CN213839109U - 一种油缸用辅助件连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油缸用辅助件连接结构，包括油缸本体、活塞杆以及辅助件，所述活塞杆的顶部两侧设有锁紧凸起，辅助件的底部为旋转头，旋转头的内壁上设有凹槽，旋转头的凹槽旋入到锁紧凸起内；本实用新型是辅助件的基础上改进，活塞杆与辅助件之间通过锁键、螺纹以及对接方式连接，增加活塞杆与辅助件接触面，防止辅助件与活塞杆连接处断裂。
Description
技术领域
本实用新型属于油缸配件技术领域，具体涉及一种油缸用辅助件连接结构。
背景技术
油缸也叫液压缸，在各个领域均有使用，能够实现支撑、控制，是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，在实际的使用中，油缸的活塞杆末端顶住被支撑或被夹持的物体，活塞杆的末端一般为平头状，无法满足受力面不平整的物体，使用中进而发生支撑错位，支撑位置无法稳定固定。
申请人在2020年10月29日提交的一种油缸用辅助件，其申请号是2020224515941，该申请主要创新点在于辅助支撑件，发明人在实际反复试验、使用、制作时发现，辅助件的连接结构受力面小，存在折断的风险，因此发明人基于上述问题，提出一种油缸用辅助件连接结构。
发明内容
本实用新型为了实现油缸能够支撑各种不平整的物体时保证油缸稳定的目的，提出一种油缸用辅助件。
一种油缸用辅助件连接结构，包括油缸本体、活塞杆以及辅助件，所述活塞杆的顶部两侧设有锁紧凸起，辅助件的底部为旋转头，旋转头的内壁上设有凹槽，旋转头的凹槽旋入到锁紧凸起内。
优选地，所述活塞杆顶部表面开设一对旋转槽，所述辅助件的底部设有限位凸起，用于稳定辅助件与活塞杆连接关系。
优选地，所述活塞杆锁紧凸起替换为外螺纹，辅助件下方采用内外螺纹，辅助件与活塞杆通过螺纹连接。
优选地，所述活塞杆顶部表面开设梯形式槽，所述辅助件底部也设有梯形式槽，活塞杆与辅助件之间通过梯形式槽互相对接。
优选地，所述梯形式槽深度为3-5mm。
优选地，所述辅助件顶部安装支撑头。
优选地，油缸本体的底座和活塞杆的顶部设有插槽，所述插槽的截面呈方形，扇形，锥形，半圆形其中的一种或多种。
上述技术方案可以得到以下有益效果：
本实用新型是辅助件的基础上改进，活塞杆与辅助件之间通过锁接、螺纹以及对接方式连接，增加活塞杆与辅助件接触面，防止辅助件与活塞杆连接处断裂。
本实用新型结构简单，其形状和结构多，使用灵活，制造过程中，根据使用需求进行选择改进。
附图说明
图1是旋紧锁紧结构图。
图2是活塞杆俯视图。
图3是辅助件仰视图。
图4是螺纹结构图。
图5是对接结构图。
图6是插槽示意图。
图中：
图中：1、油缸本体；2、活塞杆；3、辅助件；4、梯形式槽；5、锁紧凸起；6、凹槽；7插槽，8、限位凸起，9、旋转槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：
如图1-6所示，一种油缸用辅助件连接结构，包括油缸本体1、活塞杆2以及辅助件3，所述活塞杆2的顶部两侧设有锁紧凸起5，辅助件的底部为旋转头，旋转头的内壁上设有凹槽6，旋转头的凹槽6旋入到锁紧凸起5内。所述活塞杆2顶部表面开设一对旋转槽9，所述辅助件的底部设有限位凸起8，用于稳定辅助件与活塞杆2连接关系。所述活塞杆2锁紧凸起5替换为外螺纹，辅助件下方采用内外螺纹，辅助件与活塞杆2通过螺纹连接。所述活塞杆2顶部表面开设梯形式槽4，所述辅助件底部也设有梯形式槽4，活塞杆2与辅助件之间通过梯形式槽4互相对接。所述梯形式槽4深度为3-5mm。所述辅助件顶部安装支撑头。油缸本体的底座和活塞杆的顶部设有插槽7，所述插槽的截面呈方形，扇形，锥形，半圆形其中的一种或多种。
实施例1：
图1所示展示的第一种连接结构，具体是活塞杆2顶部的侧边设有锁紧凸起5，辅助件通过旋转头的凹槽6旋入到锁紧凸起5内，使得辅助件与活塞杆2锁接。
优选上述实施例，图2和图3所示，在活塞杆2顶部表面开设一对旋转槽9，辅助件的底部设有限位凸起8，凸起8插入旋转槽9后，旋转可以稳固辅助件与活塞杆2之前，防止转动。
图6所示，在油缸本体的底座和活塞杆的顶部设有插槽7，插槽的截面呈方形，扇形，锥形，半圆形其中的一种或多种，插槽顶起不规则的物体，将不规则的物体置于对应的插槽内。
实施例2：
图4所示，活塞杆2顶部为内螺纹结构，辅助件下方为外螺纹，辅助件与活塞杆2通过螺纹连接。
实施例3：
图5所示，活塞杆2顶部开设若干圈梯形式槽4，所述辅助件底部也设有若干圈梯形式槽4，活塞杆2与辅助件之间通过梯形式槽4互相对接。所述梯形式槽4深度为3-5mm。所述辅助件顶部安装支撑头。
以上所述均为本实用新型的优选实施方式，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的原理前提下，对本实用新型的各种等价形式的修改均属于本申请所附权利要求的保护范围。
Claims (7)
1.一种油缸用辅助件连接结构，包括油缸本体（1）、活塞杆（2）以及辅助件（3），其特征在于：所述活塞杆（2）的顶部两侧设有锁紧凸起（5），辅助件的底部为旋转头，旋转头的内壁上设有凹槽（6），旋转头的凹槽（6）旋入到锁紧凸起（5）内。
2.根据权利要求1所述的一种油缸用辅助件连接结构，其特征在于：所述活塞杆（2）顶部表面开设一对旋转槽（9），所述辅助件的底部设有限位凸起（8），用于稳定辅助件与活塞杆（2）连接关系。
3.根据权利要求1所述的一种油缸用辅助件连接结构，其特征在于：所述活塞杆（2）锁紧凸起（5）替换为外螺纹，辅助件下方采用内外螺纹，辅助件与活塞杆（2）通过螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种油缸用辅助件连接结构，其特征在于：所述活塞杆（2）顶部表面开设梯形式槽（4），所述辅助件底部也设有梯形式槽（4），活塞杆（2）与辅助件之间通过梯形式槽（4）互相对接。
5.根据权利要求4所述的一种油缸用辅助件连接结构，其特征在于：所述梯形式槽（4）深度为3-5mm。
6.根据权利要求1所述的一种油缸用辅助件连接结构，其特征在于：所述辅助件顶部安装支撑头。
7.根据权利要求1所述的一种油缸用辅助件连接结构，其特征在于：油缸本体（1）的底座和活塞杆（2）的顶部设有插槽（7），所述插槽（7）的截面呈方形，扇形，锥形，半圆形其中的一种或多种。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023027772.4U CN213839109U (zh) | 2020-12-16 | 2020-12-16 | 一种油缸用辅助件连接结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023027772.4U CN213839109U (zh) | 2020-12-16 | 2020-12-16 | 一种油缸用辅助件连接结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213839109U true CN213839109U (zh) | 2021-07-30 |
Family
ID=76998358
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202023027772.4U Active CN213839109U (zh) | 2020-12-16 | 2020-12-16 | 一种油缸用辅助件连接结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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2020
- 2020-12-16 CN CN202023027772.4U patent/CN213839109U/zh active Active
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