CN213842027U - 公路工程用沥青摊铺后的小路段整平检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了公路工程用沥青摊铺后的小路段整平检测装置，涉及公路建设技术领域，包括车体、监控机构、铺平检测机构、连接机构以及移动机构，车体包括车板，监控机构包括底座，底座下表面与车板上表面连接，铺平检测机构包括连接杆、第一旋转柱以及安装柱，连接机构包括固定座、第三旋转柱以及连接座，四个连接座一表面分别与两个安装柱周侧面连接，移动机构包括第三滑柱以及第三滑杆，四个第三滑杆一端均与车板下表面连接，四个第三滑杆另一端分别与四个第三滑柱滑动配合，本实用新型中，固定座与卡座之间旋转配合、第二滑柱与连接座之间旋转配合，可以确保连接机构随着铺平检测机构位置的改变而进行相应的角度改变。

Description

公路工程用沥青摊铺后的小路段整平检测装置

技术领域

本实用新型涉及公路建设技术领域，特别涉及公路工程用沥青摊铺后的小路段整平检测装置。

背景技术

沥青公路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料并进行铺筑的各种类型的路面，由于加入了沥青结合料，不仅提高了地面抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，而且使得路面平整避尘以及不积水，因此沥青路面是道路建设中一种使用最为广泛的高级路面，普遍运用在现代城市以及乡村道路建设中。

但是沥青材料属于柔性材料范围，因此在铺设过程中需要对其进行反复的整平以及检测，这主要是为了保证沥青路面的路段平整度，需要在铺设完成后的一段时间内需要对该路面不断进行平整度检测，确保沥青路面不发生形变。

现有的公路工程用沥青摊铺后的小路段整平检测装置存在铺平检测机构存在连接机构不稳定，以及当路面有车辆路过产生震动等对检测结果会造成影响等问题，为此，本实用新型针对性提出公路工程用沥青摊铺后的小路段整平检测装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供公路工程用沥青摊铺后的小路段整平检测装置，可以有效解决背景技术中指出的检测结果易受外界影响及连接不稳定的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：公路工程用沥青摊铺后的小路段整平检测装置，包括车体、监控机构、铺平检测机构、连接机构以及移动机构，所述车体包括车板，所述监控机构包括底座，所述底座下表面与车板上表面连接，所述铺平检测机构包括连接杆、第一旋转柱以及安装柱，四个所述连接杆一端均与车板周侧面连接，四个所述连接杆另一端分别与四个第一旋转柱一表面连接，所述连接机构包括固定座、第三旋转柱以及连接座，两个所述固定座一端均与车板下表面连接，两个所述固定座另一端均与第三旋转柱旋转配合，四个所述连接座一表面分别与两个安装柱周侧面连接，所述移动机构包括第三滑柱以及第三滑杆，四个所述第三滑杆一端均与车板下表面连接，四个所述第三滑杆另一端分别与四个第三滑柱滑动配合。

优选地，所述车体还包括控制箱，所述控制箱下表面与车板上表面连接，控制箱可以控制铺平检测进程。

优选地，所述监控机构还包括第一滑柱、第一滑杆、摄像头以及盖板，所述第一滑柱一端与底座上表面连接，所述第一滑柱另一端与第一滑杆滑动配合，所述摄像头安装于第一滑杆周侧面，所述盖板一表面与第一滑杆周侧面连接，盖板可以防止摄像头被灰尘污染。

优选地，所述铺平检测机构还包括活动杆、第二旋转柱以及检测仪，四个所述第一旋转柱分别与四个活动杆旋转配合，四个所述第二旋转柱一端分别与两个安装柱两表面连接，四个所述第二旋转柱另一端分别与四个活动杆旋转配合，十个所述检测仪分别安装于两个活动杆周侧面，检测仪对沥青路面的平整度进行检测。

优选地，所述连接机构还包括卡座、第二滑柱第二滑杆以及第四旋转柱，两个所述卡座均与第三旋转柱旋转配合，两个所述第二滑杆一端分别与两个卡座一表面连接，两个所述第二滑杆另一端分别与两个第二滑柱滑动配合，四个所述第四旋转柱一端分别与两个第二滑柱周侧面连接，四个所述第四旋转柱另一端分别与四个连接座旋转配合，固定座主要是对连接机构进行固定。

优选地，所述移动机构还包括弹簧、安装座以及滑轮，四个所述弹簧分别设置于四个安装座与车板之间，四个所述安装座一端分别与四个第三滑柱下表面连接，四个所述安装座另一端分别与四个滑轮旋转配合，弹簧可以对车体进行缓震。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型中，活动杆与连接杆之间旋转配合可以调整铺平检测机构的检测角度，安装柱与活动杆之间旋转配合可以改变检测仪的检测角度，两组对称设计的检测仪，随着移动机构的不断前进，对相同的沥青路面进行两次铺平检测，可以确保检测结果的精确性以及可信度，四组对称设计的弹簧，在前进过程中对车体进行针对的缓震，同时也对铺平检测机构进行缓震，防止因为震动过大而影响铺平检测的精度。

2.本实用新型中，固定座与卡座之间旋转配合、第二滑柱与连接座之间旋转配合，可以确保连接机构随着铺平检测机构位置的改变而进行相应的角度改变，可以对铺平检测机构进行行之有效的稳定连接。

附图说明

图1为本实用新型公路工程用沥青摊铺后的小路段整平检测装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型公路工程用沥青摊铺后的小路段整平检测装置的正视结构示意图；

图3为本实用新型公路工程用沥青摊铺后的小路段整平检测装置的俯视结构示意图；

图4为本实用新型公路工程用沥青摊铺后的小路段整平检测装置的下视结构示意图；

图5为图4中A处局部结构放大示意图。

图中：100、车体；110、车板；120、控制箱；200、监控机构；210、底座；220、第一滑柱；230、第一滑杆；240、摄像头；250、盖板；300、铺平检测机构；310、连接杆；320、活动杆；330、第一旋转柱；340、安装柱；350、第二旋转柱；360、检测仪；400、连接机构；410、固定座；420、卡座；430、第三旋转柱；440、第二滑柱；450、第二滑杆；460、连接座；470、第四旋转柱；500、移动机构；510、第三滑柱；520、第三滑杆；530、弹簧；540、安装座；550、滑轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1—5所示，本实用新型为公路工程用沥青摊铺后的小路段整平检测装置，包括车体100、监控机构200、铺平检测机构300、连接机构400以及移动机构500，车体100包括车板110，监控机构200包括底座210，底座210下表面与车板110上表面连接，铺平检测机构300包括连接杆310、第一旋转柱330以及安装柱340，四个连接杆310一端均与车板110周侧面连接，四个连接杆310另一端分别与四个第一旋转柱330一表面连接，连接机构400包括固定座410、第三旋转柱430以及连接座460，两个固定座410一端均与车板110下表面连接，两个固定座410另一端均与第三旋转柱430旋转配合，四个连接座460一表面分别与两个安装柱340周侧面连接，移动机构500包括第三滑柱510以及第三滑杆520，四个第三滑杆520一端均与车板110下表面连接，四个第三滑杆520另一端分别与四个第三滑柱510滑动配合。

参照图1，车体100还包括控制箱120，控制箱120下表面与车板110上表面连接，控制箱120可以控制铺平检测进程。

参照图1，监控机构200还包括第一滑柱220、第一滑杆230、摄像头240以及盖板250，第一滑柱220一端与底座210上表面连接，第一滑柱220另一端与第一滑杆230滑动配合，摄像头240安装于第一滑杆230周侧面，盖板250一表面与第一滑杆230周侧面连接，盖板250可以防止摄像头240被灰尘污染。

参照图1，铺平检测机构300还包括活动杆320、第二旋转柱350以及检测仪360，四个第一旋转柱330分别与四个活动杆320旋转配合，四个第二旋转柱350一端分别与两个安装柱340两表面连接，四个第二旋转柱350另一端分别与四个活动杆320旋转配合，十个检测仪360分别安装于两个活动杆320周侧面，检测仪360对沥青路面的平整度进行检测。

参照图2、3、5，连接机构400还包括卡座420、第二滑柱440第二滑杆450以及第四旋转柱470，两个卡座420均与第三旋转柱430旋转配合，两个第二滑杆450一端分别与两个卡座420一表面连接，两个第二滑杆450另一端分别与两个第二滑柱440滑动配合，四个第四旋转柱470一端分别与两个第二滑柱440周侧面连接，四个第四旋转柱470另一端分别与四个连接座460旋转配合，固定座410主要是对连接机构400进行固定。

参照图1，移动机构500还包括弹簧530、安装座540以及滑轮550，四个弹簧530分别设置于四个安装座540与车板110之间，四个安装座540一端分别与四个第三滑柱510下表面连接，四个安装座540另一端分别与四个滑轮550旋转配合，弹簧530可以对车体100进行缓震。

本实用新型工作原理：

请参照图1—4所示，本实用新型为公路工程用沥青摊铺后的小路段整平检测装置，活动杆320与连接杆310之间旋转配合可以调整铺平检测机构300的检测角度，安装柱340与活动杆320之间旋转配合可以改变检测仪360的检测角度，两组对称设计的检测仪360，随着移动机构500的不断前进，对相同的沥青路面进行两次铺平检测，可以确保检测结果的精确性以及可信度，四组对称设计的弹簧530，在前进过程中对车体100进行针对的缓震，同时也对铺平检测机构300进行缓震，防止因为震动过大而影响铺平检测的精度，固定座410与卡座420之间旋转配合、第二滑柱440与连接座460之间旋转配合，可以确保连接机构400随着铺平检测机构300位置的改变而进行相应的角度改变，可以对铺平检测机构300进行行之有效的稳定连接，摄像头240可以路面情况进行监控并且反馈至控制箱120中，滑轮550可以带动车体100方便移动。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.公路工程用沥青摊铺后的小路段整平检测装置，其特征在于：包括车体(100)、监控机构(200)、铺平检测机构(300)、连接机构(400)以及移动机构(500)，所述车体(100)包括车板(110)，所述监控机构(200)包括底座(210)，所述底座(210)下表面与车板(110)上表面连接，所述铺平检测机构(300)包括连接杆(310)、第一旋转柱(330)以及安装柱(340)，四个所述连接杆(310)一端均与车板(110)周侧面连接，四个所述连接杆(310)另一端分别与四个第一旋转柱(330)一表面连接，所述连接机构(400)包括固定座(410)、第三旋转柱(430)以及连接座(460)，两个所述固定座(410)一端均与车板(110)下表面连接，两个所述固定座(410)另一端均与第三旋转柱(430)旋转配合，四个所述连接座(460)一表面分别与两个安装柱(340)周侧面连接，所述移动机构(500)包括第三滑柱(510)以及第三滑杆(520)，四个所述第三滑杆(520)一端均与车板(110)下表面连接，四个所述第三滑杆(520)另一端分别与四个第三滑柱(510)滑动配合。

2.根据权利要求1所述的公路工程用沥青摊铺后的小路段整平检测装置，其特征在于：所述车体(100)还包括控制箱(120)，所述控制箱(120)下表面与车板(110)上表面连接。

3.根据权利要求1所述的公路工程用沥青摊铺后的小路段整平检测装置，其特征在于：所述监控机构(200)还包括第一滑柱(220)、第一滑杆(230)、摄像头(240)以及盖板(250)，所述第一滑柱(220)一端与底座(210)上表面连接，所述第一滑柱(220)另一端与第一滑杆(230)滑动配合，所述摄像头(240)安装于第一滑杆(230)周侧面，所述盖板(250)一表面与第一滑杆(230)周侧面连接。

4.根据权利要求1所述的公路工程用沥青摊铺后的小路段整平检测装置，其特征在于：所述铺平检测机构(300)还包括活动杆(320)、第二旋转柱(350)以及检测仪(360)，四个所述第一旋转柱(330)分别与四个活动杆(320)旋转配合，四个所述第二旋转柱(350)一端分别与两个安装柱(340)两表面连接，四个所述第二旋转柱(350)另一端分别与四个活动杆(320)旋转配合，十个所述检测仪(360)分别安装于两个活动杆(320)周侧面。

5.根据权利要求1所述的公路工程用沥青摊铺后的小路段整平检测装置，其特征在于：所述连接机构(400)还包括卡座(420)、第二滑柱(440)第二滑杆(450)以及第四旋转柱(470)，两个所述卡座(420)均与第三旋转柱(430)旋转配合，两个所述第二滑杆(450)一端分别与两个卡座(420)一表面连接，两个所述第二滑杆(450)另一端分别与两个第二滑柱(440)滑动配合，四个所述第四旋转柱(470)一端分别与两个第二滑柱(440)周侧面连接，四个所述第四旋转柱(470)另一端分别与四个连接座(460)旋转配合。

6.根据权利要求1所述的公路工程用沥青摊铺后的小路段整平检测装置，其特征在于：所述移动机构(500)还包括弹簧(530)、安装座(540)以及滑轮(550)，四个所述弹簧(530)分别设置于四个安装座(540)与车板(110)之间，四个所述安装座(540)一端分别与四个第三滑柱(510)下表面连接，四个所述安装座(540)另一端分别与四个滑轮(550)旋转配合。

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