CN213848755U - 电子烟油量自动感应系统及电子烟 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电子烟技术领域，公开一种电子烟油量自动感应系统，包括雾化器，其内部设有第一油仓；第一感应电极，设置在第一油仓的底部，用于检测第一油仓的油量，并生成表示油量的检测信号，第一感应电极为单电极；电容感应芯片，与第一感应电极连接，用于获取检测信号并将其转换成电信号；电子烟控制模块，与电容感应芯片连接，用于获取电信号，并根据电信号判定第一油仓的油量，能够判断电子烟雾化器油仓内的油仓情况，及时提醒用户以防止干烧，且只需要一个电极即可实现油量检测，不需要精密复杂的电路进行电容电量转换，而且使用一个电极检测电子烟油仓中的油量，在降低成本的同时也降低了组装难度。

Description

电子烟油量自动感应系统及电子烟

技术领域

本实用新型涉及电子烟技术领域，具体涉及一种电子烟油量自动感应系统及电子烟。

背景技术

电子烟是一种模仿卷烟的电子产品，因为其有着和卷烟一样的外观、手感和口感，深受吸烟爱好者的青睐。目前市面上的电子烟为了达到模仿真烟的效果，通常包括雾化器，雾化器中包含了雾化组件、发热体及用于储存烟油的储油腔，通过发热体对烟油进行加热，使烟油雾化产生烟雾，烟雾再通过气流通道流出。

然而当储油腔中的烟油用完或不足时，发热体持续加热会造成雾化器损坏及产生有害气体。现有技术中通过判断发热体的温度来判断是否存在干烧现象，然而，由于发热体温度不均匀等原因，很难准确判断烟油是否用完，因此无法有效解决电子烟在没有烟油或烟油量不足时发热体干烧的问题。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种能够判断电子烟中的烟油情况的电子烟油量自动感应系统及电子烟，以解决上述技术背景中存在的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种电子烟油量自动感应系统，包括：

雾化器，其内部设有第一油仓；

第一感应电极，设置在所述第一油仓的底部，用于检测所述第一油仓的油量，并生成表示油量的检测信号，所述第一感应电极为单电极；

电容感应芯片，与所述第一感应电极连接，用于获取所述检测信号并将其转换成电信号；

电子烟控制模块，与所述电容感应芯片连接，用于获取所述电信号，并根据所述电信号判定所述第一油仓的油量。

在其中一个实施例中，该系统还包括：

第二油仓，用于储存电子烟所需的烟油，并向雾化器的第一油仓供给烟油；

所述第二油仓和第一油仓通过油管导通。

在其中一个实施例中，该系统还包括：

第二感应电极，设置在所述第二油仓的底部，用于检测所述第二油仓的油量；

所述第二感应电极与所述电容感应芯片连接。

在其中一个实施例中，所述第一感应电极接触第一油仓内的烟油，所述第二感应电极接触第二油仓内的烟油。

在其中一个实施例中，所述第一感应电极位于所述第一油仓的底部外侧，所述第二感应电极位于所述第二油仓的底部外侧。

在其中一个实施例中，该电子烟控制模块包括：

灵敏单元，用于控制所述第一感应电极检测所述第一油仓油量的灵敏度；

所述电子烟控制模块用于将灵敏单元的预设信号值与电子烟控制模块获取的所述电信号进行比较，根据比较结果判断所述第一油仓内油量的变化。

在其中一个实施例中，该雾化器还包括：

发热体，所述发热体与所述第一油仓连通，用于加热所述第一油仓中的烟油。

在其中一个实施例中，该系统还包括：

电池模块，与电子烟控制模块连接，用于提供电量。

在其中一个实施例中，该第一感应电极包括金属丝、金属片、金属网状结构中的至少一种。

此外，本实用新型还提供一种电子烟，包括上述的电子烟油量自动感应系统。

上述电子烟油量自动感应系统，包括雾化器，其内部设有第一油仓；第一感应电极，设置在第一油仓的底部，用于检测第一油仓的油量，并生成表示油量的检测信号，第一感应电极为单电极；电容感应芯片，与第一感应电极连接，用于获取检测信号并将其转换成电信号；电子烟控制模块，与电容感应芯片连接，用于获取电信号，并根据电信号判定第一油仓的油量。通过使用第一感应电极检测油仓内的油量并生成检测信号，传输到电容感应芯片转换成电信号，由电子烟控制模块分析电信号，进而得出油仓内的油量，能够判断电子烟雾化器油仓内的油仓情况，及时提醒用户以防止干烧，且只需要一个电极即可实现油量检测，不需要精密复杂的电路进行电容电量转换，而且使用一个电极检测电子烟油仓中的油量，在降低成本的同时也降低了组装难度。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或传统技术中的技术方案，下面将对实施例或传统技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例的电子烟油量自动感应系统的结构示意图；

图2为本实用新型又一实施例的电子烟油量自动感应系统的结构示意图；

图3为本实用新型另一实施例的电子烟油量自动感应系统的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本申请，下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述。附图中给出了本申请的实施例。但是，本申请可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使本申请的公开内容更加透彻全面。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请。

可以理解，本申请所使用的术语“第一”、“第二”等可在本文中用于描述各种元件，但这些元件不受这些术语限制。这些术语仅用于将第一个元件与另一个元件区分。举例来说，在不脱离本申请的范围的情况下，可以将第一电阻称为第二电阻，且类似地，可将第二电阻称为第一电阻。第一电阻和第二电阻两者都是电阻，但其不是同一电阻。

可以理解，以下实施例中的“连接”，如果被连接的电路、模块、单元等相互之间具有电信号或数据的传递，则应理解为“电连接”、“通信连接”等。

在此使用时，单数形式的“一”、“一个”和“所述/该”也可以包括复数形式，除非上下文清楚指出另外的方式。还应当理解的是，术语“包括/包含”或“具有”等指定所陈述的特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的存在，但是不排除存在或添加一个或更多个其他特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的可能性。同时，在本说明书中使用的术语“和/或”包括相关所列项目的任何及所有组合。

电子烟是一种模仿卷烟的电子产品，因为其有着和卷烟一样的外观、手感和口感，深受吸烟爱好者的青睐。目前市面上的电子烟为了达到模仿真烟的效果，通常包括雾化器，雾化器中包含了雾化组件、发热体及用于储存烟油的储油腔，通过发热体对烟油进行加热，使烟油雾化产生烟雾，烟雾再通过气流通道流出。

然而当储油腔中的烟油用完或不足时，发热体持续加热会造成雾化器损坏及产生有害气体。目前已知的电子烟关于油量检测的主要有2种方式：一种是通过透明油仓目视油量的多少；还有一种是通过雾化器防干烧技术检测油量。这两种方式一种需要频繁查看油仓内的油量，使用过程繁琐，用户体验极差；另外一种，使用雾化器防干烧技术检测油量时存在一些缺点，由于发热体温度不均匀等原因，很难准确判断烟油是否用完，几乎需耗尽油仓内及导油介质(棉花或陶瓷体等)所存储的烟油才可以完成检测，这样易造成对发热体导油介质因高温造成的损伤，进而导致产品使用寿命降低，且使用雾化器防干烧技术在烟油快耗尽的时候，烟雾的口感会明显下降，因此无法有效解决电子烟在没有烟油或烟油量不足时发热体干烧的问题。

基于此，本实用新型提供了一种电子烟油量自动感应系统，包括：

雾化器，其内部设有第一油仓；

第一感应电极，设置在第一油仓的底部，用于检测第一油仓的油量，并生成表示油量的检测信号，第一感应电极为单电极；

电容感应芯片，与第一感应电极连接，用于获取检测信号并将其转换成电信号；

电子烟控制模块，与电容感应芯片连接，用于获取电信号，并根据电信号判定第一油仓的油量。

上述电子烟油量自动感应系统，包括雾化器，其内部设有第一油仓；第一感应电极，设置在第一油仓的底部，用于检测第一油仓的油量，并生成表示油量的检测信号，第一感应电极为单电极；电容感应芯片，与第一感应电极连接，用于获取检测信号并将其转换成电信号；电子烟控制模块，与电容感应芯片连接，用于获取电信号，并根据电信号判定第一油仓的油量。通过使用第一感应电极检测油仓内的油量并生成检测信号，传输到电容感应芯片转换成电信号，由电子烟控制模块分析电信号，进而得出油仓内的油量，能够判断电子烟雾化器油仓内的油仓情况，及时提醒用户以防止干烧，且只需要一个电极即可实现油量检测，不需要精密复杂的电路进行电容电量转换，而且使用一个电极检测电子烟油仓中的油量，在降低成本的同时也降低了组装难度。

图1所示为本实用新型一个实施例中电子烟油量自动感应系统的结构示意图，具体包括：雾化器110、第一油仓111、第一感应电极112、电容感应芯片120、电子烟控制模块130、电池模块140。

雾化器110内部设有第一油仓111，第一油仓111用于提供雾化器110所需的烟油；在可选的实施例中，雾化器110内部还设置有发热体(图中未示出)，该发热体与第一油仓111连通，用于加热所述第一油仓中的烟油。

第一感应电极112设置在第一油仓111的底部，用于检测第一油仓111的油量，并生成表示油量的检测信号，其中第一感应电极112为单电极，即第一感应电极112的数量为一个。在可选的实施例中，第一感应电极112包括金属丝、金属片、金属网状结构中的至少一种。可选地，第一感应电极112可为任意形状或大小的导电材料，在此不做任何限定。

电容感应芯片120与第一感应电极112电连接，用于获取上述第一感应电极112生成的检测信号并将其转换成电信号，电容感应芯片120与电子烟控制模块130电连接，而后电容感应芯片120将电信号传输至电子烟控制模块130，电子烟控制模块130接收上述电信号信息，并根据电信号判断第一油仓的油量。可选的，电子烟控制模块130可以为单片机或微控制器。

具体地，第一感应电极112可以通过感应油仓内的油量引起电容值发生变化，在实际情况中，电子烟中的烟油一般不是纯净的，是含有部分杂质的，故电子烟的烟油可以导电，因此将油仓内的烟油作为电容介质，当油仓内的油量减少时，油仓内油量所包含的电荷也会发生改变，进而改变第一感应电极的静态电容值。具体地，位于第一油仓底部的第一感应电极检测第一油仓内的油量，第一油仓内的油量发生变化，进而油仓内被激发的电荷也会发生改变，而第一感应电极能够感应到油仓内电荷的改变进而其自身的静态电容值也会发生改变，并生成表示油量的检测信号，将检测信号通过电连接传输至电容感应芯片进行下一步信号处理。因此，通过第一感应电极感应油仓内电荷变化引起电容值的改变，并生成表示电量的检测信号，电容感应芯片将检测信号转换成电信号输出进行分析，便可准确判断油仓内油量的变化。由此，本实用新型只需要利用一个感应电极即可测得油仓内油量的变化，不需要精密复杂的电路进行电容电量的转换，有利于产品的组装，在降低成本的同时，也降低了电子烟的组装难度。

在其中一个可选的实施例中，电子烟控制模块130还包括灵敏单元，灵敏单元用于控制第一感应电极112检测油仓油量的灵敏度。其中，所述电子烟控制模块130用于将灵敏单元的预设信号值与电子烟控制模块130获取的所述电信号进行比较，根据比较结果判断所述第一油仓111内油量的变化。通过电子烟控制模块130获取的电信号与灵敏单元中的预设信号值进行对比，可以对第一感应电极检测第一油仓油量有个灵敏度判断，例如油量低于某个值时，油量不足以提供雾化器的燃烧，发热丝会损坏雾化器或其内部的导油介质，而且会影响口感。由此，在灵敏单元中设置预设信号值，可以避免发生误判断的情况，进一步保证雾化器的寿命及良好的烟雾口感。

电子烟控制模块在接收到电容感应芯片输出的电信号之后，根据所述电信号判定第一油仓内的油量，并根据油量信息对电子烟做出相应的处理操作。具体地，电子烟控制模块将接收到的第一油仓的电信号与预设信号值进行对比，可以避免油仓内油量极少不足以燃烧会发生误判等情况，若接收到的电信号小于预设信号值，则电子烟控制模块则发出报警提示信息；若接收到的电信号大于预设信号值，则继续监测第一油仓内的油量信息。

在可选的实施例中，灵敏单元中可以有多个预设信号值，通过预设信号值与第一感应电极获取的信号值进行对比，使得电子烟控制模块可以根据第一感应电极实际获取的信号值进行控制雾化器中的油量，防止雾化器发生干烧，进一步提高雾化器的安全性。

电池模块140与电子烟控制模块130电连接，用于提供电量。具体地，电池模块140、电子烟控制模块130、电容感应芯片120、第一感应电极112之间为电连接，故电池模块140还用于为上述部件提供电能供应。

在本实施例中，通过采用一个感应电极去探测油仓内的油量，在降低成本的同时也降低了产品的组装难度，根据油量的变化会引起感应电极静电电容值的改变，生成一个关于电量的检测信号，由电容感应芯片转换成电信号输出至电子烟控制装置，与预设信号值对比判断油仓内油量的变化。通过此种方式，可以及时准确的提醒用户油仓内的油量，防止雾化器发生干烧甚至损坏，进一步提高雾化器的安全性，同时当油量过低时，还会影响电子烟的口感，设置预设信号值，还可以避免电子烟的口感发生影响。

图2所示为本实用新型又一实施例中电子烟油量自动感应系统的结构示意图，具体包括：雾化器110、第一油仓111、第一感应电极112、电容感应芯片120、电子烟控制模块130、电池模块140。本实施例与图1实施例的区别在于，第一感应电极112位于第一油仓111底部的外侧，不与油仓内的烟油直接接触。

具体地，第一感应电极112设置在第一油仓111的底部外侧，不与油仓内的油量直接接触，可选的，第一感应电极112距离第一油仓111底部的距离不超过10mm，当油仓内的油量减少时，油仓内油量所包含的电荷也会发生改变，进而第一感应电极112可以感应到油仓内油量静态电容值的改变。在实际情况中，电子烟中的烟油一般不是纯净的，是含有部分杂质的，故电子烟的烟油可以导电，可将油仓内的烟油作为电容介质。因此，通过第一感应电极感应油仓内电荷变化引起电容值的改变，便可准确判断油仓内油量的变化。

本实施例中通过第一感应电极与油仓内的烟油不直接接触，位于油仓底部的外侧，通过油仓内油量的变化会引起烟油电荷的改变，第一感应电极可以感应到静态电容值的变化，进而生成关于油量的检测信号，由电容感应芯片转换成电信号输出至电子烟控制装置，与预设信号值对比判断油仓内油量的变化。通过此种方式，可以及时准确的提醒用户油仓内的油量，防止雾化器发生干烧甚至损坏，进一步提高雾化器的安全性，同时当油量过低时，还会影响电子烟的口感，设置预设信号值，还可以避免电子烟的口感发生影响。且通过一个感应电极去检测油仓内的油量，且不放进油仓内，进一步简化了产品的组装难度，节约成本。

另外，在一实施例中，本实用新型还提供了一种电子烟油量自动感应系统，如图3所示为电子烟油量自动感应系统的结构示意图。本实施例是在图1实施例的基础上添加了第二油仓211、第二感应电极212、油管210。

第二油仓211用于储存电子烟所需的烟油，并向雾化器110的第一油仓111供给烟油；第二油仓211和第一油仓111通过油管210导通。在可选的实施例中，油管210内含有油泵，通过油管内的油泵使得位于第二油仓内的烟油可以供给给第一油仓。第二感应电极212，设置在第二油仓211的底部，与油仓内的烟油直接接触，用于检测第二油仓211的油量；第二感应电极212与电容感应芯片120电连接。

具体地，第二感应电极212为单电极，即第二感应电极212的数量为一个。在可选的实施例中，第二感应电极212包括金属丝、金属片、金属网状结构中的至少一种。可选地，第二感应电极212可为任意形状或大小的导电材料，在此不做任何限定。

电容感应芯片120与第二感应电极212电连接，用于获取第二感应电极212生成的检测信号并将其转换成电信号，电容感应芯片120与电子烟控制模块电连接，而后电容感应芯片120将电信号传输至电子烟控制模块130，电子烟控制模块130接收上述电信号信息，并根据电信号判断第二油仓211的油量。

具体地，第二感应电极112可以通过感应油仓内的油量引起电容值发生变化，在实际情况中，电子烟中的烟油一般不是纯净的，是含有部分杂质的，故电子烟的烟油可以导电，因此将油仓内的烟油作为电容介质，当油仓内的油量减少时，油仓内油量所包含的电荷也会发生改变，进而改变第二感应电极的静态电容值。因此，通过第二感应电极感应油仓内电荷变化引起电容值的改变，并生成表示电量的检测信号，电容感应芯片将检测信号转换成电信号输出进行分析，便可准确判断油仓内油量的变化。由此，本实用新型只需要利用一个感应电极即可测得油仓内油量的变化，不需要精密复杂的电路进行电容电量的转换，有利于产品的组装，在降低成本的同时，也降低了电子烟的组装难度。

在其中一个可选的实施例中，电子烟控制模块130还包括灵敏单元，灵敏单元用于控制第一感应电极112和第二感应电极212检测油仓油量的灵敏度。其中，电子烟控制模块130用于将灵敏单元的预设信号值与电子烟控制模块130获取的所述电信号进行比较，根据比较结果判断第一油仓111和第二油仓211内的油量变化。通过电子烟控制模块130获取的电信号与灵敏单元中的预设信号值进行对比，可以对第一感应电极112检测第一油仓111和第二感应电极212检测第二油仓211的油量有个灵敏度判断，例如油量低于某个值时，油量不足以提供雾化器的燃烧，发热丝就会损坏雾化器或其内部的导油介质，而且会影响烟雾口感。因此，在灵敏单元中设置预设信号值，可以避免发生上述情况的发生，进一步保证雾化器的寿命及良好的烟雾口感。

电子烟控制模块130用于将灵敏单元的预设信号值与电子烟控制模块130获取的所述电信号进行比较，根据比较结果判断第一油仓111和第二油仓211内的油量变化。具体地，其中根据电信号判定油仓的油量中，分别将检测到第一油仓的电信号、第二油仓的电信号与预设信号值进行比较，根据比较结果进行判定，电子烟控制模块执行相应的操作，具体的判定过程分为四种情况：

第一种情况：若检测到第一油仓的电信号大于预设信号值、且第二油仓的电信号大于预设信号值，则返回上述步骤S501。

第二种情况：若检测到第一油仓的电信号小于预设信号值、且第二油仓的电信号大于预设信号值，则电子烟控制模块控制油管从第二油仓向第一油仓供油。

第三种情况：若检测到第一油仓的电信号大于预设信号值、且第二油仓的电信号小于预设信号值，则返回上述步骤S501。

第四种情况：若检测到第一油仓的电信号和第二油仓的电信号均小于预设信号值，则电子烟控制模块发出报警提示信息。

在可选的实施例中，灵敏单元中可以有多个预设信号值，通过预设信号值与感应电极获取的信号值进行对比，使得电子烟控制模块可以根据感应电极实际获取的信号值进行控制雾化器中的油量，防止雾化器发生干烧，进一步提高雾化器的安全性。

在可选的实施例中，油管210与电子烟控制模块130电连接，电子烟控制模块130可控制油管210，具体地，当电子烟控制模块130检测到第一油仓111内的油量信号值小于预设信号值，且第二油仓211内的油量信号值大于预设信号值，可以通过控制油管210，使得第二油仓211内的烟油向第一油仓111内传输。使用此方法，避免用户频繁向油仓内添加烟油，实现自动添油功能，简化了操作步骤。

在其他可选的实施例中，第一感应电极112位于第一油仓111底部的外侧，不与油仓内的烟油直接接触。具体地，第一感应电极112距离第一油仓111底部的距离不超过10mm。

在其他可选的实施例中，第二感应电极位于212位于第二油仓211底部的外侧，不与油仓内的烟油直接接触。具体地，第二感应电极212距离第二油仓211底部的距离不超过10mm。

此外，本实用新型还提供一种电子烟，包括上述的电子烟油量自动感应系统。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种电子烟油量自动感应系统，其特征在于，包括：

雾化器，其内部设有第一油仓；

第一感应电极，设置在所述第一油仓的底部，用于检测所述第一油仓的油量，并生成表示油量的检测信号，所述第一感应电极为单电极；

电容感应芯片，与所述第一感应电极连接，用于获取所述检测信号并将其转换成电信号；

电子烟控制模块，与所述电容感应芯片连接，用于获取所述电信号，并根据所述电信号判定所述第一油仓的油量。

2.根据权利要求1所述的电子烟油量自动感应系统，其特征在于，所述系统还包括：

第二油仓，用于储存电子烟所需的烟油，并向雾化器的第一油仓供给烟油；

所述第二油仓和第一油仓通过油管导通。

3.根据权利要求2所述的电子烟油量自动感应系统，其特征在于，所述系统还包括：

第二感应电极，设置在所述第二油仓的底部，用于检测所述第二油仓的油量；

所述第二感应电极与所述电容感应芯片连接。

4.根据权利要求3所述的电子烟油量自动感应系统，其特征在于，所述第一感应电极接触第一油仓内的烟油，所述第二感应电极接触第二油仓内的烟油。

5.根据权利要求3所述的电子烟油量自动感应系统，其特征在于，所述第一感应电极位于所述第一油仓的底部外侧，所述第二感应电极位于所述第二油仓的底部外侧。

6.根据权利要求1所述的电子烟油量自动感应系统，其特征在于，所述电子烟控制模块包括：

灵敏单元，用于控制所述第一感应电极检测所述第一油仓油量的灵敏度；

所述电子烟控制模块用于将灵敏单元的预设信号值与电子烟控制模块获取的所述电信号进行比较，根据比较结果判断所述第一油仓内油量的变化。

7.根据权利要求1所述的电子烟油量自动感应系统，其特征在于，所述雾化器还包括：

发热体，所述发热体与所述第一油仓连通，用于加热所述第一油仓中的烟油。

8.根据权利要求1所述的电子烟油量自动感应系统，其特征在于，所述系统还包括：

电池模块，与电子烟控制模块连接，用于提供电量。

9.根据权利要求1所述的电子烟油量自动感应系统，其特征在于，

所述第一感应电极包括金属丝、金属片、金属网状结构中的至少一种。

10.一种电子烟，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的电子烟油量自动感应系统。

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