划地引导交通的一系列行动的展开，即规划者如何提示各种目标，又如何将提示的目标付诸实施的方法。

然而，传统的一些交通规划设计的展示还依赖于图纸，人们需要将自己的图纸展示给别人，一般都是固定在墙壁上的，地点限制性较强，人们需要集中在固定的地方进行展示，且需要多人配合粘贴和展开，均不便。

实用新型内容

针对现有技术中的问题，本实用新型的目的是要提供一种交通规划设计展示装置，以解决地方局限性问题，且实现方便展开和固定图纸。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

设计一种交通规划设计展示装置，包括对称式设置的一对伸缩机构，所述伸缩机构包括方形第一套筒和穿插在第一套筒两端的方形第一伸缩杆，所述第一伸缩杆和第一套筒滑动配合，且所述第一伸缩杆的伸出端均设置有夹子，所述伸缩机构之间通过折叠机构铰接，以构成用于铺展图纸的展板，且还包括用于支撑并调节所述展板倾斜角度的支撑机构；

所述折叠机构包括方形第二套筒板条，所述第二套筒的一端与其中一所述第一套筒连接，另一端穿插有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆与另一所述第一套筒连接；

所述支撑机构包括第三套筒，所述第三套筒的一端和其中一所述第一套筒铰接，另一端穿插有第三伸缩杆；

且所述第一套筒的端部、第二套筒的端部和第二套筒的端部均设置有旋合有锁紧螺钉的螺纹孔。

进一步，所述夹子和第一伸缩杆可拆卸连接。

进一步，所述第一伸缩杆包括设置有轴向孔，所述第一伸缩孔内滑动穿插有第四伸缩杆，且所述第一伸缩杆伸出端的端部设置有旋合有锁紧螺钉的螺纹孔。

进一步，所述第三套筒设置有供固定在第一套筒的螺柱穿插的通孔，且所述螺柱旋合有螺母以夹紧第三套筒。

进一步，所述第三伸缩杆和第四伸缩杆的伸出端的端部设置有橡胶帽。

本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，本实用新型提供的一种交通规划设计展示装置构与众不同，操作方便，利用一第一伸缩机构上的一对夹子分别夹紧图纸一侧的上端和下端，具体通过拉伸第一伸缩杆以使夹子之间的距离等于图纸一侧的宽度，且通过调整折叠机构的长度，以拉伸第二伸缩杆使一对第一伸缩机构之间的距离等于图纸的长度，分别通过锁紧螺钉固定调整后的位置。

而且，转动支撑机构的第三套筒，实现形成三角架支撑，且通过拉伸第三伸缩杆以调整倾斜的角度，从而在展示图纸时，无需专用场地，只需要展开本装置以固定图纸即可。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

附图1为一种交通规划设计展示装置的结构示意图。

图中：1.支撑机构；

101. 第三套筒，102.第三伸缩杆；

2. 第一伸缩机构；

201.第一套筒，202.第一伸缩杆；

3.第四伸缩杆；

4.夹子；

5.折叠机构；

501. 第二伸缩杆，502.第二套筒；

6. 锁紧螺钉；

7.图纸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1所示，作为本实用新型一优选实施例的一种交通规划设计展示装置，包括对称式设置的一对第一伸缩机构2，第一伸缩机构2包括方形第一套筒201和穿插在第一套筒201两端的方形第一伸缩杆202，所述第一伸缩杆202和第一套筒201滑动配合，即通过拉动第一伸缩杆202以调整第一伸缩机构2的长度，且所述第一伸缩杆202的伸出端均设置有夹子4，夹子4用于夹持图纸7的边角，第一伸缩机构2之间通过折叠机构5连接，以构成用于铺展图纸7的展板，且还包括用于支撑并调节所述展板倾斜角度的支撑机构1；折叠机构5包括方形第二套筒502板条，第二套筒502的一端与其中一第一套筒201连接，另一端穿插有第二伸缩杆501，第二伸缩杆501与另一所述第一套筒201连接；支撑机构1包括第三套筒101，第三套筒101的一端和其中一所述第一套筒201铰接，另一端穿插有第三伸缩杆102；且第一套筒201的端部、第二套筒502的端部和第二套筒502的端部均设置有旋合有锁紧螺钉6的螺纹孔，通过拧紧锁紧螺钉6进而紧固第一伸缩杆202、第二伸缩杆501和第三伸缩杆102的伸出长度。

应用本实用新型提供的交通规划设计展示装置时，利用一第一伸缩机构2上的一对夹子4分别夹紧图纸7一侧的上端和下端，具体通过拉伸第一伸缩杆202以使夹子4之间的距离等于图纸7一侧的宽度，且通过调整折叠机构5的长度，以拉伸第二伸缩杆501使一对第一伸缩机构2之间的距离等于图纸7的长度，分别通过锁紧螺钉6固定调整后的位置；且转动支撑机构1的第三套筒101，实现形成三角架支撑，且通过拉伸第三伸缩杆102以调整倾斜的角度，从而在展示图纸7时，无需专用场地，只需要展开本装置以固定图纸7即可。

在上述实施例的基础之上，夹子4和第一伸缩杆202可拆卸连接，以方便更换，且可通过拆卸夹子4，方便收纳整个装置。

具体地，在上述实施例的基础之上，第一伸缩杆202包括设置有轴向孔，第一伸缩孔内滑动穿插有第四伸缩杆3，且第一伸缩杆202伸出端的端部设置有旋合有锁紧螺钉6的螺纹孔，通过拉伸第四伸缩杆3以调整图纸7的高度

为了更好的技术效果，第三套筒101设置有供固定在第一套筒201的螺柱穿插的通孔，且所述螺柱旋合有螺母以夹紧第三套筒101，通过调整好第三套筒101的角度后，即调整好整个装置的倾斜角度，利用螺母旋紧固定，避免第三套筒101和第一伸缩机构2之间的角度稳定不变。

优选地，第三伸缩杆102和第四伸缩杆3的伸出端的端部设置有橡胶帽，增大与地面的摩擦。

最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (5)

1.一种交通规划设计展示装置，其特征在于，包括对称式设置的一对第一伸缩机构，所述第一伸缩机构包括方形第一套筒和穿插在第一套筒两端的方形第一伸缩杆，所述第一伸缩杆和第一套筒滑动配合，且所述第一伸缩杆的伸出端均设置有夹子，所述第一伸缩机构之间通过折叠机构连接，以构成用于铺展图纸的展板，且还包括用于支撑并调节所述展板倾斜角度的支撑机构；

所述折叠机构包括方形第二套筒板条，所述第二套筒的一端与其中一所述第一套筒连接，另一端穿插有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆与另一所述第一套筒连接；

所述支撑机构包括第三套筒，所述第三套筒的一端和其中一所述第一套筒铰接，另一端穿插有第三伸缩杆；

且所述第一套筒的端部、第二套筒的端部和第二套筒的端部均设置有旋合有锁紧螺钉的螺纹孔。

2.根据权利要求1所述的交通规划设计展示装置，其特征在于，所述夹子和第一伸缩杆可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的交通规划设计展示装置，其特征在于，所述第一伸缩杆包括设置有轴向孔，所述第一伸缩孔内滑动穿插有第四伸缩杆，且所述第一伸缩杆伸出端的端部设置有旋合有锁紧螺钉的螺纹孔。

4.根据权利要求1所述的交通规划设计展示装置，其特征在于，所述第三套筒设置有供固定在第一套筒的螺柱穿插的通孔，且所述螺柱旋合有螺母以夹紧第三套筒。

5.根据权利要求3所述的交通规划设计展示装置，其特征在于，所述第三伸缩杆和第四伸缩杆的伸出端的端部设置有橡胶帽。

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