CN213844802U - 舰船用低噪声电缆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种舰船用低噪音电缆，包括三个低噪音电缆小单元、双层屏蔽和外护套，所述三个低噪音电缆小单元通过成缆绕包组成一个整体，各个低噪音电缆小单元自内到外依次设置导体层、绝缘层、屏蔽层和内护套，所述低噪音电缆小单元中的绝缘层与金属屏蔽层之间均匀涂覆半导电材料构成半导电层；所述三个低噪音电缆小单元之间填充阻燃绳，所述三个低噪音电缆小单元的整体外依次包有由绕包屏蔽层、编织屏蔽层组成的双层屏蔽层和外护套。本实用新型可实现船用电缆与低噪音电缆特性的结合，即满足船舶使用要求又隔绝微小信号在传输中的干扰，为长时间船舶状态监测系统提供可能。

Description

舰船用低噪声电缆

技术领域

本实用新型涉及一种舰船通信电缆，具体涉及一种用于舰船状态监测用低噪音电缆。

背景技术

船舶智能化管理是现代船舶的一个重要标志，而船舶的状态监测作为船舶智能化管理的一部分，对于保障船舶设备的安全运行以及降低维护成本具有十分重要的意义。大部分船舶状态监测系统以采集温度、压力、转速和振动数据作为判断设备是否正常工作的依据，其中前三类信号的采集传输技术已相当成熟。而振动信号较为特殊多为微伏级甚至纳伏级信号，在传输过程中极易受到外部和内部干扰，对使用的线缆有着严苛的要求。

若选用一般船用电缆，虽具有阻燃性强、耐腐蚀、抗拉伸、低烟无卤等优点，但也存在着明显的缺点：

1.在弯曲、振动、冲击、温度变化等外界因素作用电缆自身产生的脉冲信号较大会干扰正常信号，影响对设备实际运行状态的判断；

2.结构类型多为双层屏蔽导线，相比双绞线和同轴形式内部干扰较大；

3.护套材质较硬、外径普遍较粗不利于多通道采集系统布置和设备的小型化；

若选用普通低噪音电缆，因为在设计时考虑了微小信号传输，所以线缆在抑制内部干扰方面的能力较强。但对于应用环境提出严苛要求，使得其在船舶领域的推广受到限制具体表现为：

1.不得长期布置于船舱内，每次采集数据需要重新放置线缆连接系统，浪费时间和人力；

2.市场价格是普通电缆几倍，又易受到恶劣环境或者人为破坏，后期的维护成本高；

3.结构中屏蔽通常是单层，抗外部干扰性能差；

4.护套通常采用聚氯氟乙烯和聚烯烃材料，前者含有卤素、后者不耐油，都不符合舰船电缆的要求；

5.达不到舰船电缆阻燃要求。

发明内容

本实用新型是要针对上述船用电缆和低噪音电缆的不足，提供一种符合舰船要求同时融合低噪音技术的舰船用低噪声电缆，用于解决在舰船复杂恶劣环境中微小信号传输的技术问题。

为实现以上目的，本实用新型的技术方案是：一种舰船用低噪音电缆，包括三个低噪音电缆小单元、外护套，所述三个低噪音电缆小单元通过成缆绕包组成一个整体，各个低噪音电缆小单元自内到外依次设置导体层、绝缘层、屏蔽层和内护套，所述低噪音电缆小单元中的绝缘层与金属屏蔽层之间均匀涂覆半导电材料构成半导电层；所述三个低噪音电缆小单元之间填充阻燃绳，所述三个低噪音电缆小单元的整体外依次包有由绕包屏蔽层、编织屏蔽层组成的双层屏蔽层和外护套。

进一步，所述内护套和外护套采用辐照交联低烟无卤阻燃耐油聚烯烃的材料。

进一步，所述双层屏蔽层采用铝塑带加镀锡软铜线编制。

进一步，所述导体层中的线芯为多根单丝圆同线同心正规绞而成的铜绞合导体，绝缘层采用高密度聚乙烯，半导电层的半导电材料采用石墨涂覆，屏蔽层采用软铜线。

进一步，所述阻燃绳为轻型低烟无卤阻燃填充绳。

本实用新型的有益效果是：

1.按照本实用新型，便可实现船用电缆与低噪音电缆特性的结合，即满足船舶使用要求又隔绝微小信号在传输中的干扰，为长时间船舶状态监测系统提供可能。

2.按照本实用新型，单束芯线采用同轴结构，降低线缆内部干扰的同时有效的减少了信号在传输过程中的衰减。

3.按照本实用新型，优化线缆结构改进生产加工工艺，提高线缆的曲折度缩小线径，方便线缆敷设系统连接，有利于设备小型化。

4.按照本实用新型，舰船用低噪声电缆与普通多芯同轴电缆价格基本一致的情况下，提高了线缆自身的防护能力，极大的降低设备使用中线缆的维护成本。

附图说明

图1是本实用新型的舰船用低噪音电缆的结构示意图；

图中标记：1-低噪音电缆小单元，11-导体层，12-绝缘层，13-半导电屏蔽层，14-金属屏蔽层，15-内护套，2-绕包屏蔽层，3-编织屏蔽层，4-外护套。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型的舰船用低噪音电缆，包括低噪音电缆小单元1、绕包屏蔽层2、编织屏蔽层3和外护套4。其中，三个低噪音电缆小单元1自内到外均包括导体层11、绝缘层12、半导电层13、金属屏蔽层14和内护套15；导体层11采用多根单丝圆铜线同心正规绞而成的铜绞合导体，绝缘层12采用高密度聚乙烯以挤压方式挤出，绝缘层12和金属屏蔽层14之间的半导电层屏蔽采用特种石墨涂覆，以保证机械振动下的噪音性能，金属屏蔽层14采用软铜线编织。三个低噪音电缆小单元1经过成缆后组成一个整体，绕包屏蔽层2，编织屏蔽层3包覆于绕包屏蔽层2外表面，然后再挤出外护套4。三个低噪音电缆小单元1之间填充轻型低烟无卤阻燃绳，金属屏蔽层14和外护套4均采用了辐照交联低烟无卤阻燃耐油聚烯烃，保证了电缆的低烟、无卤、阻燃和耐油性能。

Claims (5)

1.一种舰船用低噪声电缆，包括三个低噪音电缆小单元、双层屏蔽层和外护套，其特征在于：所述三个低噪音电缆小单元通过成缆绕包组成一个整体，各个低噪音电缆小单元自内到外依次设置导体层、绝缘层、屏蔽层和内护套，所述低噪音电缆小单元中的绝缘层与屏蔽层之间均匀涂覆半导电材料构成半导电层；所述三个低噪音电缆小单元之间填充阻燃绳，所述三个低噪音电缆小单元的整体外依次包有由绕包屏蔽层、编织屏蔽层组成的双层屏蔽层和外护套。

2.根据权利要求1所述的舰船用低噪声电缆，其特征在于：所述内护套和外护套采用辐照交联低烟无卤阻燃耐油聚烯烃的材料。

3.根据权利要求1所述的舰船用低噪声电缆，其特征在于：所述双层屏蔽层采用铝塑带加镀锡软铜线编制。

4.根据权利要求1所述的舰船用低噪声电缆，其特征在于：所述导体层中的线芯为多根单丝圆同线同心正规绞而成的铜绞合导体，绝缘层采用高密度聚乙烯，半导电层的半导电材料采用石墨涂覆，屏蔽层采用软铜线。

5.根据权利要求1所述的舰船用低噪声电缆，其特征在于：所述阻燃绳为轻型低烟无卤阻燃填充绳。

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